> 写在文前体错暇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忍,英国品牌的表现令人忧心忡忡绣抡湿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抠,它们目前都散落在世界各处涣掏床,有的受到追捧有的则走向终点窍碾视。即使获得成功的英国品牌茨,它们仍为自己贴上的“德国标签”翅泞辰、“印度标签”的身份感到忧虑蔑,毕竟默钠倪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除答莽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逻程,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革燃、原木的袅袅余香仑惦,这种气味只属于宾利落、劳斯莱斯们煤嫉纱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头笑。    从业这么多年徒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谁,囊中羞涩遥不可及自然很重要缔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仓隶胸。我认为一辆好车胎车钨,应该让驾驶者舒服膊然钡、安静连抬、惬意的完成从A点到B点的旅程入,那么多动辄千万的超级跑车速度很快头,却实现不了我小小的梦携鹿籍。我一直认为沟,真正的贵族勺嫩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扛,即便妥协仍然能坚守初心归乘。此话适合改变自己的GT Speed哗,你知道吗紊烦?世上最难的事情就是超越自己澳,GT Speed做到了 免禽疏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奢,当你启动它时羡棉帆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垦陵腿。   >> 外观磷慕坷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身签奋,作为宾利目前最为畅销的车型借身,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”室列市。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗡狡。但是荤堕岸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沤彤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劝溯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲁涡。当然促,大部分“土豪”车主也不在乎科盛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漏烯。    外观提升不是GT Speed的精髓彻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锨冷拐,动力棉隘、刚性篮、减重上的工作任重道远芯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg安涣太,仅有2.3吨破氨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重精菠。不要小看这350kg咕痊肝,几乎是一台V8发动机的重量人罗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件分独眉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菲、多连杆后悬挂和防倾杆等赐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锋韩,分别是Burnt Orange(橘)沙、Sequin Blue(蓝)械衔、Excreme Sliver(银)撵强随。为了凸显GT Speed的特殊唯供,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唇羡蜂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涕匈肉。宾利工作人员表示叛规泡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坪惯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汐逆蔷,尤其是在中国等兴新市场更是突出铃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痞。    你知道胖子多么努力吗肮哨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讣烈豹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吕垫。那些把高性能作为卖点的品牌故戊,现在宾利也有资格和你们一较高下瞳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鼻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闯,其尺寸为(mm)醚韩恒:长4806茄模、宽2227示啦谓、高1394炭白熊,轴距为2746mm心巳。我知道登立慈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侍硕凌,为了让你做到心中有数忌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阿。与竞争对手相比欠川蟹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尾辟长。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揪夸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噬,哪怕国内的环境日趋恶劣闯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焊韭糜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔑潭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夺工泼,整个过程大约需要22秒奠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间任,从而避免占用后备厢大部分的空间密榔瓦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘程抬武,它的排气声浪在我听来低沉浑厚共还,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彻,没有法拉利暴躁殊侍,缺点恐怕是不高调寝慑楷。不信你点击上方视频听听视频里声音矩靖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坛: 作为欧陆GT的性能旗舰韩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绵,不仔细研究根本发现不了它的区别渴秆。虽然外观变化之处并不算多旧钩,但是对于轻量化撕京、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兰韦菇。" "   7月21日轮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砷低勺、北汽E150莲,成为第一期家用空间王冠军聚磋凶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拈。它们会有怎样的空间表现睫,不如一起来见证死。 本期内容开始前梆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧另: 好了难,正式开始第二期内容纺绿丁。不过简单说几句蚕独,为了没看过第一期的网友们两:    你可能会发现儒,随着岁月流逝齿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吧甘,也当起了小爸爸酣旦。恰此时衔壬弛,他们对车的选择可能也有了新的取向岸轿腐,空间大揪娃涩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素譬。    基于此硷森葛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坪帕朝,让大家对车辆的实用性有个较全面稻队式、正确的认识窝逻苫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测北妒唱、模拟一家三口郊游的情景实测伸、细节空间的展示舍伟、实体娃娃的数据测量四个环节进行劣。   话不多说曙如,有请今天的选手放算九,登惩捞! 第一环节烘滥:堆放整理箱休,能放多少放多少    由于很多厂商拢备、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陇妈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茨嘎拭,也会帮你量化一下车到底能装多少升聚尺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淡拘吴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹋,并加以不同颜色区分棚科,目的是给你呈现最直观的感受炊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甩,仅供大家感受一下妓扮膳。今天我们拿箱子说话桓共顶,看看它们这种数据到底能装多少箱子沤趣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仑鲁痹:由于时间关系胶掸,我们这次只借到了骊威的低配版腹奋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒排哼,但高配版的骊威有这一功能荚廖。 首先出场的是骊威逃:    状态一石担:单纯的后备厢空间 状态二理赐驴:放倒后排座椅后的空间 状态三迁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仕: 骊威一如我们所想的那样拎膘合,空间的确是其一大卖点翱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奢,小伙伴们都惊叹了!骊威睡熟识,实力不凡世干。   其次出场的是致炫冈剃挖:    状态一杯阶跨:单纯的后备厢空间 状态二祁椭当:放倒后排座椅后的空间 状态三涛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评管炬: 就如文章开头介绍致炫时所说蛙,空间洁叮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点店航。通过这一环节放整理箱的测试釜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卫秦沸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二封:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三塑痞匣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猾: 通过摆箱子的实战杏抬,以及上面表格数据的对比倍鹅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叮。而致炫与骊威差距也并不是太大湍,可见其空间不可小瞧沦淘。接下来又有哪些好玩儿环节尘许借?而两车又会有怎样的表现呢镰峭伐?请继续往下看违。" "   今年5月舵弘步,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恍膊九?9挡无用防?自由光深度试驾报告》)花。当时拍新,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芹苏。    6月慌坑莫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戳讲焙。不过3.2L版的离地间隙帕旦、接近角漂、离去角劣刻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慕茅患。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别箔酱?    几天前腻背,我和赵璞毙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阜版埔,这车还行不行慧寡?    我们的第一站漆手独,魔都上海侮舰呵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盟核。在经历了噩梦般的改签实、等待失、登机穷很从、继续等待之后配全,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间如寝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廊荆:“游遍世界各地旁妈,开尽天下好车揪泪靛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帆踌傻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侮破嘘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恃另藕。在此我可以不吹牛X的告诉大家炼,我在纽北环实际驾驶过婪帅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擂加钩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乒卷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凑起努,在国内也非常抢手箱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障关。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锣未,基本保留了GTI所有特征徒剩赊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逼骂,在舒适配置上也更加的平民化爬竟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糠寺话,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孟恫偿,例如两边的侧裙以及尾翼等含唯忙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宏。但低调的外观也有自己独有的设计元素般收,例如车头处GTI特有的红色的拉线烷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捆板捻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中退蓄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阀驹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汗虹。另外鹊,新车的LED尾灯造型也很有特色龟禽茫。海外版GTI提供了红色八、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巩胸骏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阶,但国产后或许可以与国内的消费见面很坚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亨滩剔,我把它们大概分成两类浦艰糯:靠谱的和不靠谱的党墟。不靠谱的原因很多烷褐,有些续航里程太短能描,上车就开始为电量担心;有些性能太差兢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比己牢,几十万买个两门小车家,真当我们都是土豪吗册?   不靠谱的理由千千万碌,靠谱的标准则大致相同虏。续航里程不能太短谭,加速不能太慢舅楷,最好还有些实用性恨嘿,价钱不贵就更好了缔背输。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了输舌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车净胳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廖等,拿汽油车举例的话痛吻,90%以上都算得上靠谱畔寐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柔,能达到及格水平的车型却不算多差拿。我们的这辆测试车是2012款的剐腻溯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剃。还好时隔两年材扛泻,e6的动力系统并没有发生大变化矛缆,只是外形和配置有小小的调整扣沮。   续航里程汲吩剿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狼骋娥,这其实只是理论值贺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戊蒙,实际用车时很难达到姐。夏天空调兔漏、冬天暖风侨痘安、高速快了邓奉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程点那。   这种电动车只是日常通勤还可以阑,但稍微有些想法诽合臀,想去见个朋友需拎匹、买个菜第,心里就得犯嘀咕虏纳。这种心中总有事悬着的感觉很难受暴苯期,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坚。   由于时间原因断,我们只能简单测试一下e6的续航能力办。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罐,其中高速路况三分之二酒凌党,城市路况三分之一崎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翱碎,我们的行程其实就是三段罐碍讲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缆供。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)性伯你,显示续航里程320公里句蔬。完成第一段高速路程时(43公里)吩想蒋,电池余量82%(耗电17%)痉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)譬,电池余量63%(耗电19%)暇维拦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焊氯,电池余量45%(耗电18%)骄己朝,续航里程134公里(减少61公里)炕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点全:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翅,比如第一段高速行驶田,续航里程减了59公里棱仟,而实际行驶了43公里卑,二者大概是0.7倍的关系背,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话深,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盲提,拥堵路况似乎还更费电一些道芯频。" "  近两年嗅汐诚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铜,很多大厂都推出了自己的纯电动车窟逗寺,先不说比亚迪这些纯自主品牌寂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萄络。今天牧捞,我们就提到了之诺这个品牌褥莎城,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竿氓湿,主打高端祥去,并且未来也是只进行纯电动车的研发太,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骇澜。今天紊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屉,下面我们就对这款车型做一次体验省窝加。   之诺1E只租不卖轿,租赁价格为狈得:日租金为400元/天襄,长租(3年期)为7400元/月仓,现在消费者就可以对这款车进行租赁峡抖。   租赁价格包含茹佩:车辆上牌僻凰、充电盒安装(7.5小时充满)抢滩酪、保险孔、每6个月一次定期检查保养拐级、车辆维修吹捂,7天24小时道路救援骄帕臼、拖车以及备用车辆等潦杭峡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靡烫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罗蔷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沫肆屏,虽然亮点不是很多郴管,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泰砰雾,树立之诺自身品牌的辨识度队缮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系考,辨识度极高簿辛。 既然是同平台打造侵,那么轴距和宝马X1也是相同的什玻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屠唬,尺寸为225/50 R17乡,这款轮胎最主要是为了节能考虑劳慑凸。   本文导航   分享到荚矗疤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓬挫,它是南京依维柯生产的车型混,隶属于跃进品牌旗下狮腐,是一款定位中高端的轻卡产品孝。该车是在2013年1月首次发布的耙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)登,为用户提供了更多的备选车型承啡勒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耐弗攻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域署下,宝马向来不走寻常路盟,旗下的SUV并非越野硬汉梁熄富,而是更加注重公路操控性凌柑粗,所以在外形上也有着自己的独到见解泡吝。Coupe原本只是轿跑车的特征膏菊怯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寒膝仿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上按胃铂。在这种背景之下慈,X4应运而生靖呜悔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验下胃扰,宝马对于X4的设计便更加得心应手拌徒醚。从车身尺寸来看酚官潮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毯缝。然而实际感受上膝皖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颁裳顽。它们的关系就如同X6和X5届鸽赶,一个张扬洼晒荣、一个低调袖百四。要想司衫冢酷少睫?X4很在行炉。   这辆X4的外观加入了大量M套件巷,进一步凸显了它的运动风格期评噬。夸张的前后包围降低了视觉重心始屉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斡思靖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郊局?所以茂袱,接近角殿炔、离去角这些数据对于X4来说咸,根本不重要酮刚钠。   和X6一样戳,性感的臀部是X4最迷人的地方台。如果从车尾来看害辜渤,X4确实比X3运动了不少柔磕夯,高挑的腰线高、厚重的尾部都能给人很强的力量感承。对于35i来说雀孪粒,单边双出的尾排着实有些低调拳弓抹。尾灯的造型是典型的宝马风格靡唉警,造型简单卷访李、大气寝些相,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升静。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烤,前245mm寄母饭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性革抖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淌哼溯,这是一款综合静音虹砷、舒适骏划芬、操控于一体的轮胎疆祈懂。在我看来距,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛋,似乎更为合适块浆。" "  原标题妹沁频:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弛超,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晒凤怠,该车除了外观造型犀利取歼、内饰豪华讽涛疯、配置丰富之外贺孤拿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样如虹。作为一款以年轻画蕾、时尚为主旋律的产品顾,NX开起来的感受如何筋俺能,今天我就为大家正式揭秘培硷备。(注砷高:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陆扁,如NX箍、ES党、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翠粪桓:   NX车型的外观内饰设计风格龚,在之前的文章中我已做了详细介绍烧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陵修。从实车给人的感觉来看吕,它的确做到了这点祁兑豁,不少人见到它的第一反应就是健些脚:恩楞挽,这车挺个性嚎酶、挺漂亮骚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅签拈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阀搁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涧觅。此外惠射,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拴段捞,进一步提升了科技感奔。不过它并非全系标配疮,在入门级车型上近光灯依旧是LED推,远光灯为卤素灯泡凉班钎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】〉谒印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3克、宝马X1做直接竞争硷娥嚼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堪旗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES履谐茧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格圈猴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶芟,其中一款为17英寸密摩绊,另两款为18英寸按捣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂港绞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寸,在国内的售价大约1700元/条句涎班。   车尾线条与前脸相呼应搁撵怂,造型犀利乘,棱角分明宠蔫去,以凸显整车年轻沮妊厦、运动化的产品定位弯皋烘。同时度碍恭,尾灯设计十分用心攘签,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桨芦猫,特意在接缝处增加了一小块LED输钵掏。   内饰方面岔堕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造偷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墓,大幅提升了车内的豪华氛围嫌贩苏。   据雷克萨斯厂商人员介绍茸枷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏光擂俄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旧冈拴,它的使用方法类似于电脑的触模板汹峡悼,并带有震动回馈功能惩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缉。此外牧鼎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揭趴,我们咨询厂商工作人员陡,这配置会不会引入中国邻物材,对方并没有给出明确答复旁当。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坡翔,作为家族中的新进成员遍膝思,NX的表现自然也不会差诲堑鳞。为了符合它运动化的定位秋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜗。   在海外沥,NX提供了全景天窗弯骂、普通天窗和无天窗三种版本的车型烁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钱,采光效果很好奸,但无法开启叛泛屉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用都泡,采用的是外开式设计爽绥。可以确定的是炼褐,上述两种版本的天窗都将引入中国能健,至于无天窗版车型是否会引进朽,暂不清楚倘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淮,马自达CX-7在海外推出;2009年娜诞,2.5L两驱车型引入国内喂肉箱,售价28.8万;2010年骚廓廷,增配的小改款车型上市珐汞,售价29.08万顾虽,同时宣布国产意向;2012年贬,海外CX-7停产;2014年睦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酬蒲,等它国产的人此时已经老了四岁了豪对小。   从以进口的身份引入国内掂,到正式国产经历了四年左右的时间肝,在这四年中进口CX-7销量并不好券靡缆,一方面是当时市场不成熟钢,后期竞品丛生将其埋没了柒慷。另一方面原因也在其本身萄弥湃,比如定价高潦熊、2.5L发动机动力孱弱等等裁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蚂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统共拔逢。在测试之前射,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm和精赎,搭配6挡手自一体变速箱会兄镐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竭,只不过调校要比CX-7上的更为激进舶。即便如此隆钠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抱磊。   油门的设定比较灵敏为,起步和加速初段都还比较轻盈评,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戮,而不至于拖沓肮惋钩,一切都显得易于掌握歼现。变速箱和发动机配合的是那么默契迟碾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耐懦然,只是在极拥堵的道路上蠕动时驴,1挡与2挡的切换有点闯动而已袭犁,问题不大锈。   转向和悬架的设定偏向运动恕倡惶,采用机械液压助力的转向系统比较重颊文,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炒。悬架没有“忽悠”的表现碾香邪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烤,车内乘员经陈沓馐剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弄矾棱。悬架后段偏硬闯,在弯道中并没有明显的侧倾桐翠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铝许。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掂墒,动力供给够积极牡,表现不错莽密,驾驶感觉非常轻松撮桶阑,动力的跟进也很是及时丘弥兴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嵌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缉,而且不是那种喷涌般的迸发硅抛斑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已文褂凌,给人相对内向保守的错觉戌。   CX-7更擅长的是中途加速敦圣,比如从60公里/小时开始扇哥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓便,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桂惋,这几天这种沮丧感时常出现妇。不过也正是这个中段加速的特点吮仓暇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啪柯,稍踩油门就奔向3000rpm鸡端,便能得到很好的响应佩侧,仅有极为短暂的降挡迟疑类吞,随后就催逼出了足够的扭矩壬恢匣。简而言之街味贺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的套郊免,容易上手残湃骚,各方面的表现也都算令人满意艘拴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攫腑纬,涡轮增压器起到了明显的效果葛券卯,就像注入了某种精神类药物缄,虽不时刻保持着亢奋状态龋教靠,但兴奋状态确实随时可以到来未当录,一切都听从指挥虫。这种持续的加速感可以维持一段时间叔歇绿,心里不禁一阵爽快碧社食,当然焊松,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了好傲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骸检靖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疮坍,消耗燃油17.94升十,平均时速为30公里/小时孙户,全程开启空调貉射,平均油耗为13.3升/百公里衰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看的腻,CX-7绝不算省油的那类季充,准确的说是比较费油精鲤。另外凭泌彪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伦骸,无疑使用成本相对较高蹲琉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘲克,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忌膊溉。说实话哦氏,那是我第一次接触这两款车线。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象推,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仇衅仓,动力同样够用桶脖,但输出并不算线性扔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贰陵。当时我就在想毒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窟林,而如今厂家真的这么干了袭惊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统欣,增加了几项配置千吭,外观方面几乎没有改动吗节,图中的这款车只是增加了车顶行李架防农、车尾扰流板和挡泥板等选装件楔贺。   这款帅客HR16是一款7座车型瞪吕獭,它可以满足国V排放标准恐,车窗后半部分采用了隐私玻璃彤亮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乳拈譬。当然放,帅客实际上是一款既可以满足载人沮宦绒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抬酵串,所以它的车系中包含了5座滔辩毒、7座啤幂、国IV泵、国V等各种不同版本匆蛋。   除了挡泥板之外椽钞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酸汉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统聊瓣幻,其中的最强模式叫作“Dynamic”幻盘,译为“动态”橙疤恃。有意思的是凶蒲,在英文里膊隋蹭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机任苏脯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硷?——开启动态模式习潞杠,就等于点燃了一根无形的导火线峨喝丘。   要追根溯源的话锨,炸药起始于中国添堡噬,属于四大发明之一师当,不过相比中国发明的黑火药林,硝酸甘油平时更加安全可控撅境,而且破坏力更强峭卉。奥迪RS 7同样如此乐兽,它多数时候表现得比较随和鞋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锈思。   首先从外观上就容易看出它很厉害铂。奥迪A7之所以独特刮骡蒋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趟狄,人们将之称为“Sportback”类恕,在我看来画仍,它的廓更像是一只优雅的海龟姓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种繁鼓猎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杭欣翔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奢,所以它已经不是传统爬行类的龟淬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屏逼哦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同燎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘石眯,让人不由自主的去稳稳扶住3盘滩、9点位置潍胚灌。   在风骚的外形和各种真皮效苏恭、碳纤维材质的覆盖之下峰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呛脐赡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卧,这一点很好爱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浓奴哩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谜率躺。即便在这种情况下莽软姥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娜贪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戮懊:谁给你的自信卖这么贵驮废?不错汇稿屁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讼,它到底是盲目自信还是厚积薄发扮笑?我们一比高下母。 外观对比放:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辉舱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疙洽凡,所以我决定说点可以量化的东西羚殴。首先聪篮莆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓶宽孝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梆管。其次可能是由于动力的原因相项嫡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抹,备受关注的长安CS75正式宣布上市戳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沥竞惟。在前期的试驾活动上匡惋平,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型低,并对其驾驶品质给予了极高的评价隘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琴馆溯,和手动挡车型相比炔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谐。 ● 外观内饰的简单介绍检膝:   在外观方面密软琳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啪破,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谅乾,甚至连一个小尾标都没有悄藏扣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汾手铃,但1.8T车主可能会对此有一些不满烈坡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闯,轴距为2700mm葱步,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胎俊摄、奔腾X80以及哈弗H6涡杀盗,CS75还是相当有竞争力的汹触,它的轴距和长度最大坝搔,宽度仅次于哈弗H6舱附,高度相比瑞虎5矮了35mm收硷秀。   在外部配置上镁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窟铂公,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劫堪爆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窍。另外团赊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘎陕霉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力靶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品别悔,市场售价约为700元/条娟,在同级别中算是很厚道的配备了坑健。此外芥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品图汲餐,只是轮圈被替换为铁轮圈红渡,还是俩字——厚道皋赐丧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格马盎嘉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足割,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板繁,看起来更有层次感幌哎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙取、设计毫无新意萝锌琴、用料也很一般等不好的印象筒颇。不过近年来瓮恢隘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顺祭赂,长安便是其一刊迫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视接梨倾,也很难找出它的缺点峭雷绢,按键难细、旋钮的阻尼适中珐封,手感很不错丹挂菜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搁,分辨率和反应速度都还不错手歧,不过在功能性上它只提供基本的导航查鸿斥、DVD蔷、电台巳瞧锨、倒车影像及蓝牙功能录导桂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痪济,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的信,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雀互耗,但是厂家对此并没有改进裴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肃匠凛。但是襄等,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泉惫,同时设备名称也无法显示完整绷,在用户体验上还有提升空间洞。   不过遣荚冠,在一些细节处理上镜鸵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意充蚂烧。比如在挡把前方的储物格东逗壤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理合且,不过这块材质却为硬塑料耻橇,实际上根本无法达到防滑的效果馈。另外涛羞哆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯林常檬,这点值得表扬馈模,但必须手动摁下开关才能点亮湘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桶饭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茬。座椅填充物软硬适中勒,刚刚好脊,并不会软到开久了腰疼图店,也不至于硬到硌(gè)人迫。除此之外巴,包裹性表现也很不错脓藏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苍愤其。另外褂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怒辈。   车内乘坐空间表现上乾藉嘘,身高180cm的编辑身处前排练,头部约有一拳左右的空间僵,此时移身至后排暴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丹猎田。作为一台紧凑型SUV车型锭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疼抗。   来到后备厢敝,长安官方给出的容积数据为590-1560L界端,表现中规中矩颁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布能短茸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菩,增加消费者对于整车的好感度花。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啃定,如今市面上的电动车产品越来越多匠,开始逐渐走入人们的生活既填豌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纪厕,大家对它的了解可能还不是很多户膏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霞。那么这款车究竟如何呢购幢擒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车高同、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爬,我们终于有机会近距离接触一下粮兑妇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沫嘿噬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茂泛,因此其与众泰汽车合作豌汤猴,推出众泰知豆电动车啼慕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翠单阿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慧聚两。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颂?不管你信不信茨释,反正我信了笑鲍复。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翅跺嘶,售价为24.98万-28.98万元穿鲤溃,共有三款配置可押堋,全系均未采用quattro四驱系统射,取而代之的是前置前驱的驱动形式秤性。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冠粒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生探,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水介,1.4T的发动机到底够不够用翰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧板,这些问题都难免让人担心恨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”变皑,它又是否值这个价格安讥孰,下面让我来终结你的这些疑惑魂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力税:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秆撕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龚郎,既然大家都关心这一问题海蓟衫,那么我们就从这个问题开始一一解决腺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勤莽,其最大输出功率为110kW驳穷毁,峰值扭矩可以达到250Nm少抬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后变辨,动力储备不足方面的顾虑堕昆,但是这些想法也好顾虑也罢浑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嚷控揽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巨,油门初段的旷量微乎其微魄睦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点监愧,当发动机的转速达到1750转时携鲤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勺,强烈的推背感也会随之而来伤虫姥,如果你不是冷静下来思考一下捷化地,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受显,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峨,一开始的想法和我一样诺缎,换了1.4T发动机之后煤吝巧,动力跟的上吗棠霜烁?心里总是怀揣着这样一个疑问霉炔癸,但是当他们开了一段时间之后平星沤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杠艰沽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格褥,处于D挡模式时颅煌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酬,但也感觉不到激进的性格梯浅擂。但是当车辆处于S挡时蹦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狗,整个车似乎突然变得紧张了起来凭瞎,时刻专注着你踩油门的右脚峭瘦,稍有动作便会迅速做出响应稼违。   在城市的驾驶中陇籍蓖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竣,当你深踩油门时迪仿轻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缄阶违,或者可以说落,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砰。此外玩棋轨,作为一台不折不扣的城市SUV吼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庆崎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慌蛔房,但是丝毫感觉不到突兀的加速感法啤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动传蝎改。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撩荤骑,整个加速的过程非常线性末,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时围仙玻,不会表现的非常神经质肺铜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱睹涛狗,这台变速箱给人的感觉非常聪明奢房,可以准确的猜出驾驶者的意图烷,在换挡的速度和时机方面非常到位嗜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点案绩。此外蔚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错藐。当车辆处于D挡模式下霖,当发动机的转速达到2000转时皑醚,这台变速箱便会进行升挡的动作还嚎,从而保证日常驾驶更好的经济性溉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兰螺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止无垛箔。   这台变速箱也并不是近乎完美船甩,它当然也存在着自身的不足挞户。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歼瑟,尤其是在低速的区间内贬特茨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感改奉。此外竟,该车提供了四种驾驶模式的选择姑,分别为经济需髓、舒适蚕碌、自动和动态模式克,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厘。 性能测试芍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中如阜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓦停舅,最终的破百成绩为9.14秒弹砂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勿。奥迪Q3在三挡时完成了破百型,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掇。此外疲仆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没僻范卧,非称喽鹗ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奶,整个加速的过程十分平顺和线性洛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篱。车辆在全力起步的过程中妙解剿,由于没有采用quattro四驱系统涵瞎,车身有轻微的抬头现象教城禽,前悬挂的拉伸比较明显尉朔对。 性能测试茶绅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中貉堡型,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铆陷爬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悄酪。在整个制动的过程中蒋氏,G值适中保持在-0.9到-1之间缮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剑,前悬挂很大程度的收到挤压隧跺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显健版彻。此外损阶骗,该车在连续制动的情况下咯邪,受到的热衰退现象比较明显僧,在连续测试过后肩,制动距离增长了接近2米澎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篡盗,动力方面也足以应对使用的需求叭,尤其是在低扭方面岔扫,这台发动机表现除了浑厚的功底片。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓉。对于一台城市SUV来说告,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渤勿关。" "  你有没有这样的勇气槐,一辈子只留着一种发型阿媳拿,带着一种款式的眼镜耗凛?或许多数人会摇头说不焙盼。试想你现在穿着中山装封锣抗,带着大边框商涧徘,留着中分头走在街上泥梗朽,别人必定会投来异样的眼光番蛾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变入南,但有一种美蔬谋,却是永恒的歧袭,我们称之为“经典”讽受。就像中山装逐渐演变成了“国服”低卿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磐窜嫡,看似过时的东西稍加润色冕,就会焕发出经典的力量诗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娩火缚,也是一个互相佐证的问题结围。正是扛住了时间的消磨红享纽,一个产品一种设计才能称之为经典凉。而正是因为它是经典脐,所以无论时间如何过往年,岁月如何变迁饥赊,它依旧能代表着美杯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角里法党。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫昧冯、保时捷911守、MINI这几款车了粗龄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秽,这是一种财富慨胁入,就像一个国家的历史一样畔哭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陇午全。但就像中山装一样米,如果不稍加改动蓖,依旧会被人说土气捎凯锣,MINI也是一样处,细节的升华会有益于经典的传播和传承论樊群。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疗帅填,是全新MINI车系中性能最好的墨。所以车头车尾都会看到“S”的字样许鬼涡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氢彻,这是它彰显不同的地方悸既歼,尾灯的轮廓更大了采馁,但相比老款不够凝练林,同时你也感受不到它有何种审美的进步歌揭氛,个人感觉它是为了变化而变化怠沟邻。轮毂方面类,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奶藐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掠。不过激虱,在真正接触到保时捷Macan之前弥奈,我对它的真正实力也有所质疑舷。众所周知希,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侧竟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铺榔舞?带着这个疑虑癌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅发南烙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绢疥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机短,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似少揉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阀防,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”极村膊。在没有任何参考坐标的情况下缉戊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裸瀑慷。排除了惯性思维的困扰篮嫡,对于一款新车而言或许并非坏事瑰凤屯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惨敦颇,因此有关它的设计特征我们并不陌生取。作为保时捷推出的第二款SUV车型磷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棠,同时也融入了许多独特的元素舜狗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征及枯棵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动感低,因此在细节处理上蹿旧湃,新车融入了更加激进的设计元素丧丧。    作为入门版车型溯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乐颂蒙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯楔屏茧,并采用导光条设计圣谷,其视觉效果更具科技感戳台。   保时捷Macan的腰线位置较高膛卤稼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沉宋,营造出强烈的动态视觉效果教保。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钞墓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梅幌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骋荡痢,我的同事此前已经为大家介绍垄测。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袱惧朝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍百。" "   ??????? 提起观致赋荒乒,大家都会想起什么钙步?这似乎是一个难以回答的问题兰劣喷。作为一个有着中国血统的全新品牌遁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锭令策。在2013年干黄萄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匙蜂,一石惊起千层浪栏牢锌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手套氢。   如今杜,观致的第二款车型淡,观致3五门版也如约而至诚穗涸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力略钙?它的到来铃,在扩充了观致的产品线之后袜春,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斜贰丝?自然是令我们拭目以待亭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锌日。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今簧阶妒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糖箱扰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旦归竟,时至今日都没有做大幅的修改剩涡赣。就是这样一个古董级外貌的家伙箩,最近竟然和新能源技术杠上了轮。2013年的日内瓦车展上图,路虎推出了一款纯电动卫士川唾,旨在告诉大家卫士宝刀未老哼。而这些天频颓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萝,看起来其,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巧弛猴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上采,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沮胃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望户掸,并未成为现实盟棉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炯惟。   事情的转折点发生在2014年6月18日感,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钙栓奢,并且这一次腻,车身上已经重新贴上了拉花瓷都红,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挠崎虹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漆酶姥,而是一台真正的电动版卫士修。   之后通过各种途径的联系肛杏抹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暮暮,虽然这并不是一款量产车鹤,也没有任何电动机辰恼、电池组方面的参数数据克次, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绦册,我们认为此次试驾还是很有意义的偶督囤。   ■ 外观造型靡贫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丧谁酥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样改,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爬卸。   电动版卫士全球仅有7台响塑辛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盛变苹,基于卫士110车型打造灭惩憾,可以根据情况容纳5个或7个座椅刻恫噶,算是车系中的“旅行款”伶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坪瞄臂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闻实魏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哼浅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芜,丝毫不加以修饰露。按照官方对柴油版车型的销售策略汾谰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件未洪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矫态级,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挠乳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞋旧辑。正对车头策桥版,右侧翼子板的通风口也是镂空的盼踞怖,下方是空调系统的进气口吕糖胚,而左侧的则仅仅用作装饰放腻,所以是完全封死的状态辩椽。   平直的挡风玻璃菊、小雨刷忱、面积可观手动调节后视镜斜投,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞭炭,而在这台电动版卫士上拟庐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楞土。   实际上科味匈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畴长,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牟痹,电动车窗只照顾到前排乘客褐倾,第二排为手摇的瓢馅,第三排则仅仅是推拉窗添茬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棺坛,确实划,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车订洛玩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陌啦铝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头池匙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖及陶。   三窗式车尾设计除了古老外骡阜,想不出更多的词去形容惩,好在后窗电加热推、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糠秃粉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统当妥趣。至于各种不同用处的尾灯踩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刷磁辅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呸配,并配备了13针牵引电力接口坑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顺。而对于电动版卫士来说僵冕,这款车的拖曳能力也非一般强大崎末,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置商。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯据,在这四年一次的盛世当中沸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注受桑袜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻纱拧,在经过整体的细化改进后整体更出色拳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ぐⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喂,对于这样一款小车到底怎样绵,让我们一起一探究竟晴堪捂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挡镣绕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枪溪叹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孪凄冠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贡浆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格破,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择教,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈停可靠的选择刊藏。   相比现在很多的车型定古井,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烂,个人比较喜欢这样的感觉秦,朴素也是另一种风格汰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好次寒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淬宪其,可以说是起到了点睛的作用溜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格黎,看起来还有些运动精神谋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巧等,同时也是远近光一体设计裸廊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酵帘活,更加突出其可爱的造型风格仑另疆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谰,同时也表明了J2的一种年轻风格闻讥腐。虽然是一款定价不高的微型家用车杏哼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隶骑锰,雾灯虽然不是什么贵重的配置搭,但对于安全的保障还是多一分才好暇哆冀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郝淌星,实际使用中虽然刮水面积稍泄恕,但整体还是清理的非常干净哇爸构。   在车体侧面造型上穗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侠禾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高输,这样给头部空间会留出很多痞骡糖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澄票,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跑材距。腰线起始的位置和大灯高度相同芦,这给了驾驶员足够大的视野空间暑钳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侈痘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格曙吐。   在尾部造型上秸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锯,同时加大了尾部示宽灯的面积斗圣,为了就是提示后方车辆注意安全罐番,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹排,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厘,内部非常的深不过开口非常衅鄄《臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包躬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淬唤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擂示,虽然是钢圈奢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吓晶淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型催袍枪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔬快拆。另外矢,一直让人头疼的售价问题奠共,此次又出现了味深,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寥咖瑟。价格问题吨,在上市新闻 中已谈了很多漠坟桃,不过与价格相比稗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侮楞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戮诡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虎涛付,即将为各位解开疑问仍宫。   观致3五门版已于6月24日上市绊侩间,目前指导价已公布溃,售价区间11.99-17.19万元 潞存。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍久擞孔:依然遵循简洁的设计思路僻,造型更显年轻切纺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兑匣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓄观首,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瘟本芬。可以说虱讽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车空勒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盆帆侠,不过在细节上却更显年轻鲍功棵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苇视,轴距为2690mm配,除了长度缩短了177mm之外赡讼傲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凌定氖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉路,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叫讣。在车身颜色上焕,观致3五门版同样有6种颜色可逊病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歪冈,色彩更为鲜亮活饲疥,也更有时尚感牢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起免,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诺梨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谓斡,而前雾灯也采用了圆形的设计杆汕卫,更显时尚唐。另外毋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诲浮成、转向辅助灯和大灯清洗装置奔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 变邯高。   除此之外布譬螺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大领吗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颅嚷,并且轮圈的款式也更加的年轻割路。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18委锌。所以在轮圈与轮胎的规格上讼孺揣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别渴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盛覆:与三厢版一致捻,细节改变不大材角牧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择籍。中控台采用对称式设计沽控,各种功能布置规整习,按钮数量控制在了合理的范围内编,不会给人一种杂乱的感觉棠纫丰。平底式多功能方向盘与三厢版无异试挤懈,造型很有运动感屁孤,真皮包裹的外圈握感也很不错暇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彩,除了蓝牙电话汤亩恕、多媒体播放等这些基本配置之外快,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哺凌。除此之外赴痴,车主还可选配观致逸云的增值服务烙俊繁,该服务包含实时交通路况叭、实时停车场信息和地图更新等滩鞘胆。 ● 座椅及乘坐空间精碾:白色绲边真皮座椅很有时尚感咆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膛参,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毙喷,与三厢版顶配车型相同判狡。不过区别在于势箱溺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翔团伪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朽堂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酒广疮。   在乘坐空间方面矛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座城锤怒,并将座椅调到最低位置后配底急,头部空间大约为1拳丁,显得很宽裕;而进入后排后扰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冈袄呛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喊剩。后排中间地板隆起幅度较大独,长度也不适合搁脚滇储窃,中间乘客的舒适度会受到一些影响侗缅病。 ● 后备厢雀、储物空间和天窗吾识:后备厢容积403-1105升哩募,储物格众多跑羞避。   在不放倒后排座椅的情况下撬善,观致3五门版后备厢容积为403升醛宦称,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题废缄舅。如果嫌这样的空间还不够的话系,将后排座椅全部放倒后录,空间最大可扩大到1105升乘。除此之外缸两,如果您随身携带了诸如手机围、饮料之类的细碎物品的话就稳化,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猩庇抬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶锔祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备概,可打开的总面积约为0.22平方米叛律金,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霞稳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伞茸帝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫌绒,两者最大功率分别为126马力和156马力巷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米线陌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娃媒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壕垛,其他车型均采用6速双离合变速箱胁。在底盘悬架方面芥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旗附翠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仑深。 ● 驾驶感受瞪搭栖:底盘调校水准高辖层盎,变速箱低速平顺性比三厢版好篙。   此次试驾会上帅孝,我们大部分时间都行走在城市道路中奸牟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泰,起步时若是轻踩油门踏板未埔,车辆的提速会显得比较迟缓廷挂,若要改善的话款缆蚊,需要至少踩下1/2的踏板行程拘。对于开惯了日系车的朋友们来说撅贸,这种偏向于传统欧系车型风格缅钮羔,而非“一点就有”的油门调心捣市撸可能需要一点适应的过程柑世。   而在整个加速的过程中范薯墩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔷坪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朵幂,咆哮声已经传入驾驶舱骂倪杭,可就是不见变速箱及时升挡短。另一方面署,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涵,整个介入过程并不是特别的线性瞬街,其工作时的噪音也清晰可辨桨据,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侮萄玖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捎陈沤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换归菇捆,并且伴随着强烈的顿挫感推董钱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梦铃莱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赁桑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少车,虽然顿挫感还是有丛辣吃,但已经能够被绝大部分消费者所接受材。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狼,那么我可以回答您菇勒妨,和大众的DSG表现相差无几冈多疟。别寄。   从观致工程师的口中得知琼密亭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碑款筛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柔,对变速箱程序潜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抛媚美,找到其中一个最佳点吮董柯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酣。   在手动模式下驶,发动机的表现仍然很积极培澄,不过由于其低速动力输出并不出众姬线,其加速度并不能让人感到满意衡咀烽,很大程度上鼓棱蓉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凶础。此外欠实邪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猫仆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匆碎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似事夯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点股桐禽,而在此前的三门版车型上断卉,我们就给予了相当高的评价杰。虽然仅从结构上来看时邢胜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控客厕写,但作为一款家用车刃防何,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性东,高速行驶变道保证稳定性咸。事实证明讥罚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饱使,并且从车底反馈至车厢内的声音刺阶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸥输薪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的高嚏接。   ● 编辑总结戚肠:   从我们此次的试驾感受来看伦价,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弟淀雀、时髦的外形枚完募,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酵坚迁。与之前我们体验的三厢版车型相比虑便,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丝杀缝,尽管目前顿挫感还是存在缎怕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涛测凤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盘蹬错,有值得称赞的地方獭换陶,自然也存在着一些不足测讥技,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寡戮五。另外魏础,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的画侯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浩弟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胯刀、转向辅助灯及大灯清洗功能寿跋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎几融味,这样看来唇穿穷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犀。不过辟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厕挪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间己砂劲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型非。但个人更喜欢两厢版本潭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因航。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堤俩。当然授喂,作为同一款车尾玫理,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寥。三厢版本更加实用蹦堪镜,两厢版外观更加时尚干练晶。今天带来这款两厢版爱唯欧苦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拘咳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浪苔,大灯的设计相对保守了疆,但也减少了人们对于这台车的争议性瞥逻竿。从而扩大了消费人群观。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刨柒,各有各的美盒荤。但无疑拌砰虱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的誊。   侧面的变化并不是很明显蓟捆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伙挫忿。相比三厢版要顺眼的多倦肋。车尾的变化同样集中在尾灯上为,尾灯的轮廓变化倒是不大改荚申,变化主要集中在尾灯颜色的改变素。深红色的外围显得更有质感肩救覆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咳迫骗,越野车是最好的选择肠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车监架乐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拳密,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力显。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凳复擎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霸补。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劳。除了电视剧的锦上添花司,BJ40本身的魅力也势不可挡腊翁,下面我们就走近这款“北京青年”师,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堵绵。   外观/内饰残沸楼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踩侥,或许有人会问那为什么还要进行测试疲匙题。其实答案很简单官棉,之前测试的BJ40是一款试装车捶烯蒲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巍晶,包括电视剧中车辆也是如此杠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变广负,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叫交。虽然我没有见过之前的试装车讹从码,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异确蚕,甚至有些地方与牧马人不相上下臣讲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辩宋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闷,这里就不再做过多赘述毕捣斥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰海饯驹,你会发现并没什么科技感变馈拣,简单的线条冠抵、硬派越野车特有的见棱见角的气质狗隆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拴疆。另外剑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漠。硬质塑料质地的中控面板很厚实惶爆,比起舒服的软性塑料手感稍差潍持对,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翰日毋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烤,同理使用织布座椅也是一样藩觅,无论您是刚刚涉过水钝枫祈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唐蹭腑,都不用担心辣狄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彤,不需要华丽的外表去装饰典剁快。虽然BJ40有着很浓重的模仿解靖坡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格览撤揩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上按饺典,那只能说这个人并不了解硬派越野车衔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肺佩,让人想到真正的场地里去撒点野截方。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀季徒怯?惊险的高速穿插掣、精彩的甩尾掉头味发痛、惊艳的侧向双轮行进体甩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冈胚酮。时过境迁蔑惊,萨博虽已退出中国市郴壹幕亍,但把经典的两款车型(即9-3褪、9-5)的技术留在了中国亨扮,在北汽成功收购萨博技术后燎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禾胶鹤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求补,主打性价比与实用性僵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耻,只是在某些方面使用了相关技术而已罕。   从外形设计上就不难看出搜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坊能,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70显妓,同时车身上所使用的犀利线条蒋,令时尚动感的氛围展现得十分充分到鸵沤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烂妥挠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逗叔,车身各项参数都小于萨博9-3经鹤童,所以直接套用的说辞显然并不成立级驾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楔歌,打造一款可以继承优秀基因阀,并适合普通家庭用户的车型肖辑,成为了设计团队主攻课程楞纬伺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应能胶捂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降角氛,但紧凑的造型与简练的线条倍筒肺,使其观感的持久性更好刷浓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玻酪酣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苔衅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壤,价格能接受视仟己,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型推差刊。而现在也有很多车型供大家选择宠朵,包括大众途安光,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胖把。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俯悉枯,它还有一个进口车的身份炉阿虱。接下来婪饲沏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驮歪是。   外观号题涵:起亚最新家族设计焙,略显可爱彼,大部分能接受策洽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格床弹,同时又有一种独特的卡通味道馈韦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扯,没有配备氙气大灯彻臂妇,但全系均带有LED日间行车灯经姐、透镜及大灯高度可调功能虹。雾灯部分的设计很有个性亮罕劝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巴社掂。   由于车身高度降低羚灌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑精滤竿,平滑的车顶线条降低了风阻系数衫,流线型设计更加美观范回镭。全系除顶配的豪华版外胆禽疚,后视镜都没有集成转向灯功能练毋。另外箍,低配车型的轮毂也比较简洁眷,轮胎规格为205/55 R16搜竿。   新佳乐车尾的设计十分简洁凌片,总体看上去比较圆润钉好静。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颂飞蒂,凸起的轮廓首尾呼应醇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擦,车顶带有行李架宪,具备一定的实用性吾。新佳乐全系标配倒车雷达功能宛融懒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恼澎借,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题停诉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慧嘎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盆。而提到雷克萨斯脊岔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样壁酿,立刻联想到了舒适乏示碱、安静等一系列形容词型骇。   作为雷克萨斯主力车型庭畏,ES系列占据其在华销量近半壁江山肯核讳,舒适劣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价就。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搏,更是有充足的理由享受这些评语将。但更重要的是童仙唇,在环境日益恶化勤、石油资源日益紧张橡踌、油价越来越高的今天刃邓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叉辟宪。   外观部分淡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逗凡谭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匪商奉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生管概,和前代相比进化明显婚。初次亮相时咳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秦诉。与丰田一样坑尼活,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茨篇,目前已被广大消费者接受函乾蓟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粹。   外部配置上惟狙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萍贾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膳填翠,与中网造型配合不错策竭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贪,轴距2820mm挎乖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纲疟攻,ES没有针对中国市场刻意加长何赌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台釜叭啦,轴距比老款增加了45mm持咯拟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姐偷吓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酚室腾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惦瓢。当然垂恢杉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标心皋乾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皆伙涩。另外勉沟踩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牡岸蛋,更加低调吝匹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS趟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距继宽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棱擎薯、忘记沉默寡言的正装车主县、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框固健拉、忘记... ...算了试咸,需要忘记的东西太多悼氯,你只需要记得一点烷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溃。   奥迪的低调横,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洽羡浅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝橡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犁。依托自奥迪A7的造型设计舞,RS7依然拥有优雅的造型兰,仅仅在一些细微的地方萄蓉伦,RS7做了运动化改进瞧芥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翠眷长、以及哑光附件沙胎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绅厦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夕亮蔫。   如果客户需要胚帝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘲耐,其轮胎规格达到275/30 R21特教。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勾扰么。排气管依旧体现出奥迪的低调节,外部看是两个椭圆形排气管构秸,而其实际是双出四排气扮俱挫,因为单侧双排气有节流阀柔密,用于改变排气通道渭抖滴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玫立糙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线档凸前。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颠淮泞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藐。车钥匙绒介、平底三辐真皮方向盘讣李希、运动前座椅却、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隋犁巍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示内尸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中石两茸,还提供发动机增压压力郸该、机油温度显示和圈速计时器等数据踞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肌蹈,并提供其它3种材料作为选装叼肩。车顶内衬标配黑色织布控,可选配黑色Alcantara面料猾殿。搁脚板式、刹车踏板爸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计编钱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寞、一体式头枕的运动座椅矢茹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垢弘汰,并提供钻石绗缝溉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颗堑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情司皋,就像微博上说的拓,一次刻骨铭心的爱情韦默唱,一次说走就走的旅行什么的吵讲肚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淖旦割,但在现实中妮宋坝,你不能永远一副放纵不羁的样子辽干巳,特别是在资金有限的情况下琴痊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伶筹嗓。此时你就需要一辆价格便宜靠飘、实用可靠的多功能车型淡隘檀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芭仁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型噶坞,分别是景逸X3和景逸X5耗疙,形成高低搭配产品布局乖刃良。景逸X3属于入门车型肪姜,共有三个配置困柑祥,指导价从6.99万到7.79万元撩妻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晾儡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惮礁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诲噬疵。这款车的前脸采用了新的风格样式垄,线条比较硬朗缝沤柒,造型简洁流畅坦,同时又很饱满府贩患,没有过分追求标新立异的夸张风格浆玻,显得更加沉稳撩练。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趣藩戊,给整辆车增添了活力官。   除了前脸之外夺还坊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搅,让人略感失望函鼻妈,好在整体风格还算融洽鹤,不会给人前后脱节的感觉溃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm停抬、1835mm和1705mm桥,轴距为2685mm揭诽荡,在这个价位上算是较为突出的水平了奢返,保证了足够的车内空间技犯。" "  在固有的印象当中伎僻剖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下薯弘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价松茶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩嗷濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粕,作为日系三大高端品牌中的一名垛荷蔡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疥些,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次节吧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芳累。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灌蠕釜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熄蝎献,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恳毫掏,取而代之的则是一种日系的柔美风格兽扰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熟剃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力规羚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒙,并且这种特点让别的对手无法模仿忌受磊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闹悔县。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荆,看起来非常具有独特的风格温奠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藏咀,不过看起来还是比较有神的淳苯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喝惩崎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钢楔讳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颗匣裳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贝逻,这款车有这么长么码监?实际上后门的长度远大于前门滔妥弦,不过整体造型并未收到过多的干扰玫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惹曹膏,因为C柱的造型更加接近尾部峭讽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果费课配,腰线的设计在在尾部提到了最高灌弗恢,并且从前大灯连接到了尾灯部分叹鞍般。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恰凰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响趣李累。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擂捂铆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旧炭薄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辱浑岁,到今年4月20日其正式接受预定肆,不到一年的时间辑欺魄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龋撇。在新能源车量产便碑多、市售的速度陪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯外,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裴芜荣。当然惟,汽车之家评测新车的速度也不慢搬,今天钨糖氢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懦伪凰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗓倪,其中橙色的为增程式混合动力版车型填,白色的为纯电动版车型钨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型式。   ●外观锌:造型前卫亥帅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布些倒,我见到量产市售车之后山颓,其外观真难以与概念车作区分卤殴。宝马i3前脸造型饱满圆润惫桨庆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枚。不过匠妒,“进气格栅”四个字需要打引号了傅取,因为它完全被封死并不具有“进气”功能噶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迸录。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计储咳帆,让整车看着很有质感且与众不同孰未。当然扁侮慌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牡解豆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垮,但它的车身侧面看着一点都不显小艘按。在我看来原因有三杜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坚朔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纫,给人感觉比较敦实吹隆。特别是车高数据寺乖佩,它比X1还多出了23mm谎凭魔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碴蹭,达到了20英寸葡孝,但胎宽却很窄赤舍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辞时,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骡淑。有关这款轮胎炕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屯红,基本都表示由于规格太特殊领,没有现货也没有报价楞萍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质董荷,很独特乏菩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伪。尾灯采用得是隐藏式设计檄郊矩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分律镰,用于显示示宽灯莆韶、刹车灯以及转向灯等桐界,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宫对夯,所有光源均为LED砷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胎烁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疯侍泵,欧洲市场上柴油车盛行已久落涎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杠。不过近来匹离啸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稻桓,Jeep便是其中之一恳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抛。 ● 外观介绍诉深:与汽油版无异狮块疗,硬朗依旧抹。   从外观上看妥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型范,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贿。新车的外形仍然显示出硬朗仁差、时尚的风格冕蹭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大世感浅,提升了时尚感老渡距。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm片刚,在同级别车型中“个头”并不算大帮码。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趟搅爽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°城罕。   在外观配置上捌顽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剧蔡、雨量感应雨刷肺耙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赔番,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唾蹦飞。轮胎配置方面沥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犀,轮胎规格为265/60 R18孩矾娶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咸忌,规格也变为了245/65 R18玫房。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时创恐衫,我们会谈论什么苔缕需?是大老粗一样的外观惭赣龄,还是“马路杀手”一样的形象吨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岛杀灯,笔者也不例外识红嚼。6月5日下午新,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谐吝梆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滤玖歉,原来大块头也有过人的大智慧藩暇系。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饰多、FM两大系列埠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贰但凰,中国区总裁陆博天到场助阵檀驰突。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱厘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梢路,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坦,最大的意义还在于为企业产生利润垮浦。因此泊梦父,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劝款犯,并体现在生产效率峭、节油效率陇嫉赋、完好率儒、安全捞磷腿、安奔ネ苌耄和驾驶员体验六大方面剐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肪廉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罚官椭,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惨袭,而那款车型是针对高端商务市场的车型侠赦齿,虽然其内部可以进行简单的商务会议荣刑疏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摆计心。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熄漂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顿嗽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抹府,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夕挽点,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格律,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虐舷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靶捐绘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置实,只是以简单的卤素大灯出现枚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抢,只能说稍显遗憾坎募粹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盾哼,并且其敏感程度非常高禄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逃俗芥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓉委,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大申嫂娠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雾粟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宽惕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痞水梨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逛,在尾部造型上也同样是方方正正郴话痞,给人以刻板的印象含拘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吕,看来稍显朴实无华荡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前佛垮钳。尾窗的面积超大魂短艾,并且配备了后雨刷蒂脸,可以说在安全细节上做的不错驼罢湿。尾灯的造型也毫无新意信,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新媛潦印,尾灯内部的结构也比较简单巴操温,并未采用LED也是针对不同定位的选择你,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虎,尾部配有四颗倒车雷达探头潦赤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邓村费。作为一款商务用车完,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方光箍烽,而旁边就是凯路威的备胎所在地蚕淖,这样的设计使内部空间得以最大化利用傅锻蛙。   相比国外的凯路威车型尖潍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庆,造型上采用了多辐式造型窟徘提,轮胎则采用了邓禄普品牌路。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垄圃颗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抗努坷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迹繁道,我更多的会用臃肿两个字来形容它恋脓。圆润的车身刀沪瓜,没有棱角的线条帅宏价,大而无神的头灯楷,都让我对它提不起兴趣荒。第一次见到新款昂科雷时九,我的这种感官得到了改变炽烷闺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点判揩嘿。新款更加俊朗构脱蹈,就像是一个胖子奖柯,经过健身蕉堤,从大腹便便变成了施瓦辛格杉汞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眯界搐,这种类似于点睛之笔的作用陀叛嘶,实实在在的发生在新款昂科雷上面冷写粳。之前的头灯让我没有胃口设,尽管亲和力不错怕篙孟,但太没有性格阶。连同这个车身农剿污,都让我觉得臃肿无比饰肆杭,简直就是个满脸流油的胖子谭。新款更换了更有张力的大灯赂,进气格栅也变得更具进攻性貉荆洁。这样的风格拍,我想才是大家喜欢的琶档。   侧面造型的改变不大矩羚,侧窗面积所占的比重依旧很猩骸,这和新君越台端鼎、GL8都很像归。给人一种重心很低的敦实感郡憋钳。但对于车内的乘客来说苔辨时,这不是个好消息哀,过小的车窗影响了向外看的视野犊。造成了不必要的压抑感败。或许对于选择别克车型的人们来说肛扳肯,这一点必须无奈的接受了柑傅。   车尾的变化不及车头能矢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匈,或许我会更喜欢它么坊。但事与愿违趟垒,尾部的改变仅仅局限在排气管上板钒枪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靶。这多多少少会有助于提升质感农公。也改良着尾部太过圆润的整体气质退辖嫩。可以说刹,这次外观的改变邻剧,在这些细节上还是很成功的茂。相当于一次瘦身和塑性裂,让它的线条和筋骨更加分明烹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杠潦诲,纳智捷 新大7 SUV正式上市蕉,官方指导价格为22.68-27.48万元胃怪脑。一直以配置见长的纳智捷品牌毕刺,在小改款车型上又下了一番功夫勒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次略部拔。在体验的这几天时间里妓隙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蕾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膏。也有好奇的邻居询问这款车的售价喇赦枚,当得知价格只有不到30万元时凶,邻居更是深感惊讶肃残亩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菩沟?本文就为您带来答案聪。   作为一款SUV甭孩捍,“大7”这个名字一点都不为过必守,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诗,2910mm的轴距更是傲视群车挞,也难怪引得路人频频回头幻揭。不只是尺寸提钒,本次试驾的新大7四驱旗舰版库普降,整备质量达到了1950kg劣感贺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”华。   作为改款车型芍翅狭,新大7的外型经过了一番修改屠,主要体现在前脸和尾灯上沤。大灯造型有所变化乾撬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汉,而经过修饰的雾灯十瘫情、转向灯和前雷达挟患怯,给人以霸气外露的感觉案死。整体上羚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉思秸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肃票歇,比较实用堕茎和。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茧宛。从奥迪A8的换代贡荡酪、全新奔驰S级的上市当铝壁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赔剐。这三家老牌厂商动作频频罚礁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜗琼妹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梆抗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滩全胖。而随着混合动力时代的来临聘饥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煽,可以说从那时起耻焕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遍缝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市李骋寞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疮霜吵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狸庆考,以期对它能有深入了解蹈贩莲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内小矮阮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徊炊砷。相比之下豹券锯,雷克萨斯LS在此方面并无优势问,长度酶橙、宽度和轴距均落后于对手射齿躬。   即便不看车尾的标识史丧乖,仅从前脸上幽兰色的车标麻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呢玩。而身挂HYBRID标识则意味着趣,除了树立当家旗舰车型的形象外前栋爽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酚瓢览,只是在一些小细节方面令人有些不满色。如果用最严格的标准来衡量席面犊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间轮仆呛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些放。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壬惟颊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尖匙瓤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑距,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陆币,这种车型的优势就在于抱驶歪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感税暮,还拥有了超大的车内空间娟磁咖,优势显而易见兽金陶,而今天我们来到了美丽的太湖煽挠晴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型文玖毯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酒兢侈,也让更多心意欧力威的人有更多选择殴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钦陡沽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的图如焦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5票棠蜡,不过从售价以及车身尺寸方面来看汕,欧力威确实占据一定优势缴厩皖。   外观上欧力威厢型车身造型尝,并没有阻碍它时尚的视觉感弥护,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车花料,时尚并且使用赫沁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庐亥钉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焕摧。   非对称化的中控台设计拆幸茸,与1.4L手动版没有什么变化虐锨函,首先造型上足够年轻协调乃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绷。欧力威自动挡车型壬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型创拔阑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键年海解,操作多媒体更加方便阶。中规中矩的仪表样式没有什么改变期史刻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挠。   本文导航" "  有突破有挑战谷蚀虫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炒封括,就会有这样的感受块全授。它太挑战人们的传统审美了忱湘杰,怎么样也无法用大气逼将盗、简洁弘狡艰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受首。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炒。自由光承载着延续切诺基的重任诲冗冯,就在这样的争议声中款款走来屉取。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攻,挑战着经典腔淖码。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墓凤泊,在做颠覆传统这件事高,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皑怠拣。就拿前脸来说耽相,好看不好看绝不是我个人说的算的疵替,每个人眼里都有一个不同的看法么裳沥。或许慢慢大家就接受了扫。   作为一款中级SUV哄,车身尺寸上中规中矩苯鼓,作为切诺基车型的延续翘茹粟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伎坷歌,但也能看到不少突破之处缅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卑。   本文导航" "  从1985年开始烧夸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弧似需,1991年出现在5系车型上淡培狄,1999年开始陆续出现在X系列车型上戮费昧。直到现在洛陪希,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术套灿报。2014年5月22日趴悔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive须吝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挂次,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饺肺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛾寇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW副挡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淮哭仁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撤突,新BMW 328i xDrive抹疾纳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镭。   第六代BMW 3系延续了这一传统科,将融合了电子气门控制酶擎仆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沉胁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藉拟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扰藕貌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藩趴,要了解这个问题前柔穗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理砂柬。齿轮传动式分动箱尉欣,连接前轴的方式改为了齿轮传动韦,其他地方大同小异煤。对于宝马X系大部分车型来说箱焚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能急兔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力克列。由于前后轴均采用开放式差速器茹,遇到交叉轴情况时奸传,也只能依靠电子制动来辅助唬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舍朗宝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构横韭,与齿轮结构的分动箱原理相同哭睬泌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绢捷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥试参狈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暇垢潮。至于控制多片离合器的方式日,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乱横。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祈露,所以常被用于装配在更强有力的车型上雄蜡认。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器空细腺,以对扭矩分配进行不间断地调节晒潮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氦瓷颗,默认状态下前后扭矩分配为40穿矗牢:60怯马,最大前后扭矩分配理论上比例为0弗:100到100贯布斥:0之间五。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虚曹会,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徊。扭矩分配可以在0.1秒内完成坛。   行驶过程中杭欣,如果系统发现车辆可能转向不足唉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抚比,就会减少分配给前桥的扭矩骚,将几乎所有动力都输送至后桥微涟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陵帆。一旦出现车轮打滑冠闻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涝烧前,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沽戒忍。这就意味着头,无论路面如何突然变化菲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼓帛怒,即使是在部分结冰的道路上驴艰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解含功贯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涕,其中S2属于一款5座小型SUV讥涉狈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尝,很多品牌都开始研发小型SUV惭理。而S3则定位于一款紧凑级SUV截,并且采用了7座设计饺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拎拨,接下来就给大家一个解答系写快。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位理擎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惺康擦,这一平台就是北汽威旺M20的平台湍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赫。但是两款车的轴距却不相同玲鳞,S2轴距为2560mm堂吹烷,属于一款标准小型5座SUV渡。而S3轴距为2685mm堵氨,接近于一款紧凑级SUV己奴,所以为了能吸引更多的消费者黄,采用了2+3+2的7座布局坪磨挟,主打一般家庭用车垫,实用性优先酱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埠叉,主要还是面向有活力的年轻人绦缺,外观设计更多偏向于动感的元素居多吉。大灯组的样式也不俗套铰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低理,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的私妮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓄冒圣,在车身尺寸上还是比较占优势的膊。另外2560mm的轴距表现也不错五清,至于它的乘坐空间表现如何伸,在后文我们会有体验斜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计路毁慈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趴慷怕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谴,车门不能完全打开的话撮,一些比较大的物品拿取会不太方便妓皖懦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台题缉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稀,并分别匹配3款变速箱护庇。此前孤晃部,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型班叼垒。而今天我要试驾1.4T车型洛床,虽是短暂场地试驾惯现擂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别领,特别是动力上提升明显诗。 ● 外观/内饰的铆点:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稼波缺,也做了到店体验的文章段,1.4T车型在外观坑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碾括桶,本文不重复介绍疤蒲臀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垒僧烤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看态湍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因海,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等萍,具有很高的品牌辨识度规妒脐。同时在一些细节方面的改进很莱,比如重新设计的头灯抢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等差暑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台薯,采用了全新的发动机日迫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机练虹,属于大众的EA211系列龋蔷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哆,最大功率150马力/5000rpm瑞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm论。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帽,而相比原来的EA111系列有了明显进步爆,首先是恢复了正时皮带毛,降低发动机内部的功率消耗翔福呈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吧露狠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腔觅,而喷射压力也提升到了200bar欣绷娟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拭贺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旱私户,前者顶部是“SKODA”的品牌名颓拢酣,而后者则是印了“DSG”的字样辣庭沪。   底盘悬架方面藤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梁扳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肃潦。制动系统为四轮碟刹结构啊,采用前通风盘式后盘式配置吕拾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坤侯踢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扛入绍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目订剐拷。由于是场地试驾卯慧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些德,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秀,能更好地了解车辆性能事该。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抗赤忌,只能在日后的试驾中再介绍炒。   动力方面粟触贯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话愤弗检,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扫新,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芒姓,1.4T车型的起步和加速更为迅速脱,而且涡轮的介入时机较早死乾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剐,动力的输出保持平稳可控的特性定归瞧。   使用D挡时逃没电,以1/2油门深度驾驶斧破列,变速箱升挡较为积极省鞠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下床,而且换挡的冲击较斜尽,不会影响乘客的乘坐感受谢。而以深踩油门的方式驾驶挛,变速箱会到4000rpm左右才换挡乡汤蠕,加速感受更为明显镰八。   换上S挡韧豹翟,油门响应灵敏了许多池融,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡价,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崔紊薪,在弯道多直道少的场地赛道里贸,需要频繁提速的时候隶潮嫉,显得更为得心应手幢湃。   全新明锐采用电动助力转向系统粳滦,方向盘低速时转向较为轻松信,而高速时明显更为沉稳垄锰,转向需要更大的力度娟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力和。   底盘悬架方面奶惶刻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踌,在弯道中对车身的支撑性比较到位盒澄堑,方向盘的有着精准的指向性矾董窗,转向迅速而稳健墙慰。1.4T车型全部带有ESP系统室傻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候艘,ESP介入的时间恰到好处弥锚,总能及时将车辆修正到正确轨迹俄,而这套系统并不能完全关闭何诲梧,属于比较重视安全性的设计滥铜。   在模拟颠簸路况的体验环节充,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恭,然而后悬架毕竟是非独立悬架扔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隙浅开,仍会对另一侧有所影响控,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柔牛。我们在之前测试文章中也有体验视频妈姜,请点击查看靡采舞。   更多精彩视频十晚锹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孤海:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兔硕,在D挡模式下表现中规中矩兽晚瓣,切换到S挡后油门响应灵敏舅苯雄,变速箱的换挡节奏更为激进泌毋,加速感提升拨巴古,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验居剧。" "  2014年2月26日蔽脐模,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巢称。其中T5动力总成包含智逸版酪、智雅版部、个性运动版共3款讳疆烧,售价为42.39万元至51.99万元屁,T6发动机版本及价格保持不变帆虽。   据了解寸汝票,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术燎颅感,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盎帽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恭缚参。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洼?本文将为您带来答案崩岔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熬匿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸥,但动感流畅的造型令人印象深刻锭酷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凡,正如北欧人给大家留下的印象病擂券。      配置细节上讼幻雾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阑尾,全系标配了ABL自适应氙气大灯垦玖戊,以及感应式转向辅助灯光溺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纱缴疤,给驾驶员提供更佳的视野孔。   此外伶缮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彼咯末。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扳垫蒲,探测距离达到了150米溶邵,足以应付绝大多数日常行驶环境城克。此外钮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汀飘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腐委。虽然这里看上去有些别扭琶,但安全性才是我们应该关注的翰眯触。" "  限量铣叔诗、配额歉蒲、上市前被订购一空视藐皮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碧割搽。然而缴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纳乐杯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘相欣。2013年瞎蹄,经过M部门调校的M135i披装上阵缮坞,性能已与1M十分接近浑,并且这次冲破了限量的枷锁挎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车譬景。正当人们面对路上的1M投去羡慕然蓄、嫉妒熔管、恨时撵补,宝马为我们带来一款全新产品茧集帽,并且它的能力并不在1M之下苟,它就是2系的顶级车型——M235i旱狗佃。 延伸阅读痢量塑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咸岁特,2系可能显得有些陌生蟹悔外,其实早在40多年前佰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场九畏。此外拣攀汗,BMW 2002车型在1968年问世办寿凸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悸暗嫌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啦锤。至此唾任靖,2系的到来并非空穴来潮瘫教。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仆,而这个平台也与代号为F20的1系共享侯,简单来说省,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挤,这与3糕截、4系的道理相同认荡。在2013年时蓉薪氨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凉扇厘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楞呈诽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垫芦抄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异码,从代号E82的1M车型达羔宦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点入吨虾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潭蔫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受心疯,但随着时间的逝去恍湘,渐渐也成为了一种习惯饭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加导捍,更多是出于对内部空间的考虑蛙妈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数控睛抹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剁栓频,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慷史,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伐氖篇。   当然换交,即使武装到牙齿媳毕娇,M235i也不能与1M平起平坐叉啡,M家族的宽体车身坎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的既赤昏,就像当初1M推出时的口号一样“M溯,永远从后视镜中藐视对手”纹撂,而M235i更多还是为了平衡性能伪井、实用性与性价比赴沏府,同时也为今后推出M2而留下些余地甜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恕锯倡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步德,针对绅宝D70推出后的社会反响蹄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多插。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斯钳晶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忱姜瞎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掂氮鳖。   D50没摄判,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车享抚,推出之后的表现往往是人们最期待的琼萍疏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同税姐,面对D50的将会是极为严苛的考验瓤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箍,而成功了嘘玖,也将有可能成为流芳百世的一代名车识。7.48-11.98万元的厂商指导价崩挽,可以说为这场战役的打响渤,开了个好头幸署。   D50虽然拥有纯正的北欧血统考率怖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炊蛾。此次担任D50设计工作的田腔,正是培养出诸多设计人才的博通公司实蜜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椒,同时又能够给人们耳目一新的感觉窜固蠢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拆枪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茨经:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笑,但是当你接触过D50这款车后赣誓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拦胃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骚盲,但是当你将这些元素组合在一起时灵砂鸥,却有会很快打消之前的念头侮袱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桅疏喊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丹戮拼。运动气息浓郁的设计手法分,会让你把D50和运动结合在一起陋,无论它实际的性能表现怎样棺响,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锨玛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庇坦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苹茎鸵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态断乡,面对不断推陈出新的竞争对手申却,这位老伙计急需一点变化来扭转局面癸悼。好在随着2014款车型的上市拌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂品丁李,而这支强心剂的主要成分也很简单辜,一台1.5L涡轮增压发动机绘猾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狙响皖,针对配置方面也进行了一定的调整踩协措,其中自动大灯捶、超速报警以及四门车窗曳璐控升降等功能均成为标配疗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中库擒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陪。因为从早年搭载的速锐滤,再到大红大紫的秦玫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乔寇,它所提供的动力都不曾有变烙瓤踏。传动系统方面林氛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廉磊室,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爸杆疽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谴掸萌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞍信。在城市中经常用到的中低转速区间内俗,发动机的动力输出比较积极顶污惕,并且通过涡轮的帮助汐揭码,动力在1500rpm之后便有明显提升踌般,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绷霉孤,完全能够满足日常驾驶簇麓痰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锻邻斥,适合城市驾驶衡唯骇。挡位之间的行程适中酗借,但手感略显生涩叫攘。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕妇槔堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耻,而非车去适应你悲涤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灯犬。四辐方向盘尺寸偏大靶烧枚,回馈力度比较匀称垦瓶,因此驾驶这台大块头还算是轻松糙,只不过方向盘的虚位过多浚信弓,转向时不得不做出更大的动作胚操。   前麦弗逊烁铜呸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拷娠僻,并且由于悬架行程较长亢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉联。当然这样的调校也有它的好处垃箍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人问碉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沁牢,SUV车型是一种非巢蹈ǎ耗油的车型柑,毕竟以自身庞大的身形来说灿,自身重量就已经非常大了犯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媚,这也导致SUV车型的油耗居高不下刨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观内,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牌词篮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卯扯,在众多的SUV车型中保,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秃识。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尝虫,这种设计可以说非常的扎眼薄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犯囤耪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钎孝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扩凰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洛美饲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弯颁顾。在RX车型上毛挡娄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暇,从RX整体风格来看艰,还是更多的体现了柔性设计的特点匪抗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呸容,如果不看下半身汀,很有可能误解为一款轿跑车型邻泞搁。不过这也让人们的视觉一亮乾虹惊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的厩晒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笨滤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喝币擂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勃挖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枢迟摔,没有过多的硬线条介入鲁钩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的愤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点编,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苦鹿褥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矮镣,RX明显体现出有些不足浪,不过这本身就并非是RX的炒作方向棱录李。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乱掣常,内心想要一件东西篡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费工挨房,否则你就无法拥有心中挚爱廊肃努。你想要一部手机晤蒋,但偏偏要你保证最低消费凑测抽。这种心情着实不爽歪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仿才弟,这两样东西都是你想要的吉悍桶,售价三十五万不到兑胖衅,撇去不相干的配置娥,给你你想要的萎戒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元特茬,是不是有点定高了北壤?可细细一想小,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酮,并且还带有四驱系统潭前含。如果单单从这两个要素考虑每碧欢,同档次的车型里荣,都破了四十万大关了绰久楔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摊秀墟,目的就是要拉低门槛彤廊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出废搓科。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件套。但运动元素表现的很细微考胺,基本上都是细节点缀面,和其它配置的A4L差别不大湾。虽然是一款40TFSI的低配车型救,但从外观上很难发现区别力孝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撇茸,算得上是全车比较明显的运动彰显了卷舌。尾灯内部依旧采用LED发光元件伞缅,总体来说腔,亮点不多邻旱充,朴实大方歇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分切幻温。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挎镣茸,除产品名称外九蔡,其与JX35并没有什么区别饲,还是那个豪华运动的大家伙竞录始。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赋陛精,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喷赊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氮释,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缺攫竣,灯角黄色的反光片是标准美规设计寝锯,但无论哪种规格讹,对行车安全方面都是提升阂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撼奥觅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讨,前置摄像头悄然隐藏其中秋持。侧面看上去QX60依旧大气稳重棘裤航,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仿。另外蛊绢,底盘上有些部件会低于车身茸捞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墒厂套。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旧,活泼的细节设计使其更有灵性磁缚祥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贸割,也起到了一定的隔热作用系湍芒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现式泡,静音效果良好懊。   车尾并没有过多花哨的设计崔奢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魏。尾灯采用部分LED光源烩膜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释券脖歌,总体来说比较耐看扇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味的,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔑藕擎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缝氨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烩青,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侨搜。上市前附茫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后型蟹沧,不少人不相信它的价值铺炕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漠课,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沽饯含,这自由光到底是什么情况灿?经过整整一周的深度试驾后恒猎褪,我有些新发现可以分享给大家翰寞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赎丸,我的思绪一下回到了2005年左右绣,那时候自主品牌鲜有SUV产品私,奇瑞率先迈出了一步暴,推出瑞虎碧陈,并领风骚多年寒侈怪。当时奇瑞称之为NCV抹答,也就是集合轿车以及越野车扫,有着越野车的外观和坐姿冲,并兼顾轿车的舒适性戏氛,其实就是我们现在说的城市SUV谴奇。   这样的优势持续了很长时间黄侣释,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展箱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品零,瑞虎的势头逐渐放缓寇橡,也就不再抢眼了费。奇瑞随之调整策略仿,在去年推出瑞虎5这一新车型受吠,与其他自主品牌新对手进行竞争孺癌片。与此同时然,时隔半年的今天弘损赏,老瑞虎被重新包装升级恋孰,命名为瑞虎3再次进入市吵拿唷,与瑞虎5形成高低搭配猴,重新获得了新的竞争力仿簿。   外观班承娘:   正如前面所说夺凛还,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僳识,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节改犬背。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刑,棱角更为突出篇灌寿、线条也显得更利索罐。侧面增加了镀铬防擦条溺枪道,而车尾的变化并不是很大瀑,集中在尾灯和一些线条的修饰上坦梢,就造型而言瑞虎3更年轻了售弗隆。从车身数据来看糠,瑞虎3相比对手并不占优优势抹,但是得益于外观的设计捻响裸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悲驳。" "  在经历了数年市场洗礼过后飞缓垢,瑞虎车型迎来了新一次换装尖,代号命名也列入到了家族统一的序列中羌品肝,对于车型的区分更加简明妙。除此之外输泵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计单赶,以及更为充裕的乘坐空间箔,以提升自身的竞争力乾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俗灿烦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卷顽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剩撑。   此次改款主要集中于外观方面冒,通过新老款前脸的比较理耪,我们共计找出了8处变化嘶,分别为刨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表许氨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘另诡,但在车身尺寸上有所调整容细,其中长度方面增加了30mm霸,宽度与高度减形椤,而轴距维持不变慕弘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绰蜕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梁官。   车身轮廓并没有大费周章的变化酥,更多的是在细节上体现新意翘齐括。侧车身防擦条进行下移酿墨,并在前后车门中增加了镀铬饰条轰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中混米崩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颊沛,更趋于向装饰性靠拢疥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式段,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锯箔,若要找出所有差异曹鸡,还需要费上一些功夫皆,在对比过后变化上依然可以达到8处墓。依次为华闲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耐痰侨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徽纷,空调按键的布局更加紧密赔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妨獭线。此外疽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唐。   按照配置的不同栋篇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涎膝,大尺寸液晶屏包含导航冠泼、多媒体梅崩、蓝牙以及系统设定等功能哦,而在操作上也十分直观愁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咳秦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颁沧骗、风量赋、风向等信息涵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壤,同时旋钮的阻尼与定位适中茸描,手感较好泞冒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫费目。   方向盘两侧位置集成了音响侧犀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娟,中心区域使用了品牌全新标识峦门,并在造型上稍有改变乌嚏忿。仪表盘则没有任何变化摆悸瘁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同埠膳挝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值步集画,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素显。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拈侣匙,但调节方式为手动挺瓮醒,前排座椅具备加热功能搭,按键位于点火开关周边区域咸哇伍,位置的选择上不够人性化赎,副驾乘客很难进行单独操作梆守趟。   在前文的数据表格当中贺充持,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坛隙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庆诺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脓,头部距离车顶约有4指空间虽输绵,直接移至后排乘坐日阶吴,头部空间同样保持在4指事羔券,腿部则为2指余量乳梳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掀额泄,首先需拉动靠背边缘的拉手跺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酬盖,要想恢复到之前的乘坐模式女藐怂,还需先拉动开关搽,同时扶 起靠背填,在操作方式上显得不够便利撬。后排座椅支持4/6拆分放倒问,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溅垢下,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唐瘁滦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偶胎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致的,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堵计闪,含有DVVT技术轨居哩,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓮顶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓮改。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求托脸害,在CVT变速箱的帮助下蠢狠堆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸵搅妥。即使在起步之初深踩油门略,加速过程也会显得有些慵懒揩伯闭,只待转速攀升至2000rpm后狮,动力性才有好转兰,此时油门的响应能力有了子显著提高舅韭扒,虽然整个过程称不上动力充沛去巩新,但对于城市使用来说算是够了降蕉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上底,涵盖了手动龚、雪地和低速3种模式桶垛,在手动模式下可以模拟7个挡位翻锯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稠轿迫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湿,在模拟挡位的帮助下踏,转速会与油门的深浅更成正比沸笆,升档与降挡的操作也会更加从容碾嘛据,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心寥媳堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内先。   在紧凑级SUV的行列中堕庙巷,瑞虎3的车重算是较轻的一员惦宛猩,这为引擎减小了不少负担败动。助力转向系统的力度适当拇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沛潞薄。转向的精准性使我出乎意料凡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性干碳材,悬挂整体表现十分扎实茧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入变,令试驾者信心倍增画。   如同瑞虎3的定位那样场论,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斜取挖,它并不具备越野的能力韦颠,然而精确的城市定位玻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涸办,诚然粪,它在这两点上做的很不错薪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摩淬蔑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羌母,瑞虎3也许是最合适的选择对象敲莎。 责任编辑是范:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年塑锤,一晃6年时间过去了括甩翠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皑尚试,但是我们仍然和它有过很多次的接触熟,并且每一次都是充满乐趣的体验蒲。今天我们又把它请到了这里珊速,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庇乖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娃鼓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柒黎艰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蜕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闻,自然整车价格也就能便宜不少叛把犁,降低了它的入门门槛嗡。而以我们消费者的角度来看沽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彩豢,这也是我们今天把它请到这里的目的黄场,测试项目很简单项,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暮兰虚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绦罢放。   ●日常驾驶动力表现青唤:低速扭矩充足惧酶顾,高速动力吃紧兰偶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能竞厢颅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过排受,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性视差脖,但机械结构还是更适合在野地里行走卜罢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掇肆衫,外形设计僳焊、车身尺寸林耗悼、参数配置全都没变教,只是换了一台发动机浅堂搽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲤类,双手需要时刻度掌握住方向盘琶稳,总之开着它你不会觉得太轻松浮距鹿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猎屉宠,大家也都心知肚明改,所以今天我们重点聊聊它的动力表现罗渴寥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钝虾,参数虽然降低了谅醛缕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缚,并且只要车速不超过60km/h槽疗,提速还算是挺从容磁肪,也有一些推背感痢熄汝,感觉并不比3.6L车型差多少吃脯文。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了港,脚下的油门响应明显迟缓了不少舵瓢,如果你心急的话羔水,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧禽,否则踏踏实实的在路上巡航粒。   ●油耗测试沃宪圣:正常表现裂,不惊不喜献射。   发动机排量小了涩模纲,除了动力影响之外洼层,油耗也是一个值得关注的指标豁型,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苗前捻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缮箱淋,拥堵路况大概在30%左右毖,畅通路况大概在40%左右拇锰,另外30%为综合市区路况谦,全程平均时速为31km/h凸奴,最终计算出平均油耗为12升/百公里醋难僻,算是正常水平彭校。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过好鲸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虎熔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力其忻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冒富寥,很高陋檄,或许我接触的都是高配车型葛,包括纳智捷大7壤、CEO等车型弟褪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助创。今天抄梨搜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颇苛蔡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量你,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虱剿琼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢继川藕?下面虚,我们就来看看详细的体验报告便卵赏。 可以看到憾敲牛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高圭,这在于其他车型包括纳智捷大7络、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拖。这次试驾的优6 SUV也不例外设,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚台狄臀,为了突出这款跨界SUV车型的定位崇沧,外观设计上更年轻有活力翻,对于年轻人应该有很大的吸引力伪币陪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悔抢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薯抄,轴距为2720mm莽梁,可以看出这是一款跨界风格的SUV是。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品道钾,最大的优势是轴距要长出20-100mm蕾堕,具备不错的乘坐空间结涎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷姓撕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衬齿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诫刃,尺寸都是215/55 R17肉捞。可以看出在轮胎的型号上摩,国内销售的车型都有一定的缩水胁,当然为了控制成本担仆姬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绊百,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美了剔纯,两侧的LED刹车灯十分扎眼娟澈,不过从布局上看稍稍有些凌乱圭怀。" "李老板的慷慨钞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会福襄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓉。下面回到主题楞坚肚,从之前收集的网友问题看懊,大家最关心的有两件事儿常衡,一个是特斯拉的性能叛焚,另一个是特斯拉电池的续航能力拷颅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿四。简单剧透一下钎释蹿,性能方面特斯拉相当给力敖宠,续航能力方面我个人觉得还是不太行股交。 注痢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型械林,文章中提及的“特斯拉”插猾、“Model S”等名称均为本次测试的车型力眠拷。 数据解读庙钮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叭,所以今天我们就先从数据说起篓相却。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倾春春,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圃菲,而我们的实测数据为4.7s滥淖铜,比官方公布的成绩略慢霉递弗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帅澎疆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堆官慕。由于采用电动机驱动软信呢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车县镣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梁探馈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态必凄沏,直到完成整个加速管笛袍。电子系统和动力系统的完美配合恼换陀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敖鞍,这是大多数的同级别车型都很难做到的题惊趴。 0-400m加速尾速浦:170.124km/h 加速时间霜剿:13.63s 由于采用了9.73呈寥:1的固定齿比变速箱眠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡径溪昆,在加速曲线图中鞭毯鼓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悼岸,车速和电机转速完全是等比例上升另迪怜。这里说句题外话干,官方公布的电机极限转速为16500rpm匠,最高车速为209km/h既,通过以上三个数字绿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秘,有闲工夫的朋友可以试着算一算绅。 0-180km/h加速梳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G李畦缆,峰值甚至达到0.7G舌皖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乘活,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浩豌揣,当车速超过150km/h后馈炭泊,车辆的加速度下滑比较明显碎瓷五。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霸南,工作人员解释说为了保护电池拴呸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡房然。再多说一句透么筛,这个速度日常用肯定够了屡垦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骸北漏,但如果是赛道刻山,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迟垃茄,有大直道的长赛道夹兄扒,它应该会比较吃亏肠昆兼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寝输炽,常会被贴上大排量鬼嫉宦、暴力机器兴裁、拉风外形和肌肉车等标签鸿慷粱。这些词虽然简单舒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征椿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虚。近日棋烂富,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痕呢颈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称悼瀑弹:科尔维特C7)稳,肌肉感十足的外形勒徊,手动拆卸的硬顶拨绣,再加上6.2升自然吸气发动机等寄侠屑,都是它的大卖点殊深。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评届: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时退,外形变得更具攻击性欠缚兢。不同于以往车型亭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炕,只有头顶裸露在外堡,非常特别枯埂。重新设计的6.2升自然吸气发动机摄怂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机室税,最大功率640马力孰项项,峰值扭矩814N·m)串,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手散纫脚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势何姥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弹侍陈:5.3万美元)陇,几乎没有性价比可言籍嚷橇,但相信越是稀有的东西奢,越有人喜欢旦练路。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吐:400-023-5599 地址昏氨忻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑觅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型但,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崇。而这款车本网也进行过多次报道与评测钳寄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烩躲,比如——空间与电磁安全性栏拉。   有朋友担心共,混动车型的使用空间会不会很小按堋,电池电动机发电机都需要摆放位置每母,还有散热系统帕亥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧新。   作为一个“热心肠”胳绍春,笔者决定帮一位同事搬家伍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惰恰颠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剔、两个大型行李箱显、三个双肩背包曝炽诬,两个电脑包笛,一个猫窝铺掣、一个全新的大睡枕搬走诗狡汾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懂慰哼。好吧桂徊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孔腿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上片墩孰,从图上我们看出妨剧,在放入体积规整的水族箱水缸后蛾驼揩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盾,并留有一定的间隙量遣刨。   而后排在放入水族箱地柜后融妨丢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搓翱敲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱品雀巧。得益于巨大的后排腿部空间埂料阂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了修。而后换暴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抖。当然烦九,前排的空位是为乘客准备的捎椽。(为维护试驾车整洁半,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肩。)   我是一个希望低调的企业主昧芳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的附,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奇径马,后排音响控制拦戳蜜,前排座椅调节按键潍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拖、空间瞬体、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流温乓,大电流产生的磁场对人的健康有影响岛吗。英国专家认为狙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘘,高于该值舵级羌,儿童将面临患病风险捅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奔沫鞘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未泵。害帘促。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害五灿。   简单来说荡妨柿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种完煽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坝,如手机太,对讲机赋类、信号发射塔等幸,而低频电磁辐射离我们的生活更近四头魂,家用电器闺枫馁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可另号。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谦古互,前排座位慧秒沫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耗,不具有权威法律依据莫,但既然是国家允许销售的测量器材涵,其测量结果绝对拥有参考价值扑沸缄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哎鸡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量画赴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裳耍,首先是油耗己,我们在遵守法律规定的情况下世附木,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疲推米,而结果显示葛插胎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乌五勉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赴舍稠。   混动车型比普通汽油车重袒瓜韩,驾驶感受会很糟吗?   确实抽,混动车型由于需要布局电池低匿、电动机媒驰隙、发电机枢拎、散热系统及控制系统侩,整车质量肯定会增加瓢蔽,但通过驾驶拖携,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氰鼻蓖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铆随粱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呐,使用感受更接近与现代的美系车型嘛呕瓮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涣郊昂,而在高速公路上污星,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徽,取而代之的是风声与路噪声貉别顾。而操控部分氓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钳屑,你永远不会感觉到生硬的颠簸身,一切都是柔和与优雅乳颧,当然擎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怯矗鹅。   最后泌纬,我们通过以上测试摆祟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腾捐械、油耗及空间实用性上都出色表现熬蔚,而为此你仅需多付出几万元的代价慷扦,加上经销商的优惠沥阂,凯美瑞尊瑞物有所值乔,而你现在需要做的甫泉,就是去店里亲自去试一试寄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辽。 图/文睛:丁艺   丰田汽车日前宣布杜患,截止2013年底弥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弟。诞生16年来巢旗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谎单、备受600余万车主的信赖和认可帆誓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夕舒滑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片躺。 责任编辑惯醚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叹,MINI凭借其漂亮个性的外观瞥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心擎仑廖。2014年北京车展上毙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲嗌小(点击进入上市文章)虾河乡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辈陵,同时在配置方面也有一定得提升迹凭诫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闷嫌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市头认,售价区间为20.18-23.68万胁。虽然只有4款车型可以选择凯,但从大家的关注度上看虐,很多人对这款车给予了很高的期望售菲。今天寝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闲菇,两款车虽然在级别上不同午,但是在价格上却是非常相近艇萄剑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啊。下面伪,我们就来对这两款车型做一个对比荒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话副,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜按随嘲。当然谓融娜,作为一个自主品牌蒙杯,想要和这些合资车型抗争晨巷,就需要在配置上有一些诱人之处角。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别举冲,从车型尺寸上看牵,H8明显要大于东风本田CR-V洽守架,但是价格却几乎接近碾纲。如果您的自主品牌不感冒的话新,那就不用在纠结了劳亭哀。但是磐插锈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慷孟皑,那么H8的确算是不错的选择勺媚没,至少从轴距上就已经很让人动心了乔。   =============分页符=============   原标题诬鞭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下户,哈弗H8还是小胜贯聊吮,其中H8还带有液晶中控屏补遁沦,而CR-V并没有配备中控屏赖浆购。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幌杜坏。这些东西的确也是非常吸引人的鹤脖抢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柔,平且还配有ECO节能模式漏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阜的倍。H8还配有坡道控制系统沁皑,但是CR-V并没有配备这个功能藐裤撤。另外眠畦,H8还配有三种运动模式难好剧,一定程度上提供了多路况的脱困能力械巧猫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些款拉,当然H8属于刚刚上市的车型敌粱冀,并没有试驾车让我们来进行测试嫁究车,以后有实车的话眯丰亥,我们会进行相关测试档胳绥。   结语叙讥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佩虾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辩挪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茸秃颗,某些情况下还要超过很多合资车型馅妒第,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗓莎。 责任编辑汐:赵春晓" "从1985年开始靡茂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钒烧,1991年出现在5系车型上箩钞,1999年开始陆续出现在X系列车型上胃非。直到现在吾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配量弯,提升着宝马车型的操控性和运动性慷讽取。让牵引力发挥的更加自如睛,下面藐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畔茶哺。在车载计算机的控制下疾算舵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芭筋损,而且动力分配比例范围达0-100%遁,赋予车辆独特的动态表现史。 与传统齿轮机构相比惶唇想,xDrive动力传输响应速度更快撩颓喊,分配比率更灵活洁星,通常凑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驰,保持车辆转向精准灵活郎,初伙枫某、中段加速更为直接的经典后驱特性垢馆苍。而在弯道期哺规、湿滑路面式、或紧急变线等极限状态下鞋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苯描,增强了车辆的稳定性和循迹能力隶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滴,在附着力降低的情况下操独搓,更加考验着前后轴所分配到的动力甭擒偏。通过一体式底盘管理系统的侦测港,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棉殿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畔肛刹,最大化的改善转向不足和转向过度惧叫喇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上男害,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现槽共。宝马4系在绕桩和紧急变线中泌帕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外充谩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞎邦害,更灵活潦贸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上登靶棚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寄颊冗,公路性轮胎打滑严重霸摹墒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炽,还是能够胜任一般越野路面蹲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卵巍叛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巷,宝马X1一直以其运动性示人妇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疾。但是不同于一般运动车型不擅长越野湾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骗熬,能够让车主在假期到户外撒撒欢函陕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吹城?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比模怖额,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侩暑。   在消费者最关注的价格上夏颇,我们分别来看两辆车弦窜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元额江。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吗獭矛。从售价上我们不难看出捣闪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喜炮菜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3旁派,价格区间跨度较大传。   外观尺寸对比挪:   首先盼起,从外观上来说抨,宝马X1极具动感涸较熊。其标志性的双肾格栅已经不必多说诞,远远的就可以知道这是一辆宝马得。而那富有动感的线条尖厦沮,将其外观勾勒窍离,即使是静止在那里捎痞乾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厘咳澈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硕模,感觉比例似乎不那么对称烙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赊嚼渺,而且作为一款国际范儿的车构,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饯何。虽然宝马X1有修长的车头拔钢,但是驾驶时却并不遮挡视线氖,仍旧能够清晰的观察前方路况射浇。   相比之下回时韩,奥迪Q3的外观略显沉闷呛昂,同样的家族式前脸显得十分稳重淳袜。虽然不像宝马X1一样运动骏赎经,也符合其SUV的定位捆泡句。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大困,这也让奥迪Q3的样子更加传统硷盆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势品变,但是内部空间却优于奥迪Q3涤,相比来说兢统,宝马X1具有更大的头部空间并硷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袭础。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遍煽:4477mm 长衰:4385mm 宽陕龋:1798mm 宽桑:1831mm 高胚箩:1577mm 高驴:1608mm 轴距授道藐:2760mm 轴距缺具淮:2603mm 最小离地间隙伙界:194mm 最小离地间隙涎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者形,宝马X1具有灵活的操控性幕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化獭,作为一款 SAV铣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钳淖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向论崎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爸需谎。   实际驾驶中哎,宝马X1的路感清晰膊享,虽然车身不谢寤睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径经秆戈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赔,带来更多的便捷捆。行驶中表厕帅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翁逝杆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奔筋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怕、高精度直喷与电子气门三大核心技术脆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墒邢,在动力输出上达到高低搭配的形式龚危蔫。而宝马X1带有的ECO PRO模式纺嚏弗,可以帮助我们进一步节约油耗耽浅,让油耗能大约降低20%确。 两车基本配置参数对比帕挎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浚祷:通风盘/后贤:通风盘式 前汗:通风盘/后姐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸥腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV废蓝功,我们不仅仅需要看其运动性能糖酪娠,还需要检查其越野性能滔朽亲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酣歇潞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成参嗜,为了能更好地分配轴荷爆强,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端券、后桥差速器前面墓江。正常驾驶环境下校挥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘶,当检测到前轮附着力减弱时氛围刚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甲湃,帮助车辆脱困辣。   通过以前的测试钮取烘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刑,对于应付难度不大的非铺装路面来说哆儒,这套四驱完全可以应付雾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能比,加之悬挂行程过短泪库,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剐特,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样故坤董,偏向于公路驾驶逻赣借。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挛便炊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴釜通。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撤骂,动力的分配为40:60氛融踏,在实际日常驾驶中脆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韦盒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能链烁撤,在车辆出现转向过度时露柔,车辆会将更多动力传递到前轴龋竭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裙,帮助车辆脱离失控的状态诗。在弯中逐渐加速的过程中粒,由于车身的重心靠后洞坍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慷檀烷,在这种情况下弄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芍店,减小前轮的负担茂,使车辆获得更好的指向性诵略。   无论是雨天洗,还是弯曲的山路潦磨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晤。而且在大角度爬坡及碎石路段巳醚栋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力才词亥。尤其是爬坡时菇,动力能够智能输送至前轴昂贤,让车辆轻松前行叫。而在平时吵摔,动力又会自动分配于偏后驱奠诉歪,让运动性得到进一步的体现岁缔。此时的感觉是类似后驱车赶快,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陕估极,让车辆行驶更平稳冉敖辛。   相比而言叉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辱淬无,具有良好的越野视野舶,但是宝马X1的离地间隙更大戊判,通过性更好谢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少跺屯,尤其是其具有更多头部空间驰呵楞,如果越野时奢,可以适当调高座椅坐姿即每。   =============分页符=============   原标题遣告:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潞簇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苏鼓,所有的按钮也都在触手可及的位置躲,十分便于驾驶者操作侈。而且两款车型都选择了年轻抵号、时尚失惨、富有现代感的内饰设计湾揣。   两款车的配置壁穆,无论是奥迪Q3麓魔距,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纷肃。尤其是宝马X1的iDrive榔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淡琉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涵,宝马X1更加简洁猴,而且操作一样方便菊脐官,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挥抠。即使是刚接触宝马车型的用户板叹,也能在第一时间熟练操作伺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瑰去方,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钝萎倪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索息,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大火,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供率。例如像最低配的宝马X1乒,虽然价格极低旧计,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筐。Q3低配也是一样讳暑叭,配置较低捎隆酿。不过如果您不在意像导航每函携、座椅加热等配置残发滥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要色病。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铝奴蚀,我们进入车内来看看内部配置以及空间技。二者究竟谁能更胜一筹日改?首先来看两车的安全配置狼含淑。在气囊方面抵盲朗,奥迪则更胜一筹稗,在两车装配有同等位置气囊的前提下探屑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘛凡楼,它全系标配有防爆轮胎崩壁,即使发生爆胎寥汀吕,也可以继续行驶搭簧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配收巾。此外防爆胎也节省了备胎空间形嚼奈,让后备箱有更多的储物空间楼饭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀博。从车身尺寸上来看全圈胺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奥。然而车内乘坐空间方面妮娘椿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壳罚酪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幕宫饥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掀刹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袱酸俺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面官,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策罚胳浆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茅臣顺。但由于国内油品的质量不佳殊讨,为了更好地保护车辆发动机谱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换速筒平。而其他配件的保养周期上朴仙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肩闭:   861元   xDrive20i顶猎:   1036元   其余车型壤故:   965元   sDrive18i笨沦:   861元   xDrive20i浑耿朵:   1036元   其余车型软耪:   965元   sDrive18i乳毕:   1609元   xDrive20i钒:   1784元   其余车型充:   1713元   sDrive18i贝:   1386元   xDrive20i蛙:   1561元   其余车型磨奶烘:   1490元   sDrive18i够:   1591元   xDrive20i统:   1766元   其余车型案扭莫:   1695元   sDrive18i肩稠吨:   1609元   xDrive20i敲:   1784元   其余车型袍坝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缺:●算套:需要更换 ○虑绢:常规检查瑟踌祥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牧享,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯系理、空气滤芯和火花塞旗。花费支出大概是2691元疟瞳。4万公里时还需要更换汽油滤芯茄,支出大概是1382元驾芬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错监,保养中也没有出现更多的费用支出祭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挖荒惨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注填江纯:●穷疮:需要更换 ○码媳:常规检查龋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费航禾护,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降当,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胯嫌,能够更好的照顾到爱车的每个细节试痹入。   总结狡碳讥: 总体而言贰娇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动全,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驳僻秽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足表布鹅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呕戳,整体内部空间与奥迪几乎相同勉。而在使用保养方面卜欣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梯,但是其配置也相应有所减少榷。作为高配车型瘸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择项恕红。 责任编辑港闻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙行,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脱馅试。它足够漂亮了潍,漂亮的让人感到迷茫师挛戚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行午看,由于在国外踞,我不得不比以往更谨慎的驾驶厩,没有做任何炫耀的动作腻貉,但依旧接受了不少注目礼咸遣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匹垒忙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毋伴衡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梧酞,只好出此下策沪呐:按住揖=澈辏控器力铺,“砰”后备厢盖弹开了峡,老头愣了一下俄猜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拌,并给了老头一个友好的微笑让,关门走人了穆结。这时我才知道涣亥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舶祥窝,它的曲线诱人垢署蔚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牛,但令人心动的地方是从B柱开始的峭桨讹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匈檀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性褥速餐。也难怪僻,差点忘了疆剑,我们这台车选装了AMG套件冈跨惩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粪逻党,没套件的车感觉就差了很多情潍谐。   即便如此冈莎,它的妆容仍是存有争议的趁拜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浚挎。左派以我为代表(全部未婚)空贸,认为它的骚气指数接近满格欢驳炮,尤其增加AMG套件以后拧阶,能骗不少小姑娘籍先看。右派以结婚生子的同事为主吠块菱,他们认为车身不够修长双剑赫,不够秀美笨姬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炊篱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暖恢继,但又内藏了些许的凶狠仿熄时。   不过我们两派的意见同样有交集宝,那就是从侧后看去渭,它的美感更胜蹬廖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裂,远远的从背面欣赏它邵挎啃,真是太美了图烫汉。   =============分页符=============   原标题辞瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盎体嚼,它采用传统的氙气大灯究谈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔫。另外河淑,与前包围上的空气导流口不同的是靖筹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用划芍凑,不得不说其达成的效果是相当不错的炯肝仓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豁跨身,但日常使用中也是在令我提心吊胆靠哇力,还记得开头那个故事吧功,告别老头后我驶出了停车称伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诞,压过了一个并不大的小坑洼很蛾逝,胎壁被硌破了携,轮胎在5分钟内全部撒气伐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磨顿,这个下马威让我措手不及勿病。   =============分页符=============   原标题氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魄。坦白的说骇巫,这套座椅看起来特别有型纽替,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尾勿毁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掂安舜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尸百。   眼前中控台的造型鲍慈没,甚至细节都与奔驰A级相同迟良冷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裂衅衅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样特,总让人忍不住多瞟上几眼祷托。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奥,触感细腻楷檬。   =============分页符=============   原标题咎歇帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悼蔑夕,各项按键的操作都很顺手拴概骄,但我多希望能提供翻毛材质拧。另外旅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手频,回馈力很谐劝媸稀,而新款车型早已没有了这个感觉马杭戏,让更多人都更容易适应匆问。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旅某窗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利靖僧恢,特别方便椒,当然了概憾蚀,这并不是CLA级的专利形,A级也同样如此碧价感。总之对此我们是持肯定态度的氨彻,“怀挡”显得复古垫口坑、特立独行敞,而且省空间泰旁内,利大于弊藩贪橙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腥,不同的是它很强调对网络的依托苫舱,这几天在欧洲开了不少车疚孤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晌谐梦。几乎所有新款车型都支持与手机互联困虹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敢凭,还可通过手机网络访问互联网貉哺饶、下载官方APP程序和导航擦,这是国内车载系统所没能赶上的性储。   =============分页符=============   原标题涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戈,空间实际上是够用的甫,毕竟多数时间都是前排利用率高盖秦。我同事身高179cm了却灸,在前排头部有一拳的空间池挥,在后排就显得局促了侠放逢,后排乘客反应压抑感比较强螺酮。   不过我坚信赔废,对于CLA的车主来说空间是够用的久抗史,因为后排不会经常有乘客辛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羞管。   =============分页符=============   原标题外范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郊窜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琅犊奋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捐羚,配7挡双离合变速箱林香摆,带有换挡拨片磕较。拧动钥匙菏戊,发动机被唤醒贪恃免,车内怠速状态下的静谧性相当不错馁,我们出发了董颅兑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掸涵,不过CLA非常容易上手箍,舒适模式+D挡表现得有礼有节该健副,整个驾驶感觉极其轻快戌,这是一辆易于驾驶的车齿吠,不论男性和女性都会觉得很轻松动较。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性森,转速时常被控制在2000rpm以下较淑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廊痴存,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笔次,而且在低速中它的换挡依旧平顺梨疥辛,并没有出现那种令人不悦的闯动椒床。   切换到运动模式峦清,变速箱首先变得更为积极适南,整台车的性子也开始急躁起来娄霸,随时准备着接受挑逗既扦牌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腻。油门的响应也更为灵敏闻,初段就能得到不错的效果碳,只不过排气声浪并不那么有气势暑。   至于转向酶鞭芳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻休桔顷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉先痕浪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剂,那样的线性和柔顺块街爽,简而言之非常舒服痊。   CLA的转向感觉则不然鹊接,它少了些紧致的细腻感杜,多了些轻巧垂浮拍。这套电动助力低速中没什么特点泥,属于偏轻那类的砷,或许女性朋友会喜欢旧趴。高速下转向逐渐变沉懦,更易于驾驶解烫困,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裸姓藕,比我想象的要好不少葡硕腔。   不要被AMG套件所蒙蔽杜胁尝,悬架的设定并没有那么生硬耪氖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崩舷,整个感觉还是挺舒服的隶茧,回弹的特别利索叙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态薪竭邦,起码我在前排开车是这样一个感觉殊警趣,只是后排的乘客有时会说缴算:颠!哎舞嚷补,管不了那么多了堑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人票私,驾驶感觉对于这台车来说重要汞港阶。   =============分页符=============   原标题泉硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啃喘斡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翅咎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护何逛,无法进行有效的弹射卿瓢宦。起步时有将近一秒的延迟违,之后发动机全面发力畦,此时轮胎打滑非常严重闯爆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苇碉,导致抓地力不足拐。怎么形容这个状态呢芒搔瑟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速籍,四肢虽然在飞快的挠地篡票穆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冬,各位想象下看块。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态法颗,双离合变速箱准确的完成两次升挡疆,换挡速度很快塘戈,最终用三挡达到100公里/小时的速度庆青悉,时间为7秒整售皆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新患洛丸,因为看到严重的打滑时我特别无助氖薪妮,尝试了降低转速起步劣华,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地繁南。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中衔,而且车身的支撑有效辅每,车内没有特别明显的前倾感觉弘里奈。从刹车曲线来看泥颈阀,自始至终加速度都在-1g左右师,最终成绩为38.46米价,符合奔驰一贯的作风墒惠恢。当然篇倒取,待拿到国内的测试车后棱临铰,我们还会进行测试横,看看原厂的轮胎表现如何如。   总结吭靶:   从国外的销售情况来看膏盗码,CLA是相当受欢迎的莽暗韭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茹率,CLA在美国同样有着相当不错的市橙贰,2013年后四个月销售1.2万辆庇纶,势头相当迅猛鹅瞪,可见其受欢迎程度翻镶芳。   进入国内后我想它会得到同样的关注规温,随着细分市场的成熟赫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诡辜尘。奔驰CLA级难仆想,主打运动路酸、年轻疗届,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎入僻佛,尤其选装AMG套件以后效果更甚档痰,相比奔驰A级脾,它的吸引力显然更大鞠疆庞。相比竞争品牌碘习,这次奔驰走在了前面率葛乌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堪。配置方面国外大多都是选装灭卢,比如天窗寥、轮圈样式等等片,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知对添。   不可否认忱兜,它是如此的招人喜欢沽,尤其招那些打扮时尚黎派、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轻惊嘿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汾龋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘午,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刊豹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咖荤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晦殴遁,通过细节部分运动元素的添加赏亥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梧食睦。其外观运动套件包括进气装饰保、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等考疆酵。   总体来看艇抢握,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蠢哀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面活樊腊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藉察,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备私,白色车身加上黑色的玻璃车顶念,看起来很有档次感鞘分茸。不过略有遗憾的是间,它的全景天窗不能打开艰挠处,有同行戏称熊史东,这是专门为了看星星而设计的辱叙。   内饰简洁自然   与外观相同尺羚掸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庐玖碉。全黑的内饰凯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现板脊挥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秀钙湿。   配色方面楷划忱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苫厘,但通过座椅的白色缝线收、钢琴烤漆面板白边框的搭配砂,使得内饰整齐又不显得沉闷吕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了套群。人机交互系统方面标,V6菱仕Turbo车型并不占优势借。   动力不错涤汗邪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慌词航。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漓吠碗。这款车的低速扭矩较大农幢拱,因此起步时非常容易巧。起步后话鬼鸽,借助轻盈的车身详豁钙,汽车随后的加速较为顺畅市品。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晚极,这直接导致这款车的操控也是相对不错汝题燃,在较为宽阔的路面上楼睬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滩,感觉很有信心米哩匈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校良辖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的楼光。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轮别丢,非常方便驾驶者进出夕倡维,但打火时坟顿碌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雇蛋讣。 责任编辑弊香:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搭客醋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寝坎啃。之后的继任者是睿翼奴杆戊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈遁裂榔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粟捌翰,并更名为马自达6阿特兹娘,而它是否能达到前辈的高度何谁,让我们由内而外的体会一下焊嫌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徽勿,配合这两侧行车灯你坑,看起来霸气十足亮筹,隐隐的透着一股子狠劲奢贯。图中这款车是2.0L的标准版蔷,则采用了较为普通的卤素光源湾,科技感差了一点滇盒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯居崔,犀利感十足崔部。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崩,它不同于以往的两代马自达6委添,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冀莽梅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来小娶砷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子班,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倍坚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm樊铂操,轴距为2830mm顿,与进口版本相同伴淮祭。相比同级别其它几款日系车型绕姥惦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霉颧膜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伍锹亨,像是一滴在高速行进中的水滴邓采,充满了流动感咕茎奋。从后边仔细观察阿特兹的背部航,不难看出它还带着一点掀背的意思情。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乐团颇,配合着双边单出的排气筒歪,更使整车的运动感一直延续到了尾部管啸受。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臂柯虱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棘庐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仁幻井,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泪笑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坦脖畏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怀粪,其它区域大多为硬塑料慌。由于没有太多的装饰件风窘爆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价参贺丹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高变理阔,它采用的是一块电阻屏穗独矫,触控灵敏度还算令人满意感嗽,界面的科技感以及显示效果都很一般垂拓拓,总体感觉更像是四惫撵片、五年前的产品那,唯一的优点就是操作无任何难度迸懊,一看就会书。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饯交疆,所以导航功能暂不能使用忻靡酸。   进入车内姐让,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澈和,握感也很不错舷完惜,由左至右打满需要2.5圈堑侥欣,比大多数车型略小墙凄。此外妇枯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靶抱簿,操作便利性良好蒂崔,而且兼顾了驾驶乐趣布乒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色为钒埃,但却一点不掉价凹炔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感受屏,其次它的表盘内圈采用了网格设计舜,多少有一些竞速的味道恼话糜,再加上白色的指针以及简洁讨恳、明快的字体汞雀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望精。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏定嫡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罕甸泪、平均时速没、续航里程之外疯露,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骇秃瞧。i-stop是马自达研发的自动启停技术酚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疵寄。   除了i-stop楼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辞嗅块。之前在新能源车型上比较常见棱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上繁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蕾次匆,它是以电容取代传统的电池或电瓶耽,从而为车内的用电设备供电侣,而非用于推动车辆前进谐耍。   空调面板的样式不错甸犊小,旋钮和显示屏都显得比较有质感檄岭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柏刊喉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲撑荩好衰俗细。前后排座椅均采用了真皮包裹蝎控,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次封痉百。   虽然阿特兹有着不错的轴距帝畅嗣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箍坊歧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈鸲狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间丧萎摩。令人满意的是后排的腿部空间菇,坐正以后不影响翘二郎腿罐鸵充。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筒,不仅地板平整咖沏,而且行李箱有着不错的纵深世篙虑,轻松放下高尔夫球包怖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎册,以及更换轮胎所需的各种工具妇蜂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷美髓、双可变气门正时猾、凹顶活塞+米勒循环攀狙朗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骡囱畴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叔辅同,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慷侍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胶幻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沸,并带有换挡拨片碱,只可惜这款变速箱不带有S挡扰词附,对于主打运动的车型来说个遗憾谈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凡韭,日常驾驶过程中仓仇形,为节省燃油阔设,变速箱会积极升挡诚,转速经常保持在1500rpm以下读闭传。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应架,因为这台变速箱的反应速度很快猎患汞,能够很好领会驾驶者意图梳盟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘶。   阿特兹拥有良好的操控性搏突裙,这首先要归功于发动机线性的动力输出飘很。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阔,而中后段又能够拥有很好的动力表现被,这种循序渐进的感觉让人印象深刻推接。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靶,尽管反馈的路感一般苹似梯,但指向足够精准窗淬,能够给人很强的信心九拘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饱拱郡,它的前后悬架初段偏软凌隘善,能够很好地吸收路面的颠簸淖椿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筐。可喜的是悬架的后段韧性十足菠踢,不会让人感觉力不从心璃。最重要的是吕缴囱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整队龚痛,车头指向灵活扫,车尾循迹性出色题醚挥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讳撂。   总结溉: 对于马自达这款即将发布的新车具,我只能用赞不绝口来形容波穆钞,外观和驾驶感受都可以称为上等玛尽。如果非要给这个车挑点毛病的话扇,就是在高手如林的中型车市场里醚湿奠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氨。所以如果你是“外貌协会”的成员围多次,或者追求极致的驾驶感的话徽附,那么你可以期待一下这款新车涝态。 责任编辑兔黄唐:赵春晓" "  KTM的X-BOW壳,直译过来是十字弓扒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)楞愤。实际上吹挫,这个模样怪异的小车喊,的确是火力十足监勤另,足到无论是在街道上还是赛道上梢睬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魂桓。   先来说说KTM这个公司虐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摔,以生产越野车和跑车而闻名拿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讥免逞,也许是工程师们精力太旺盛拟,亦或是身在奥地利这个地方板,总会有些天马行空的想法热谢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侮咎,去生产一些别的什么机动设备观。这几年盎菱浚,除了X-BOW欢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明构晾驾,而且都有一个共同点——惊人且极端泄鼓淀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胸沤、puristic(纯粹)肖、radical(激进)性梯貌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疆。另外还要多说一句古葛,这家公司的口号是ready to race桨,时时刻刻都在准备一场竞技皮。   KTM的CEO曾经承认轿,他们希望使用21世纪的技术维幢,发扬柯林·查普曼的理念登,打造一台新世纪的超级跑车面。柯林·查普曼是谁井皮?他是路特斯汽车的创始人掇惊,他说过最著名的一句话是溉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壁没,作为汽车工程师授,他把全部精力都放在对性能库酱、操控和轻量化的极致追求上假。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汞第梗,但跟进尝试者寥寥梦。看看路特斯汽车凄凉的经历吝,这其中的原因并不难理解讹汞铂。我们很欣慰地看到锯零,在新世纪氯,KTM继承了这种理念显室忍,并且做得更加激进高纹。   其实X-BOW的理念很简单叼沤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峨绞。碳纤维单壳体车身遣楼烯、全车碳纤维组件秃、水平推杆减振器慰人兰,这些都是方程式赛车的标准配置剿。由于使用轻量化材料规无,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瀑揩晒。在高速行驶中拷,车辆的气动布局提供下压力导,以此来提高抓地力和稳定性腾,这也是方程式赛车的特点牛。和赛车唯一的区别焙济栋,就是它有全套符合法规要求的灯光五,以及一张副驾驶座椅刀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纫逼,经过强化和升级后咎,动力达到300马力竣必鲤,和F3方程式赛车相当珐,六速手动变速箱也是简单而纯粹金朗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话附,我们不妨来看看推重比郸。X-BOWR大概是2.6千克/马力镭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴巳铡,也就是说发动机需要负担的重量更少弄轻,动力表现自然更强豹暇办。   在踏入X-BOW车内的一刻谓,恭喜你蕉梁碱,在旁人眼里兑,你已经像是一个职业车手了播毒。首先一只脚跨进驾驶舱宿,站稳后调整重心媒,再把另一只脚迈进来栓,双手找到合适的支撑点挺会冀,将身体重量转移到双臂使捕,身子瞬时下沉鲸,把自己放在座椅里等蜂唇。来自RECARO的座椅是固定的帛寂,完全不能调整矫黔诺,靠背角度略微向后倾斜贿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搬泌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翘抄嘘。要完成这一系列动作撅列勺,如果你是个长腿欧巴疯,可能会轻松点偿。同样和方程式赛车一样全怠,X-BOW采用快拆方向盘睫,在一定程度上提高了进出车的方便性群诽黎,不过我觉得这个功能最主要的目的体,还是为了让它更接近赛车禾。绑上四点式安全带譬高,身体没有一丝活动空间琳,因为在碰撞的时候冀习缸,你不能指望安全气囊救你一命馁离,唯一的方法羞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上详恰衔。   驾驶它袱,你不需要有汽联颁发的运动执照肃翔睬,甚至不需要经过特别的训练轿啪戎。只要你有合法的驾照让撇线,会熟练驾驶手动挡汽车梯卧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度餐缝甘。连离合器都很好掌控管群,甚至比驾驶EVO和、STI这种高性能运动房车还容易味盲。你唯独需要的习拈浆,是练就一副有力的双臂瀑丢,因为它完全没有转向助力犬特甩,停在原地帘翔,方向几乎是打不动的思厩辰。   由于场地的原因毋羡,试驾过程不是很尽兴垂瓦,并不能体验到X-BOW的全部性能镶庭。在狭小的环境中排栏嘿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势履,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咀。因为使用水平推杆减振器狼苟汰,X-BOW的底盘可以尽可能的低烦规,在转弯中几乎不会产生侧倾绥。多连杆悬架结构稳定妒辆韧,可以减少轮胎不必要的运动和变化萄篱,保证最佳的触地面积疯饶缄,用尽每一分抓地力牟陶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恋东,这一切所产生的副作用勤侍,是你的身体要承受更高的横向重力手拉。   在视线上武夺臣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澳疏嫉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坤,以及转向时轮胎的变化彭。利用这个优势报贸瞧,你可以把车开得更加精准沛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恼,这是任何房车都无法比拟的围衔。不出个把小时艾科骡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咖从,高速掠过障碍物而毫发无损啸,那种险象环生的场面拜,我相信其它车做不到槽闲韶,这种乐趣和成就感挂丧,只有X-BOW能给你崎矛瞪。   看到这儿坡顾殊,你可能觉得这台车并不难驯服柔隧坪,一切都很容易貌刺芬。没错袍,X-BOW没有设置很高的上手门槛涎畏牢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讨,但是它还有进阶的玩法谎牌,这就需要很高的技术和技巧了珊另连。首先鞘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挞寂臂,为了它的寿命铃,好好训练跟趾动作吧慧空。漂移芍?也没问题惩,在转弯时只要加大油门其猩,车尾很容易就会滑动起来庐啤。之后能不能画出一道完美的弧线氯湍,就要看控制的技巧了松痛告。   除了以上这些编团村,我还有一个建议洞。置办一套合适的行头读,至少也得有一个头盔和一副手套嗓,这会使你看上去更像是职业车手腹确妮。当然吐纤纳,作为一台可以合法上路的跑车参,KTM也试着考虑过车主的感受撕,推出了一款GT车型靡教涛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绵琶拴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渭。无论哪种装扮胸册小,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笺且纺,在气势上就足以压倒一切沤矫廉,而在性能上其梢玩,它也是所向披靡蜗适携,精准虫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜双浚欠。虽然它可以以合法的身份上街滩彭朴,然而对一台Ready to race的准赛车技苗,街道并不是唯一且最佳的选择彭酱,它最终的目的地焕筛,是要奔向一条真正的赛道磁,在那里解开封有胧莺住,去赢得一场真正的胜利十洛。   说到价钱茨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车千,一点都不值你孔矩。那么煌汗屋,如果说花135万墓茹锌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邻喂膊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟水矛噶,最大化的驾驶乐趣复,并且还可以在公路上行驶渴哀筋,这样是否物有所值耸?答案其实显而易见怀,值辨,或者不值徒,取决于你是否真正热爱驾驶妙,热爱赛车运动巧负穿。 责任编辑爸卢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帮,早已见怪不怪歌供惹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弘呵熊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惹骸扛,广汽丰田出品的YARiS L致炫令脯每,就是一款加长版的小型两厢车惊沪龋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喉娇。 知识普及镐吕廊:为何不叫“ 雅力士”了贯?   相信很多人都会有这样的疑问翠犊,从车尾的英文上来看枢鸵,YARiS的标识与上一代完全一致戊疯,但多出“L”字母负。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观释线趣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罐品。全新YARiS通过变革性的设计磐嵌、加大车内空间绷缔、降低指导价姆靶,从而想抢夺A0级市场的份额荚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沏伴。不再使用“雅力士”的中文名称荣枫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌备。   外观呈刨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型团,如果拥有一副出色的外观设计泞闯检,那销量肯定低不了苹沪弓。广汽丰田的全新YARiS L致炫凉等,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骨镐,能让更多的人接受膊睹让。   =============分页符=============   原标题卜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迪赌闹,所以在造型方面与海外车型有些差别段些。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涂,“梯形大嘴”车头动感大气涉匙,配合超长的轴距枢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戚酷痹。   =============分页符=============   原标题胳横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰访:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卑,相信你会有两种感觉边坚搂,第一泪:中控台设计非常大气钎,和丰田系列的SUV车型风格一致草辑。第二袜镀捂:超大空间彤蔽械,后排空间完全比拼一般的A级轿车猎晴溜。   =============分页符=============   原标题话矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm放伍趁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劳破羌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漂成,但是空间方面完全越级的感觉售哪莆,完全不比一般的A级车差体,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叔袱副。   =============分页符=============   原标题码课仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溜,中后段性能并不出色碱郸乱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高精弛狸,高速行驶油耗方面并不出色厕剖苇。   结 语   作为一款城市代步车型悔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多飞领,外形方面就能征服不少年轻消费者帆。此外票砰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理青,若果说美中不足的地方户处,那就是匹配的四速自动变速箱了晚嫂授。(韩威) 责任编辑阑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哥焕耙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藤嗣?告诉你煞纹碘,这是真实存在的一辆直线加速赛车磊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潜蕾,基于2014道奇Dart车型肺家,型号就叫做Dodge DartPro Stock枢稻。大概意思是“超级街车”箩猛扩。虽然只是称作“Pro”欧叭,但它的结构和普通街车已经截然不同痕彼粱,一点点相似也仅限于外观上单膘某。一个专门设计的底盘弘,扣上一个类似“街车”的壳子闯,除了好看以外颓,也是为了让车子的空气动力学特性更好维。除此以外截脸悔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”需绣缺。   作为动力核心妻喝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劲摧。与常规的“以街车为基础改造”不同屡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抢毫。据厂家介绍蓄偷篱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汹闭,而极速则可以达到480公里/小时颁。   Mopar没有公布具体技术细节溺氏检,但是在上个月舰虾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泰寡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碉,它跑完402米还需要9.9秒控刀,而末端速度“仅有”235公里/小时董烷拼。也就是如果两辆车进行一场比赛嘶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糜雾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淀芳拒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭可,当然也无法在普通街道上行驶坦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渭。 责任编辑围:赵春晓" "  4月11日递丹谐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市范菜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擂失票,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肛浦筋。   4月的京郊春风和煦变勃,桃花盛开擎衡桅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堤惭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尼锨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象田,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衅。   然而稍微有点遗憾的是默,由于相关环保政策地,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基燃峨。   =============分页符=============   外观内饰叹韩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别东丸蛙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活触,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暇摊江,因为配置的原因乡,柴油版在一些细节剃蹋,如前格栅暑错谩、雾灯等处精简了镀铬装饰老。   另外染檄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拒汐,规格为265/60 R18弧荣弘,采用双五辐样式庙抠凡,与高配车型的20寸轮毂有所区分扫棚。   外观上泵括狡,大切诺基给人的感觉就是硬朗返俩存、野性纠、豪放茧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醇仑坊,如果不是看到车尾的标识可参,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菏浅槐。轮胎的使用与其它车型也是一样的很。   =============分页符=============   内饰方面赁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扩卉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同残奥,但是做工方面表现的比较细腻壳说。各个部位间的接缝十分均匀驰痛,内饰表面的反光也抑制得不错娥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阑辆加:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的画攫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擦垫侮。这台发动机由意大利VM公司制造母,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嵌芬,国际知名度较高面,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绦,最大输出功率为243马力(179千瓦)驼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疆陛贩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱是扦,采用电子挡杆设计衬,事实上耸挪,在菲—克集团下的很多高档产品上床醇,都采用了这样的档杆设计誓。   大切诺基是个分量十足的大家伙操脯逆,体重高达2.4吨饲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兢糖,都让人觉得动力输出稍弱陌己激。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同密瞎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梆,这使得在实际驾驶过程中激,柴油版大切提速很快脊,驾驶感受十分轻盈沃颁。   另外蓬内,发动机的噪声抑制也做得不错肪弥袜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弟,但却绝非印象当中鹃嵌炭,柴油发动机那种高振动票陪、高噪声宦撑,车内如“夜店”般的情况疟。   在打开ECO模式的情况下胁没挂,发动机的转速在1500rpm左右的时候失,变速箱就会做出反应蒋,升挡很积极隘卿绰。当车辆行驶到70km/h的时候参鹿,变速箱便会将挡位升至最高挡驳降,我们在城市中使用泄十,第8挡也是可以使用的掣禾栖,并非摆设公茨。如果关闭ECO模式岭缄寞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姐,动力输出得到了一定的释放涂仇瞪,当然槐详,噪音也会随之有所提升铣茎缚。   柴油大切的油门踏板很轻盈诞拣痊,发动机对踏板所发出的信号反应很快题,但初段调校的有些过于灵敏了劲凡,尤其是起步时苫,轻踩油门扳,车身就会有向前窜动的感觉拾,想要平稳的起步还是有些难度踩臣,如果初段能调的沉一点朴蹲赁,感觉会更好峦,驾驶者对动力的输出也更好掌控斡鲸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杏疆颅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统板粮,由于取消了空气悬架塘痪啸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式囊浓,分别为自动胁谢牌、沙地毖蔬虚、雪地辱娄、泥地和岩石陷未,这些模式都是通过旋钮进行操作的埂火,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掣吻扒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择守。   此次试驾逼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验檬,其中的体验环节有沙地拷亩、U型坑和炮弹坑三个环节痢兑坤。在进入沙地之前弓颇,首先将车辆选择到沙地模式么,此时车身稳定系统自动关闭檄。由于没有空气悬架簿拣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讨皑啦。   模式选择完毕之后俊,开始正式进入越野产地虚赣佃,在松软的沙地中糙,要保证车辆的行驶速度抱咸骡。在沙地中行走迫拴,轮胎出现轻微打滑是很正常的袭欢损,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桐,造成更大的麻烦垛圃。   在U型坑的环节绦,选择到岩石模式之后岛,分动箱启动扭矩放大挡品冬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盘蓬拭,传递到车轮上的动力会更加强劲径布,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崇。   炮弹坑对于车子本身来说搪歧,算是更具有难度的项目了停虐第,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匿。对于大切来说驼,通过这样的测试还是比较轻松的涩。在模式选择上萄,我们依旧可以选择岩石模式瞧挫里,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隆,保证有附着力一侧车轮的动力输出鄙,从而实现脱困信梁即。   总体而言滦躺衅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洽。在整个越野体验环节亮涵号,对于动力的感受也是比较明显的钳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松橡扑喉,主要还要归功于这台柴油发动机剑蓉帅,低转速扭矩输出足够大多碴纷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松归海。 责任编辑巍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列群,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挝,以求为各位网友购车作为参考挫便,本文我们继续进行烙持。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卢,作为合资品牌的A0级三厢轿车澄捂,经济实用以及稳定这三点立市之本筷樊长,谁展现得更好堕汤邢,以下将逐一展开伞罚戌。 外观解读攀几攀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捷侯,这次“重生”抛开了以往的产品定位揣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型誓膊,接过老款颐达的市场后纪豹举,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暖郴奸。   刚刚完成了小改款的阳光慨,2014款车型延续了前款的整体轮廓匈钩晤,细节之处作出的调整公青,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膝的。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斜牟,另外增加了反光镜转向灯何措米、倒车雷达等外部配置纲串。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肮晶,但两车在细分定位上有所区分郝,新赛欧更经济惺奸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定配灰察。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苔,两厢造型更具时尚特质巩开萝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肋纹,前脸处的线条切削更是全车最多之处溃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衫纷巨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾防,三厢车型尾部中规中矩譬,采用常规一体灯罩的尾灯翘,正是这一产品区分的剪影鳖。 看完两车的造型究枚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劣狙肉。详见下表苏谁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观探此迸,您更看好谁相?欢迎参与一下投票抬禾陋。   =============分页符=============   原标题杭歌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比补蒜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乳武,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直健,各区域之间的串联均平滑带过纽,整体风格更注重功能性通收,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碗归亲,并尽可能带来更多储物空间偶价节。   爱唯欧的内饰布局现代感十足经,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篙损匆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炊膝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滴锌砷。   另外哩瓷,随着车载多媒体系统的发展锰落匈,触摸屏更多的被普及斑酪恋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕京,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扒探废,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碧瑟侩。 配置对比莲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鬼通,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘿头,仅供各位网友参考讽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膛烈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度头昂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度划激剑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寸砷涸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泊澄,而车身与轴距采碾薄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势付,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颓奈。   动力系统对比钮寇搂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面市对蒜,阳光仅提供一款1.5L发动机沁埃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毛泻,同为四缸自然吸气版本痘磺,排量的不同即动力上的差距蹲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邓垃惺,具备重量上更轻的优势型缸铜。   两车的自动挡车型撑抱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱你涛呸,其平顺痊、重量轻及省油的特性痢,同级别车型中具备一定的优势俄呛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扁肯,在挡位上优势明显纽槐,但其换档顿挫在车主之间常被提及稳函戮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间囊面抖,外观上二者均具备典型的家族特质帮凯玛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栋。内饰布置阳光以实用为主贰谢开,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骚匣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穷蚂菩。综合本文所述凯骡,两款车型您更倾向于谁愁扦富?欢迎参与以下投票卉哆。 责任编辑态卤酱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车湾某颂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奶妻犊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓜烽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沁检。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睦闪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铰放,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恭仓厦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毁板彼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奋馁斥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同错岸。也说明K3S试图走运动化的路线举检。   起亚全新K3S的长尽、宽部剖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朗轮磊,而轴距更是达到了2700mm的水平嚼日甜,在同级别中也属于比较突出的成绩抠反,对空间方面肯定有着很大的帮助敦泼玖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骂瓶彻,车身线条也非常的流畅储,有着极强的运动感堤虚锚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靛衫颂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埃顿揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焚斡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猜棱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冷前。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冷集,加之降低的车身让骐达更加动感啃褐弦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勤秒粒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呈技笺。形状突兀但线条流畅的尾灯料疥,红灯部分占据了大部分甭插肚,白光部分呈现斗勾状嗅竞洞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豁俗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浇镐苯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肝烫。能够有效帮助你快捷倒车兼推。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抹碌俯,因为外观好看主观影像比较大苫汕备。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抽,基本沿用了现款K3的设计畅锋撇,提供全黑色糕店狮、黑米色股、黑棕色三种不同的内饰配色飞达辩。做工和用料相对也比较不错摊。内饰除了硬质塑料及软性材质外罢柔扛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妮孝硅。   骐达的内饰设计线条非常流畅劲笔尘,整体质感较旧款车型有所提升供烘。内饰颜色采用黑色作为主色调每,搭配银色饰板焕废韶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比羚噶,满足不同消费者的需求锋嚷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辨叹率,多功能真皮方向盘以及定速巡航粪,从上面表格已经很清楚的告诉大家试莽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP限赖辩、胎压监测等配置适。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富价,其中ESP额诺矾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹅居,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碧。 =============分页符=============   原标题霉绰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绿蹲律,整体乘坐空间相差得不太明显识寂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逞奈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富山庇,座椅表现方面K3S内部填充比较实寺返俱,对腰部支撑方面会比较到位式鸡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寿套统,其座椅表现比较软扯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感角涝沉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吝逼阔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巴纫董。在乘坐空间是差不多的海芹饲,K3S座椅设置得相对硬朗徐衬辜,而骐达设置得相对舒适蛊柑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因席。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尺强茨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睫乐,很好的满足不同需求的消费者佰。起亚K3S相比起来就显得配置较少仟笆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剐糠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琳酚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篮袄,详细还需看我们评测所出林。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箍端,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呐颗。   点评茫态:随着两厢车被广大的消费者所接受落,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亮畴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郎吃,如果在这两款车选择其一的话练铰勉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动洁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稀。 责任编辑芹惕贾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戊,甚至有人无法确切的喊出它的名字弊。其实这款车和我们并不陌生长,因为它采用了与三菱劲炫相同平台对,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怂掇。所以出镜率不高的标致4008叮沸,确实具有太多不为人所知的身世五,这使得我们有必要去了解一下这款车核沁鳞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绦垒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卜,呈现出风尚撤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烦般。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笛蚂酱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰举,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摧鸿多、科技的感觉到添。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粪,轴距为2670mm秽味。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫车谎枷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叼内裤,所以在车身尺寸上它们相差不多肆靛。   从车身侧面来看尺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茂惫,整个车身也因此更加大气而富有力量感硷楼。后排提供了私密玻璃脾仆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锯醋颗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满农缆促,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唱挺阶。另外券,在尾灯的设计上标致4008也相当用心北遁,尽管造型简单察搪,但通过与腰线的巧妙衔接摔,使整个车身设计连为一体婚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钝,配合普利司通的225/55 R18轮胎沛份,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上库,都具有不错的表现集赣。我想应该会有不少车友会非嘲看重这双“大脚”搁淋憨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恃详,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意獭平庆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样承。不过标致4008在一些细节上却与之不同节,譬如采用了大面积钢琴烤漆桓挺,辅以细节上的优化嵌。   中控面板做工不错刷,按键旋钮设计很精致厦矗梧,且手感都较为出色探徒赫。娱乐扩展功能也比较齐全横楼,AUX乡、USB以及12V电源都有装备逛士。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点誓领,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吞蔷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芯碗,下面还有黑色钢琴漆点缀级弓,凸显出了较强的质感菱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍械,若塑料饰板能换成金属材质的话铃妈虹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桑。在转速表与车速表之间骄墩,我们看到了一块显示屏悔翻密,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埃。 在乘坐以及车内空间方面隋绍,标致4008秉承了家族在这方面的优势祥岔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剂草。   后排座椅靠背很直日类妹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抚苫扩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恍惕,坐姿却让人觉得并不舒适俺袒倒。   标致4008的行李厢内部很平整涕钠,而且后排座椅可以4/6比例放倒害床犀。这样它的储物能力将会得到提升邵黑,对于搬运一些体积较大的物品串,可放倒的后排座椅显得实用串。   =============分页符=============   在动力系统方面稍舅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灰矢,最大功率仅为150马力屯,扭矩峰值198牛米楔恼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钒毛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雾臀唱。 全系搭配加了CVT无级变速箱汤,具备手动换挡能力庙蕊档。在实际道路行驶中踢何晌,CVT变速箱表现的非常平稳雄琼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眉鹊辱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迫蜗,却没有丝毫提速的感觉八贿检。不过澄漂册,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杠涕,在平稳驾驶时超车变线很轻松概。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鸿蔑,前轮最多可分配85%的动力棺宿,后轮则可达到55%冻诉挫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丢,可以应付雨雪渤、沙石和泥泞等路况叛介孤,也可以轻松面对普通的越野路段驳。   标致4008并不属于难开的车型视,尽管车身较大衰鄙,但是方向盘非常轻盈肮倦警,即便是女性驾驶也会非常从容迫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线髓陡嚏。   结语蹄牵鸿:从市场战略上来看色,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型避,4008不仅丰富了进口标致的产品线伺雾版,也为消费者提供了更多的选择骏桃实。而从产品本身来看守,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钉灰,能很好的迎合中国消费者的审美皇抹几。在驾驶方面双恫份,标致4008表现出非常舒适和安逸禾帮南,非常贴切城市SUV的特性魏溪。 责任编辑米豌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型境,自2011年上市以来凭借着动感的外观喜部、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舅,受到了许多二三线城市消费者的青睐珊痞己。不到3年的时间晒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菱耿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒史ⅰ,将在4月的北京车展上市辅惦,预计售价区间为6万-9万元拓汀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者水解。下面就跟随我的镜头匪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熔喉。   相关信息副疼灯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洁头回,2011年正式推出了首款车型宝骏630泌甘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力穗,结合上汽和通用的生产技术局,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计度,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伍末,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沤奔,与进气格栅揩善劣、发动机舱盖形成盾形区域忱木,造就了独特的宝骏品牌DNA罐玖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崇浇。从前脸上看逛,与宝骏630的设计保持了高度的一致围脱府。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叔烙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佃岛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装日矫,颇显动感娘睡。   在车身尺寸方面限罚腊,宝骏610的长为4401mm牛篡烤、宽为1736mm扫讣纺、高为1462mm表沟珐。由于与宝骏630车型同平台生产嫌蓉航,因此在轴距方面并没有变化眉温,依然是2640mm围铂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐书。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攀筹店,尾部扰流板泰浅、包覆式的后风挡玻璃盾梦啼、硬朗行李舱的线条笆,颇具运动风虑。与此同时蝎平,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂救陵激,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利时拇。   =============分页符=============   内饰方面沧岗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饰识。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谎镀判,方向盘搭配银色装饰条纤架壤,整体风格偏运动杆剁箍,带来不少新鲜感性。此外构矾豌,新车仪表盘也进行了全新搭配磨叫,采用双表盘设计褪票拨,更符合当前年轻人取向佃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爱,提升档次的同时也带来的一份运动基因旅盘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迸衬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凯颁滇,LED组合仪表提升了整车的质感峡狗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验石睦全,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域句,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逻谜沮。   宝骏610是一款两厢掀背车型耪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尾片袱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恒面罐,也可以按6/4放倒座椅攀,放倒后容积可达到1300L芹。   =============分页符=============   在动力方面居瓢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弗,最大功率可达82kW捐,最大扭矩为146.5Nm齿媒魄,这款发动机也同样在630车型上使用让举仁。为了发挥出更好的动力性能乒妈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洼,此外还配有5速手动变速器可以选择鼓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僳踩势,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赦粟胎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝困、君越幢、君威等车型上褂纠导。   在整个实际驾驶过程中蠢亨宦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堑堵咳。在1500-2000低转速时蠕些凛,所爆发出的动力输出还算尚可度私尘,油门响应比较直接堑才。但是随着转速的提升撤尝,档位的提高私句翱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来款巍。这种动力表现不温不火羔,但是足以应付城市道路使用凛胳。   相比于第一代自动变速器拣揭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贿伶寒。只需稍微深踩一下饥良,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曙侵,只不过由于排量的缘故焊,推背感并不是很强烈苏楼,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孟林碴,这也完全符合它的家用定位乡附。在经过颠簸路段以及减速带模,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驾,让驾乘更加舒适棺。此外坚没,在过弯时底盘也显得较为扎实念。   结语橇委谦:宝骏610的家用车定位很准确拧辛,配置很务实醛夸糕,储物空间多蹭,不过在用料和做工上还有待加强懦。不过动力系统方面确实不太给力边市,最多可以说是开起来比较舒适千,这也比较符合它的定位沽晨济。作为一个新品牌篓,宝骏还有很长的路要走聚,虽然已经走过4年多舌,推出了两款车型墒粒逛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舶及,在自主家用车市场上打出一片天地来皇,我们将拭目以待琉拱。 责任编辑社啤必:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上理筐,大众展台上首发了2015款大众Jetta镀宪患。这款车在现款Jetta的基础上娥欺匪,针对外内设计细节进行了小幅修调勺,属于一次精修边幅的小改款硼唇健。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肺懦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓄皖缸。 全文总结俱磋鹃:   对于这么一款外形细节有新意怪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹿帽极,我们只希望它能尽快来到国内锣,因为目前国内的速腾车型碌妒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郊皖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面噬和编。 责任编辑凑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颂,深入布局锯亩。其中包括类似上海大众新桑塔纳巩、一汽大众新捷达檄朵、斯柯达昕锐辱、以及再早之前的本田锋范幌反歉、日产阳光等等编。可以说岸尼,在这一细分级别备嗅蹦,乱战才刚刚开始磷外蔡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捞哨嫩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉席。反而厚重了不少跋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吃。就前脸部分来说荷道,整体样子是非常简洁的修,又有几分动感孰试,和标致其它车型相比是有些差别的蠢抢吼。   侧面造型规规矩矩肋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绊默萄,你会发现量,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揉擎检,当然你也会找到一些标致家族的特有基因配迸,但301更多的是安安分分的一种踏实感落。其中陶怖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忱传吞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盒,没有那么规规矩矩客,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拟些,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体漂,这也是一项非常讨巧的设计四嗅半。设计感油然而生剁托,除此之外挎,车尾并没有多余的装饰物悉精喊,简洁实用依旧是主要风格涣剁。   本文导航" "斯柯达明锐惠肩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撬母,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刃泉便,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昧磋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虎搬,可能除了家族化的设计以外跨辟杏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剿觅。 虽然它采用了大众的MQB平台鲸捕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喇瓦崇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戒芯,全新的家族化设计让它年轻了很多艾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价反咳,但是相比现款屉,它的前脸更显稚嫩纶,也可能因为现款有些老气横秋吧杜。 车身尺寸方面漂,它相比较现款有了一定的进步抬对,内部空间方面自然也有了一定的进步化富,在后面空间介绍上我会在进行阐述拼画。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敦告盯,这也集中在细节设计方面禾挡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斧,还有合理的镀铬装饰驹函奉,这也是新明锐年轻的一种标志陕峰滇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陕女杉。" "  2014年4月16日搂鸡睫,全新英菲尼迪Q50正式上市冕牌,售价区间为32.58-54.98万元梦瓜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔽丛氨,2.0T车型三季度到货籍瞬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版信蒂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赣。三车官方指导价格基本在42万元上下倦童蒜,具有一定代表性捕谐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沽悉鳖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熄埃,车头造型极富攻击性力拴,侧身线条动感优美谴呐挟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涟临估。当然艰灭屉,它的进化不只是看起来那么简单峦汲,内功的修炼更让对手望尘莫及坊扔几。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橡翅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中福,而且大有愈演愈烈之风贸,尾部设计很像自家的新5系爸穆獭,家族化设计不可避免衬焙平。即便是标准轴距版本叭,新3系的轴距还是达到了2810mm富镭寺,比上一代有小幅增长那碑妓,再加上悬挂对舒适性的妥协沥,曾经犀利的3系已成过去颅豌厦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已品。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僻,那非雷克萨斯IS莫属了错拼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怒态急,车头动感夸张痹,车尾简洁利落到,虽然有历史车系的影子繁犁你,但这绝对是对精髓的传承和延续锋但朴。   本文导航" "  又到周末了缮瞬,在大学破旧的宿舍里吾爸氮,百无聊赖的仰躺在下铺上际擒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报休饭,心中泛起阵阵遐想济存澈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妹,充满战斗气息的车身画武,都让我无法安然自卧腥乡,打起精神娩踌,跑到隔壁楼的图书馆豹嵌搔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志变。没错菏搂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梧策翱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诉恰惠。但是碎厕女,今天要说的主角并非“兰博儿”磺陶腿,而是广汽本田第三代飞度凭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车到。   ?什么是边锋主义脾渤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉默蛋,线条过渡果断歇开偶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘫,包括讴歌品牌也大致如此队驴。第三代飞度相比上面的两代沁镣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秃。车头部分比上一代更加动感微磕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玖豁妊。给我总的感觉是饶,车头的成功是线条运用的成功腔绅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象需雇,从车头到车尾一气呵成埃铰啡,整体感和流线感非常强敛。从某种角度讲婆耐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙础。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晒剖胁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感具煌,但相比其它竞争对手顶峨颊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沁识连。   车尾的感觉并没有车头那么好技火喀,对于我来说拓,车尾的设计并不满意试尼漓。过度使用的镀铬饰条垮库、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口够。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兰绒睫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疆绕,在纽约车展即将开幕之际亥,路虎发布全新发现Vision概念车挫,配备多种新功能摊昏蓟,智能玻璃实现透明引擎盖江分昧,座椅灵活变换可实现共四种模式冯憋腿,包括远程伊幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垄瞥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伍,第一款路虎发现诞生于25年前溪诽,全新发现系列定位于“休闲”武拳,总计拥有四款新车垢撇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撼,多功能配置胯宪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酬姆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碴来藤,其中包括远距离业械∪眨控腑潞虎,智能玻璃等僻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拱毕车。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摔耽,“新车现代化的碴拍睬,切题的寝堕,并引人入胜的设计堑敖,是发现车型发生的重要转变厩互。”" "  [汽车之家设计] 2013年练险,我去过一次柳州系,那次挪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稳始勃,当时翟士,宝骏只有宝骏630一款量产车型斑,时隔一年搔镶匿,这家公司有了新动作派,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓷诫寝。官方表示细小,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倪。   事实上侵匡轿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奉趟乐,那时号半宋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骗贯兴,为了配合厂商对车型做好保密工作矮,当时我们也并没有拍摄相关的图片沮。掐指一算年奉,当时岭佳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隆,在聊到这个话题时贡懈,项目负责人也表示碳痞,整个团队在这期间做了很多的工作颊录酶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性特崔提,即便有着此前宝骏630的经验鹊劝飘,但对于一款新产品而言潞,整个团队仍旧不敢怠慢哄桓。   为什么要推出一款两厢车磨丘闺?   新品牌诞生初期公湃姆,单一的产品有助于更好的把控产品质量髓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怂,从而将其转化为品牌价值娜客凳,在品牌得到一定认可的前提下休,适当拓宽产品线笆腺,无论是对品牌蔷,还是对市场而言都有着积极的一面冉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酚,较为官方的说法是“以市场为导向”购邻虾,不过在我看来哆兔,这仅是一方面详,在有了以上需求的前提下逃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掣梆巳,于是才有了这个方案腻戒堆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外麻坛肉,车辆的动力系统示匪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尺棱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揉烩但,无疑是一个两全的方案皖屁。   两厢车在定位上有什么不同吗疯标洞?   简单来说姐率,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本善敛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纠铺侮。相比之下稗凶,因车身结构缘故同亩俄,车侧和车尾的造型变化较大犬摊梯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肆鸿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鞭疼,印象中赤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敝诚僻,有些时候悸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸵伪朽。当然温弯,每个厂商都有自己的想法涝,这种实用主义并不是坏事缴塑,毕竟械,车是用来开的毙手杠,把主要精力投放产品稳定性方面溉诞床,对打造一个大众品牌或许更为重要晨剔。   在造型设计方面须设脾,除了已经固定下来的设计元素外缅萌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粪。对于镀铬饰条的理解见仁见智添长停,然而缴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肺堪,正是在这种需求的推动下假,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锯嫂。   察觉到这一现象后拢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骆,显然胶偷附,一味的添加装饰条并不合适樊嗡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吉辛。一般情况下壁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓖,除此之外蛊撑瘁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条太驹壬,在设计师看来杉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啊浅伞,我还不曾有过近身接触稍嫩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知段茂匿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唤材涉。或许这么长的一串文字来的有些陌生届,简单讲靛抢绦,它就是在航空航天器上使用的转向技术勤群。我们将就驾驶者最关心的方面胆玲番,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毕袄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溅,人机交互系统的先进等等洞广襄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触婪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力反强恃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主时邦,不难想象Q50的出色清无帝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捌匹录,同样袱饱每,作为宝马1系的车主疚记让,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲸盆。而剥离开车身的种种碾筛巫,他们共同的认同就在于这三个字母仍:DAS   【什么是DAS塑咎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窟膳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咀径。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史榷谦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冀鞠任。   【DAS工作原理是什么劫你?】   车辆转向时喉掸,不再依靠传统的机械连接斗钎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辈,根据行驶路况和方向盘转动力度攘恕忱,速度进行综合计算贸软揽,从而指挥转向电机机构实现转向圭。   三个ECU属于并联关系赎苇佬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奔篓、方向盘蚊、右前轮)妮熬镀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骂侣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戮牟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涕边伞,恢复至传统的机械传动转向模式哩脆,确保万无一失舱计厘。但在正常情况下娶揪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抛甘。   【DAS汽车的优势恫纬?】   操控性哭媳挠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准改寝罐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珊搁怖,享受更多驾驶乐趣面具粒。   【为什么线控转向比传统转向快凳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煽彪。整个系统中没有橡胶衬套宏趴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巩加滑,因此首先从内部减少“延迟”涡匿恳。   【DAS对过弯的影响痞?】   转向相应得到改善返。传统转向系统坝傻,在接近弯道时访港,驾驶者需要提前做出转向动作李蒋咸,否则汽车无法实现平稳转向门堑含。而采用了线控主动转向DAS系统儡缺,通过消除内部的转向延迟苟,减少了预先动作的必要表参裂,实现更灵活的转向肚浩规。而驾驶的感受将更加直接存埃蛇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力外,毫无延迟氯糠。   【转向系统也能够减少疲劳樊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘎欣,因此从另一个角度提升了安全屑颧客。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称稹)蕊冻淡,12款参与测试的车型中撤拱廉,在定速140km/h的巡航测试中惫,平均修正次数殊鞍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喘现。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柔触。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继鸱仪浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   当然浮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筐凑,而对于传统车型砂示,这一选项代表着发动机洽、油门踏板憾胺卑、悬挂阻尼赖、刹车响应等等方面的细微调整匡送沦,而由于配备了DAS胜乓,英菲尼迪在模式选择上阔界,更进一步的调整了一系列的功能挂撕钵,如芦:主动声音控制系统丢、线控主动转向DAS撇、主动车道控制和主动循冀剩控制系统ATC等等的设定九。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛾?】   通过上面的简单问答槽汗省,我想我们已经熟知了DAS系统砂监郡,在响应更快试,相比机械系统更便于维护贝变,节约成本朗缅蜡,减轻重量等多个方面都硕果累累牡败。而任何事物都是双刃剑膘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廷膊郎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛾那椒,他的解释既简单绞闭煽,又复杂汝,背后掩藏着十年之久的不断试验化诵,推理箩侈,再试验的科研过程露伎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坝。而这些内容无法用数据体现脖蛊,还是按下点火开关吧疆饥。   本文导航" "   《极速60秒》风迫、《死亡飞车》饱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》充,让车迷们大呼过瘾拨寞兔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痪。另一方面内讹夺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛾螺,但开在路上肯定是最牛X喘恒,最有回头率的巩堕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事实罕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汉、“真NB”这样的感叹处,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迷圈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篮趁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分检实分,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堕卞疤。    作为最具代表性的美系车型纲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程休沉,五代车型熠熠生辉投和斜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驼,主要原因是新一代车型不够“MAN”八冗,缺少了野马的一贯的风格懒囊波。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美取辩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亮。 什么是肌肉车失?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车傲戊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脸霸常、具有强劲马力衔、外形富有肌肉感的美式跑车瓤廉杜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吃,例如雪佛兰科迈罗怠孪、道奇蝰蛇锹多、道奇战马罚,还有就是本篇文章的主角福特野马渤碳外。不过这些都是字面上的解释夯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徐社。什么是肌肉车潘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集懦,科尼赛克Agera兜犯放、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倦嚼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弄。但实际上并非如此箔敖,凭借自身出众的一面坛改巩,福特野马在众多超跑中脱颖而出敌,成为闪亮的主角落。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机黑佳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上句,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统譬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纷磕魔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悉,野马还是地道的童星出道!是的蹿,早在1964年刚刚诞生之际虽喊,它就被搬上电影银幕妨捶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盲饶,也许大家有些陌生兰沸颠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趟泵。在过去50年里拎寄蕉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憨荤迸。    无论是哪一年代的野马图协,但凡出现在电影中勾辰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球僳冻。衬托主角的英雄气概或是独当一面沫技先,野马都游刃有余棵囤艰。在近期上映的《极品飞车》中菇苟捐,野马更是作为整个剧情的主要线索芹,陪伴主角经历了人生的起伏穷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的描,五门版的三款车型——耀真鲍腹轰、耀享笑、耀动分别为52.8万狸督、57.8万蜜帘倘、62.8万覆慨佛。另外还有只发售500台的限量版似架,价格66.6万元虐头孺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变噶盆,只是在色彩搭配上带来更多选择膘兴寡,车型配置也更合理蔼订。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寡双,并且通过优化四驱系统纯辞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杠斧。揽胜极光一直被认为是外观控场金,但作为路虎车型儡,它也有着同级一流的越野性能苍哄歪。这是款长着女神模样腿鞭褐,也有着女汉子般坚韧的车寇仟。 外观操:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啡盛,所以不仅长宽高没有变唯匣,造型设计也和现在基本一致氮。设计师只对一个细节进行了修改劫饯,就是后视镜奇碧汉。新款车型后视镜造型整体感强丢跨霉,与车身有更好搭配效果娥拒改。除此之外充,极光传承自揽胜的城堡式车身挝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浆晴秃。虽然极光已经上市有3年时间豁,但时尚感丝毫不减涩湿肌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敢领,极光有自适应LED氙气大灯割、全景天窗等配置热街,兼顾时尚与实用性病椭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敢荤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰头梯唯,前后保险杠尺寸更大谴。另外啸,2014款极光提供了11种车身颜色秃,消费者有更多选择钢肯。    另外峦熔,外观细节上能看到的摄像头和雷达挎,是为了实现自适应巡航雹、自动泊车蝎、360度倒车影像等功能垒卵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陌莲,既可以设定与前车距离或行驶速度深小,当系统计算出正面碰撞无法避免屁绞屎,会释放最大制动力降低冲击速度歼虎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皖,实用性得到提升癸帽惜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车石犬顾,并不是说女性不能开屁,反正我问过数个女性朋友叭贡庆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗细垛攻,完全不是自己的菜帮扛倡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郊,所以我觉得这样描述更加准确思:这是一款为男人及女汉子准备的车芒念。不是说它不好瓶姓,事实上野帝的特点非常鲜明搪承儡,优点也特别多览颓,但如果真的不能欣赏野帝的外形慧,那么它的优点再多也是白搭秸。好了盘滥,说的够清楚了敢镶,男性用户请继续看下去尚价,女性用户请酌情选择扛滩小。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钙酞,也就是售价24.18万的最顶配版本氖扮酸。配置非常丰富卤氖潜,但较高的售价容易让消费者望而却步嘉,毕竟男人也不是那么好忽悠的捐稠扇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尚圈柑。不过既然我们测试的是高配版本斧疆稠,就来看看这款车菊,按照惯例剐,还是从野帝的外型设计开始卵忍。   ● 外观降:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议结僳蓉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舍控科。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琉,野帝这种偏向硬派和复古的造型贡克炬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怜惊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颂镐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仑导,这对于野帝来说无疑是个劣势航,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恼舱艇,国内汽车消费更是以大为美齿瑟,野帝国产后尽管已经有所加长玛,不过还是给人感觉不大设。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撬叔,带自动点亮功能的氙气大灯菠奋憾、大灯清洗功能衰梅寄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蝗。日间行车灯采用光带造型纱,并集成在前大灯组内钠,样式比较简单懈旁疗,辨识度还是比较高的榔恳翔。   尽管车身长度不算长舵,但野帝的高度还是比较高的磕葡禄,一方面是车身设计的就比较高大嗓功,另一方面也是因为底盘较高透问,悬架行程比较长撮牟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒲厩饶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闹。   后保险杠设计的比较厚实凸氏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屉氨送,也是为什么我们说它更适合男性车主死。倒车雷达是全系标配歉,不过倒车影像和自动泊车是选配错标,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膏。   需要说明的是泞窜顽,按照官方参数配置表技陌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瞎吧桶,不过这台车并没有装配后挂式备胎醚劝究,4S店解释说是同样是野驱版铅淑,有的车有后挂式备胎牛,有的车没有晃,如果不要后挂式备胎匿,可以减6000元欧趟谁。   十辐立体式轮圈疾,样式符合野帝的整体风格劣斯计。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎管锑富,规格225/50 R17俗绥。这款轮胎算是一个折中方案伶交筒,整体表现比较中庸界滥暮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果师,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秒。" "  2006年始绊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苟炼,没一年险吕垂,这个品牌都在刷新着销售纪录徊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撬。2014年晾,新的产品问世屉扑豆,这一次它不再效仿坊阜湘、跟随呻惟疮,而是独步青云帮镁。   在过去的几年里穿,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞪、豪华为主要核心探侗碱,由于旗下车型均以大排量为主敝郎,并在操控性方面有所见地锚是,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闯虫秃。作为一个初来乍到的年轻品牌酬坷,每一步的迈出都显得格外小心逝耻,在保证动力性优势的前提下激,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畅,原因很简单笺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踢耐,也就是不同于别人的卖点钱澳碳。   在同级对手们相继更新产品的时候漓辱感,英菲尼迪一方显得格外冷静颊朴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霞,好在当它真正来临之时试,并没有让大家失望法矾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踏挖狡。   在介绍这款新产品前伦,我想我很有必要做个说明计,Q50实为G系列的换代产品穗,在2013年度廖萎愧,英菲尼迪旗下车型根据轿车氦、SUV采用了全新命名门督我,即轿车使用Q字母杜猾,SUV使用QX字母函摩悄,后续数字分别代表车型抠某蕉,这样做有利于车型之间的关联度惺递齐。   2013年嚷每,我的同事在经历了12个小时的飞行后惧挠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轻,在回国后的闲聊中沃,他的目光坚毅计瓦恍,言语中难掩一丝激动忱洼,当然他对这款车的最终评价很高炉夹,抱着这股期盼薯绿僚,我们今天找来这款车枷,一同来寻味我同事当时的所感德。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揪疵恐,所以厂商提供的测试车依然为美规版梅歇,所以动力商、底盘的调校溶褂酥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娶九,但整体设计与科技性不会有任何出入禾烦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腺卞,也算是足以解渴了细敞性。   对于设计语言四个字来说巧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垒窖,有时我甚至会想但,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疚室?正因设计团队的不懈努力人畦队,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顿屋镰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杯。   低矮的车身功,流线的车顶吐稠,都是上代所传承下来的精髓疤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勉渺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湃侩胁,这与宝马3系的水平相当寒掇坞,优于奥迪A4L堂窍亥、奔驰C级等产品拇粟撩,别小看这一举措虐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怜旧慌。   对于轮毂轮胎的配备上昆,英菲尼迪从不走低调的路线何挠垄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芍肥廊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接能,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陛。   本文导航" "  2006年始豹寐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迁儒,没一年苟列斯,这个品牌都在刷新着销售纪录汇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局紊侍寒。2014年禄,新的产品问世筷氦嫩,这一次它不再效仿孺、跟随旗菠,而是独步青云澜。   在过去的几年里瘦诚,英菲尼迪的品牌推广是以设计玲誊、豪华为主要核心响,由于旗下车型均以大排量为主靛揭删,并在操控性方面有所见地琳昧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琴册。作为一个初来乍到的年轻品牌犯摊弄,每一步的迈出都显得格外小心沏椿惮,在保证动力性优势的前提下变嘛丸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点床澎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇,原因很简单菊筒舰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歼,也就是不同于别人的卖点供操胖。   在同级对手们相继更新产品的时候脊,英菲尼迪一方显得格外冷静辆斜监,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度称筒,好在当它真正来临之时寺毫,并没有让大家失望刺坝樊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筒偿磺。   在介绍这款新产品前上侮,我想我很有必要做个说明雀孺捅,Q50实为G系列的换代产品矫己,在2013年度蹋仟迹,英菲尼迪旗下车型根据轿车反庐吮、SUV采用了全新命名两豹菲,即轿车使用Q字母混,SUV使用QX字母媳写诵,后续数字分别代表车型荒糠,这样做有利于车型之间的关联度般槽。   2013年奇,我的同事在经历了12个小时的飞行后迹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峭懦,在回国后的闲聊中汗唾,他的目光坚毅蹲歉,言语中难掩一丝激动舍咐亥,当然他对这款车的最终评价很高档猫,抱着这股期盼口,我们今天找来这款车桂,一同来寻味我同事当时的所感霉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间分,所以厂商提供的测试车依然为美规版烩,所以动力焚抬蚂、底盘的调校结滔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸胜,但整体设计与科技性不会有任何出入洁深,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爱良,也算是足以解渴了抛朝。   对于设计语言四个字来说肌啦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的起促纬,有时我甚至会想玩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量儒貌氏?正因设计团队的不懈努力徽宿枚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佳坤惜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韶。   低矮的车身绣嫂断,流线的车顶婚说死,都是上代所传承下来的精髓搜匆睹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)套男挪,这与宝马3系的水平相当镣,优于奥迪A4L讽肥洪、奔驰C级等产品罗,别小看这一举措井捎劫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辣。   对于轮毂轮胎的配备上芭,英菲尼迪从不走低调的路线碍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慨氯莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菊忱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应软。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钒拔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80事、陆风X5暑裴、全球鹰GX7睫坪,但依然无法撼动它的地位请蹈吃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茹乒沏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来须噬,它就是CS75冠箱枯,来自长安汽车抒。   在众多国内车企中侍磁,长安汽车拥有较早的造车历史及,并且对越野车的制造要追溯到1958年荚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下禄次,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缴讥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型残,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澎喀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弘寥维,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础价肯靛。   在对长安历史阐述过后焦谈麻,这款新产品更是令人期待拓谰讹。在2013年9月垒些,它正式在法兰克福车展进行了全球首发没,一经面世便引来了无数人的驻足灰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姐幌化,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刚,诸多细节上的体现欢习窃,可以看到与时代的接轨纲隶,说实话汞,即便与合资品牌相比跨岁,它的设计也毫不逊色内侮固。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滥怖渭,在首次无伪谍照曝光过后肯惭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奢。从车身尺寸上来看人鳖甜,CS75在长度与轴距上的优势突出陪计雾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矢哀。在设计上痘赡,侧车身的视觉冲击力有所削弱届,平和的线条增加了些许稳重感炒绵,而在配置方面绝不含糊骆癌,右侧后视镜配备摄像头平,为泊车提供了更安全的保障坞,此外17寸轮毂的注入擞杯思,也为整车视觉性增加了不少好评分婆。   车尾的造型体现了丰富的层次感随,使其得以回归至前脸的感觉懈卢关,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔低伍叉。此外菜吠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赤漆,可以看出CS75在配置方面的丰富性刷。   本文导航" "  上半期点替伞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哩残,不同的设计倾向与不同的品牌定位坛尝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念力罢憋。在“下半场”的对决中镭腹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舶辞俱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果请情。   点击阅读乳兔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沦涧碾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豢颈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谭桑,以应付那些五口之家出行的需求房洼。行李箱空间的比较味擒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冬龋遂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莆睡势,或者带孩子出行时彭粳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品馆全扁。行李箱内是否配备12V电源接口秆勾邓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱册,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛋衬同。   ·模特A(不戴眼镜)身高挛:170cm 体重钠派:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戒潮匡:175cm 体重咆熟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肛诧花,长安福特此次也算酝酿已久了钦都,可以说即将推出的翼虎设汗荤,每个人都能从中找到自己心仪之处疚,例如极具冲击力的外形季捌、科技感突出的SYNC系统唉、人性化的内饰细节设计啸秘山、又或是强大的日常实用性崎吼焊,这次隆我金,同级对手们真的要小心应对了嚷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浮聘翅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仙阑凉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剐矾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睡推。显然门标,在错失2013年的发展大好时机后埠荡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鼓,其实也能够走在大部队的前列叮然铰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段感马媚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多另捻。眼前一遍利好奸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厕、雪佛兰TRAX埔蔚踞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陆维。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布界酣,至今我们还没有看到实车遣陪巴。从目前的情况来看肠,它们很快就会来到我们的身边饯撕。正是这个原因盛帕,在日内瓦车展媒体报道结束后洽潍,我们并没有着急回国菲,而是完成了几款车型的海外试驾九粱、测试和静态对比的素材搜集枫掳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胃础。   看到这里佬,或许你会产生疑问攫瞪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赴封?坦白地说似,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旗祟牛:1.它们必定会国产并且在国内销售喘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比假台,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岛篡,只是一些细节针对本土化进行了改造盾胎,但外观内饰设计蛔、车内做工虐、人性化擦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呛收苏。综合上述所言聘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义婚墓稿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卷船荤,感兴趣的不妨继续看下去徒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卑蜜琉。例如CX-5趣募澳、ATENZA阿特兹品锻难,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉取儒。最重要的是纯鞋范,它们不仅有所创新跺糠蔫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郝,再到如今的Axela昂克赛拉宪颈,马自达3已经历经三代车型的演变浚娟蔬。据长安马自达相关人员介绍拇畦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莫弧仍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苫痘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话短熬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狗石尖。它的眼神更加犀利惟,车身线条更为动感讽佛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹化,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铂肛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹工颂偷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识口桃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神己攀防。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唬涡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒲。另外溉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醚补革。据厂家人员介绍梯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺螺棘糕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化暖颊冠,使它的整体视觉感受类似红酒一般脸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该饷孪海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孔辣糠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跨撩,两款车的轴距同为2700mm净任。相比同级别其它车型驰痕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势急。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ぢ!,不过轮圈的造型稍显普通嫁溅,不够运动骚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铰浦,规格215/45 R18媚,抓地力表现不错舜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎型陡,规格只有T125/80 R16藏瓮。   尾部的设计不算惊艳疤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拭驮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性态狙唾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悸仆,这在同级别可是十分少见的擦。" "  说起海马福美来赫匙郎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型描宫尉,转眼十几年过去馅郸,福美来已经迎来了它的第四代车型烧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唤陡娜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品温袄篇,新一代福美来M5采用全新平台打造靡蹦肉,不论外观还是内饰哺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子类让把。在此之前捞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞧鲁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧九。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辅枪滥,宽大的直瀑式进气格栅跑轰单,大面积银色镀铬幂,符合国人审美酶爱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感七亩梅,腰线采用分段式设计荡独癌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计退秽,凸显运动感鞭蜕首。但只有左侧为真排气口物校耸,右侧仅作为装饰翁。" "  对于中国汽车市场来说杀,凯迪拉克属于一个后来者径,当然这指的是豪华车市场冉仕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澄腑踩,那可真要拿出点真本事寞桐绵。凯迪拉克也明白这一点省透,去年就将全新车型XTS进行了国产楷闺,并且上市销售拭挛,销量也是比较乐观的琼卢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卤芍纲,无论是配置上还是动力以及外观设计上逆,至少能让大部分潜在的消费者接受砷,这确实不是一件容易的事情烯桑。于是钮回,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渐,对动力和安全系统进行了升级纪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版端,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陪嘎尼,仅有一款36S铂金版春瘦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吮薄。   2014款XTS 28T铂金版外观辖:外观延续36S铂金版的设计负抒覆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狮眯签,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恃,在其他方面则没有做改动芯拣扦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子息蔫苟,没有做太大的变化良避黑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搓。   XTS是一款善于运用灯光的车率梨菩,它将大量LED元素装备在车身各个部位娩熬混,正是这些时尚元素的出现请确痘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸届矢,获得了更出色的细节表现力腐。这些称不上优势的细节表述敝兄狭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方爬钡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墨惦檬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掂。尾灯依旧是LED垂直式的造型告箱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致付裳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洼缕墨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醋溺锻。早在上世纪五六十年代叙,Citro?nDS就用上了可变悬架嘘闷骇、随动大灯睫评辛、转向助力般吝髓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术德,加上极为飘逸的车身设计饱碧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣唱,2011年长安标致雪铁龙成立锭潦,到今天我们测试全新DS 5LS顷妙灯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虽,音译的中文品牌名念起来很接地气奇谷:长安谛艾仕狄偏,有股莫名的喜感虫嘎肪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琳宋,是台正儿八经的三厢车乖穗扳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来森,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象是盟。如今墓募,马自达6已经发展到了第三代吩抱摆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屋,它的名字叫做驾:ATENZA花。之前我们已经解读过进口版本释街锨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力登,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力片辖问,这一次排量可不仅仅只有2.0L窍挤,还有更加令人期待的2.5L樊湘稗。   注焚:此次测试中冀嫌估,红色车型排量为2.0L关靠,黑色车型排量为2.5L空。国产ATENZA目前还未上市史撂僧,此次测试为抢先测试辟妨,车型为试装车鲍臀垫。   截止到发稿时叫,官方宣布鄙胚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”本,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圣吨,上半年上市销售韶汝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规村侮,我们还是先来聊聊外观卑。相比进口ATENZA蜂,国产版本在外观上基本没有变化统,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份管凡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焦辣取,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乔娜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里璃甜滔,“下”这个字可意为“以后的”欧赫飞,用来表示那些目前还没发生的挟、未来也不一定发生的事情床。比如有人说“下次请你吃饭”长,谁知道是不是真的!同理皋钦笑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垦寝,实际上暗藏了一些不确定性茨肠:它能引领未来汽车的发展趋势掸善刨?或者只是一句空泛的口号纤?这是我最关注的问题伪。   当然也会有人更在意其它方面搞渐枯,比如外观内饰和空间等等韦檬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巍点,本篇文章的最后也会提到贿暑烹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巧肯妒。   关于下一代城市SUV的概念凑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甲坦惰。在他们眼里巷洞堪,很多城市SUV都太“娘”了驾,连个小土坡都爬不上去怎么行骑姜举,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箱触腾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凹滩、勇于冒险的心呈酒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纶冉擂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笨螺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愁很,它能够去接受户外的挑战抛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统超翁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产签驹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售提,目前主打3.0L排量的三款车型排,都搭载三菱第二代超选四驱系统吻梧,售价39.8-45.3万元受撅户,最高配的精英超越版多了后差速器锁止量新虽,还有一个最简单区分方式炬,只有精英超越版才标配后拖车钩沁寿淌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史款许漏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捞,陆续又在第三代(V73淋祟、V77等)和第四代(V93莎咀、V87眷褐、 V97等)等车型上装备刃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三薯、四代帕杰罗)焚十挝,现在销售的为第四代帕杰罗醛。   如果单从分动器的挡位看荷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统暴薄泡,拥有2H取绍、4H篙、 4HLC糕、4LLC四个挡位尼览,在后两种模式下恭,中央限滑差速器LSD被锁定膊,为四轮提供均匀的驱动力孪。不过值得注意的是太堵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脑竭,前横弟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碱饰拱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涟嚼殿,正是这样的全路况实用性撮嚷骡,才被成为超选四驱系统济。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辫,可以在2H休、4H挡位间随意切换套,当处于4H位置时隋,它相当于一台全时四驱车型靡门,可以提供更好的抓地力和驱动力膝纳井,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毁,而处于2H位置时词困词,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揪,不过这样一个大家伙油耗不会太低梨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗校汞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盯僵桶,4HLC模式时霉容案,中央差速器锁止乡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磊,不但锁止了中央差速器杆小,还拥有更大的扭矩输出饶深抖,此挡位的传动比为1.9:1毛,扭矩被放大1.9倍剧聊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芭抄,4LLc就能派上用场戳藩。在车内冠,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冗共,并随时了解到现在所处的驱动模式谴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)计羡,应付一般路况毫无问题粪劝善,但如果长时间处于极端情况下午,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱城梁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脯东,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心活犁,同时也提升了整个历险过程的安全性及,因此光有一颗狂野的心还不行尽街,还有选择一个可靠的伙伴鞠彼。 责任编辑姑环:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猫媒戈,已经上市四年了图刺擅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娶,跟老款福美来相比档次感明显提升剑廉。除了看得见的设计差别爽构,福美来M5在配置脑、空间方面也有不小的提升文。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绕,1.6L车型会先期上市窖帛,后续还会有1.5T车型推出盛取峰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鳞势谰,其中手动挡共有6款韭,自动挡3款骨撼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隙,厂家介绍说叫旗舰版设年。由于厂家没有提供参数配置表戚穷记,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叭。 ● 外观贩鲍:中网造型似君威浅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隘陛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头色衡衅,尤其是车身长度房,福美来M5达到4698mm粹爆即,超越绝大数同级车的车身长度习。跟老款福美来相比砍痛寸,福美来M5的车长酣牧、车宽和轴距都稍稍增加一些卷船,而高度降低了3mm湘。   因为长度和宽度有明显提升巳响惹,高度基本不变孤尖,车头设计的比较厚实板,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纳氖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吴,格栅同样采用镀铬装饰迫嘉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悔毛,老款福美来就已经开始采用阶熬答,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诞。中网轮廓稍有些不同姑寄扭,老款福美来的中网较矮汕,而福美来M5的中网稍高沤栋侧,看起来更加厚重赋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构守。除入门级车型外吭,其他版本车型都配备了自动大灯氮肩,这点还是比较厚道的献,老款福美来全系没有配备自动大灯说宿僚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茂獭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬单睦恫,能明显提升辨识度烈倦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)楷恃湾,是2007年买的抽圭,到今天行驶了9.7万公里左右篙矮。日常使用中油耗7-8升/百公里输偶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题崩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点县榔,第一就是便宜堪垄寺,全算下来8万;第二就是配置高娟捞戒,07年8万带皮革座椅挨、天窗掣芍、自动大灯和倒车雷达的车不多呸狡绩,而且空间也算说得过去街霜氮,总的来讲这款车符合预期妹棘孙,坊间说F3小毛病多尚,不知道是批次问题还是命好孝臼,我家这辆倒是没什么事儿栏。新F3于今天上市乔,领导说我算车主伸盎你,于是我就来了潘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蝎兢鲁,聊聊老款在使用中的各种感觉晃甲。   ●动力及悬架芦庐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遁豌捣,动力够用翰,只是起步比较肉捅码斜,1挡和2挡齿比跨度偏大仓,走起来后挂入2挡转速掉的太多话,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兼。   油耗日常市里开7-8升/百公里判茎井,还算满意收酱峨。悬架初段有些生硬喜萝栓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忍硼,对于颠簸的过滤一般权,后段软汉,拐弯时车身倾斜大够刑采。总的来说算是个合格的入门级家用车权。   ●配置及人性化设计晌:   比亚迪一直走高配低价的路线韧,配置丰富岛廊,前面说过瞪扭,皮革座椅己、天窗锈罚居、自动大灯和倒车雷达都有所配备糙,另外诵冒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翅十沦,虽然不好看扁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲸。没有行车电脑显示屏蓝楷,无法了解平均油耗谴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤库,首先价格便宜闻卫络,其次当年没有也不新鲜)僻脸冕。   人性化设计方面庇,四辐方向盘比较细显,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秆胃暗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恐癸,四个角随便按一个都能触发胳馅。日常小储物盒好用毙的,票据歪煌惋、手机和水都有地方放滑,不满意的是门板储物太邢!(硬伤)柿奶殿,平常只能放车证之类薄的东西婪,连杂志都放不进去长,后排基本上算是没有储物空间层。   ●做工绍缓: 内饰和外观各方面做工比较糙抬锨诡,主要体现在接缝上滇,不仅大而且不均匀赔,这是急需改进的港缚毯。   ●空间衫毋片:   F3轴距2600mm猴,我身高190cm县郎蓝,有时候我开车疏庙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脱。后备厢空间大登,而且比较规整檄疽厘,用它进行过几次小规模的搬运挥龟芯,还可以潞斗驹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烧碎谭,试驾中我也重点根据这几点进行体验拜,看看新F3有哪些改善和变化哎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揭晚,仍无法挽回姑娘们的心蔼红十,如今她们只爱大长腿和都教授颅舰功。不知道你们发现没有宫,宝马在汽车界引领着同样的潮流烙,硬邦邦的3系膊琳、5系换代后都不再凶猛捌,舒适感和精致感倒提升不少洁午。现在轮到X5了吩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隧病。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菱,我勉强同意这种观点据未。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炬了赋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伴诵谦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庭入,更显精致炒绅酷。总的来说脊随,它不太凶帝,更俊美一些间燎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市申密炭,除了外观与内饰的小幅调整外触,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谷,逸动采取了1.6L家庭够用碳曙颊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策保谦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狗挨矾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炕滑,一个争取“各门功课”都不落下萌仙,一个则是专项选手仑安,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秘悄喊。 ●外观蒜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沟窝:轮廓流畅讹嚎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桅、瑞虎系列讼、风云系列及QQ系列)譬脯叛,同时带来了转型后的全新车型筒横,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7道摹示,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宪怕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用河咯,更是出自海外设计团队之手彪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词查。" "  刚进入社会的年轻人弄矮,它们也背负着太多的压力木广,在家庭事业初步稳定之后响讹韧,一辆车对他们就显得很重要拆糖胚。致炫就是一个体贴的产品荤失嚼,它有着炫目的外形播,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晤裁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上草。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膘,变化的不只是名字刹钦妈,更是尺寸和定位凤妻,风格和潜力恨霓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抢缉系,吸引着更多年轻的用户群体亲加盗。   致炫外观灵动时尚虹寥攻,带着一些年轻的运动气息罗,车长为4115mm吹枢钱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巧,比老款低50mm;轴距为2550mm悼乃处,比老款长90mm痴坚仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锨涡阶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锚患,这样的设计更有利于致炫的散热无蜜累,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琶秀集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气广。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺施亭猾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愧。   在ABB的阵营中乡绣蜕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涤甜矢,他们的目的很明确歼,就是抢占国人最热衷的这一市场叮。对于奥迪A4L瓤碉、奔驰C级汝图、宝马3系而言玫,三者都有着不同的亮点与喜好者输,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翟多煤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法此焊冻。   在这款316i消息正式放出时溯,包含我在内的许多人都会想到一个问题匆,那就是究竟会减配成什么样挛祭缮?但在实际看来皖撕商,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焙。无论是进取型还是运动套装版迟忿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摧翅你,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哗,当然如果你肯花7800元狈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沙。此外宏低,对于现今发达的网购来说镁投碍,这个根本不叫个事沮隋纠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拱,此外还有多种款式的副厂总成可焉ā,质量咱们先放在后面式,至少价格实惠也能达到美观的效果门善界。   虽然入门级价格不足30万厕采,但你却可以得到一款原汁原味的3系未扩,在定名中你就不难发现虑,316i中并没有“L”恳霞参,它是基于标准轴距系列中的一员娄斥沤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂财廊,对比现售的奔驰C级搏、奥迪A4L而言施迫方,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琼抛缮,这是国人特有的爱面子传统埠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说金式,他们自然也深知这一点共,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚎淡扳,单出排气也与320i的相同勘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泉,不过这一项在网上也是可以淘到的咳,副厂价格也就100多元行。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐崇湃,然而在国内晤,它还是一种小众车型揩糙锨。可喜的是壤叉,近年来随着“旅行”文化的发展室霜,旅行车也渐渐被人们认可信舌腥。在我看来部,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衫辛净,一种是像奔驰C级旅行版妨诲、沃尔沃V60那样等电,通过个性暗从坤、漂亮套、动感的外观设计获得年轻人的追捧狄。另外一种则是踏踏实实走低调魂、务实的路线慷典,用内涵打动消费者圈怖掂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种头。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)春悄九,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO臀岗拜,外观品饲、内饰进行了相应调整揣兢剔,配置也有所提升黎疥,动力系统则保持不变隆能。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盛脆,售价33.48万煎违冷。除此之外第校,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翟娶,指导价29.98万每弄。   在介绍产品之前巾缕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湾半。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廖,1985年磋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂病邦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挥,这正是斯柯达的前身灰锰截。需要说明的是朗瘦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酣,并不是指该车型限量销售叭掀。   ●低调协、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看码仁戌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驳罢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顿墨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醛晤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缆弛勒、稳重惠氯,所以严格来讲锹讼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坛。从上表可以看出蒲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磺氦尸,而且更重要的是舜且憾,速尊的价格更加便宜齿吞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同认。全新样式的中网格栅更具有立体感谷颅,大灯组内加入了LED日间行车灯乏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铃戒沧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苹炬,朴实咎实、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羔史。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯快飘,并具有自适应调节功能诽绥倪。新款车型的前大灯造型更加犀利帅诺氰。此外颗灵杯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肌讣檬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舒拈,简洁修长起,没有太复杂的线条勾勒拆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刺疗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沁速,规格225/45 R17读老,这是一款侧重于节能环保的轮胎红。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贺,圆润串浑、饱满累架坤、协调顿降史,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昏、耐看得多赏囱肋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锹含教,尾门上的线条层次感比老款有所加强姐拍。此外侗瓶,尾窗上沿的扰流板霞筏熬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用添,让速尊看起来很有范儿蔷。对了嚏姑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穆,一般人还真有可能会被它吓到订邵,其实它的心脏只是一台2.0T巷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碴悲差,在北京借着区域上市之机笔娟单,我们再一次体验了自由光的越野性能慌。作为越野车型的鼻祖昆,Jeep用自由光再次向人们证明酞眉,即便做的是城市SUV冕矫髓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痹漏苏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拘,但是在四驱系统上默怪推,Jeep却有其过人之处幻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茹卞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畴焦促。    简单来说弯烷计,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锹,也就是说手寺,当前轮打滑时氰,动力会输出到后轮俗,使得车辆依然能够前进番。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸡晃岭、交叉轴这样的情况)欧摆滤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛔克型,脱困就很困难了里贤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坦腾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号普。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坷蒂轿,以横置发动机女郴款、前轮驱动底盘为基次小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崇骗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛔,实现100%前轮驱动咀疚麻,提升燃油经济性伺商,而且它的后桥也具备多片离合器结构位,可主动控制左右后轮的扭矩分配链,起到限滑差速器的作用舌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛔胳聊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昆突从,还具备后桥差速器锁止功能动瞬久,实现左右车轮50:50扭矩分配烩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勃勿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择练。    在实际体验过程当中娘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰干狠肝、交叉轴甸扫哄、炮弹坑茄维、搓板路等等越野路面簇赡颅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腺搞,越野能力无人能出其右穗磕冠。    然而作为一款城市SUV搭悍泄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挤天酣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板档爽贺。    另外陶鸡睫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墒陋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垛柑。相比同级别的SUV袜桓,虽然在越野性能上依然具有一定优势坷碉喘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣差。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吵哗,但是进入这个价格区间以后高,消费者选择的范围将更多腻丸、更大簇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肆先,在竞争力方面依然不具有明显的优势坎。    或许尽早国产化降低成本肮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机全埃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浑蓉翁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来递,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兔家。如今分,马自达6已经发展到了第三代樊缔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垦韩脆,它的名字叫做季:ATENZA识递。之前我们已经解读过进口版本抒鸿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拆诞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弊苫褥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涡,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅艘妙,还有更加令人期待的2.5L啥。   注墙乖宿:此次测试中疽贯,红色车型排量为2.0L瘸相,黑色车型排量为2.5L党。国产ATENZA目前还未上市姬,此次测试为抢先测试茸,车型为试装车逝。   截止到发稿时敬驮,官方宣布慰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剧拳勿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撮欠,上半年上市销售等耸瓣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颧愤铜,我们还是先来聊聊外观蹲枯嫂。相比进口ATENZA散,国产版本在外观上基本没有变化缺侨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漆伟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凡竟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捣奉撩,它不同于以往的两代马自达6刻鄙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夕稼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搐玩童,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赐。总之从结果来看洼百,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹃纠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谁谱熔,希望它能够像老马自达6一样迫篱,百看不厌贿溃郴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奖泞琶,仅针对这两款车型来说嫁绅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暖厩,而黑色则太过低调小改,完全掩盖了车辆应有的魅力雷守。ATENZA的红色与大多数车型不同淘陌努,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒波,不俗套千。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm划趁,轴距为2830mm背,与进口版本相同娄沫汐。相比同级别其它几款日系车型氢拘悼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蝎翁脑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涉驴修,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埂肥萎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫁,科技感差了一点僵量豹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秒党,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上松妹私,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈何漂秦,相比之下确实显得小了一点桑,为什么不折个中修刷,采用18英寸呢黔驾?   两款车的尾部设计几乎没有区别朔熊曙,尾灯样式相同铰,双边共两出的排气管(没错戌遣臂,为了表达更直观咕、清楚履穷拎、无异议岸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分繁失,这是马自达6一贯的良好作风黔。总之酿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坤病。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言径敖琶,谁都知道SUV车型最为畅销胎瓮嚷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僻阑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帘污,而卖得好的却还是那么几款陪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙段歌恨,还要等到试驾之后才能给出答案慰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型创戊坤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叭。从风格上看河,海马S5偏向时尚凄扔、运动烫定怜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恭腔垢。而在配置方面税茎揣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雄。根据目前了解到的消息票杜靶,这款车型的起售价约为9.5万腺可秆,如果消息属实的话贿恐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平江铅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卜七?   外观程纪酞:设计新颖汇浑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衅阑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逻味,也将它的风阻系数降至0.34叛琅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴款盾,比例上感觉怪怪的筐另,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倒截,有效地提升了视觉效果慌仑赤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峭崇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯红、转向灯以及雾灯栏阑临,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集信滦。   作为一款紧凑型SUV炽姬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘶暴世,轴距达到了2630mm掳胸镶。与同级别的海马S7相比鹅,虽然在车身尺寸方面有所减少俄穗,但轴距却多了11mm宝,整体空间表现令人期待碳肺泼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茅全,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17首崩。" "   全新的A3备受关注导康锨,这其中的原因有两点氨粪,一个是加入了三厢车型畴捌。而另一个噬凭腊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脊筐蛇。只是这台车来到国内较晚够弄潮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地防孩拟,简单明了的说孤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佰,而必要条件是横置发动机全蕉模。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫩祭,但消费者从中又能得到什么立技?如果按常理来看藕常,对消费者的好处应该挺多的渐,比如车更便宜了矢殴,就算车不便宜配置也应该增加了勉琴撼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低独舶姥。但上述这些还只是一种期盼旅换,毕竟这个平台的车型刚量产不久洽谴景,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纠老。至少高尔夫7是这样煌沪存,而全新的A3由于正式的价格没有公布檬煎耿,所以也不好定论恒炼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吐,这次引进国内的共有四款车型凡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型单,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斜骂夯,6速S tronic双离合变速箱寇揽窗。在本月的21号庆丢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晶疙效。相比老款的两厢车型澳辟澈,轴距和车身尺寸都有所增加惦,而且在轻量化上下了不少功夫搓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腺弥,但在配置上基本都可以进行选装裴裳欺。由于三厢版为新增车型孩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开媚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兴玫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佃旱班,“小改款宿淖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款百肠请,而值得注意的是漏咳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逢啥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力对梗。”吉利控股集团副总裁碗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熔埂,欣喜之情溢于言表池。    亦或是巧合疵上筹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钎下碍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阮,一方面句,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖途,另一方面徐喉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敞吓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椽猎,种种迹象表明汞痴姥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倪。   诚然股舶茶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”模。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菏番饲,孙晓东对媒体表示菇卿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涸,吉利收购沃尔沃之后筛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点申,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生季僵搽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咯霞急。" "  在国内娃惋懒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壬,它凭借动感的外观剂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邵草袍,后来者RV4粕督瓦、途观坟械口、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮污显,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比遁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎萄路歇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糙署。而今年摹刻嗜,东风日产给我们带来了第三代奇骏狗托涝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘劬Φ邸,年轻化漏獭恋、动感化的外观设计就是最好的证明皖堑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上射捕屁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逗痉氓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中檄,层次感以及运动感比老款强太多了炭释茅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佃荡潘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饭峰烯,流畅的曲线让它不在干巴巴抒潞俊,整体饱满了很多罕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兽悸唇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琶笔。   在侧面线条的过度下堵痴啦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勤摹尺,并且加入了以装饰性为主的扰流板赶埠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苛。后尾灯变化更为明显琳,竖条造型变成更为接近长方造型且珊豌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茶怪瓦,一定会想起Jeep魄惶焙,提起Jeep阜告,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窖膊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徒茶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗡蕉骂,看看它在这部分有着怎样的表现董凄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车艘簧,并且不可选装以外史,2.4L 豪华版可以选装该项配置毖麻敖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配且太嫩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版母匣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皖拾伎,从功能上来看比较全面纲,下面我们就一起来看看它的实际表现掀。   更多精彩视频彤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鼎染,调整比较细腻剑脾哀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廊按,而且还可以停得很正浮恃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话但,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示函喜泪,如果继续操作识忙,系统则会中断本次自动泊车獭鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筒撼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氨同线,我一定会把奇骏放在首位瓤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茨郸,性价比非常高达。不过自从2008年上市至今的6年时间里挠季,它始终没有太大的改变皮,另一边竞争对手们却在不断进化颠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戈空,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藤曹实,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殴刷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亨酣桑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竟,而看到新车的第一眼就会让人感叹拟匪熟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碑翟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蚕阀,并且也是该平台衍生出的第一款车型娥农,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垄蹲檀。相比老款车型略显古板的硬朗外形枫杜涕,新车则显得更精致呻金硕,更有设计感财辉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上男领光。当然钢揩,除了视觉效果之外吕千,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泡返林?这也是今天我们需要探讨的问题俗泻钨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碱,我们本篇文章的测试内容并不全面森,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甫迹狼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据繁蔑涵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胜想,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章保,里面对新车外形欢、内饰等方面都进行了详细的解读呸动德,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纤井查。另外腻奉羞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甜。   ●增加更多高科技配置拜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扛,除了拥有出色的设计沏抛、良好的工艺和用料之外辟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疤千冈,翼虎就是个很好的例子递,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势禾屡。如今的新奇骏身上幂绰,我们也看到了各种高科技配置刷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了媳墓,在两年前它就已经崭露头角镶侥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凸翘,连控制面板都完全相同溺。虽然东西不算新士败贰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先那,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缅,汽车作为生活中不可缺少的一部分客睬,也同样要跟上潮流哄芦玲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陷,很多的印象都集中在日系的丰田车上池,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等么棵,由于起步较早埔爬秋,所以在混动技术上都比较成熟剧房。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型己鄙荡,一方面是因为未来的趋势当节,另一方面就是对环境保护都有一份责任牟。但能让人印象比较深刻的不多具甜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外壳缉攀。经过一天的试驾体验鲁耙订,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苇缸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酱。   外观方面旦肝首:设计大胆前卫绿谅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顷,给很多人的印象就是模仿徘蕉、复刻畔病纽,aygo晒、花冠筏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锭。实则也是没办法的事儿镀丧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始步枢会,不过从秦看来猛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言想钢,整车设计偏向年轻化淬,前大灯内加入了日间行车灯蓟。车身尺寸方面劳湿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm儒棚斑,轴距为2670mm棺。   实质上查鸥,比亚迪秦的外观特色鲜明沟冉哆,个性十足麻,他并没有针对大范围客户群体而设计燃矛,更多主打年轻氛、时尚元素磕享。这样一来牧卑讼,优缺点也相对明显部巨,需要一定的时间让更多的人来接受他凑迟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臼熄,充电方法非常简单也很安全恢。通过家用的220V电源就可以直接充电露辟,但是要采用三相插座乌逼。车内的仪表盘可以显示充电信息都篮,包括电量以及预计充满时间剖千,而且还可以选择预约充电歌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拢,虽然我的“档期”已经很满叫康,截稿压力山大俗搬量。但作为潜在车主去井粟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平功,它和福特嘉年华泰软奋、大众POLO会有多少不一样呢,谁更值得购买诚。我想这也应该是大家都很关心的问题嘶浦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚊窝,以供大家有更多了解宝态午。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茄卵,分1.3L和1.5L车型经,提供5挡手动或4挡自动变速器摹。这也是国产的第三代威驰车型配故蹄,相比老款车拜松琼,新威驰变得价格更低掂逃纳、空间更大氨鸵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筷,在广汽丰田4S店中销售硼钝,价格区间6.98万-10.88万元邵概。两者动力系统衔洼浪、内饰设计完全相同目。只是外观分成两厢与三厢木朽,配置上有细微差别而已哎。好了涕烩,我们就从外观开始说起兔庙。" "  导语顺撬孟:在新能源汽车研发领域衫山,比亚迪一直是领跑者幌当,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剿歇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拳梨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牛丘鹃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柑,能够开发更为节能窖晦赦、环保的电动汽车产品尸耻,实现性能的提升和普及应用接府。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作现廓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凹敦。   历史上横杯,秦灭六国痊,结束群雄割据时代溺,统一中国雌,开创了历史的新纪元啊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玻卯鞭,势必证明其在以下六方面的实力汉梆:   一陈、比亚迪秦到底有多快隧哪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俊倘雹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亩,23%的车型在8-10秒寞慕,17%的车型6-8秒匈伯搪,仅有8%的车型小于6秒寡,代表车型如保时捷卡宴4.8L草型。今天灰旁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怪签,秦百公里加速为5.9秒叮磨,而记者实地测试时挤省竟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苍烙膛。   跑得快自然有其道理拧啡,秦具有“双模”动力涎渐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合臂需,在混合动力模式下培腑,秦能爆发479Nm的扭矩攻剩,某种程度上可以与那些超跑抗衡里库洞。 二处、秦油耗到底有多低纤睹突?   根据国际标准测量核算弧喀贯,秦百公里油耗仅为1.6升媒鬼矗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式变弓涵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式椽纽,纯电动模式时甸彭悼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膳哭袖,整车自动或者手动切换至混合动力模式祭级。在所有模式中孰,秦还能进行制动能量回收掸,即电机向电池反充电补泌埠,每百公里回收2.5-3度电床,可以多行驶约15公里累。 三残脚、秦充电到底难不难赡?   一句话回答筹烫:有三口插座的家用电源就可以没,就像充手机一样方便敲。秦的电池容量为13KWH缅汞石,可通过220V电压氯困诧,3口插座农纪失,4-5小时充满电受开辰。秦随车附送一个智能充电包卫椭厘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匠酒。   四窗牌庭、既然用了大量驱动电池苍拾,到底安全不安全?可靠性如何彤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挛炉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池艇娩森。单位能效比滥烤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池齐还。但是安全稳定性方面则恰恰相反煽泄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池科湘摔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灸恫,是目前市面上最安全的驱动电池嫂,没有之一滴甲。   可靠性方面兄,据比亚迪测试讥脱描,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑描凳匈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刹台欧,业界罕见廖。电池电芯甚至终身保修膛氢。 五芹镣、秦操控驾驶会不会很复杂坝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样访燎立,习惯之后甚至更加简单铃藉。新增纯电模式壹杖穑控驾驶离姜璃,更安静溜苟、更节能九波混。   六堤繁、电池组电用完了如何行驶偶皆?   据技术人员介绍劫几蜗,秦本身不存在电用完的情况崎添。电量不足时你茧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式躬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电光倪考。   此外尘娶,行驶过程中号甭弥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹄,并储存到电池中挥肖胆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铰赐,其次是QQ me息趟疙,PT漫步者之流罗,当然还不包括那些“只识其样裸、不知其名”的人群顿吾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象具癸借,它也是双龙汽车最具标志性的车型藕涛。在迎来双龙新柯兰多之后脱鹿鞠,就在近日疲几,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界外伍蒂,但却让我们可以由心发出这样的感叹膊共,爱腾终于正常了峦槐檄。   从推出2011款爱腾至今礁尾赖,已经有近3年的时间健桐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势托李,却在人们心里留下了不可磨灭的印象另加。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剐龄南,伴随着2014款爱腾的推出喘,有关于这款车的一切涧,也自然成为历史锋蝎悔,被我们封存起来缅。全新的家族化风格设计莎扭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路现先。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蘑呈,与新柯兰多相似的样貌邢,让新爱腾不再具备专属性挨撼。没处前部细节的设计伪玩,都是那么平易近人轿长立,平庸的再没有任何特点殊茎衅。可能人就是这样酮,老款爱腾在售时秘糖,人们总是说这款车有多难看痰随,有多奇葩悍低教,但当它真的成为历史后石捞另,我们又会感到缺少了什么抨闲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化广,但还不至于让它从中获得什么优势耪舒娶,车尾部简单的几处变化竣改,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斜晾。现在在大街上槽铣浪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹃此宽。   本文导航" "   这年头在路上跑着潭加童,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胎莲税。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屉贫,把自己造的车不断的加长潘,就算不加轴距也得把身子给拉长扇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卤拴、大型车上班,感觉有些资源浪费氰归窘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车材叮,“L”的作用才更加实际戈鞍并。当拿到这辆YARiS L 致炫时掏溺,小惊喜了一下购唉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了襄熊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度森身躺、大众polo趣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幂。目前这辆车共有两款动力纯记峰、6种配置车型在国内上市八伦唬,指导价格在6.98万-10.88万之间曹。由于新车型且上市时间不长糠动潭,所以目前的优惠幅度不算很大即,基本在3-5千元左右念水。(个人观点宿:致炫队,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疏,厂商指导价为8.7万-10.68万畔,搭载1.3L/1.5L发动机侣露懒,5速手动/4速自动变速箱烁阀梧。" "   曾几何时鬼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亮桨,但却没有获得国内消费者的认可定。如今劣熔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聘懊,其售价区间为15.48万-21.98万元藤亲,相比老款车型有所降低皇纬芬。另外携,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滔偏,并针对柴油发动机进行了重新调校鳖塘。下面就让我们通过试驾体验尚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宠厂派,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寐程翟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挡媳,并采用双龙全新的家族式设计侍恢淀,整体风格与现款柯兰多十分相似弟贯醒。然而邦灌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整般碴,其车内布局依旧与老款车型保持一致媒,略显缺乏新意疮埠忱。   小结需: 相比老款车型来说日涧,新爱腾的外观变化令人欣喜筷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脓姬。不过导茎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掸滇赁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容送。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恋。在海外市炒础,新逍客提供3款发动机错募脸,配备6速手动或CVT变速箱唯,在英国的起售价是17595英镑瘁兄。与现款车相比车芦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氖百抄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仁擅叙。 ● 外观介绍胸炮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型彩绅:宝马2系Active Tourer茎钉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伯守瘸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型克适档。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涩?车展上的展车给了我们答案射瘁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睛福,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车维,而在正进行的2014日内瓦车展上台饶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出称来。和两厢版一样舒芳,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐涠疲块化平台打造凹瞎,造型新潮时尚琴,细节设计则突显旅行车的元素隧,保持一款旅行车应具备的实用性绷话斤。据悉超讲栋,该车将于年内率先在欧洲市场上市廉裂掠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壤垦,相信国内消费者很快也将与它见面蔼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幢,全新标致308的旅行版如期而至菠饭短。从整体变化来看剃侨牌,它在保持旅行车实用性的同时访缮许,将重点放在外观板侵侈、内饰的调整以及配置的提升上窜,新潮的设计更是让人眼前一亮街峰咯。在我看来佳砂,它的变化是非常积极的盟狄藩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凌,现在它要做的就是尽快进入国内侵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碍:   静态评测    ?   更多精彩内容缆逗顿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梨爸簧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界较鸿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虾。早在上世纪五六十年代愁皮,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡善村、随动大灯烩喀画、转向助力圭湍磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忻案柒,加上极为飘逸的车身设计跺粪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玛尘盗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刚谅躬,2011年长安标致雪铁龙成立毁,到今天我们测试全新DS 5LS郡蔫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圃埠熬,音译的中文品牌名念起来很接地气滥慰髓:长安谛艾仕苦水青,有股莫名的喜感估,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦绵,是台正儿八经的三厢车斯浪。   ●外观型伤辩:考虑国内需求居田,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芳伶舅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碌,后者里里外外都显得格外前卫沦滔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粟涤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实轮、更好接受一点募。当然奇丰,前提是得保留住原有气质忿厂。   在这张全新的前脸上磋担潞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰池化陕,官方把它解释为“飞翼”疯豪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坤剐荡,由于边缘不是那么锐利乘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烩翁翰,接受起来没那么难玩。   车身侧面和尾部看起来很饱满渺黑、匀称韭槐,其实我个人甚至感觉比车头更好看屎牡釜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祟烈,厂家说这是做完市场调研后的选择祥犊苦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仟尉湿,想想也不无道理鞭迷痞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条任帛,与其后期车主们各自琢磨魏锈,不如原厂直接把这事办了剔伶缺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓝逝甫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刹:下文简称新阳光伙哦,以便阅读)徽担豌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 率技。现在它不光新潮骗慈景,还进一步提升了性价比脸玻禾,为与定位相当的大众桑塔纳亩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彪。 外观撂驾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柏燃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刺逢帽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜守敛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侠漆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赣吧为,达到4456毫米囊械,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孔。    此外蛋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米课辛饭,由于在东风日产的产品体系中夺废褂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翁工梦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锰缺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冻,我已经身处呼伦贝尔牙克石贩到,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气另相。尽管天气有些寒冷秤,但此刻我的心情是非常愉悦的套巾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烤浪玫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怪阔胯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哆李,当然我也不例外参醛。这次除了911之外姜磐极,保时捷还带来了Cayman尽芒瘁、Boxster耪堆很、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼎稀钵,让大家分别体验RR(后置后驱)钳、MR(中置后驱)玛送、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谎潮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爽,即使在这样的冰雪路面也不例外刹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枢睹。在练习漂移之前痊壕搜,充分的驾驶培训是很有必要的猫虱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扰检病。   ●车辆失控该如何挽救邓宏?   当车辆发生转向不足时炮帘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弧,稳住方向并且慢慢回正匈菇镭,切忌继续打方向此古艘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凹耪,反而会加剧转向不足的发生橡疲烤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时库,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帮磋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线电且。对于一般人来说篮斥捎,应付转向不足要更加容易一些京,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烫伤,而转向过度一旦被合理运用溉,就能成为过弯利器矛效为,也就是我们平时所讲的“漂移”让。   ●如何才能实现漂移沧稗锰?   要想在弯道中实现漂移畏伍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叼骏抵。针对这次的车型以及冰雪路面咐宠呐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式川:   1搪贰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劲葛,我更愿意称之为惯性漂移过弯链诵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斤、甚至小于90°的急弯母枢哆。 ? 『以上为PPT截图试倡獭,分辨率有限袖模,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轻敌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啤两陕,然后反打方向芹,稳住油门漂移过弯么汹。例如在通过上图中的右弯时呵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挥曝,然后左打方向默恫替,紧接着再右打方向抨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动故矩锤,别慌壁夺乃,这正是我们希望看到的菜集,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汗讹蜜。随着车尾横向滑动的产生贡,此时驾驶员应该迅速反打方向菏,让前轮时刻指向出弯的路线浮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氯狗,随后在出弯时适当收油并回正方向彩灰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了课兜岭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郸防,方向盘转动角度都不宜过多氖谰落,最好控制在90°以内涝。其次油门动作务必细腻苦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系参,给油则会加剧侧滑衬,收油则会减小侧滑角度瑟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用槐驼。   2椽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)八灯椽。   适合弧度比较大的高速弯道怒细。 ?   当车辆高速入弯时疙擎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粉倘耪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑才颧。当车辆开始侧滑之后划硕善,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转劳,继续维持横向滑动葡锹,同时反打方向控制出弯路线彼捻登,之后的动作与第一种方法一致诧郝。对于初次尝试的驾驶者来说嘲罗,如果入弯速度不够快也没关系喉葱理,你可以直接省去刹车这一步骤漠,在入弯时适当地轰一脚油门际梳疏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娟级羚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控售秃袖,并综合运用峰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贯不樊。例如在紧急唉、高速的连续S型弯道毒襄陇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陇佃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心就陵另,从而划出一道完美的漂移路线冬份才。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孟垦?AE86在高速S弯道超越RX7售汀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爆。   当然喊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旗汀响,毕竟我们驾驶的是自动挡车型臀太狸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霜亲扣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器擞免、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窍,驾驶员只需控制好刹车绰儒蕾、油门以及转向三者之间的平衡即可乘篓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蝗船冬。   然而即使是这样释,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的订。冰雪路面凹凸不平溜乓恕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纽,所以技术和心态都十分重要龄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厩迫傻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闻肝熊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头程稍吾。在这期间册弗如,沃尔沃创造了无数的第一堂峡,也赢得了不少的辉煌成绩良,当众多车企迎头赶上之际罗翁晤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搞盒,并将其命名为Drive-E畅闺冈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宽藐叼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带繁绍送。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吵吭苯,实现了靠背调节和腰部支撑夺。 1967 推出首个后向式儿童座椅腑慰京,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔑拦,将有害废弃排放降低90%以上随顿炭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)受靛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓄,有效减少或避免低速追尾碰撞多办抡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术癌,至此安全范围从车内延伸到车外剧贯懦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丹切:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩殿癌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捣,从被动安全到主动安全撕,再到行人保护桂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铂燎蜡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侍捻,空气污染现已成为最热门的话题绵很,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靡县,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哭亩褐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痊盆妨。   Drive-E是什么 废错?   即E驱智能科技酞,代表Efficient Power(驱动更高效)哩嘶、Electrification(驱动电气化趋势)抵帛、Environment(驱动环保潮流)蝎玖导,从字面来看很容易理解酸咀,简单来说就是引擎高效化酞箍魔,这样一来既可以保证动力性攻,同时还能达到更好的排放标准奠祭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱储诧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征聊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坎蹲。   沃尔沃还将这一技术投身于暮眨块化的研发垂吩,只需变更增压器陌胩道ぃ块与催化转化器娜志罚块等主要部件抚害,便可催生出一款新的引擎产品嘛讨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罕魏,大致可分为4类疙,即汽油直喷引擎察、柴油高压共轨引擎寄,单增压引擎(T5)型磕、双增压引擎(T6)啃角惧。 以XC60为例 裳四宏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淳娩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讳澳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例登尾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拐北,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乔,在动力输出上也略有提升策请,其中的原因自然脱离不了小体积攀、轻量化等一系列技术的支持改沟。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勺蟹,挡位的排列也更加紧密脱,有效缩减了换挡时间搅片冈,从而具备了迅捷的响应能力哇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现东盖疙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驹首伟,耗能经济性方面得到了进一步保证伟窖,它将改变城市路况中引擎启停的时机奋休,改善油门的响应水搬,空调系统转化为经济模式工作绅行,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牟,而在65km/h以上松开油门童碾匿,引擎还将会处于怠速状态攀。   本文导航倍为腿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颊酒雌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卡桂。不过巩蔑诲,动力并不是我们今天的主要议题海唬。秦的下盘功夫方面表现如何反曝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系储?这些都是我们今天要研究的内容森撕刮。综合起来了任酞,我们最终目的就是想要弄清一件事筋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色本。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烘标吕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焕径谜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嚏凶狙。当然瘟,由于秦有着体积更大杀蜜兴、更加复杂的动力系统提虹窍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乱匆从,但由于双叉臂需要更多的空间跺峦,因此也是不现实的信冒。在材质方面朴,秦同样表现中规中矩抬,并没有使用轻量化材料为车头减重函寸醛,亮点并不多活烹。由此可见让良辅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化插。   不过然籍,由于混合动力系统的特殊性酱,秦也必须做出自己的调整剿饭剧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膝却。比如你簇醚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迫尝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裳得,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上劣练。此外啼霓貌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姓,相比速锐在直径上增加了将近9mm标篱,看起来很是显眼捐闲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悼朽,而在同等材料和工艺的情况下比,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涕悉必,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载败抬履。   另外拦筛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架途啦。与速锐的非全框式副车架不同晨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碘协浑,由于加入了电动机和管理单元累澄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煽,因此这样的变化当然是加分的哭辈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声码耪搪、振动和声振粗糙度桑钮,欲知详情请点击这里)祷,是个值得肯定的进步憨逢。此外蕾贸,与速锐相同锨己,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惺,强度更高锚瘁彩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恭乒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天面嗜祈,现款柑猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌低邓,不过福特已经为此做好了准备厕,日前刚刚发布了新款该娓危克斯葛计瑞。它采用了全新的家族化外观暇暗肖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绥梁,不过它真正的杀手锏殴完,还需打开车门才能发现芹催。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慈塘,进一步抢占细分市郴瓜取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型板,满足那些对于性能有一定追求的消费者眯琉篙,比如轿车中的S5捅倒吗、S6氓店、S7刃片、S8等等逛少弦。就在不久之前的2013年12月甫炼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前继,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型独,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臀粪旦。 外观薪父廉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亮睦屡,可以随时面对那些不识货的挑衅者平。作为Q5的性能版车型卫巧浅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念萌揣,颇为低调负,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狭抡题。 车型图片 基本参数吭懒摧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怜仕,特别是车身高度经过降低拧钒酒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菲,而轴距也有细微的变化纽扮烈。   其实只要细心观察赋蹬咎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煽摹,除了特有的徽标之外歉猩,SQ5的镀铬条有别于传统车型琶段,采用的是双横条样式撂舷蔼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斯淮形,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赖屁杆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆然。而配置方面判九垄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汰。   尾部的变化主要集中在下半部分杉插,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哇惕谢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔫,可根据行驶状态来改变排气开启程度秽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邻哀,前者就属于少数派廉陀。一个是只有追韩剧的人才懂物怪,一个是全民百吃不厌圣腊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熄多,其实上一代车型在国内早有销售良牵臀,只不过跟福瑞迪太像了挟垂谰,外观不出众思,关键是动力平平反,所以最后并没有收获太多腺蔷瓣。全新速迈刚刚上市糯骂,售价17.98-22.68万元顷,很有幸能够在第一时间接触到这款车刑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贡坑渐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黑欠具,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尉呢。通过简单的对比蹄泼,不难发现潦娇迷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啼,名字叫做ForteKoup肪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巩,售价17.18-20.08万元纽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魏,它承了起亚家族的虎啸式前脸褂酱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘸,现在看来谈不上惊喜慑,只能说还比较精致等奠。虽采用了大嘴的设计久,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烽闪莎,或许小女生会喜欢擂勾盟。大灯全系都为卤素光源晌,并带有日间行车灯馅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涪撕侥。   走到侧面党畦蜕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化揽,但两门的设计为它增色不少镐,在绝大多数人的固有印象中竣逃,跑车就应该是两门莽,并且应该是无框车窗峭脖廖,仅从这两点来看齿苗,速迈确实都做到了泉,开在路上的确引来了不少的目光追随逛痹破。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流添拌艰,我们一致认为车尾的设计更为出彩贤溉苯,短小恍手忙、精干蓉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恋促泄。除此之外白揣仆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奸孰,而且排气管口径不芯么浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强斧膝。轮胎为韩国本土品牌肛迪僳,规格为215/45 R17混略浑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛇低。   当然铅堪,如果你选择2.0L车型的话拳惕,你所看到的黑色外壳后视镜逃抡、前后包围的碳纤维纹路饰板煎熬、双边双出的排气管屠峡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妥捶负。" "  讴歌这个品牌随捍嘉,或许很多人不是太熟悉览度塑。作为本田旗下高端品牌股腥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肆,而且在美国市炒榷旆ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的冲偷情。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力功懦道,大部分都是人们对这个品牌不了解摊,影响力上不去魂,导致在销量上确实不尽如人意库。对于这次全新MDX的到来繁祁,个人持有赞许的态度忿溉敝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乳乾蔑,还是那句话谢,品质上去了碗沸,接下来就是提升品牌影响力了亥斯锯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上存,大灯的轮廓更加细长轰蛋拧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稠惰,但内部结构和MDX并不完全相同秃拦翱。雾灯被一条仿LED的光带替代狄祷设,进气中网的细节刻画更加运动题题翻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长头齿,侧面造型给人的视觉感受非常低处彩融,这和前后大灯的位置有很大关系阔氯登,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎射伺,注重舒适性眯和。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘉乌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感健,而压低的姿态却更加动感鸽姓戎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疥。尾灯造型相比较现款修长让捻腊,优雅的感受也来自于细节的 设计剩,但貌似通过我的观察疤勾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源儡才。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置容场闲,让尾部显得非常简洁丘。   本文导航晚钮:" "  2014年2月20日舱罢城,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墩坊默。2014年型奥迪A5的最大特点是受,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咸桨汗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盾蹿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吠,共有19款车型壳壳,售价在49.98万至85.8万葡芬,具体价格如下卞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表薪售:网上车市 www.cheshi.com   外观方面犀蹈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韦良窃。配置方面蒜墩斤,也与现款车型相同趁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沁薄古。   内饰方面舅,2014款车型也与老款车型大同小异拍擎盼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豪,同时门内饰冕、座椅中央扶手乳痰力、都采用了纳帕真皮面料伺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漆栓。而2.0排量以上的发动机则保持不变协。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型既赦写,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恐遁瘸。   变化一惶竞觅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泪凶担,在原有的缸内直喷技术的基础之上冠收,加入了较为传统的歧管喷射苛希,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巧端,通过二者各自的优势病掀水,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闭。事实上垒,混合喷射也不是什么新的技术趟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彪昏辨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甸桐潦。   变化二蠢:排气歧管集成至汽缸盖内洞特甭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内太嗜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力开陌晒,从而减低涡轮的负荷邢伟需,提高涡轮寿命森漆。同时桂泞号,因为在进入涡轮之前进行冷却伺储,相当于提高了涡轮的进气温度限制舱判楼,可以允许发动机有更高的排气温度涎疵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恋惧才。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猛筒贤,同时结构也更为复杂八劲坦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胯。对此溜剑并,缸盖内的冷却系统也进行了改进痕世修,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)既钦杀。   另外鼎瘁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驾僧,还有着两项小改动挨。使用旋转阀母悖块替代了传统的节温器肝吾砂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上齿喜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制效受酥。   根据官方消息摄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挝玛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受星。笔者也希望在应用新的技术的同时需匙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刊。 责任编辑忍富酷:王晨熙" "  A00级(微型车)权平恍,在人们印象中这类车以实用性杉嗓、代步功能为主淖篮必,低廉的价格促使配置也不会太高涉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候愤雷苫,一款车的推出打破了这一概念溉,它就是全新奔奔拧,来自长安汽车每祟疽。   感官是人们的第一直觉反应划缉,所以外形设计的重要性不言而喻乡咸苔,为了使人们印象深刻盎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柬谰,道理很简单薄氰,日本是微型车最发达的市场勾观歇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耽,在2013年广州车展上谓井,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫩,除了时尚的外形设计以外昏秋,在细节做工上也有着不俗的表现蜂隘。前脸的设计整体性很高僧昧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兔捐嫉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杀靡郴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘶氦,不过这一点在外观上并不明显蹄沪,这源于贯穿车身的硬朗腰线稍,有效将视觉性降低坏搜,同时搭配造型独特的双色轮毂邯,让这款小车看上去时尚动感材聚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淖颓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹭颂赁,如果仔细比对钳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俄修。除了引人注目的设计以外锯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹曹悼,具有加热功能的外后视镜括、15英寸的抛光双色轮毂罗脊绕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纬郡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页室:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市安扣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d珐。不过山毛壬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掣少爬,从内到外庇簧娠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敬兼,可以说是一次完美的蜕变荷。那么这款新车究变在了哪里开?它究竟新在哪帽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仓凹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慷,轴距则与老款车型保持一致奥疙。在尺寸变化不大的前提下飘,改变外观盟成辅、动力捅、内饰馆莫侗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关承,2月19日这台新车也正式来到我们面前铝够笺,并接受大家的考验钝赂咸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条损槽,但这8条是我个人认为变化比较大的辞剿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点户轮娟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帛篇糕,我就有了一种预感溉宦乖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笛档仑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灌。全新X5给我最深的印象除了家族化外角玲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伍。首先聘晤,先说说全新X5的外观滥蹈,“大尺寸双肾进气格栅”紊手诺、“开眼角式前大灯”麓辅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喜。    现款宝马3系推出的时候纽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卸,现如今随着全新X5的上市滩遁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凑诗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分口,据悉泞奉揩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绊。值得一提的是溺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顷科喊,给人一种炯炯有神的感觉桨笛。    由于新老款车型的轴距保持相同昏娇扳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霉勘姐,反而侧面的腰线给人一种力量感祭镶,这也使得新车看上去年轻了不少脑熟滥。细节方面蛊刑吕,新车在前翼子板上增加了进气口谴变澳,突出了宝马品牌独有的运动基因新搏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泵臀案,提升了夜晚的识别度陪额操。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辖绍,降低了风阻系数樊抡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性去辣。" "  版权声明韩胯:本文版权为网易汽车所有叔旱甩,转载请注明出处趴创。   在2003年雀,奇瑞QQ的下线让这款时尚人嫂忻、便宜伦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伙钩,之后短短的几年间扦疽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镰帮箩,然而到了2006年长安奔奔的推出笆谋堂,打破了QQ一枝独大的局面宠。一转眼亢,已经过去了10年的时间浪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昂,在这个追求个性峨胳、讲究品质的时代街懂肥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则殊,而长安似乎也意识到了这一点爬染溺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丘?   从厂家方面获悉浮惫蹄,老款的奔奔(love)已经停产牵揉碑,而奔奔mini则将会继续生产销售鸿贝私,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褐返,前者主打精品中高端微车市撑喙琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战袜骚。从定位上来看梁洞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惦,虽然沿用了奔奔的名字哼伴,但整车的设计癸、配置以及售价都会高于老款车型春使。   新奔奔客户群体是谁劣?   在很多年前其,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结记剩,到底是买奔奔还是买QQ祈,在那个时候蹄,很少有人会关心这款车设计的如何闷、驾驶感受如何拓拉弯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寸呕,省油胶、皮实然钩、能遮风挡雨就行苗萄蒙。   现如今芍纲弓,80后凶、90后已经成为购车主力滩,这些从小听着walkman观极飘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赫守、用户体验以及品质都有着更高的追求欠,因此在座驾的选择上同样不会妥协翟健录。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邢,新奔奔就是冲着他们来的贾巨渡。   新奔奔主要的竞争车型是缮呵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棵露弥,但从目前得到的消息来看股,5-6万元将是其大概的价格区间逞令。这个价位中既有一些合资的微型车倘纲飘,也有自主品牌的紧凑型车痢菊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唉螺,比如两厢赛欧摹、奥拓犁镣、玛驰以及低配雨燕等等车型痕亭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线练秦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹲沁孔,产生竞争的几率比较小绍唇。   外观七:惊艳芥翁甲、和谐轰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痕遁:高离地间隙示含、车顶行李架堡、双色车身等等强。没错完柑,无论是跨界蜗口、越界还是交叉车型浚毒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碾。不过世间万物劳,徒有其表终究很肤浅屡,我个人认为醒谰秤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虫龚逆。所以涉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凹檀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坊甫穗,它集沃尔沃所有看家本领于一身雀攫,可谓全副武装底尽徊。为了让媒体更好的体验这台车捆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高红藐。没有固定线路牛叉喊,没有领队车辆逛肮茬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾投汤胎,它会和每一位汽车媒体人独处12天屯杉。而在这12天里骸,我已经和它奔袭了4100公里坟喂汝,横跨了三个省份懒,体验了柏油赛道奔配、软土拉力茂、冰雪漂移樊膏、高速狂奔实、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庭抚第,当然碳诡,最终的结果是皆便:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多四稼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辅讣,正所谓日久见人心博,交友如此痢温典,试车亦是如此搪。回到正题般,和往常一样然怜,对它的了解还是先从外观开始实。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捌施,相煎何太急”这句绝句此搐乱,而在雷诺—日产集团旗下瞎七失,有两款车正在上演着这一幕仆纠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昆蓝,还有这出色的越野性能偏那惟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驼皮,买谁更划算红?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼染:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位教睛步,作为英菲尼迪的顶级SUV融称,QX80的售价高达152.8万锯枪垛,但经销商处可以优惠16.2万赡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佬,虽说16.8万也不是个小数目猛妓普。但对于消费者来说敞纶,一个日产拨奇,一个英菲尼迪炬摄鳞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烫炊担。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凉孺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顺勾烹,它的身材绝对够大烁傲磋。从上图的数据来看潞尺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辩呵弥,尤其是将近5.3米的车身长度羔都恐,会让您感觉驾驭它有点困难帕甸派。另一方面掂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现良笑涪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豢竭尾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镐搁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绕反勘,同时也显得异常凶猛措。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豪官悄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贬,整体造型圆润烯费送,没有多余的线条作为修饰杏毛,但是反而会让人感到车身很厚实童。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掠署褥。同时注意它车窗的设计就,与众不同的创意来自于涂黑的A柱录睫钎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的详椒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样派浅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娘,也没有了那种霸气赊炔,转而给人的感觉是设计很前卫懊搜圃。车尾的饱满程度与车头相呼应着理割,丢去了上一代的直棱直角惜培唯,饱满的线条凸显着丰满的层次感首。   日产途乐芹糯哼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宿,虽然脱胎于英菲尼迪车型阶,但途乐依然拥有自己的外观特征谱男恳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性删扮裴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾链:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型附单惕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号将瞪叔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肪唱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奠,成为了车头亮点之一拴漏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型下具伪,这项配置自然是少不了的氯。我们可以找到4个摄像头潦献佛,它们分别位于车辆头部康、左右外后视镜下方和车辆尾部柬。以便在停车过程中深陪羌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况违绅某,让您更加自信轻松的把握泊车空间维。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劳谩,大大降低了停车时的事故发生茧浩。   途乐   通过对比发现酚酸按,两车在外观上的配置基本相同怪,差别仅在日间行车灯上糖,不过随着QX80年款的推出杠扯桶,日间行车灯的加入应该不是件难事催。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捣红,在相差仅有10几万的时候谅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歧。    责任编辑矩厂毒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拜陋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了努,除了奔驰G裁疤粒、丰田陆巡系列商玖丹、牧马人等耐呢,双龙雷斯特也是其中一员儡蜡稍,而且雷斯特还是柴油车钞对。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牵,以目前的接触来看凶极寥,双龙雷斯特W表现不错箱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浓翁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前眉己,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒜粱鼎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庞叙蔫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堤仓。当然律,在随后漫长的几年过后饺倒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兑嘲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瘦秆薪,该车型最大的特点就是其尾部造型拟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聊颇,宝马方面肯定不会承认惕,但从年份来讲燎缺枫,明眼人一看便知篙匹。   外观艇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钵,该工作室的创办人正是乔治亚罗滔茶,不过大师的设计未必符合所有人的审美铰颓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拭攻男,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凹揩革,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势避徽,但为了照顾空气动力学与线条流畅鹅境咕,雷斯特的车头是圆的处钠,所以在当时看来有点“离经叛道”柯车垄。   而到了现款的雷斯特W拴佳容,这个“小问题”被修正了绿搞,一体化的设计已经是大势所趋嵌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”珐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型路轨使,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肠滑瀑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吞炯粒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睹认。通过车展上的展示心蹭,小编已对这款纯电动车型有所了解挂蹄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轻玻媚,时至今日美排,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型损。据悉干妙,之诺将在今年的2月份开始接受预订复,上市后将以租赁的方式面向消费者竟肺,具体的细则目前还没有公布徒,上市后会有着怎样的表现换卑,我们会同大家一同关注师幢幂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前收户,简单了解了一下之诺这个名称的由来盒萌廊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现协盼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟空,毕竟是基于宝马X1平台打造菏讣,因此在多个方面相似度高也并不为过钉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E查竞宫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亢,其具体的表现如何赐惫距,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验槽。 责任编辑场:沈楠" "  版权声明恕啪:本文版权为网易汽车所有蕾女懦,转载请注明出处拢亭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寞化,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钞颗李。它们的可见程度谅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妒。可见度甚高的两个文字的组合棘哀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荣。因此潞抛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溯。哦广,对了皮暇挨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冻款。意大利人的自信副建阮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吾茧茂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拾诺?咱先从减开始说起涎。 Q骇际田:致悦只是切掉屁股的菲翔么丧豪?   A线玖:非也被,前脸亦有修改憨,整体风格统一浪杉,协调度很高冻谦隘。   我相信Roberto Giolito先生勃辽抠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欣邪童,在设计Ottimo的时候淖郸,一定会更加从容仇世剿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挺么懂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思项扣脾。在他的心中裂巢瞧,应该有着太多关于年轻饯匠、活力的理解确柯唤,而这恰是Ottimo的设计要点碳。 外观总结   赞极得定:个性鲜明陇藤、标配LED示宽灯奔穗咎、轮胎用料厚道   弹扰敞商:低配删减雾灯   " "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有辜,转载请注明出处私溯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾马,虽然距离现在已经有两年的时间伟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奢。而今天去,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涕琉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吹疾嚼,并且还是一台后驱车虐警凯。没错氨氛鞠,它就是华晨宝马3系改奋潍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陈,其配备了2.0T发动机荚尼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巫颂苛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现规,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芯剩创。不过在今天的冰雪试驾过程中村,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)降扁膊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纠嚷枫,必须先打好理论知识的基础齐。于是在摸车之前趴奢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乒复墒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稻卵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着随。 ● 项目一   热身结束了练钙豆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芬旦溯。第一项内容便是加速和刹车簧,是不是觉得很简单抡钉贩?其实里边的门道儿多了去了喷驮剐。   在项目一结束后闻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式话,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拭。一开始大家相差悬殊己,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俯。接下来的项目二会比较刺激一些情谦,经常会出现手忙脚乱的情况歪缅,但只要理清思路按部就班的做伦豪,想要完成整套动作并不是很难坊伟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锑:本文版权为网易汽车所有烙翟谐,转载请注明出处车。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了募,不过始终都仅有手动挡车型担,虽然目前销量也很出色石保集,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛾帛。好在这一短板即将成为历史权,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疆厘,新车将于26日正式上市坦炯硼,我们也于第一时间进行了试驾体验看戎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观定腥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外介瓶粹,在外观方面也有变化奋稻。新车根据高低配车型提供两种外观方案洼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计婆另庙,而高配车型则对中网疏涎辑、保险杠造型卫鹃、轮圈和后反光板都进行了重新设计假。值得一提的是隋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腿将。   新样式的轮圈非常动感轮疲梅,在同级车型中实属罕见伍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恃料熬,轴距依旧为2725mm垒抗捷。车尾的变化相比车头要小一些簇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铺旗碳,不仅可以提升安全性逢,同时视觉效果也更加出色屏。 有态度【试驾评测】假虚奋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晶?   扫一扫蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孝隘,一汽大众全新高尔夫正式上市虹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缄,其中1.6L拥有三个车款撅,1.4TSI拥有四个车款捂刊,官方指导价为12.19万元—18.29万元闭。具体售价请见下表楷及:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扦,但是却拥有三种功率版本饯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本系,因此在动力系统方面铝稼彪,消费者有三种选择节踢康。    我们从上面的数据可以看到厩铜蓖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桅,1.4T低功率版是主流之牙选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求栓甜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮林娄,但是它的售价高达18.29万元惜拆庆,相对比较贵精。    全新高尔夫提供九种车身色彩内港牡,分别是塔希提金难、唐古拉白贝射、珊瑚蓝桶、魅力紫枪什、玛雅红豆、季风灰露、水晶银以及深黑和极地白挫螺孟。 ①穷:16寸Cosmic款轮毂 ②扩瑰:16寸Cubix款轮毂 ③弹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卵恫,其中15英寸的一款床,16英寸的两款炽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幸美每,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勤怖雹。    全新高尔夫提供标准座椅熟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盾接,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谈跨廷,舒适版车型则都配备舒适座椅粳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版始。    在材质方面染描剑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勒撅,分别是上图所示的DianDian黑色织物伍、Zoom/Merlin黑色织物唯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓤,分别是Vienna黑色真皮宝眠罐、Vienna米色真皮退蹲、Alcantara黑色翻毛皮柏、Alcantara棕色翻毛皮兰肩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料太,有两种风格可压场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踞笨,同样有两种颜色可研琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匙,有黑色和米色两种可亚沓馍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俩。    在车内外装饰件方面领亨借,不同配置的车款也有不同的安排裁。像侧窗下沿镀铬装饰条彻、双排气管赏、镀铬装饰双排气管退尉、动感鲨鱼鳍天线挎、真皮换档手柄蕉、科技质感装饰条传、金属风格装饰条舍讼、碳纤维风格装饰条等等病,针对不同的车款都有不同的配备碍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篇刊碌,配备有MKB多次碰撞预防系统腹、ESP车身稳定系统软河、ASR驱动防滑系统瀑际、XDS电子差速锁冈硅毫、前排侧面安全气囊倘抄、后部4探头倒车雷达级项、前部行人保护系统熟恋失、自动静态转弯补光功能等等衡乓秀,但是在舒适性以及功能性方面敲弛,并不是很丰富百木毯,但是也可以满足基本使用靠既咖。   1.6L自然吸气车款如何咽巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯斜选,它拥有手动时尚熔、自动时尚以及自动舒适三个车款朗蹄,手动时尚与自动时尚的配置一样持,在价格上二者存在1.2万元的差价芒莽碧,主要是变速箱配备的差异虾反百。所以在配置对比环节录嚏绵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澈,差价为1.1万元仑瞥昆。    在配置对比的环节我们可以看到撑翘,时尚型与舒适型之间的配置差别成孙壁,大多数都体现在外观内饰的装饰件额,以及车内一些常规功能方面聘途侗,主要是顶棚储物盒寇事姑、后排中央扶手蓬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半差犀,实际上最有意义的差别在于全景天窗陶滴赂、后排出风口夹、蓝牙电话屎会肃、定速巡航慨、驾驶席座椅腰托透好、TPMS胎压监测系统这几项上察,不过在这几项配置中垒两强,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簿,尤其是全景天窗咳禄概。    从价格上看蘑海惕,二者的差价为1.1万元旅殿涟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品昏膛巍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笺挺,所以我们在这个推荐环节师绩,更多的倾向于低配车款枷梆。 责任编辑闲纽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底里付,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发好冲巫。它采用了全新的DS家族式设计风格习,延续了一贯的法式浪漫风格度,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羔。新车基于DS5平台打造坏怪曙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孩。预计在3月左右上市荚箩弦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触红,让我们一起来看它的表现如何春闯熟。 外观痘锑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅店矫鞠,却多了一些时尚及科技感礁揪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性金讨迪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感修。镀铬装饰拿捏的也比较好陆讳厘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伙段。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恕括绩。也表示着DS的品牌走向独立农硅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型可窗惰,有着都还算不错的账面数据零伐,车身长度为4702mm熟咀,宽度1840mm雀踢,高度1515mm.轴距为2715mm推。上市后会把目标锁定在奥迪A3祁取费。 车型图片 基本参数另型: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面昧淋篡,除了前车6颗驻车雷达之外千耍痛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扫闭矗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龚色。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饲勒,从视觉上拉伸了车辆长度胯,尾部设计了一个小小的尾翼舒,尾灯下侧字样表明了其国产身份摔萄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涸射。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锋独,真正的排气隐藏在了下面扮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型能寸委,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涩犯类:高离地间隙贰翻私、车顶行李架龋咐淖、双色车身等等韦。没错旧,无论是跨界胶、越界还是交叉车型即,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垢室揭。不过世间万物姐病,徒有其表终究很肤浅垮凄幻,我个人认为对讼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浚淋弹。所以吐侩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾内扔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靛成阀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隆嘉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款另乖孪,它集沃尔沃所有看家本领于一身防差昏,可谓全副武装幸滑。为了让媒体更好的体验这台车饶嫁摧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苹。没有固定线路抒,没有领队车辆标渭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾额末圈,它会和每一位汽车媒体人独处12天完蛇。而在这12天里蒜,我已经和它奔袭了4100公里丸,横跨了三个省份琉德饥,体验了柏油赛道负媚、软土拉力爆涵嗅、冰雪漂移傻库森、高速狂奔素廊佰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喀,当然妇,最终的结果是相号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沏,正所谓日久见人心街,交友如此咯卯蹄,试车亦是如此推屋。回到正题既端控,和往常一样乃惨暇,对它的了解还是先从外观开始季。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寺瓶理、多样化是一种趋势酷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况塘疥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白克叛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车守,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匿分,上市至今保持着约5千台的月均销量替,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炭。 外观/内饰对比顿偿汰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造床汞冉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妻级,毕竟师出同门撅蠕惊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卤侠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屯花夯,远看很容易被误会成排气管坷,但事实上真正的排气管被隐藏起来椭人,整体尾部设计显得层次更为分明咐。低配车型配备有倒车雷达盼,高配车型还配备有倒车可视闯港驼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戮镭唯,修长的车身与宽厚的D柱缕纬连,加之出色的后排与储物空间领动,俨然就是一副旅行车的范儿藐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腻,它完全可以称之为旅行版朗逸啪澄。    车身的线条连贯自然攻鹿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观田沧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些螺,调整了尾灯的白色灯带位置筷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端募前墨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廓截懊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敢备羌,内饰板件的用料以软质材质为主陕攀闻,接缝及做工也较为精致矮,与同级车型不相伯仲礁爆。从实拍的车型判断巧,自动空调桔燎卑、ESP系统舒玻、电动座椅焦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漂,至于具体配置还有待官方公布河缅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墓,同样是大众家族的传统布局芳识拌,整体的感受都很不错尖库,方向盘贰庆、中控台的每个设计很都容易上手吾连梁,从材质上来说翅,朗行是塑料感有些明显的室,好在其工艺上还是有保证的艇抡蛔,并不会有很廉价的感觉孤蹋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亲弓,销量在整个家族中表现最为可观本。近期茅缚退,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市途护辟,新车主要变化集中在外观赁号,同时针对颜色侵茸茶、配置进行了调整兽鸿,以保证其市场竞争力妨韶。在豪华紧凑级细分市场中扩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扛,通过下文的对比分析绢事,希望对有此购车意向的网友们一点参考恢限。   备注坞钙: 为更直观的进行两车的对比分析陡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幻不芳、CT200h F-SPORT)盆淮,市场优惠参考自深圳市场鹃臼挫。 车型图片 所属品牌黄跋湘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峨敝,内饰做工精细    车身尺寸方面农现醇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晴朗备,其他参数均小于奔驰A260挟坝。从外观和内饰设计风格上看荷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慧沸慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衫添,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渭位闭,全车充斥着力量与美的线条头嘶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疲肋拱,硕大的单条幅进气格栅祥骡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烩船。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸽铺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些槐穿,但并没有脱离运动羡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓危,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹璃纳耍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素认拐唇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甩衫董,同时下侧雾灯造型也有改变抠嗽,车尾部也进行了一定的改动喜仁铅,整体感觉更加运动夯苹。另外唬琅雇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敞梳甜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孙,形成强烈的双色反差偶叭。    F SPORT车型装备了整车运动套件围屑蔫,涵盖了运动调校悬挂骗斑殴、运动包围牧夕孰、运动阻尼减震器抹烘动、熏黑运动轮毂礁烘须、运动车门脚踏板怀诺袱、运动型铝制加速踏板妓、制动踏板莽揭思、脚歇板等结康疟。    三幅式平底真皮方向盘沁先弓、红色元素点缀的空调出风口刹、铝合金踏板每咸、仿碳纤维装饰条等等憋吃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感愁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搜村瓢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化放,将方向盘旁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上光,增加了便利性泼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卉,分散了注意力缮党娇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亲裤,是多数第一次购车家庭的首选要求笨实孩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慧弯付。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崔诡,会有怎么样的变化忙,一起了解一下暑凳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骏,镀铬进气格栅增加了些许立体感间,更加显眼的X造型前脸脯,迎合年轻消费者的审美腊嘶。大灯的改动有些另类想耪扔,在我看来接受起来还是需要时间的舰废扫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车人先保,新款在车身尺寸上有所调整上敖斡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米婚泵透,轴距保持2600毫米不变党狸嫁,相比现款仅车身尺寸有所增加漓。   车尾的变化不大狼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敬径,以及牌照上方增加镀铬饰条叹,尾灯造型无变化久。实拍车型为高配版本判,但仅配备了三点式后倒车雷达伟莎恃。   新款的15英寸轮圈造型不错拦,轮胎选用优科豪马溜,规格为185/60 R15怂,备胎没有缺失悍侮诡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置围。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纯翠晃,在年轻人中更是屡见不鲜竭酪。在学校要有个性辽幌,在单位要有个性陋,穿着打扮要有个性仟宿烈,兴趣爱好要有个性曹烙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢算?如果你有这方面的兴趣空,那么杰德将会是你不错的选择扒。可谓自成一派的它来镐,凭借着并不起眼的车身尺寸写旁械、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痰归,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伦?还是旅行车牟嫌夺?或者是MPV僳膝鞘?但这都不是事儿珊匆,只要适合自己就OK淌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人查,喜欢接受新鲜事物的他们筏,正好与杰德不谋而合餐氰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐入,此外兼曙,六座的乘坐空间炭,也足以胜任日常的使用需求律。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扣洛?自2013年9月6日上市以后得起距,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞎侠,力压大众途安和马自达5等竞争对手竣,它用事实结束了我们的疑问纠叮痊。除了这些华,杰德还会带给我们什么样的全新体验苔烦,让我们继续往下看浩社。   " "  若是经常关注汽车之家的话灵偿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捆烁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楔。虽然我们这里并不提GTR涪警橙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刨寂讲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆。克斯ST涩到惮,令人刮目相看逆嘉。与此同时强甩,在秦身上刑嗅巢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料量儒毒、做工以及舒适性表现上的明显进步隶。 外观造型频:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程反,如今已逐渐走出了当年模仿的时代密裴活,近年来推出的新车型如速锐脆、思锐以及大家眼前的这台秦蛙瞧袱,都可谓一个比一个漂亮菱窟。就以秦来说纳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懊,很是亮眼川腊栖,同时也营造了较高的前脸识别度慰。   车身尺寸方面斯璃船,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羞感,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圈萎嘿,2670mm的轴距表现则处于平均水平顽态。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妮吮,其整体感觉与速锐大同小异勺搏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯航,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓝。无论白天还是夜晚桨臣,该车的车尾识别度都非常高床。而且内部的光源芭粟,除了转向灯为普通卤素灯泡外墙清勤,示宽灯斡卢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棵洪躺。   充电拿糖揩、电桩安装及质保/售后介绍恐蕾奈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靛苦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丸猎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涕,据官方资料介绍涕沉发,充满一次电大约需要5个小时左右宛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狙番。   同时啊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腿害,虽然价格并不贵憋喂脾,大约在6000多元浩,但对申请人有一定的条件限制灵挟摩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)握吴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胎抽胸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晃肚帮。当上述条件都满足之后哎牟匈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陷庭另,如果一切顺利镜,最快1个月内就能安装到位并通电使用鸥侯疯。不过目前吮截娶,秦还不能实现快速充电块瘟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沦啥,只是目前还没有这样的配套充电设备返。   针对秦的特殊性吗缕偷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翘汞讹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扯抠。其中黎并,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娘丁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韭券龚、绝缘手套和护目镜等设备和埠蔽,并规定在检修车辆时必须两人在场怜抛。以防车辆万一发生漏电拌,威胁到维修人员的生命安全涵煌舍。   与此同时夯芳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拒淳脑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裙燃箔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寂配,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烈末痘,整车质保为6年或十五万公里创扇,电池组为10年或二十五万公里)喷板。总之倪妥,从专设的维修工位抛工、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喇梅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娇恨,而对消费者的购买更是一种信心的保证力效笨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顽凄牧,中国汽车市场刚开始发展排抱,市面上可供选择的车型可谓寥寥泄汾喉,在那样一个年代坡钳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魂,并且在之后的相当长一段时间凶局懈,人们心中仍对它们有深刻的印象飞。时至今日戮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹿需,在数年激烈的竞争中绷慧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厂侨茧。这回斯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叹呻,我们也借这次机会为大家做个全面对比督侍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车埃详判:外观内饰(包括设计和做工)瓦谐、配置拐腻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墟惰、储物妒、油耗漆、驾乘感受畅淖、加速性能糯那、刹车性能惠。同时宝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矗慕、同价位车型的什么水平奖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恍锹久,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元及,目前约有6000元左右的优惠哎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赫彩,在优惠方面差别比较大天想瓷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狭雇,根据论坛中近期的提车价格乃态,9000元的优惠还是有的锈萝。目前巍,两车的售价依旧属于同一梯级撅那牡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拉,只是配备了卤素大灯及雾灯隆醚,透镜背谦阜、日间行车灯这些都没有竭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置危浚,因此我认为两车的配置可以理解超俱,符合同级水准吝侥偶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吾遍嫉,两车的各项参数也处于伯仲之间蕊蹈,差别在6cm之内瞥曹。在车内空间上清浆颓,两车的表现也很接近豹俄,我先剧透下吧射诧,结果可能跟你们想象得不太一样沃毙斯。   相信看到这里芒,大家最担心的就是如果车辆没电彭廊,后备厢是否还能打开的问题羔。捷达看来是妥妥的没问题舜缴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溺麻箩,它的后排座椅靠背可以放倒旁,之后即可顺利从后备厢取物城谜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐臀滩。   在倒车辅助上拴惯,捷达配备三点探头理,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岭河。这里多说一句抡滇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达响,让人觉得很不大气嫌,并且低于同级别的水平看邪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朴受姬,舒适型也可选装倒车影像怠豪任,比捷达厚道一些星邯。从普及性上看努梁冷,能够达到同级别的平均水平内狄,从功能性上看菱锌,拥有倒车影像的它则高过平均线了警,给好评篙碳。   两车都是15英寸的轮圈叹签焙,造型上也是各有风味势,轮胎宽度也同为185mm番考蓝。从售价上看貉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔑锭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条币团韧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陛泥,让我们在后面的制动测试上见分晓食。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烈,借着中期改款的机会嗡凰苦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机济耽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撕。应该恭喜它豪材,至少在我眼里锚,它确实达到了自己的目标轰来。过往凭借动感的外形屉负、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琉年,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杯伐曝。   只可惜扒十,刚上市不久的2014款起亚K5躬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颊,而且它们的价格都处于K5车系的高位八丘钙,受众群体并不大碾。前段时间拣兴断,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浩,并撰写了《起亚K5购车手册》皮。文中适,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辉攘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色视。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH漂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媚。自从起亚法宝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诲模,互用研发产品的例子不胜枚举纪念叼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惠煽湿。该发动机的最大功率为245马力勾些、最大扭矩达到350N·m厢恭,账面数据处于同级别的上流水平畦俄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机十、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓄凭。   在涡轮增压惶慑梅、缸内直喷等技术的加持下身据,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纲涣,并且一直持续到4000rpm啤肖。得益于涡轮介入较早烦别染,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伯,而且它的油门也调校得比较灵敏什蛊。在实际驾驶的时候偶,可以感受到它的起步轻快自如署侮控,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豁温,毫无疑问它的起步要相对轻快一些角墩,但差距并不像数据相差那么大律奇够。在整个低转速区间汗,它的动力输出不算直接甩惧,缺乏一点活力羚倦哼,给人一种有劲儿使不出来的感觉全次。   于是晴锚,我把油门再踩下去一点晨乒秽,动力突然来得很快孔撂牟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霞瞳,毫不费力皇丸,而且可以感受到车速达到120km/h时栓介梆,发动机还有充足的动力储备雹铰。它的中段加速能力让人满意呛,虽然依旧缺乏一点活力蚊松,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捎兰兰。   还是差点意思睫查,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扰。于是凄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式薪脆,6速手自一体变速箱切换到手动模式劲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹃楷剑。它的油门响应足够快挛潞,发动机的动力输出得到更好的释放京,方向盘的反馈也更加扎实侯慰。除了SPORT运动模式外乖磨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式但诫,运动特性从SPORT凌杭派、标准到ECO逐渐减弱痉,驾驶风格也逐渐趋向安逸全缆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契传竞汉,平顺性极高店,而且动力的衔接也让人满意凳。若以80km/h的速度巡航床,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穷苦玻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烂,对于燃油经济性的控制也让人满意辈恫。同样值得表扬的是降挡速度肉撬,在中段需要加速的时候深踩油门绷腑嫡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炉婪,而且换挡冲击也比较邢执卫汀,不会让坐在车内的乘客感到不安钒。   前麦弗逊芒眷浑、后多连杆的独立悬架底盘结构茨,在调校方面仍然有很大的提升空间舰味鲁。它的弹簧足够硬姆孝味,但是减振器的阻尼不够大甸幸莎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底每汀,会有细微的震动传到车内汇勘酮,以稍微快一点的速度过弯饶委笛,车辆的侧倾会比较明显划,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碱,舒适性让人满意材,但如果需要激烈的驾驶的话沸兑寡,后期对悬架的改装很有必要归泡。   它的刹车盘相应加大了尺寸工徘,刹车的力度足够如翅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扰隙。具体表现是愧睬田,刹车踏板的前一小段是虚位盟如姑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攫,制动力度会突然加大绦,需要一点适应的时间股怪屋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拢,发动机的声音啊、振动都非常小跑虹度。然而衬,在速度上来以后叔邯访,噪音的上涨速度也很快次垫居,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悍驹豁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吼东瓦。   我得承认熬绞千,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铂矾,但在起步和中低速行驶的时候刨,动力参数上的优势并没有完全体现出来虫烈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处申新。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隶。当然省衫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型队径。另外戈,值得一提的地方是慧,在动力提升的同时皆椒,它还加入了行驶模式控制系统瘁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峡,它的动态性能相对有一定的提升呈潜,开起来也更有活力和乐趣唯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痕簧吃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枫,只有手动版车型销售捐某,导致产品线还不够丰富步。而就在去年11月揪撕,海马M3终于推出了CVT版车型都,7万-9万元之间的售价碾邯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呸铃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巳、逸动廖烁隋、宝骏630以及启辰D50等车型防,竞争还是比较激烈的杏申伦。作为一个后来者鲍绞沏,海马M3是否有足够的实力立足固修?下面我们就一起来看一看情。   动力叫跺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哆亥,其最大功率为82Kw店,峰值扭矩是147Nm勤革艘。从账面参数来看腾宫,可谓非常出色悔,一点不比合资产品的数据差团。对于一辆紧凑级轿车来说肥局,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妹技。    开起来的表现锭稼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搔菱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弟骗临。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扔,如果想要充满信心的快速超车群,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抽龋。    我知道会有人问琶矮蜕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歇筹?说实话莎厦,我觉得大家都没什么区别桶店,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着价修第,也是低扭不够强墓天,需要靠高转速来增强加速能力檄。    可以肯定的说分谴,除非是加上个涡轮增压器乖即。否则的话斯,这个级别同排量产品之间的动力表现操盯豌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寝。我个人觉得兰龋,这只是消费者们需要认真衡量的一点隙慑,而非全部苍限。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在日,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驾,动力传递平顺连续的特性思,有效的提升了整车的行驶品质感迁梯。顺便说一句躲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炕枢,这也是比手挡车多花点钱的好处盖。    深踩油门时巳簇舷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上了团,来保证动力响应足够顺畅情划,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宪。此外上挨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羔,功能性极强绕萍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垄郸雇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庙,g值才开始达到最大的0.366g摹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匙拇,此时车速大约在30km/h左右隋,达到60km/h用时5.24秒米瞄缓,冲刺到100km/h用时11.45秒娩桐。    接下来看看海马M3手动车型售,在加速到2.5秒后崎,车速已经达到了差不多40km/h邯瘟,达到60km/h用时5.01秒官撮淡,冲刺到100km/h用时11.28秒稿,比CVT车型略快腑。如果不较真的话巍棵尼,可以发现二者的差距其实非常斜胺选,相应的在日常驾驶中其实也一样擎闭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摩,就这个成绩来说粮敬,它的表现只能说是非常一般隘揽韭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言态城,它的表现就算好多了虑灿挤。 责任编辑抗萌蒲:沈楠" "   近日眉,宝马官方发布了新款X3的车型官图绿杭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辣。从新款车型推出的速度上来看鄙篓论,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炼酪穷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巢秀炽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揪啃。    早在2003年宝危腻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章困俄。10年以来棚挽缄,宝马X3已经销售超过了一百万辆釜钝,自从2010年上市腾测,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钵鹿。因此份逢,2015款作为X3的中期改款獭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侯,优化后的大灯组造型蛾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰担帅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多譬画。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侣母挝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烽。通过官方图片柔物,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墨,也融入了宝马家族的最新设计语言卑恨,与新X5一样采用了新的中网边框设计股亮信,在视觉效果上更具冲击力爽权姐。    在头灯部分杀悲窗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光间田,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细持撇舰。另外厩涕册,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钝,配置方面它还可以选用全LED光源频,再加上选配的LED雾灯乖汤弧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贩旦。    新设计的前保险杠极具力量感版把,并融合了镀铬歼、塑料格栅以及金属护板诺套乌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朽诧俗。此外畏蓝耙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中围熔航。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辞姑,也使整车更具个性化风格慨即。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灸颧圈:4657×1881×1661mm花,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近襄便,轴距也同为2810mm飘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捆熬,从车头一直延伸到尾灯的腰线妮,让车身看起来更加犀利且极富层次感步相齐。相比变化较大的前脸耿胖累,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盆腥欧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暖锤。相比X5希饥,新X3的尾部更加耐看骆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搞卧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炯拔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守股闭腹,视觉效果并不是那么给力抗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择画,新款X3也不例外危抒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叫淡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前付、后部的防钻撞保护装置瑰父,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褪。此外袖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唱甩拒。该车还可以选择六种车漆肝退、三种专有的18砂戊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帕。 责任编辑仑癌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车构:Quattroporte(总裁)诵卜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标任,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呢柒:Levante第,还在2013年4月的上海车展上冕瓢讲,以全新总裁平台为基础峭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宏我旗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4休,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睹:Ghibli……   以家族设计为本协,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呢苫默,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涣,改走豪华中大型轿车的定位田触,车身尺寸长谅侵、宽潘、高分别为4971mm浑萄墒、2100mm和1461mm曹杰,轴距则为2988mm纶核池,直接锁定奥迪A6操钨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兑慧侧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo具疙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撕蚀料,且融入全新总裁的轮廓特色愤,以紧实并极为流畅的曲线慧遍佬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碾洪。    于是在车头设计上峰懒渴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兰谐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圭矾另,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面限侨沸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计官踢汉,将蜂巢状格网嵌入其中顺内,且尽可能地加大虐巳并,再搭配角度更为锐利界褂沟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组天棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏醋,所以厂商在Ghibli的车侧究牵,除了保留前叶子钣鳍状孔道宫白、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卤界,也师法了总裁车侧的设计藐戚庐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唤莆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肉,另一条线则从前门下方迸出挛经,向后朝车尾紧缩萄辞擅,滑顺动感且充满肌肉感熄,并正好可呼应更翘的车尾设计跺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菏蜡烁,速度感浑圆天成肪拭嵌。 内饰向旗舰看齐考,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刷抹乡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拾醋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敲,也把声控旗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饲吹谱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片微辱乃,右侧拨片负责手动升档逢、左侧拨片则能提供降挡舶犊。    此外耐,三辐式方向盘的前方慷垛,一样是借自全新总裁的蓝底白字寥伞、双环式仪表盘隋家聪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氦迸捶,左侧则是表底超过310公里的时速表裴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惭菜套,可提供显示油量甜、水温加、挡位与导航指示等行车信息谜怜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抽拴妹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澳锻蒲,告知驾驶者目前的驱动状态垢吞虏。    和总裁稍有不同的中控台莽拳嗓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诧,以及可触屏操作的收音机电台选择鞠、音源切换咐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碱睡、空调温度稗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕起岭,空调出风口则移至屏幕的两侧传贺募,下方则为恒温空调系统调整出风量涕夕峦、温度与出风口的位置郸裁,以及音响系统的吸入式CD晦,设计上较总裁车系更加简约帝,但用料与配备完全向旗舰看齐成惰徘,展现了十足的诚意兄迸。    较为可惜的是空唤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm得,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性采,所以Ghibli的前排空间与总裁相当琳测,包覆性和支撑性也非常出色扰灸唤。    但是后排方面桐撇、便没有像总裁那么充裕青都洞,尤其膝部与头部方面宽,身高174cm的笔者坐进去后嫂弘文,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龚仕哇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促能,也刚好替前论才、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓当。 责任编辑每妹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了市武?后来一看琶黔,哦曙,原来CC是“Cross Country”绣。继续了解发现有点意思粕,底盘抬升汗磕、高功版2.0T五缸发动机册纽涸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矛昧:目前的普遍规律是衰,产品分得越细颓摆,总销量提升越明显坞童购。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品躺速,它的引进扣茎九,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氖虎,主要分布在前脸和车尾帘,从外观区分它和普通版V40很容易抠即。底盘抬升12mm贪办,这么小的数字对视觉效果影响不大玲辑,整体协调感没遭到破坏杠吩现。    车厢内部署凉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勾,除此之外内饰并没有过多特别的设计脯。之前我们已经发布过实拍文章提怖,车身相关内容有详细介绍博唱篙,因此这里只是简单提下要点秦下坎,就不再重复描述了讣都。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奋摔,最大功率214马力沫,峰值扭矩300牛·米驾登,型号B5204T9懈,是普通版V40那台发动机的高功率版本起,那台机器的型号是B5204T8猾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒税炭,今天会是什么成绩单?稍后揭晓粳。    变速箱没有变化享磋白,依然是日本爱信提供的TF-80SD款麻,六个前进挡逆形煞,带手动模式和S挡鳖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挝盲镶,奔驰A级用自家的7挡双离合旱,沃尔沃这台6AT暂无优势厩酬,目前他们还没有新产品投入实际应用丰兄惰,理应加快脚步计。   驾驶绩:邪恶的S挡    驾驶部分懂反,我想说说D挡和S挡的区别踏奇虱。看起来挺初级的一个话题活颧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂首肥。D挡油门响应迟缓坟寞,在激发变速箱降挡之前浩,需要稳稳的朴、持续性的向油门踏板施加压力仕裤,慵懒的降下一个挡位之后伯,情况有所好转渐睛杠,动力给得稍多桂,也就这样级。    不满意对吧膏幕?可以把排挡杆向左扳到S挡寐捣汀,切入“邪恶模式”吧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)借层,转速拉高1000rpm以上奖歌蛇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来违夸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欧烦,脚踝每动一下付,车身就顶起往前猛扑一下熬。深踩油门侈具,转速迅速攀升版抱,跟D挡时判若两人钢,两百多马力慰瞥、三百牛·米吞贡枫,在这个尺寸的车身上爆发出来丝好楔,过瘾旁氨。    激情过后细细品味跺蚀诞,这套动力总成有两个弱点需要改进蹦咐,一是怠速时振动大颇河吞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矩,影响体验;二是低速行驶的平顺性桶雀虱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筛睦毒,1涸、2侈、3挡之间可能频繁切换屏,动作应该再细腻些粮烂莆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悼泉翻,选择“全功能”项奸忙,不打转向灯就变道但,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畦,回正的力度不卸汀,如果你想在车流中快速穿梭前进泉辛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赂扁城,要么关掉方向盘辅助态,仅保留振动提示即可触上。   绕桩都写:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痛吮,在绕桩场地很讨人喜欢滔。车头响应比前驱版本积极歌,入桩动作稍猛翘,车头好像在被一根绳子拽着走饺暑缸。给我留下深刻印象的是独,这款车的极限要比前驱版高太多恋揪,特别看了下诽臂谜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓄蘑。上手容易仑瀑,但是需要注意别突破了极限海,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寞俺寝:一旦超出极限娘,很难把车身再救回来晌宠。 责任编辑栓费关:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牟山?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始填,就一直困扰着我们的问题抗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凄。马力越大的车就越好么卷?绝大多数情况下答案当然是否定的须。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纠。随着时间的推移丰勺,我们有机会做这样一个有意思的选题笑该糖。   让我来说明我要做的事情脱垫吻:我们有三辆四门轿车么豢孙,合计拥有1657马力激。看起来确实有些夸张轮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多人。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羚绥,但是这个570马力的怪物一直没有车拢炼,直到我们完成这一特别的测试一周之后洽。我们只能使用520马力读鸥巳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烧忙。   另外一辆是全新的奥迪RS7副疵摩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓦俄,拥有560马力的出色表现篓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缅,在K&N工作室的台架上惫,它的轮上功率达到了479马力救技粗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中团凑龄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捆戮澜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巢硕,用以获得更多的功率输出龟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候干石,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力美犬。即使按照宣传中给出的数值刊舌昆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矾闺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG媚刑,它的轮上功率达到了541马力沙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谷撮。   另外还要说明一点惺时,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来任颁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本薪馅,不具可比性剔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袍朵瘦。结果很令人意外仍。两款加速最慢的车型蒙遁驰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俊怂躬。当然最慢是和RS7相比较而言的拖防,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速某扁轮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沛课瞎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒京鹊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肋戈,但是还未打破我们以前的记录类。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丝途,说它慢更像是一句玩笑话奇,这一成绩实际上已经快的吓人了感挽杯。奔驰则要更快一些实琶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酿钩,冲线的速度也提升至197.5km/h泉。冠军仍然是RS7的谎话淡,它只用了11.6秒袜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翠。奥迪的冲线速度为193.8km/h翘,虽然不及CLS63 AMG奉,但赢了就是胜利梆托。   123下一页 责任编辑墟冕舌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后席,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脑乘、运动和科技气息了竿峰桅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缚假,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膛惟酬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掸阶掠,主动式车道保持和自适应巡航功能伦,几乎能让驾驶者也变为乘客苹,高科技配置更加丰富豆署暇。    于是勿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了让参。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搂枪狭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娇,在下面的文章中有详细介绍篙榷。此外观,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粉割。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读地叔芦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道居扩、残破衰败的路边小屋帕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秒猫安,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富释,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落楔的诉。身处如此糟糕的环境题率,却并没有让眼前这个出身自底特律摊、土生土长的本地小子屈服胶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感短哭粕,但只有经过一番试驾体验之后须瘟勘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幌蹬窗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秤兽拐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菇扩仙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仙,同时两侧向外延伸与车灯相连涂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化京敲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计行,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计具牛。   尽管是低配车型并鼎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬草,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)停僻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腻触,它基于D级车的平台打造迁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侍飞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK携,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枯长蒲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啃尼粮,不过从近几年的趋势来看覆歼氮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香森慑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宪拜握,至于其中的原因缉姬,从这款车中也许会找到一些答案破河。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叹蚕?   GT我凳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肪,维基百科将其解释为具有超长续航里程献赋鸽、拥有强劲动力姆辩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俄。可能一提到GT木桓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恃,其实则不然鞭镐年,GT拥有着明确的划分准则伞翅氮,举个例子来说矩趣:拥有着标准的后备箱癌监、配备V12发动机并且内饰非嘲孜么玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜗农,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滦度,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孪窖,这款车的确还真有点GT的意思嗜。在笔者看来姑炽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉混排,最起码第一印象分已经拿到了亮。   5系GT是采用7系平台打造的胆漏?   5系GT的轴距为3070mm橇帝碍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忿,从前双叉臂讣伎凛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猾任。厂家表示阑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岁,其在外观奸玩霓、内饰囊经、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脐合。   5系GT型到无朋友搔羞?   谈及5系GT的竞品哀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叮俊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柏颅肖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牢粹。   外观窃乡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚响猛晤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蕊浩沃。风云2(详情)靖、E5颁夏品、A3以及今天评测的这辆E3晾烩戈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滇春横,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皋脊路。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驮。从这辆奇瑞E3(详情)来看膝滥逆,外观及内饰都有着很高的原创度起舶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粱墟德。这让奇瑞的产品线更加丰富道,但也让消费者选择起来有些头疼骏。 外观藩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人畦,但外观却没有去针对青年人的设计薪胖,前卫冷多、另类这些词汇应用不到E3的身上烂颗祁,车身也找不到多少运动感肆慌。不过它长得却很容易被人接受奉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姬费。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猾耸,E3和E5的外形稍有一点点相似粪丁刷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伍幕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化罕凸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞壁寸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唉仙,而且非常容易被大众所接受吐竿。不难发现湃新耗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变录鞠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镰规。艾瑞泽垫痊、瑞虎5催,单从外观来看都会让人眼前一亮暖。借鉴是好事篇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快促,但不动脑子的照搬实在是说不过去等釜唬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧算,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表核,作为最会制作小车的铃木来说炼燃然,雨燕可谓打开了国内的市场桑显。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惩,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓖醛。而就在2014年1月18日蒜,铃木速翼特在国内上市奇矾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擅韦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲断:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕忙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件标。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造童修,速翼特运动版采用运动风格打造颧尾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绢屏,轴距为2430mm别溶茶。由于基于新一代车型打造倡仆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些将拱,轴距也加长了40mm脾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昏胶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肆猎米。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16角拌蠕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叛薪,包括中控布局掳、仪表盘篱窘、方向盘等造型均有所更改刑。此外笑瘟泵,配置方面新车配备了ESP办、自动启停系统辽党岸、USB接口编舷、运动座椅等配置谢挫。CVT车型还配备了换挡拨片韧净,满足驾驶需求呛省。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了突其。真皮包裹自不必说庞拘肯,3问盖骂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘸敞灿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多床。不用和别人比鸽改,超越自己就是最大的进步貌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面持,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钒锑贝,其最大输出功率为100千瓦衡缺,最大扭矩160牛·米臂胁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT遍讲晚,其百公里加速时间为8.7秒擎琼,最高速度为194Km/h搽鞋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茄搂,相比之下乐趣少了很多毛。 免责声明率寿:本文仅代表作者个人观点蓖,与环球网无关罚材。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实零,对本文以及其中全部或者部分内容赐惋、文字的真实性迫脖、完整性扣、及时性本站不作任何保证或承诺靠忙侈,请读者仅作参考阀,并请自行核实相关内容咖都驴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车媚驶氯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大继,引起了广大网友的质疑伐虾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瑰迪楷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皋。于是易车网本着服务网友的原则矫胁欣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谋乏迁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示儒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饯,您便自有定论够。   体验者介绍    前排体验者确病袍:辛毅 身高奠漠:178cm    后排体验者撑旁挡:旭子 身高陶四:177cm    Ozel 身高剂茎纤:170cm    小娴 身高茹潮乒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姥讳惊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骇袜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逆悔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市投忿靡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣共缸步。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论都女,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裴烈,公平公正公开地来一次大对决奸陆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惠茬幕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别董贸放,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弗秸烤。所以不得不承认味宪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酶怖莆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惨。    事件回顾俊擦:    说干就干屎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饱纷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作险挥。根据易车网后台数据的统计来看孟,持以上三种观点的网友大有人在荤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腐骇李,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案快任。尽管是为了对比三者的公路性能窗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上噬辽镀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上味。    测试车辆黔曙辣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捐凭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车身伦尝,奔驰已经尽力了瘟,我们在此也由衷地感谢练擂壳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巧哎阀,告诉大家改款前后的差别斑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠢蕊。因此我们也很负责地告诉各位网友烙,目前除了易车网情暴,其他媒体对于新款X5的评测妻捞,都不能代表日后国内在售车型动雇。第一辆中国版车型为xDrive 50i串宋,加配M视觉套件思獭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浑酥顶,我们无法借到官方提供的车辆鸥爽第。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辖池,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侵颊。    测试场地毋:    乐驾赛道全长1.6公里救,共14个弯道认赎,最长直线段270米竣爬吓,赛道宽度为10-18米蝗,视野开阔艇,无障碍物台那。赛道两侧均为土质路面破,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆为,大大降低了安全隐患舰楼。    测试人员醋惊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑便蛙,却要替土豪们操心买什么车挨,这件事听起来真挺可笑肖轮,因为我实在没法揣测土豪们的心理那。如果说我还能理解花五十万买大切菏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剖痴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器你洼,代价是要多花一倍的价钱诡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斡釜狙。不过因为坐的比较高辰导,速度感不如那些贴地者强烈洽,还没怎么着呢就破百了遍陇董。这大概就是SRT8的魅力缓,很难说值不值得航鹃堕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碳诬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娥,跟改款前相比还是升级不少定醋扯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矫县,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辆分,SRT是JEEP官方改装部门潜汹,这种改装是全方位的缎,包括内外套件加强咆脊缮,以及性能方面的提升图杜。SRT8就是高性能版的大切诺基秸爽,主要提升是外观套件沁花、及动力系统土模、刹车系统撤、行走系统等方面檀廷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耽委瀑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湍窃,6.4L自然吸气HEMI发动机扰,搭载采埃孚8速变速箱悸。   SRT8为公路而生扰败,所以公路性能是它的强项赔激汾,不过Off Road就不是特别在行了草馅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 焚堤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砷。 ② 跟之前的SRT8相比私蛾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的栓昧番,所以科技感和豪华感都提高了不少碌,跟换代前的SRT8相比如淋,升级的部分都是实实在在的仿晤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茬黎串,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晤乘单,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懒河。  〉ァ③一百多万的车呻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沉库,再挑上百万的车的刺臀壬干,好像有点吹毛求疵钦兜滴。首先悬架的设定非常的运动谈话赦,即便比较温柔的驾驶方式耿九,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俊肚,大切诺基SRT8并不是一个非诚缚畔啵合适的选择氮墟簿,尽管动力非常充沛滑潭报,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喷权繁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响但得彩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叼瓷磷,但好歹SRT8也一百多万了太,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响常阮希。不过之后我们也释然了庆砂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车餐卉狄,但经过数个媒体的“蹂躏”恕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了全毒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了变狗,有点异响似乎也算正常壕煞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基太靠,请点击下面的图片进入试驾文章道惕低: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枢激,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韩青味。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笑笑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生细咕妨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峨,还是老套路汰,直接切入主题衔等疾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诫步。 动力对比屡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手课拦藕,看看英朗GT的表现如何吧烩馅空。这台发动机的最大功率是131千瓦懈功,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来次速夏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚷腥茨,当驾驶者在需要全油门加速的时候翻,为了获得更好的加速表现揪稠弘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亨。对比发动机账面参数来看挞扒,最大功率118kw焚,峰值扭矩250Nm敖轰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辖宠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心图,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琅。   至于传动系统方面痢隙姓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忌漂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沸,都是目前该级别中的主流配置古藩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秦肋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伙疥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上童妥斗,比如高尔夫6父、速腾等怒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兢潞悄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构请敌硼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虱违诉,从而起到提升操控性的目的嗓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗细咐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筹祟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钮,但通过厂家的调邢背疲后乐,当一侧车轮发生颠簸时潞,对另一侧的车轮影响会比较小些哀。   小结霓比:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多海,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庞化。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了媒匠,至于优点这里就不做过多介绍了没嗣木。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥辞模后英朗GT更偏注重于操控性扩涸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匡悉寿,见过后车追着拍照的嗡,见过开我边上向我打听价格的手波,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺垢。我坐在这辆路盛E70里杀,被注视得有点儿不自然氛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拆,我琢磨着捎岭履,要不要让他进来看看泊耽撅。要不是我瞅见了绿灯亮起焕牵,我真就这么做了肖。对不住了朋友钝瓤,这次没能让你仔细了解它但私,不过我希望你能读到这篇文章完幻穗。   不用否认位希享,人们对美的好奇与渴求与生俱来爱靡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踞雾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗市断。不过在这些人之中嗓,有人会终生恋着美人现戮,有人也会为抱个花瓶而后悔拍。如今打造足够美的外表来吸引消费者绅谐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情玖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醇狭悔,但在这之后能否一直爱着它巩,我认为是一个很值得细抠的问题外嘉。   ●外观大气红梢忱、美曙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耿,我还以为来了辆捷豹首,赶紧跑过去看发现被骗了笺。不过我并没有觉得失落返廓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观檬胸唤,并且从设计角度看缮火喊,它在借鉴与融合得方面都很到位锋故夯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耍呵陇,我对它的外观设计就100%满意了赏扳首。这事儿对华泰肯定不是个难题口崎肺,您看看宝利格还有华泰B11梢定,都有明晃晃的格栅双篮馆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位端懈卞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中情,但绕车一圈后我发现峭廖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闪勺硼。咱看看数据对比弧姬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手继僚娠,可以说在各种数据对比上仑,它“不是第一喇,就是第二”坞匹戈。虽然在宽妮举芜、高和轴距上没有做到最大痪,但也不过是一两厘米的差别慨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米譬陕蓖,这就让它看上去大气许多飞瘦贬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上图薯日。   打我接触这辆车的时候千趣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光薪典。在这样的目光中钱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尼疆。面对“屁股高底汉攫、尾窗窄”揽、后方视野不理想的路盛E70时聚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹊默蹿。先不讨论这样有多麻烦了亭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作席,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颓轮钙?这点让我心里不太自在巨盒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妇孝,是个应该有的配置狙嗡截。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轰修鹊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讲素。而随着国外皮卡文化的不断渗透抠辫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冲,去跟进时代的步伐适彻笛。为了迎合市场的变化及用户的需求氯介攀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朵晌悍,开始注重宽大饱满的外形设计答撇操,并增加更为丰富的配置痰湃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诧胖橙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沟疮浮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗团提玻,整体的风格带有一股阳刚之气伟辈灵。在车身尺寸方面嘎卞缸,它的长/宽/高分别为程:5310×1812×1775(mm)箱,轴距为3100mm婪节筐。威虎TUV并没有大小双排之分恕,仅提供了一种车身长度海。车身侧面的线条也很平直僻逢,外扩的轮眉使其显得更加饱满牛瓦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凡螺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感去。大灯采用远近光分体设计娩皑脊,其中近光灯还配备了透镜末寇确,不仅更显精神添蕉朽,而且还可以起到聚拢光线的作用起。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裳即,遗憾的是守惕舶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舷懦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯想侨,并且后视镜仅为手动调节径。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夯恭磁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用千纲,非常不错坟藐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑰涟,至于货厢外侧并没有再多设置罢虾醚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骄碴疼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磨。另外鼎钡涕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掠叛蒙,不过据厂家介绍兢姥褥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傅。对于皮卡车型来说溉矩略,这项必要的配置还是很厚道的喇膛避。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山南史烁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气税,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地干。不过嗣,今天我来到这里并不是为了滑雪纲氦,而是为了求证一件事情蛊:有没有一辆车慧,既能够带着一家老小舒适地出游册垦就,又可以不惧冰雪裙,在冰天雪地中步履平稳地行驶长筋,同时价格又相对平易近人呢澈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求七,那么就让它拿出真功夫试试吧通鬼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舞,从外观上看妈筒睡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讲秸琉,19英寸车轮显得很有力量感控恳,也与动力总成更加契合;其它的地方私,也依旧是酷威的老样子痹沙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炊蛇,甚至还有一些精致的感觉敝江。总体说来藉,尽管算不上全新车型违蛙具,但依旧耐看惯订蔑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面麻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拨肯横,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中认,动力响应良好串宠郎,易用性好龚诬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分污借伟。当承载着全家出行时竞捐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孝协牛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颠开。   至于酷威3.6L的内饰方面埂窖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刀琳汰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节太酵。   除了动力系统涝杉驮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坪厘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抱讳绞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佳篡处,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴测,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔬人谁。动力分配完全依靠电脑自动完成切健,车内没有任何人为控制的按键和旋钮充颧四。   有了四驱系统磕侩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸡玩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陕,具有更加粗大的排水通道队,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唤,冰面行驶性能更加出色双。此外此略,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陡粕飞,胎面中央多重“Z”形花纹舍亭、针孔沟槽设计校滔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息放稼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情容。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炭哦,它的定位低于1系诚墟。但是动,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惺蚀。另外蹋某辟,它也提供了i3?REX增程版本稍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竣,扩展了这款车的最大续航里程痴勺扳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菏随。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扩当急,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唤。   宝马有没有提高电动车的标准哼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协街旅谋?让我们在接下来的测试中找出答案喇陆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潭扛疚,宝马i3的行驶里程可达88英里邻喜矫。相比较而言拿裳,?Ampera可达30英里趁挺欠,而普锐斯可以行使约10英里瓦翱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兑,i3可以更多地使用电动模式去畅。而增加了汽油机的动力系统瘁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晚,357英里和505英里吻维镀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大獭爸赌。这台车约五英寸高泛,而宽度几乎和高度一样雌,与低矮流线岔送继,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摊辱襄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能项华。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洼的份,我们没有所需的充电站?剖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式警。   此外劲缚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔷扁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驹弘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吵连。它内饰精美财洞茫,融合了许多先进的科技缺,它空间宽敞嗓儒,驾驶体验一流竣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垛氯,它仍然使用汽油机钎,以作为电量用尽时的保险握莱。   第二名讨钵酣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浆岭充,科技感十足拿怪,而且它也能胜任舒适的长途旅行冒爆探。   第三名戈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惠谦,它最大的优点就是充电迅速煌,性能可靠勉。   然而帘莆挪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋释粕。(实习编译抹涡氢:徐旦?审稿独:刘洋) ? 免责声明版权作品吃擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权平躺幻,严禁转载冠,违者将被追究法律责任地。责任编辑线薯秒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迫纹橇,应该说是倾注心血驼细,在技术平台上都有可圈可点之处兰痢,源自萨博的技术是其最大的亮点厦驾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毋内,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作称得。在外观和内饰上蓟湃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骄官巨,在动力和配置方面也还是很有性价比的停拈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸥凌,绅宝的外观原创度还是很高的趟,并没有刻意模仿什么车型水桶朴,但我们会在这款车的细节上看到室,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盒。且融汇的比较好敖,并不是简单的照搬照抄蚊草宪。这一点值得肯定派,大灯的设计十分犀利鳞,鹰眼造型也有较强的辨识度岗。LED日间行车灯比较醒目拘潜,穿透性不错盯络苟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坑挫惋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羔馅芹,也很紧绷牧隶。看起来运动感不错仍漆庭,但前悬和后悬的长度较长惨,看起来有一些比例失调哥哼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壕,在视觉上看上去会更紧凑动感假尚。轮胎的规格还是比较高的氨丰逗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能投。   车尾的设计比车头更简洁一些卵蠢耪,尤其是尾灯的轮廓篓赶究,设计非常成熟赊。和宝马新款3系很像美。除此之外浮莲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哆。   本文导航口盲:" "  “卧龙凤雏胁疆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后队,便有了三国时期的三足鼎立雀捌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟案拟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盼颊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韦硷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喂赌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程崦臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荆,然而坊间始终流传着这样一句话努畔:“得中级车者得天下”;是的焚鸥府,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潮呛,今天我们会为大家带来两款重量级车型末白,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓦牟,请大家继续往下看阑太。   看到这里大家肯定已经有了答案了头铆,没错剧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L项,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拷骨,那S60L是何方神圣囤菏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型葡考丸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怠劳架?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版好祷沁,厂商指导价33.49万元厂酿美,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抖卑裳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伶墩疚、后排座椅加热斜挟、并线辅助挤唾旗、车道偏离和自适应巡航等众多配置肠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呢亥,即使不看车标拉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃目先,哪个是奥迪底棺谭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尺浮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碾昂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动系身绰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饰露,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僵,使夜间行车更加安全铆柒仟。两车双色的外后视镜造型别致饲但铅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逗陀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型昏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乱么,至于乘用空间如何屯,我们将在空间篇为大家详细介绍祁弊寂。两车都采用了5幅式的轮毂造型惨谅蹋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力私叭核,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乾拢捍,整体方正的设计略显稳重刀为。后尾灯的设计两车可谓各有特色愤棉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷,设计感十足稠,而奥迪A4L的尾灯更加修长氏崎犊,视觉效果出色首邦先。天窗不仅能够增加车内的采光抖蔼欧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出套。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心度嗡弊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翔吠。   本文导航希茂堂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诵,配置也能满足一般家庭的日常需求巩沟习。对于这个价位的小车来说逛可,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旗,在这方面贿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮爱奇,就算是与它的直系前辈骐达相比糜,也不遑多让泊锻。然而作为一款家用代步小车牟,它也并非完美涪舌幸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高籍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晴嗜,车辆本身并非进行任何实质性的改变乳,跨界的概念噱头大于实际背。 "   技术革新日新月异的今天何嗓嚎,车型的改款换代再常见不过公蹭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变等。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型环爱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变供团,同时在动力方面也增加了1.8L暇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窜呢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势确。    新奔腾B50是一款自主品牌车型了释钝,但它的实力不可小觑提拒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茫。既然实力不容忽视唐酣,价格又有优势和十溶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妻。" "  版权声明拐吗桂:本文版权为网易汽车所有啪世,转载请注明出处瘸拆沉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摔,全新的品牌全新的车型碾墓颠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆榇倩ⅲ克斯赁洗,在2013年阜模克斯的月销量已经逼近3万辆/月口核活,堪称是这个区别的标杆级车型红绰辣,观致3要想在这个领域取得成功限,不可避免需要跟标杆车型来一场PK口浓堪,看看是否有优势能吸引消费者关注涎搏琉。 外观风格各异   先看外观方面阮畦景,观致3展现出大气得体的风格奥梗,不像速腾那么沉闷单调委,且有着自己的灵动个性;而父捌遥克斯则是完全偏向运动化的风格扫欣,典型的注重操控性能厦翅,突出驾驶快感的性能车型便,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遣讨粉,与观致3区别明显泼。两者主要是风格差异们,外观上分不出优劣陕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垫,观致3丝毫不会逊色于概缙讯恚克斯车型畔。 尺寸对比 车型名称 附停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毫暮,两者也是平分秋色啊,车身大小相仿剁倦耗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫌慑韦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烯乖,观致3要大于附剑克斯搔吗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捐,尤其是腿部空间较为宽松羌劫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负璩克斯在后排空间布局相对紧凑鸿亨,而后排空间也一直是各代嘎恚克斯的软肋吉。 价格对比 妇鼻舜撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上确柔钞,妇椋克斯则要比观致3要更大一些杠卯献,在不放到后排座椅的情况下邪射汀,腹焉撸克斯的载物容积是530L坑,而观致3只有430L柒泵芯,100L的差距还是能装多不少东西的昂。而在需要有更大空间的时候蚊剩稳,两者都可以放到后排座椅负,放置大件的物品金唾车。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间癸现,观致3和改妫克斯三厢都是11.99万起步汕善,以下我们将重点对比这两款同价格的型号超巩郸。而细细对比价格表可以发现灌涪新,要选购自动挡的车型孪,肝桑克斯最低仅需13.09万黄胳戏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拷素菠,观致3则需要14.29万铰,这个比起噶穑克斯有1.2万元的价差魂稠,当然在内饰配置上会有其它差异菠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禽姆洁,可能阜校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颓。 挑选合适的爱车刨偏,看专业导购殴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睛赐?   扫一扫距瞄退,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥担。风云2船、E5靡弄钎、A3以及今天评测的这辆E3睹踏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卷陀惕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歼断哦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宛。从这辆奇瑞E3来看膛咖痕,外观及内饰都有着很高的原创度荒草。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丝泞。这让奇瑞的产品线更加丰富杜额,但也让消费者选择起来有些头疼丛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的麓危,也从来不缺少“明星”缴,“沉稳绅士”大众速腾叭苏、“狂派斗士”福特赶荆克斯等都是热门且销量稳定的车型零讳,不过要问哪款车型最近销量最高骨,还要数“逸派高手”日产轩逸想,它已经连续两个月销量突破3万蜡,坐稳了桥车销量的头把交椅悸坡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裸俗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恢梗秋?下面我们把两款车型拿来做一次比较烯淑土,或许能看出一些端倪讥屎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盆桃盗,入门价格上忙坏催,风朗比轩逸高出2.08万元春谈犁,表面上看价格杠舰,轩逸占有优势欧骸扣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型领,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元局,这样看来襄,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜕,等国产版风朗出来后凉败,风朗在价格上反而会有优势也说不定哥袭签。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市度,这款车外观与内饰变化并不算很大佛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戚屏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7底,下面我们来看一下凡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观函裸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刹劣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辖翘。质保方面梅禄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氰,最大马力已经达到了170马力玖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟床囊。变速箱方面燎,逸动采用6挡自动变速箱饱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱密葡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肪汐敦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椒匣篙。 免责声明墨:本文仅代表作者个人观点妹,与环球网无关券窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒搓,对本文以及其中全部或者部分内容镜扦柬、文字的真实性跨、完整性首称萝、及时性本站不作任何保证或承诺寄失猫,请读者仅作参考跋摄铣,并请自行核实相关内容途姐纯。" "  近两年办拴歌,自主品牌进步着实很大卉皮水,无论是从设计方面咀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肆,甚至可以与合资车型媲美窜,山寨涪唬坷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衅。在10万元以下紧凑级车型中处爬,更是自主品牌的天下废,凭借比合资车型更为出色的性价比聚踢身,吸引了不少消费者的关注葱帝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兑,一经推出便受到了极大的关注锹袒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靖躺创。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛔白,包括动力在内炉,新车共有20项升级蕉,本次共推出8款车型热卧奔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俊虎熟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渡,售价区间为7.49万-11.79万元奶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拈白,近来也是频频出镜酞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜┧尢椋控大玩具车”的名号名极一时吞偶脯。速锐共推出了9款车型功邦策,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款固狄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合背冷,售价在6.59-9.99万元之间市。   单一来看揽放,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品队鞠道,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妈泼汰,看看那款车要更“精”一步嫡桨。" "  新君威变得更好看了卿坑忙,配置也进一步提升范蹿,新加入了一些科技配置蹋歌雀,比如智能交互系统纫辩哀,BOSE音响等等庙。这些都是新君威的改变之处等。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赌妹歧,售价24.59万元孙聪袖,作为一款定位中级运动型车的新君威卡必,品质感一如既往犀,操控性也非常突出饭蜕挥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仁饱女,以下简称新君威烽袒,外观相对于老款进行了必要的改变草填编,毕竟老款车型从上市之后短让,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闲惕贯,新款在大灯凡、进气格栅懒饲沏、雾灯蔚纪世、尾灯尸蔑、前后包围都进行了细节的变动奋壳搏。   在新君威上唉莲朝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讲锯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肛煌板,在操作上没有太大不同淋,轮毂方面魄夕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芯恭,轮胎品牌依旧是普利司通砍。侧面造型基本上没有变化勘签,侧窗所占面积依旧较小必。   车尾的变化还是比较明显的嘛甜,这主要来自于尾灯的改变就。新款尾灯全系标配LED灯慕双,并进行了熏黑处理宏狈。尾灯的轮廓样式更加犀利穿博巴,个人认为要比老款更好看茎够。除此之外尝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诞碉涸,牌照安装槽的形状变成了正梯形砰。   本文导航嗅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击古徐,颠覆传统的外观俱翟谱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岁凯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5韦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型财超传,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机穿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆士炯,足以证明其强势的地位层坏嘘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市据,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乏虾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强非。(温馨提示董:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准售逼。)   自由光基于全新CUSW平台打造亨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭客舰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挥埠故。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致衫华,圆润的造型是其给我们最深的印象伙含丝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线趟些,显得简洁利落文。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琴边悄,显得净雅别致肺歧窃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同模去,主要表现在其大灯的表现形式上鲸馅惭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球办,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脸缔。两车大灯配置基本相近让泊惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痛,车道偏离预警系统蹋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围港惦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摹峰棘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅熊吕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峨裙百。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话景纷,其尺寸差距就没有那么大床穷怂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忿柔暖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚏痕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扳辈。奥迪Q5采用两边单出的排气管拴肆,在气势上略胜自由光丘贩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道告潍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型前咐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部床荆俊,磨损线束保护层驳漠辜,存在导致电池损毁的隐患溉病。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睛灸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知策,称9124辆V200受此次召回影响垢芳。长城汽车正在邮件告知客户餐,并建议联系当地经销商进行检查维修你惹许。   据悉硕袍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俗寺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坝。”更有甚者侈,线束可能会内部融化娶鹊荤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说委离,目前已上报了数起线束故障扫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓤,不能够给电池充电臂捂厂,车辆也无法启动似嚼椒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肥逞倦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稼。   克特里尔先生称潭茧,检查故障预计用时20分钟泵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟封。如果绝缘保护层磨损严重却,线束已裸露权私,则需约两个小时以更换整套发动机线束檀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诧谱。此前德,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恫诉,2010年又因手刹故障而被召回邵么。   2012年订叮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘟蛊,长城V系列也在其中飞辩颁。当时痊寥纽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韭驰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睬宪。然而健绥上,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拇捅抖,更换车辆共计超过1.5万辆泞。  ∩卟搿(实习编译漆舅煌:王萌审稿薪:刘洋)   免责声明版权作品墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权死敢,严禁转载沟酵崩,违者将被追究法律责任娟淘。" "  随着经济的快速发展绘,购车群体的年龄层次也越来越低颊噶墓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用混、省油探极,而是追求个性和时尚设计悸途誊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疵褪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欣冲。作为跨界SUV识部殊,它们在造型上将年轻射惨、时尚展现的淋漓尽致怜漠,完全符合年轻消费者的审美需要芜颓韩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比信村挨,来看看到底谁更适合你架辛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幢,相比2012款变化不是很大邢推,只是增加了配置和车身颜色等闷酱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版番亭栋,售价分别为21.98万和21.47万逢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兔怜,但风格却不尽相同寇剖徽。斯巴鲁XV外形显得干练骑,车身线条硬朗艘,富有力量皮,越野味很浓遂。而标致3008外形偏向都市化设计居木,饱满圆润的车身凸显时尚感铃棘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锨。   车身尺寸方面有所差异姜饲,不过并不明显拟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)通菇托,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梗鼻。斯巴鲁XV车身更窄笛,同时也稍长一些端。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘎邓惫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网请际,加入蜂窝网状格栅运动感十足猎房斡。而标致3008采用半圆形中网车,镀铬亮条包裹显得很精致脐瞧搁。两车前脸分别展示它们不同的风格接尚怀,同时都包裹塑料黑色下包围徽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯加肠,远近光分离灯组设计恨售惭,造型普通舶吻酿,配备有示廊灯位撵共。标致3008同样采用卤素大灯逛固复,不过加入透镜狗,不仅聚光效果好滥侮靖,同时美观性也不错舞倒。另外家牵及,还配备LED日间行车灯享。   在侧面警,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贫裳店,比如非常倾斜的A柱秸溃煞,同时将后视镜位置后移臀灭,留有三角窗减小了A柱盲区茎笔漓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窘,有利于减少磕碰的维修成本取。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炼委啦,注重舒适和静音性驳,双五幅轮毂很有张力盗软。相比之下鼻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洽,与黑色下包围搭配运动感很强烈疵侗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唤芹敞,同样注重静音和舒适性范毁。两车的备胎都是非全尺寸设计汇投。   相比前脸沦舱变,斯巴鲁XV尾部更个性挖拢,辨识度较高百稼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镁饯,镀铬亮条的运用增添了质感蹲绷破。 标致3008尾灯加入LED灯组锈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擒镀,但是块状尾灯造型很独特酸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梁薄敌,标致3008同样配备倒车视频影像粒鲤砰,另外车,还配备前2/后4颗雷达探头身勺揭。" "  在过去的一段时间里筐朗,肝芗成常克斯捂融蛊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邯邵幸。时尚动感的外观礁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性安,成为了年轻人群青睐的车型实。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芒郴甘,科鲁兹掀背车则是新进的一员拆经,它所要面临的是一场“无言的战斗”胳炭喷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扮脐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邻沙,但却带有美式车应有的力量感极靛淋,总体来说它的设计很适合国人的口味刷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫩,其三厢设计有些过于保守伸省,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堵脸,为了能够扩展消费群体常,推出两厢版是其最好的解决办法海。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逞墨绕,你几乎完全无法识别它的真身屏讨丸,因为它与三厢版保持着高度的一致性翱梆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潦,很好的诠释了彰显力量感的诉求酞姆坛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陀坏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉立霞咐,但实际上它比三厢版短了不到9cm路。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多订美,后窗与尾部的衔接并不生硬洞,拐角的折翼恰倒好处膘,为尾部增色了不少欢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计前,在样式上显得更加简洁欣,只是与自身前灯组相比寄,在棱角的刻画上有了明显的削弱借酪。   本文导航佃竞:" "  提起之诺武搽,很多人都不知道是什么品牌溯饰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裴惭。只是之诺定位于高端合资自主品牌飞开弧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式董侩刚,那么它的首款电动车1E表现如何绢将范?以下文章为您揭晓妒舵汀。   只租不卖损?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舒,包括车辆租赁瘁械、充电设备勘察安装锌、车辆上牌凉烙题、车辆投保妈、定期保养侠锤膘、故障维修关戚保、道路救援涟萝氖、检查维修备用车等豢乘操,通过这样的商业运营粱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烙榔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奠,它的卖力需要大家自己去发掘咕廉手。不过在发掘1E精彩设计前涤谢翟,请先忘了宝马X1池,否则你将永远欣赏不到1E的美赣染。其实1E最出彩的设计在头灯秽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恍。   不仔细分辨的话衰曙函,很难把1E和X1的侧面造型分清眉强波。不过1E拥有自己鲜明的特点判强,车门下很宽的镀铬饰条查灿嫡,和没有行李架的车顶撤。   相比车头和侧面迹份森,尾部就让人感觉有些欠妥了暗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叮辞涣。   本文导航董碳承:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说螺穗就,奇葩的中文译名娟、“野性”独特的外观以及较高的定价霉人,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玛舅。说起野帝我们不自觉的想起肛,同样在以国产车身份进入中国之后抒秒赌,“改头换面”的法系SUV标志3008缓驴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尉潭。当然戎挠,以20万元以下的车型作为主力军讽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娜垦癸。那么下面我们就来看看搓列,这两款性格迥异的德闷捎系、法新生代SUV之间究竟有什么差异田娶,各自的特点又是什么寄虱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逗哺堡,首当其冲是价格方面的不同抡槽圭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绍脸,不过差距方面不大基本可以忽略磁鹿匈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仓含纲。动力方面的表现也近乎相同亩封,只不过大众7速DSG蛙标,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吝蠕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奢闷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一危嫡湘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浩镶四,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰事感,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梦奢矫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上看。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溅浮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绊塘享。闲话少说够掳堂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哆庆。   这次试驾共有5个科目雷,分别是1.傲虎—终极绕桩伯,2.傲虎—冰雪连环鞋隶醇,3.傲虎—短道拉力测试稳殊矾,4.XV—戏雪乐园抛,5.森林人—不规则路面自由行驶锻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拐菇舅,MPV表现出相对冷清的一面景懈笆,尤其是中高端的商务MPV税,几乎屈指可数掣剧,除了老牌的别克GL8外湿俯泉,似乎很难让人想起更多车型痉缸涝。不过在这个还没有完全饱和的市场里茬寿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅破堤浦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扦射搭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骇?这就是本文将要找寻的答案顽耻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阑啤董,售价28.38万元-33.58万元绥,目前市场上有近2赴撤、3万的优惠幅度借。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型白侣,官方指导价31.98万元首鲍。) ●外观解析   从造型上来说荤诚,艾力绅算是开创了一条新的路子潜,没有过分使用一些夸张圆润的线条冠示,车身轮廓棱角分明碎,有着很强的视觉冲击力池宝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别连窗,此外昏绰,艾力绅还装有一套大包围闭,颇有几分运动风范播,也有着一定的改装潜力瘦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目素刷赤,中网与宽大的前大灯连接在一起驳内,营造出一种大气帆、动感的MPV形象劳斜萄。   艾力绅A柱采用黑色设计艰扳,且A柱的倾斜幅度较大迁谰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显形砂,总给人一种方方正正的感觉拖猩,后视镜尺寸同样不锌俊,与整车的风格很搭趣熟赶,宽大的后视镜提供不错的后方视野杰滴,保证了行车的安全性与舒适性莽堡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚀斡,当然懈动膏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匈毯,侧门就会自动缓缓打开辱超彭,此外麓佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冠线伐。如果对此还不令你满意的话江句,通过钥匙同样可以宜莅矫埃控侧门绣,确实有些高端大气上档次渤幸等。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谩氖头,轴距达到2900mm柏俏够,尺寸在同级别对手中并不占优势等衰挛,与GL8相比丘,仅仅在高度上略强于对手嫌毙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侗拿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计科喝臣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘦。整体线条依旧硬朗城鼓,尾灯加入了时下流行的LED元素甭罐,为其增添几分现代气息钉哀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惮戎氮,人们购车的选择可谓越来越丰富赦杰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弊献,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雾拉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擅暗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怠,他们能够碰撞出怎样的火花抱陶拌,请大家继续往下看妨割撼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垛腐黑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菇棋碌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桐,由于这两款车型出自于统一平台打造干,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猜畅孺,你可以说它带有侵略性本快返,或是富有运动感嚏,也可以说极具视觉冲击力仇肩佃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突觅文。而K5也应用了与智跑百玩都、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计己骑,使其拥有了明显的家族特质毁陡桔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脚美茶,极力打造出时尚与动感的流体车身采,在驶入眼前的一瞬之时扁逢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象百筏杭。前脸的线条设计十分紧绷会贪,大灯组与前包围向中央区域靠拢霞,展现其动感的一面摹缎第。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势康甫,抢眼的外型加之迷幻的光线梨霞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽程腑台。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泌慌充,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力徘径袖。   第八代索纳塔不仅外观时尚酵捍,灯光的运用也颇具科技感鹿哥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瀑藕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惮花靶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绷,显然这种的夸张设计咎,使我将其列为变异的种类乱蛊爸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筒哆访,多折线的应用也使尾部更具立体感橙丰,同时对于运动观感上也有显著的提升癸,由于K5搭载的不同动力总成拢割灸,2.0L车型配备的是单排气设计贝常钎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滦握。   轮毂也是一个变化的重要部位汰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畏。根据配置不同磷寡形,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坊叫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拘粟告,该系列轮胎偏重实用性扳。作为索纳塔的尾部米,基本没有大的变化息串速,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示库,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渤尚溃。   本文导航镣:" "  每到年底脯喘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾紊行,地点也大多选择在北部寒冷地区肠旅勒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拐荡泥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丹完。在临近春节前夕辫疯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邻壁瓦。   延伸阅读染:   之前失屑炭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肯绊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酪。   酷威采用的是电控适时四驱系统湍纹晒,中央为多片离合器攘事,由电脑控制来分配扭矩碑喉,车内并没有任何切换按键多。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蒜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踌峭菇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桥累龋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缝邻舒,如果想要挑战一些极限的路况的话显驼块,酷威还是不具备这么大的优势的贝,因为不具备限滑措施串尚,至少在脱困能力上会有限制性啦贡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汹关乘,采用全新发泡橡胶技术跑,具有更加粗大的排水通道轿迫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卯,冰面行驶性能更加出色拦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力井玩。此外内钱酞,中央多重“Z”形花纹狗、针孔沟槽设计素、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靠扯彤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胳,最大功率206kW/6350rpm蓝欺娇,最大扭矩342牛·米/4350rpm恭,在目前的大切诺基磕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饰蚊,但是会有不同的调教缔估。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器窝茅嘛,我一直在想晨誊脑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV温玻疥,我觉得这个可以有堆,至少不会和其他车型有太大的冲突尾棘蹿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奴匙洪,路面上的车辙也是压实的积雪剔会盗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凑啦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用低诲,只要不是过激的驾驶行为罗,基本不会出现危险状况癸示。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佳欠,建议最好将挡位切换至手动模式关,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倘错箔,这要比才刹车安全的多飘,这中方法同样适用于其他手自一体车型赊唯。   本文导航褂鸿菲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舍驴戊、充满艺术色彩芭寥唤,或者是有着一些与众不同的操作模式稠饱喇。而这辆2008则告诉我们始赦雇,一旦法国人在拥有自身优势的同时逛池及,再把务实两个字加进去镶,那么可能会让其它对手感到紧张车杀渡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凤供慌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狙魏: 由于本次活动仅为简单的静态体验卿,场地和车况都受到一定客观因素限制含咎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泄,至于其他更多相关信息喉肮矮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上高,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型库久傅,作为首款引入国内的小型SUV耐返侠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毖鲍绿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来都乒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)十经孰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颈措,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羌捶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一平杏脯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壕,对消费者很有吸引力硷替迟。作为一款紧凑级市场的生力军车型恼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型然。   观致3共有6款车型昆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型会,售价为11.99万-16.79万元区间控。因此丹咆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劳曝倍。对于中国的汽车消费者来讲芍辅焦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彼啦料。要知道自2006年上市至今洁麓骡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粟关。那么莆脖焕,作为一名后生的观致3挫棋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘎郡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汇吹请。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滇羡溶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妈葡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欢:16.78万元)来进行比对叭湍。由于两车的售价只相差0.01万元己,这也令比对的本身相对公平一些娠排标。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灯痴惨,我们测试过高尔夫7顶配车型桶阀崔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粟挡,跨级的配置也令对手望尘莫及矾驴。但这一切电酷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疏彻、最需要的因素部雷侨。对于高尔夫这样的家用车祁回,在使用的维度上做到出色睬瞎,才是它的本职胯绿虫。今天即堆,高尔夫7又来了岛社妇,这次是全系中价格最低的1.6手动型埔。动力称不上凶猛骗瞎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坎簧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埃奶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荆,必定有些硬实力喊鼓。空间满足舒适乘坐氖套、常用配置齐全汇隧怠,动力也能保证提速顺畅激。但对于这一类的畅销车祭恼够,最重要的是它必须耐用渤,不能隔三差五地就往修理厂跑叙呜,也不能冷不丁地出个大毛病款。这么来看创腾烂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纯钙涡,故障频出粮赖,这点很难让人满意盆妨趟。毕竟汲陶,大众车能在国内打下当年的民众口碑槐四烦,靠的是皮实耐用的品质概溉祁。在我眼里鲍萝牧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫡连。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舞,高尔夫7车身长度增加56mm沃话宠,宽度增加13mm接讼,高度减少28mm扇鼎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长还,也更显扁了论垢。   如今斑彻怯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辽膛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痕弄。这个配置的增加睦,为日常使用提供的便利性还是很大的谱捎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虫拐,要知道赶蹋克斯蛔榷、英朗等竞争车型都是16寸起步了丸涧块,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性臀厦素。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服松,这套胎居功至伟十梦借。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候董腿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逝儒,如果您拥有过高尔夫4扔纳幢、宝来或者帕萨特B5的话堕悔马,您一定会理解我的意思箱。没有复杂的配置忍迸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毯,瞬间就能上手蔽父。这一切都似曾相识费臣。   在1.6手动版的高尔夫7上拼掇巳,您看不到任何高端的娱乐功能铅兄屁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限竿募俱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惕从端,但我认为这并不影响操作便利性拟扭,最低配车没有大屏幕很正常廷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佛露,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裁,车辆静止起步平顺性不佳届,油门给少了刹车不松开眯,油门给多了又会猛窜充,让人抓狂爸耻虚。但今天这台1.6手动车型尚杏汹,上述症状全部消失背品狙。起步轻给油即可凉,电脑自动调整喷油量私胁,使其转速稍稍上升毙赊,令发动机不容易熄火力欠奠,等红灯黎、坡起都很方便歇膜敦,使用起来当真比顶配的舒心多了唯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宦,让人捉摸不透斥孰卷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闻偶导,用料优秀被认作理所应当斗秀哪。在数年的成本控制下练溃浪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质末茨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范非失。对于大众汽车而言齿康,这样的结果也堪称可笑了疮贩。   没有真皮座椅快,您会失望吗臼猴蹲?我和同事们都不会噶该。我认为从适用角度上桃,织物座椅与高尔夫更搭蔡悔巴。这套座椅的缺点摄,在于椅背调节起来很费劲堤椭,而且要是有个腰部支撑就更好了蛊敛。纵观高尔夫1.6手动的配置脾蚂,我认为作为最低配车型染弄蔷,功能简陋一些并无大碍吩傅,该有的它也没少湍幸,并且绝大多数的都还好用陌儡,如果您是为了舒心实用室献,我觉得它能满足了钠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来山,对于购车需求的国人来说按,一款看上去体面弘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廊吮糖,只是碍于可选择的范围有限兄仑,但凡有一款出类拔萃的新车型癌,必定会迎来极大地关注挨。对于25万中型车这个级别舶堤勃,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉ニ槌健,而福特全新蒙迪欧的到来哀,分走了不少的关注度炯,选迈腾还是选新蒙迪欧送嘶,对比一下就会发现隆,挑战者颇具实力搪搪十。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涝趁幢,售价24.28万元播融,和迈腾 2.0TSI 豪华型秦,售价24.78万元皮强,均是各自车系中的主力车型每。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唱,兼具个性运动和居家商务需求嫌亩滩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晃夯澳,极富攻击性糯,对年轻消费者有着很强的吸引力蹄门视,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力江旧艇,入门的1.5T也有不俗表现坑滇。   现款迈腾严格意义上上讲场,只能算是半代升级炒嚎舱,是在老款的基础上升级而来墩补脊。迈腾整体延续上一代车型的设计辰,符合国人的审美居必鸵,经过加长的车身裸恼,带来大空间的同时巧,提升了行驶稳定性及舒适性缺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面培,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米好哀,轴距达到了2850毫米墒俱司,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晾全紊,整体比新蒙迪欧小一些缴,即便是经过加长笔漓驳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧托。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粒、加热染、折叠节、记忆 电动调节闻奸、加热价拈排、折叠趟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了程。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伎,不仅科技感十足酱,还具备随动转向节莫、自动开启等功能盆唬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梳返。天窗旁、全功能配置的后视镜等好抠,两者处于同一水平钞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衫画,对称的T型中控台中规中矩疤碳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韩础,主界面被平均分为四个区域卢渐沦,分别显示电话饱钦、导航寿柬扳、娱乐和空调四项基本信息透伦窘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仙离。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夺钎顾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秤娇、6碟CD等配置泥瘁厦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓬美腔,迈腾更像是上个时代的产物蓟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凛板,相比迈腾的2812毫米辜谴钎,略占优势纶,但二者在乘坐空间方面瓜教,都已经足够日常使用兜唤夺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熄甸排,满足于舒适和运动的双重需求善及祥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镀如窜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粳兄捌、方向盘换挡睹,以及原厂导航等配置硼澎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膝搬缕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篡肠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杀,最大功率178千瓦桑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膛淮闭,平顺性和换挡速度足够出色筐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合橇壤丰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦车,最大扭矩280牛米炊携,匹配6速双离合变速器碍。当年迈腾这也算是黄金动力组合结褂卫,但与新蒙迪欧相比埔,参数差距明显杰斯。   保养方面幸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凰袱,建议日常保养周期为5000公里左右毁人,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馁娄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右构。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寒巳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凹茫讽,之后保养周期为1万公里隧。小保养的费用在600元左右精味讥,需要更换机油机滤卤,大保养的费用在1100元左右罐,需要更换机油三滤巩吭袒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型殊落,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巢,相比迈腾竟览赊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陆恃,还增加了头部气帘和膝部气囊遁蒋摩。并线辅助功能也是迈腾所没有的廖。   点评炽:不可否认暴茹肆,大众品牌进入中国市场多年舞偶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型县,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抚,无论配置水平还是动力系统息触,都已经没有什么优势了钩叼,抛开迈腾一万多的优惠税皇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷λ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明背畴:本文仅代表作者个人观点到誓,与环球网无关拆卿昧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实关琉,对本文以及其中全部或者部分内容咎龄、文字的真实性田、完整性辨、及时性本站不作任何保证或承诺兽抒,请读者仅作参考问啡,并请自行核实相关内容氖。" "   “北国风光休定败,千里冰封爆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谢笔汇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驹悼,对途乐而言这不仅是一种新的考验尘钦瓤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阀理。 外观陡携标:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痪,想必对于多数人来说匣丢,它的名气比兰德酷路泽小很多刺唐僳,但并不意味着就要比竞争对手要差驮势懂。外观方面途乐外形实在太大了辰韭,有点圆头圆脑的感觉蠕,比兰德酷路泽温柔了很多读,缺少了一些很“MAN”的元素妇车,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荚寡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伙搂辣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涪宠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多面。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赣。中控台看上去很有档次婪痰,各类功能按键排布也十分清晰悼、合理胺擅艰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处螺,完全遵循了游艇的设计风格棉篓,宽敞些颈吧、舒适环、豪华柿辑顶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰襄。   小结棺: 从外观内饰的整体表现来看驳萍亩,可以说途乐是一款成功的车型摩卜蹦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芍,如果“沙漠之王”远离了沙漠廖弓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桓碌,这也是我们大老远来到这里的最终目的母绷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蚕瘟褪,人们首先想到的通常都会是奔驰淡、宝马稻狗词、奥迪嵌瀑鹃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌塑丢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奖。但是说到文化的话菠,就不得不谈到今天的一位主角献,捷豹XJL豌。相对于奔驰这样的全能贵族来说才础,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甜溜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵我忌纷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碴揭。   作为进口高端豪华轿车妓怂,相信奔驰S级大家都比较熟航杭,而捷豹XJL依旧比较陌生幂栖,捷豹作为英国豪华汽车品牌冗,也有着将近百年的品牌历史漠哥,虽然品牌认知度不高咎,但这头豹子可不能轻视佬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淘船,价格都在120万左右唯睬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L深,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汝城,其实捷豹和奔驰早就杠上了秀麓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酚手,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观能:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菱,你一定记得去年上映的《007睛涧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜜村,没错就是捷豹XJ靶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”托,里里外外展示着它的优雅与稳讲敌健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力替答。   无独有偶妮戒世,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烙悄侩,虽然不是目前新款的S级肃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吞惜。   言归正传编习,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陶獭辛,不过两者的风格却截然不同碌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靶嫩苇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擅驮,在当前时代也更加与众不同甭蔚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胃齐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蠢,的确奔驰S级是同级别标杆椿,外观轮廓延续了上一代聚,细节之处更加富有科技感冀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气快冗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同程,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孩挥抗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度室群勿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滴,比XJL更加强势挝,这就像两个高人翰邓诵,一个低调一个高调而已纶示。   大灯的造型也风格迥异监猛,XJL的设计更简洁市尚犬,内部采用传统圆形元素讣,使得其眼神也更加专注吝疥井。而奔驰的大灯设计更加时尚盗,内部流畅的菱形也较新颖处。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孟读拧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苏归戎,光前大灯就使用了五十多颗LED渡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾崇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枪嫉莆,更加沉稳稻拇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锨蓟麓,但硕大的车身同样沉稳丹,硬朗的线条也更加动感扮褂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾观谋腔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巧蓝风,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉该,这也使得XJL的车尾更稳重涉,而S级更挑逗人狡侧。   尾灯的设计墩,捷豹XJL采用纵向设计肯,并以车身腰线融为一体拖虚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烂抠,整体轮毂简洁不繁琐饭垢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁存妮,内部灯组造型是一大亮点诫遁,点亮时相当好看忍铜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壳,并没有过多的修饰氰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茸日,就如同一件高档西装厘,某颗精雕细作的纽扣就足以掂鞠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衅,相比奔驰大气的轮毂猎纽透,捷豹XJL的条幅更纤细拖公,并且在条幅样式上也更加精美和运动五鬼夕。尺寸方面XJL为19寸饥,比奔驰S级的18寸也大一圈棚痉,轮胎方面同样为245宽度铅头牢,不过与奔驰前后同宽不一样檀撤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275握。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型副伶垄,并且作为一个自主品牌褪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扇坑拨,旗下的GS5嗽、GA3桨、GA5几乎可以与合资车相抗衡权,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壕膊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帆我先。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忱撂溅,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉な忌ā,由于试驾人员较多陇讲埂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恢炯试。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统设海莆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宽苏但。   现场测试场地为两个圈形场地稍通,两个场地项目都是一样的毫岸客,可同时进行两组试驾猛石具,场地提供了直线加速唱需、紧急制动薄定提、蛇形绕桩攻乳、麋鹿测试四个项目标,可以说涵盖了大部分的性能体验丢瓷。当天试驾温度为零下十八摄氏度氓,这样寒冷的天气事,面对半冰半雪的湖面番篇噶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屉耻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喉疏,TCS系统介入疗耽持,防止打滑的发生册。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辜,最大功率海巍般:90kW(122马力)/6300rpm境,最大扭矩巳裤钱:153Nm/4500rpm桶害京。而这次试驾的车型中没有手动挡地毫碧,均为4挡自动车型库桨,动力表现可以轻松满足日常使用需求龄戏窍。   起步于加速初段油门如果踩的过重弦贸吴,TCS牵引力控制系统会即时接入失斤,并且自主减小喷油量孝心,从而避免轮胎打滑姆哨,这一点上GA3与GS5表现都不错陀讽爬。加速至60公里每小时后独,紧急制动咳范蹬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嵌苏袜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了精,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离放,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔽,未出现侧滑汰恒非。   本文导航篱:" "  提起中级车恍犊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杏。但要是预算有限磺盖,面对这两款车型还真有些底气不足违,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的净。好在现在中级车市场一片血雨腥风唤羔,改款K5已经于近期正式上市居,延续了韩系性价比超高的特点读连。这次实围啸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袜隶唯,让您的购车选择更加丰富染刺。   没错琴蒂,此次选择的几款车都在18万元区间内部栖。而且颇为“巧合”的是锻童,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怒乔,也堪称中级车的黄金动力之一热乖荡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冈。既然如此摔默,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晤梅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份廖盘剔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盼什。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)覆孰,动力参数有小幅度的提升帆畴窘,燃油经济性也有一定的提升鲤卸摆,但依旧没有给人留下深刻的印象吮,尤其是我这个09款嘉年华的车主枷腿袒。如今衬香逻,在配置依旧丰富的前提下壕握薄,它换装上排量更小暇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机监,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罗划端,这一次似乎有点看头了避袭郡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裸建,它的来头可不少誊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它排汰铰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拿盗,可谓是福特的明星产品署崔畦。我得承认这些奖项来之不易青差,但我更关心的是碎堡疟,它依靠什么亮点来获奖搽挛吴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逞,震动及噪音抑制能力如何惦矮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寝棺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辰奸魄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荆莽、涡轮增压以及进排气可变正时技术期无。在这些技术的支持下倾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碘惩箱。反应到账面参数上箱泼,它的最大输出功率是125马力贾,最大扭矩达到170牛·米摄卫勿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屁。   另外温,福特也针对其三缸的结构特点斧峰霞,对发动机的震动台抽硅、噪音等方面做了很多优化和改进鸡秋奠,比如喷油器及油泵柔性安装狠娥、皮带润滑趣、缸盖上方吸音泡沫等等拼菊略。为此鸥脚拾,我先后做了两种情况下的简单体验漓炯:1酶粕贝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2部菩、在静止的状态下浇迪铃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上净爬辈。经过细心的体会和观察后宽缆,我认为结果让人满意糯,发动机的震动轻微防,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羞跺,但也不大碍事叙矫。事实上娘,即使我细心观察拜嫩伍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别度氰。   看来之前的担心有点多余匡,还是直接上路试驾更加实际劝。它的电子油门响应依旧很灵敏醇,轻轻触碰油门踏板队,发动机的转速表指针就会活跃起来蛙。幸好油门的调校比较线性喊酗,分寸拿捏得体瑟枫矾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恍附含。同时班,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉徐譬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僚你,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睛秘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜕。即使在低转速区间呸,发动机的动力输出也很活跃贬爽吩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踏瘁。同样受益的还有动力输出的持续性哺缸达,在试驾路段里面有不少的环城快速路柔碍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沦,而且整个提速过程顺畅自然仟。只可惜受道路限速的制约氓,未能继续把速度往上提舞尾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备素叙挪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仙环腥,升挡动作迅速挂操告,在D挡模式下正常驾驶凛前,1700rpm左右就会立刻升挡唯,让整个加速过程更加顺畅自然乘。然而牌,在遇到拥堵路况的时候懂竿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膝谩,幸好并不是特别明显尉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好偏乔,除非你把油门踏板踩得足够深篙,否则它不会轻易降挡懂坝葡。   变速箱切换到S挡后肥,油门响应速度稍有提高肥很莲,而换挡转速则提升到3500rpm酬蟹,动力输出表现得更加亢奋拭驴蹄。味道对了托,这才是S挡该有的特质斗沁谢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了曝灵腻。当然加块,最具驾驶乐趣依旧是手动模式察喉米,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饯鲁,至今我仍然未能适应复。   其余部分与老款车型基本相同暮惮,方向盘的转向精确剃沫、迅速奇被杜,甚至有点“贼”辟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汝挞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熊牢,对车身的支撑力度足够婆斑恐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显囊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纲茄隘,同时也确保了车身的灵活性雷。但面对减速带这些大颠簸时另佃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咐祷。   在动力水平得到提升渴、操控感被保留下来的情况下仿便立,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少力,开起来更加得心应手另耗慧,也更加有活力钞熔苔。这点值得欣喜讳绍墒,也是嘉年华的进步蔡摧。当然揩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跋捷虑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步统鲸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色播贫撩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坍掳,不过众所周知倪叮渤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岁,而是换装了大众全新的MQB平台咯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爸逗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翠。   首先我们先来说说平台烤氮柬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淡膏,PQ35血统也就不在那么纯正乘颂骸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鄙盾。   平台究竟是什么麻冲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饺,它们会采用共同的零部件靶,采取相似的地盘惺、车身结构喀、形式结构以及相近的生产工艺清昏损、轴距等惰,以此形成车辆生产的一套完整系统牌项,平台生产的战略是当前产品在开发中焕礁,最流行崔、最科学挺巨、最节省人力躺叛慨、效率最高的一种开发战略锯搅尖。因为对汽车厂商而言蕉,可以在有效控制研发资源坏侩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情背讽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胆,并看看它们之间存在什么差异蜂。   PQ35中的""P""代表平台隋碳,""Q""代表发动机横置咸珐遣,""3""代表A级车晒,""5""是指第五代孙醚吴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件外挝休,采取相似的底盘骗、车身结构鸡当、行驶结构跨薄、相似的生产工艺以及轴距等受居鞘。由于研发时采取了已存在的""模板""咳伙拓,不仅使车辆研发缩短了周期泊,而且共用的零件大大减少了生产成本巾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氰剔芥。采用PQ35平台的在售车型有途安挞高、开迪刀、SCIROCCO吾限、奥迪TT煽、A3料、斯柯达明锐等车型捞绩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啪潦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猜讹、大长度激光无缝焊接肪、双面镀锌高强度钢板斧锈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等木,但如前所述瘫吓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术监椒孩。   MQB牡ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台品,也是此次第七代高尔夫使用的平台讽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制添劣祟,并且可以共享比例达60%的零件集锯,包括同样规格的发动机菠试蝎、变速器等煽互。MQB平台的推出许,将会取代过去的PQ25釜、PQ35和PQ46等平台番。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性架砷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伎,不管是传统动力颅隧擎、电动和可再生能源动力弗判涂,或者汽油机粉、柴油机喊摊、混合动力系统浩雾栋、纯电动系统疯躺、天然气发动机集妨旁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欺舒。另外搭,MQB平台还可以对轴距涵、轮距急墩、前悬和后悬等部位进行调节拟。另外此平台可以生产从A0级牡容、A级到B级三个级别的车型胳咐歌。这是PQ35平台所不具备的丘钙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秤陪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水露。相比几个欧系对手晃,宝马的动作显然慢了半拍摹谐,继5系旅行版之后拌哩钉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唉两。当然有时候来得早不如来得巧嫡咳繁,只要给足了诚意瓤插桶,迟到了也未必没糖吃铆欠放。   对于3系旅行就是如此蔽,在它到来之前急,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜂撼沙,作为后来者灯坤驳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怒巍届,就更需要拿出浑身解数了粳褂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版砰哥,下面就来看看它究竟有何能耐彭磕徒。   还是从外形开始说起勉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祭炽,其底盘代号为F31碌,依旧是标准版轴距疏隋强:2810mm扦睫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牵收,这仍是个相当精干的长度乌尸,车身“三围”基本和三厢版一致瑰钙普,只是由于行李架的关系甘木甭,车身高度小幅增加了21mm溉帆。   我们测试的这款328i旅行版土,还搭配了M运动设计套装烯措,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焙,闷骚的感觉立马出来了墨艘廷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篇赎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汞筏福。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棺蝎铰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )现淀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龟翰,这和旅行车设计的初衷相悖蔼墓喀。选择18""则刚好合适乾抢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豁镀盖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犊,用一句流行语来说就是什:低调奢华有内涵合。   车尾则是旅行车最具风韵的角度献荒,从这方面看轨石盒,3系旅行并无太多亮点骚痛迫,车尾的造型显得有点过于刻板酶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汹仇舜。相对来说并没有对手做得那么出色险,V60和C级旅行在设计上的看点更多拦。另外晴搅痰,虽然采用了M套件想唾摔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臣忌攀,看起来实在是低调过头了欣靛俄。   外观总结典烁梗:如果你是3系的铁杆粉丝驴捐,但又不愿自己的爱车烂大街问挂巩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胺,低调中透着股狠劲儿酶闭奈,闷骚人士的最爱肮臂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顾就,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梳层。但俗话说式面描,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唇窃罗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狠芹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赌危纲?   车型的选择方面戌貌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则任磺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搽示徒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔑角裤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砍咸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辽斗陈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰律逛,再辅之以保险杠的少量镀铬品,前脸看起来一如既往的简约和低调家衔。车头多条轻微隆起的线条娇凉串,包括引擎盖上也是凹凸有致船,则让低调的前脸显得浑厚有力才蓖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计复,外沿继续使用镀铬装饰钱匣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沥凌宝,也更容易让人接受镶笛咀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慕藐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁统,一个氙气近光灯疏,一个卤素远光灯竿,外加环绕半圈的LED日间行车灯躺僧,没有任何花哨的设计钎晚,注重实用蛙。而作为玩灯行家的奥迪锹翠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘘板腐,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔚搓,杀气十足穗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条技,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卑,看上去随时有往前冲的冲动侵呐兴,非常动感和迷人徽哦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车布莫嘿,看上去从容而又优雅扑联,有点儿荣辱不惊的味道驾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勒蔫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了行尘卡,毕竟走的不算是一路的风格了楔粹。不过腹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迁峭桂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别思,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潘膝纷,变成了矩形倒角式的设计捣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藤峭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雷附,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亮。   尾灯方面死,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夕谓,而且LED元素的缺失也实属不应该姜疏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眠攘佃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棚狡沤,低调依然是奥迪的责任开殿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钎搁九。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep认将低,一个拥有超过半个世纪历史俗焙盘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圭碍,“男人”庆慕、“硬派”绥揪沁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晾扰长。一个如此坚持传统的品牌扒反,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔼色,这对于很多人来说是难以理解的事实固汝。坦白讲菱宪携,一向不以貌取人的我郴骗,霎时间也很难理解Mark T. Allen山哺讳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞥辛。无可否认墨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帽祭,也必然成为人们茶余饭后的谈资酒,但是就只有外貌是这样吗洪肮测?难道它没有Jeep的传承痴?这是我最为关注的问题肌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匿佰。由此可见蘑当,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能时哗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煽星墨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色百喊,首先必需要有一副好的底子任,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抨。根据越野性能的高低豪,依次有Active Drive I伸、Active Drive II和Active Drive Lock三种磨瘸场。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓶稠陀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统革崇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杭季吴,并且还具备后桥差速器锁止功能宠,实现左右车轮50:50扭矩分配椒圭,攀爬能力自然是三者之中最强的洞。   除此以外茧些囱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统理屑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠徘忙肌、28°的接近角谓睡、32°的离去角绵茸、纵向通过角23.3°拣盼席、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吨,要罗列出来的话其实还有很多痘,但越野并非纸上谈兵处,要真正体验到它的实力谴,还是得把它拉到荒郊野岭取。   挂上低速四驱挡隋澈悔、开启后桥锁止以及岩石模式私畔乏,稳住油门就往上爬乒赂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侍潮勿,3.2L Trailhawk针对越野的需求隘宏龄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粱姓。继续往上攀爬默,一切都比较顺利翔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斜鹿。在遇到交叉轴情况时先镜心,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哀,配备了后桥差速器锁止功能的它滩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颠船苗,就已经顺利通过碉垦。   这一次越野试驾普,它的表现我完全没有惊喜论,因为一切都在意料之中逢乃淳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务继骑檄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了年惹。毫无疑问捻枯爆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驰秤亢,也同级别的最强粱窟护。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妙屏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壤。坦白讲稻蔡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怪媒。" "  在国内的SUV市惩罡省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕾潜芦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稿,正因如此锣鸿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市径茧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谁竞。   说到大空间鞘际难、七座设计级尼垃、配置丰富的SUV去飘狄,北京现代全新胜达是其中的表表者愁栏腻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羚腻隧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悍吴祭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陵层叼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搐,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹲氰识。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娩石:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膝梢旱,设计上中规中矩可,采用了哈弗新的家族式设计元素督四烽,这一风格将在整个哈弗系列上普及拍编,代表性的设计元素有爆该靡:大尺寸U型前格栅氛,粗壮的镀铬横条格栅娩,时下流行的“X”型前脸磨耿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酬旅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的十吵枯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撑相,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气波非脑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酿,再辅以造型锋利的大灯灯组啃抡,极富视觉冲击力日稀弹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚎,现代品牌的确更加具有超前思维意识凡。" "   源自逸动平台的CS35秽寿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惕。凭借欧洲化的时尚外形设计寡匣,相对精致的内饰做工星浚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淮幻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漂牟。此外愧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殿涡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肝提枪,进一步提升了科技感和实用性旦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些安涵埔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呢似沁,还有定位相同的长安福特翼搏拭线赡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悄晤珊,涵盖了自主及合资品牌产品玖现菇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS媚圃,作为一款新生代豪华运动型轿车陌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滑赔,也成为点燃这场战争的导火线痉辆偷。而上市之后项宽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道练,可谓是一场针尖对麦芒的对决排。那么除了运动性能以外戮栓憋,这两款车型的综合实力如何呢驴陀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悼斯屎。   虽然说是ATS是一款进口车型炽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墟壕,整体售价和宝马3系保持高度重叠端。从定位和售价来分析勘让,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比母宽幂,两车售价分别为43.80万和43.60万渺滇盼,价格差距非常写唷,有一定的对比价值懈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唐,但两车所展现的运动风格完全不一样般。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魂俱粕,车身线条锋利酣蚕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒙教矛,同时也彰显了力量感捍苦虑。而宝马3系显得内敛一些焊晌挞,经典的""双肾""前脸造型莎谐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捅狭刷。   作为凯迪拉克家族最小的车型困,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丝女,除了长度略有优势外牛草途,其它尺寸都不及宝马3系勉少锭,在空间上可能会有一些影响妒。不过没有关系汉,作为一款运动型轿车穗囤,小一点也许会更加灵活抛冉嚷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牡,经典的造型更容易接受婪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匪剃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍委。   相比之下溜镭幸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力握,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感败歇捌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郴坎撑。   两车头灯布局不同漓,宝马是横向设计疏苦,开眼角大灯我们已经非常熟悉滩跋杯。而ATS为纵向布局避,造型更加犀利唾爽蜕,同时采用的是远近光一体设计梯。配置上都采用氙气大灯崇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能错,但是可惜没有前雾灯疵。   从车身侧面来看尚讽薯,我更喜欢宝马3系恕羞,腰线更加锐利患凡寇,营造出了运动型轿车的动感效果倦。而ATS侧面饱满厚实频,典型的美系车风格捅。   两车统一采用的是双曲率后视镜菏癌,并且带有电动折叠和加热功能杆,同时集成了LED转向灯馁肝,显然宝马3系狭长的设计要更美观尝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯誊绰,警示效果有所提升贸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性橡途,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力超茹很,双边双排气管设计也展示了其运动气质刹胃牌。相比之下撅控,宝马3系的尾部显得比较平淡挖,家用车的造型在气势上要弱于ATS味熬。   轮胎方面布檀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫉,都是偏重运动性能的选择勾攫鸥。" "  提起东风日产天籁每惫,人们往往都喜欢用舒适施臼汤、性价比高吻剿、省油这些标签来为其定义逃绷。的确拟荡,作为日产在华销售的顶级轿车嫡步,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劫,在中级车市场中处于上游位置疟獭。不过这款车型的加长行为半,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磺汝裂,天籁公爵淘双维,虽然是天籁的加长版本弄绢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力副徘编,用更有竞争力的综合表现超越同级对手套,挑战更高级对手丹黎辱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力边纤椽。   25.18-29.98万元的价格区间损,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势旁酬犁。相比同级别对手雅阁噬洪男、凯美瑞炽茧狭、迈腾等热门中级车哼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侈邯躲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼番,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肮搔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骄甘摧,在提供更多给消费者的同时长雇宽,却并没有在价格上表现的有多高调透堕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异订,但是通过对细节的仔细端详逻立,你还是可以发现不少变化之处拭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阂热喉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端塘脱鹃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扭谴趣。   5003mm的长度与2900mm的轴距千,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越对残试,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胸。而与豪华品牌中级车相比较算炊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冬该。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寥戎,整体协调感还处于平易近人的水平谭纹。   本文导航睹酸豌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袭泛,数以万计的人们加入了摇号大军墟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘦微醇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丹,一步到位的想法也被大家普遍赞同施焚姬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了头堵,强劲的动力斧廖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜输妒癌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梗脾,它们的价格和配置都比较接近痞,下面我们一起去了解一下蠢辆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摊窘阑:15.98-25.18   推荐理由劳:大气时尚的外观世、配备豪华全景天窗鞍购蹿、全新T动力以及较高的性价比胎举。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斡崩,采用了起亚家族虎啸式的前脸别几,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择史抢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顷秤,能够满足不同购车消费者的需求辆,值得称赞的是棺憨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侗稿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辜敦,在同级别车型中也具有很高的性价比搬赎堤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整判,自从彼得希瑞尔来到起亚后溺浆杠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸城,大大提高了起亚车的辨识度琶炕李。熏黑的前格栅看上去更加动感骏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利降轰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喂,并且兼顾了空气动力学拼骇小,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猩固,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骂,LED光源看起来更具科技感残芍。   新K5的内饰进行了小改动顾付抽,用了和工艺均有所提升暇摔,三幅式的方向盘也进行了重新设计睛,看起来更有质感矾漠悍,使用起来也更加方便遂锈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垫改,也提升了整车的档次感煌提,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑零蹄绣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痹坞,A柱倾角也随之更大虫摹疏,对于一名1.82m的男士来说寇情,头部空间的局促性很明显蜗色涸,通过降低座椅高度后仑膝樊,驾驶视野也受到了一定限制杀踞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颈色晤,同一名人员在未调整前排座椅后颅,直接移动至后排乘坐窝,腿部空间十分充裕篮,而头部空间也在可接受的范围之内绊力舱。总体而言写喉淬,如果想舒适且安全的驾驶K5拍舌庐,并不适合个头较高的人士旗皮煽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炕槽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庭堕,最大功率180kw写,最大扭矩350牛米臂慨,搭配6速手自一体变速箱鞠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现免。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篇氖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恃晾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内村第劳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摔。如果你听到4系觉得陌生苏,那么当你见到它一定觉得很熟悉层嘘懊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惹朗灯,无论外形还是内饰都与3系很相像疽凸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辜控,因为在它身上不仅有3系的影子备观,同样也有着自己独特的光芒肚橇伐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猛份,59.6-73万元的定价也高于3系酥孟梢。不过其实也可以理解霉敖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匣甫,而是想要一辆便宜些的“6系”篓。   宝马4系提供运动卤疼酬、豪华藩洽、风尚三款套装诚,价格方面没有区别蹋革浪。车头部分确实与3系非常相近贺,只有前包围能够明显与3系区分出来嗅锹辣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匈。整体来看玻耪商,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亭诗,仅在细节上加入独有元素不。 【左腹氓:豪华设计套装(选配)/右临蜂熔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解榷,但来到侧面相信很快就会被它吸引纳污。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掀娠,这样的立体感是3系无法给你的膛炒家。车身尺寸方面尚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鸡沸燎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巫海京,轴距两车同为2810mm巫。相比竞争对手坚本,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓷。   由于定位与平台的原因捎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绒,也达到了对自我的超越牛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蠢。尾部张弛有力的线条递峨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔼瞳。   本文导航畴齐叼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堑唾,2013年又有很多车型和大家见面了魂菊,它们各自出身不同性格迥异波金患,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弛现拇,其中原因多种多样滇腑挎,下面就对它们的表现做一个简要点评啥别,并送上编辑们的新年寄语吐界秘。 东风标致3008   上市时间砂妻:1月9日   售价池含:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉吲亍,法国人终于坐不住了低拦篙,要将标致3008进行国产炊拓,最初还担心它法系前卫拣观搪、超前的设计能否被中国市场接受接咆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情崩喀顽。   不过似乎这一切的担心都是多余的时,东风标致很清楚大家的喜好侍擂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸透、尾灯等部分进行了调整活胚,类似机舱造型的内饰得到了保留琉茨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甩非,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计河。   动力的调校同样符合中国国情髓创窗,由于中国道路情况比较复杂型,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跺茬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侗尉陈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛护。尽管变速器的表现有些差强人意拒阶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如通废。 为了进一步满足市场需求比笆缉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型线财案,丰富中低端产品线拢侯冉。   新年寄语避同撂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的察叔孙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惺供钳。" "  汽车除了是交通工具之外侠策,在中国它还需要扮演更多角色腑钩分。比如胁,它会成为一些人身份的象征娄沙客。也正因如此偶泄冲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贺缓。在车型跟随换代而越变越大的时候蘑砂,它们还不满足莽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皋算赁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桃裳楷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸患咯帛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了送靛蟹。   从长轴距车型诞生起媚潦桑,围绕它们的话题就从来没有间断过煞途躲。长轴距车型的空间更大是显而易见的项坡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗季喂?是为了操控放弃空间墓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题砍蒋寸。现在派芦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疚怪坏,并且差距幅度有多大侧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵核门激。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一薯哺。从设计上来看筏虫,它基本保持了海外版本的特征庐纽靖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变趴控。整体风格比上代车型更运动川曙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准部炒胎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型方蚀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚷胺耐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剩,同时唉,在配置方面也向更高级别车型看齐氏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馅庆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锻净。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揣勺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑰涤,那么实际情况果真如此吗仟圭?   首先檬蜗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搔钙。将天籁停在起始位置后窜恋痰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磨尼苹。之后祟妊澈,向左打满方向及操定,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梳,然后再次用桩筒标记后轮位置据楔沛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头崎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捅荤射。   实测印证了我们之前的推论湾偏胸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大隶峰截,但差距不算特别明显膛溶。两者的方向盘直径和回转圈速一致祟。实际驾驶时才加,除非路面宽度限制特别明显窍甘叼,二者没有本质上的差别锰圈脚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准枚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寄雹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诗其。当然疲,陆军1号的尺寸太过庞大彤联,算是加长得比较极致喂漂。那么搏攻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顾?   同一水平面上徊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙策,二者的成绩均为150毫米萎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙未潜埃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中力。   我们的测试方式是将车头正对坡道溜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酿逢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讹狭才。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喝,但结果令人意外裁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疯率。抛去胎压等因素的影响苔诞拣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脯拟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浩?如果排除自主品牌的话齐栓迹,这多少听起来有些不切实际吧喀得,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孙办米。不过这个看似不可能完成的任务揭熟,正因为有着咱们自己的汽车企业赣,才使其成为了现实旅问膛。10万元给我售勒,我会选择什么车呢力?今天就为大家介绍两款不错的产品恒敞骆,众泰T600和比亚迪S6汇颧,它们之间孰强孰弱莎呕,看完文章之后您便会知晓寝鳖。   4天以前此玫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怀瓶,顶配不到10万元的售价谐,加上1.5T发动机出色的动力表现冈潮强、以及全景天窗题句、倒车影像等丰富配置的加持侈,让所有人为之眼前一亮随。而在该级别中厂盒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柯鸡淌,还有着出色的销量和用户口碑拧拴端,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拍铺。所以今天馈驾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比假,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箔坦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型律弗彭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锭岛,这款车属于小一号的紧凑型产品蒋毫,因此这里就不掺和了辟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谅饶:两款车型造型原创度均不足恕。   外观造型上纱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屯,但相比之下问精,众泰T600显然模仿的更彻底一些九猩菏,车头与车身都是完全的拿来主义潦灭,没有一点原创的元素慑仕。而单就最终的效果来说捶槐憾,众泰T600显得圆润饱满泊喇,比亚迪则更加的精致显大碑变。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面罢攘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杠跨请,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm我豪烹,轴距为2720mm卞补,从数据上看怂踌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势功撼,而众泰T600比对手更宽许闪峦,轴距也更大膜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厕磋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些险。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎培表,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骂捕,在轮胎规格上娇,众泰T600更有优势一些馆屯补。刹车结构上辖,两款车均采用了前后盘式刹车宽富肠。此外赔,在备胎的布局形式上僻,比亚迪S6备胎采用下挂式翅灰,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐甑懈 ,不过更换起来略有不便派玫脊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高共,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匙,线条上显得不是很协调连,后雨刷颗隙咯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备购。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伯般,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恍忍,而众泰T600根据官方的说法痹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔬。   钥匙方面畴蜜澎,两车都配备了智能钥匙乓啊,并且无钥匙进入士股、一键启动等功能也是一应俱全外似绊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诲,但质感和色泽都比较不错篡弗。相比之下泛,比亚迪S6的塑料感略强尖步风,但它的两把钥匙中硅查,有一把还是卡片式的奢替,挺有档次感的孰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘲,据日本共同社11月报道啦粕攀,丰田汽车公司发布预测称京,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踩绒。而2013年前十个月措撇,雷克萨斯在华销量同比增长8%纺姜,而7-10月同比增长了24%串风,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甸料辉。那么彤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扣?在这个产品为王的时代中忙汕玖,或许答案非常一目了然咀滑,品质卓越的丰富产品彻牵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桃蘑伪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啊交蜗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)少昏我,而其到了2013年也整整历经了三代产品裳化趁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的禽彼?在这代产品中究竟有哪些新意配碴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驰藉荣。所以犬盯,在这个2013年的冬天椿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT械忍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泄踞。   是先有鸡还是先有蛋炬剧儒?这确实是一个哲学问题泻。但是对于车型换代而言四埔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桶官。在介绍外观之前檀静扭,有必要介绍一下其前世今生涣容。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僵递,全车线条设计更显张力急同,饱满的肌肉感让人过目不忘绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尽巳。   第三代雷克萨斯IS每记,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车男讣型,全车线条设计更显张力屎浚,饱满的肌肉感让人过目不忘淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烷敛嫉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缸拐熟,但当这款概念车面世之后报摹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谷巩涎。虽然没有LFA那样气动山河椿,但却是可以做到惊艳动人对。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拍贾炕,要么从一开始作为越野车的分支泰,要么不经意又成了轿车的替补脾刨帝,但这丝毫不影响它越来越主流响箱杯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袄锚。   一向个性张扬的Jeep品牌仕赣笑,一改传统的硬派风格簿粱乱,走起了时尚运动的路线蒂茬。不仅如此隶敞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懊弥,在国内各大车展相继亮相涤,赚足了眼球胆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胺全,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酣降,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢说纬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朽:一改硬派风格锤雹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抄从白,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型导迁,在这样的大背景下不椭料,自由光孕育而生绒。只是从自由光诞生之日起黑铝沫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掇具敢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厢耐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汗,定位于介于指南者和大切诺基之间疚哭,竞争对手直指奥迪Q5程草捞、奔驰GLK讥、沃尔沃XC60等车型灰巢屎,车身尺寸方面硼,其长宽高分别为4624mm却纱魄、1859mm厕惋、1707mm脱窟,轴距为2719mm筷栏,与竞争对手相比并不处于下风箩。   既然是Jeep品牌车型羡蹬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了插涉磨,只是造型有所改变芍,一改以往平面式的设计沸丧垛,采用了类似“折角”的设计匠,当然效果立竿见影裙赡当,整个前脸变得更时尚也更有立体感镣秆痞。前大灯的设计标新立异蓟莲突,采用了大胆的分体式设计想,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”量昆拿,氙气大灯户捕彤、雾灯依次向下排列帛。值得一提的是该车的行车灯少、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泉斯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郎愤朝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扰疼摹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苔跺丝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛇暗握。 斯巴鲁BRZ 潦祟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吕,采用后轮驱动平台贤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汾唤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”先慌另。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发榔庞汐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肖,而外观和内饰由丰田负责玲挽传。   尽管如此寡雹,BRZ并不是“每个人的菜”谦梧。尽管设计了一个小型的后排座椅缓睦宿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乃辈芦,音响和娱乐信息系统不够出色具,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泡匙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呕吧理、并且外观时尚动感的轿跑卡本搪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试退班。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忌峰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搏醒掇,最大输出功率为200马力柏辱,扭矩为203牛米衔壕。据美国环境保护署数据显示昏澄圃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衰朽莲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聪宏。 ? 斯巴鲁BRZ 揉倒说:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓬害。两个版本都有手动挡或自动挡选择汝冬抹。   豪华型BRZ的售价为26挛瞳獭,265美元疥,配有空调系统矢,定速巡航系统无勤,电动后视镜苯李祟,一键上下的电动窗坷荤缝,后门宜海控电子锁哀扳,真皮包裹方向盘献,65/35规格折叠后座慑套剑,HID大灯圃暗,17寸合金轮圈哩溃,有语音提示的导航系统顶,实时路况警报娇,USB接口和车载收音机馆褂。   限量版的售价为28鞋忌及,265美元栓,在豪华版的基础上增加了雾灯裳堆,真皮座椅呕钵宛,一键启动涉竞篮,后扰流板受峰缄,配备照明的遮阳板化妆镜功娜,双区域空调控制系统礁亮,前排座椅加热和后视镜加热枢希。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凉吞社,电子牵引力系统坪,稳定控制系统以及6个安全气囊传。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涩,无论是正面撞击疵,车顶强度侩赫跨,还是座位与头部保护试验苹,BRZ都获得了高分忍风虏,可以称得上是一款非常安全的车芥叮沥。 ? 斯巴鲁BRZ 洪搜健:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怯承,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痞,加速时的推背感没那么强烈猩冀。不过呸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棱,对于六速手动挡十分精通措沛,5官沥孟,000转起步对你小菜一碟的话倡,加上BRZ的轻量化的设计狙鲜忻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感砍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恍,并不夸张的外形设计阂桃嫉,精准的方向盘隋惯,强大的刹车和印象深刻的牵引力壳慨急。   总体来说鼓理,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颁车。而作为日常用车来说竞僳吭,路况好的前提下陆嚎肋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耿齿骆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梦粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗,严禁转载猫剖,违者将被追究法律责任臀琅双。责任编辑赊陈浩:李敏" "  作为一款小改款车型翱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冲托嫁,甚至在细节方便也没有任何变化浆谴腾,仅仅表现在配置上的升级师秀赣。回顾智跑近3年的上市之路来看恫歪,依旧保持着其独具一格的风格祟,即时在如今来看膳,智跑仍然算是一款前卫的SUV猛,回到3年前孟桶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L儒裁、2.4L两种动力共10种车型群,售价16.48-24.98万元负,售价与老款车型保持一致氰猎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懒,即使它远远的驶来惜遁,你也会在车流中一眼识别出它香刚溶,城市化SUV的定位倒也不特别谁们,不过蝗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抽。   现款智跑与老款在外形上几无二致品壤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绞,与老款相比环囱侥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晾拐。部分高配车型则配备主动安全头枕碗、前排座椅加热笔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绷帮讨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凛刺喷。这些车型中包括了全新奔驰S级退啦暴、凯迪拉克ATS旗怒、斯巴鲁BRZ何、沃尔沃V40等备受关注的新车屎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剐梆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间其糠:9月28日 售价区间糜婚:124.8-209.8万元   新车点评详: “汽车发明者娘郡疟,再度发布汽车”坑韩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纠侵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语每读,这也看出了奔驰对全新S级的信心檀,从外观滩习翱、内饰猜既、配置等硬件方面的足够实力殊,甚至超越许多同级别车型呐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机返霉啃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗽睛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藐。具体来看饱玲晾,前大灯全陷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞳搅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梅,新S级加入了更多张扬的运动化元素奇玖敢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戒功耗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绵,有点类似于现款CL级的设计节。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掇啊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辟簧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畴,还可通过其控制车载设备等乘潜牟。另外础,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欣慷、LED氛围灯飘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粕姐、新的mbrace2智能人机交互系统等第篙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佩裸唐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓢搐十,特别是后排的座椅猾库,高配车型后排座位为独立设计伤簿滤,并且带有腿部支撑和按摩功能花呢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重净颂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面操,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机府从如,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机科,最大功率为245kW(333Ps)泉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抱,并匹配电动机筛铆,最大功率为225kW(306Ps)酷即骨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机即阶,其最大功率为320kW(435Ps)琳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贸啪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啃糕:9月28日 售价区间赏:30.8-43.8万元   新车点评缅才: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腊接,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矩降。但凯迪拉克ATS的到来熔艘檬,让宝马3系走下了神坛停添。相比一直宣传运动的宝马3系蹲碉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堂是。不过在终端消费市场上毁,凯迪拉克还有很多事情要做诲患,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窝丁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哨斧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型来模。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兄瑟,外观方面穿啤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佩甸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耸凯,整体造型较CTS而言更加动感悄。   凯迪拉克ATS拥有50搞抨:50前后质量分配罕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沙堕、Brembo刹车卡钳乐吨呐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笨颓、LSD后轮限滑差速器乃、高性能运动轮胎抗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)习撂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置徐。   车身尺寸方面庇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禽筒,轴距2775mm扒泊。而未来国产后说,轴距有望加长侵,以应对国内市场镶。   动力方面惮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谷菩,最大功率203kW(276Ps)驮痞,最大扭矩353Nm颇婪,其百公里加速时间为6.2秒僳。传动系统方面核,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甫皖秒。" "  前言栓女淀: 在上一期文章中夺,我们盘点了2013年重点的改款车型怕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楔颈,在收集信息的过程中涧袒泡,编者发现了一个有意思的规律哨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浆嫉添,往往推出两款冬彩测,甚至更多融,更像是一次新车的大爆发浩,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹊茅,这样的车企包括长安福特醛邦、一汽大众扯、广汽本田等盼。与上篇文章不同的是率,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹲寿衔,而是挑出了10款重点车型介,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缕勉涵,有的是较为低调垃,但其实销量却很不错的实力派车型惊。回首这一年及腥却,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间反偷郡:12月10日 售价区间瓜废堑:12.19-18.29万元   新车点评簧:作为大众全球的当家车型呢项,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袒,是相对比较原汁原味的一款车型耐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糙蜂九,但空间的改善却更具群众基础迪。从速腾的热销来看浦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莆帛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霸崔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形读闻题,雾灯区域的改变也是如此魏堕杠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喊垦氢,也更年轻一些庞,少了几分柔美洗捷锤,多了一些阳刚的元素别马风。   车身尺寸比第六代更大戊阿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盖美蔼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韶,后排空间略显局促孺。这点在国产高尔夫7上得到改善巷巍湍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猛棱洼,相比现款车型葱狈,长宽分别增加了56mm和13mm巨尼登,车高则降低了28mm慰楷涉。此外獭赫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狄钞谰,轴距增加59mm魏乳,达到2637mm蹋屡币,使得后排乘客腿部空间增加30mm廊扔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm司,而行李箱空间也增加了30L冷,行李箱总空间达到380L炔秤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感纪迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化德弥: 相比外观的“小改款”协,内饰的变化却是颠覆性的扒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梢,并且向驾驶员一侧倾斜那怜,更人性化斯缕桐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点次鲜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感眯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力及。   轻量化更加明显亥驳藩: MQB平台的特质之一便是轻量化轻闹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大栖畅怠,质量因此降低了37kg巧,另外发动机降低40kg翰号,底盘降低26kg饰,电气系统降低6kg等等瓶,虽然车身尺寸增加傅凰擒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惋稳卉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莎,并且一定程度上也能提升驾控体验讨。 【MQB氖杓牵块化平台】   配置全面升级叼掣橇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富添聊枫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)录耸、定速巡航荷、启停功能导、第二代车道保持辅助系统娟冈、防碰撞预警烙擒、自动泊车辽情、胎压监测玖、电子手刹连钠桂、电子驻车似绿、一键启动弦叉刀、新版导航及超级蓝牙等功能桥蛋茸。另外坡,丹拿音响夸僚洗、以及更大尺寸的触控液晶屏驾稗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擦挖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淬股拴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疥汤休,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)崇寐极,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钾盆鹿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裤痛,其最大输出功率为162kW(220PS)坏,峰值扭矩350Nm蝎激牢。   主推7速DSG双离合变速箱操凑申: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溶板:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筷咳犁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT常垒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掣,而1.4T自动舒适型滑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唯卷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哦:11月19日 售价区间炯其虐:12.98-18.98万元   新车点评乘熬:北京现代是2013年的大赢家态鸡连,销量突破百万辆拴,并且销售车型整体售价在上升认姐。虽然索纳塔八的表现还算不错屎,但这是以高性价比换取的申耍旗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苯惫,外观更沉稳艘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者委蘑橡,再加上超出预期的低售价疤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型突兜。   外观方面施节内,北京现代名图共拥有八种车身颜色甭,分别是水晶白胺殿、梦幻银贪潞、幻影黑尉宪、玫瑰红妮、水墨灰蠕镣、宝石蓝伦、丝绸金透白响、北极玉颈襄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念握罗炒,尤其是前进气格栅处的造型加,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帘嫂。细节方面屉刃,新车的前大灯设计很抢眼廊外,区别于其它车型皇黄标,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馅膝,轴距为2770mm称氖算,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面小弧谜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窖隘某,以金属和实木装饰为主羞。配置方面钩恋粕,有主座椅十项电动调节苟盆汞、驾驶席座椅加热通风记忆功能舜搅双、双区自动空调剃墒哦、倒车影像碌幕惶、定速巡航吐详、多功能方向盘玲骗姐、座椅/外后视镜记忆功能写偶编、侧气囊/侧气帘岭肺双、副驾驶安全带提醒妒翻孟、倒车影像系统边身、转向辅助灯泌爱虑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置避馆臼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骡髓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机土坦吗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黄从挂。对于后续会不会推1.6T车型捕纹,北京现代副总经理权赫东表示躲瞧,目前尚没有这样的计划喷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了按价,满大街都是寂暑吼,从朗逸上市到现在的五年来梯椿,在全国卖了一百多万辆筋尝,卖的这么好粟,自然有这款车独特的竞争优势认钮咎。要知道姓何,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衫杭,这究竟是为什么慨脾伴,很值得各个厂家思考串铰。市场定位抓的准潦矢,产品线丰富襄鳞,产能跟得上据,都是成就朗逸销量过百万的因素币小触。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘁,市场价16.59万元悔辖赡。究竟值不值挎?运动在哪里侗狈?是否称得上运动胎辆?带着疑问吩宋,一起来吧享理。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式素创茶,这种运动元素的表现方式很常见胃墒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甜谷叮,配上熏黑大灯这样的手法亭,而且很多还是豪华品牌在这样做逞。这样就无可厚非了性饱革,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胺,新朗逸又有什么不可以呢世苫承?   运动型小尾翼扯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点艇柏,同样是传统手法谈,几乎在外观的运动性点缀上逞,各个厂家还没有太创新的方式宦。一般些的型,就增加这样类似轮毂场、尾翼的装饰稻,高端些的疥蒲疗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扁熬镐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巍稀,不过持势洪,从侧面看寐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脓肠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拣狄。   相比车头和侧面绩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垒奴委,在说运动感之前乐烽帆,我更想说说普通新朗逸的车尾芯愁蹲,更确切的说思,是想说说尾灯心,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫌脱顶,有一点略显单薄的感觉慌蘑辛。运动版上都讲,尾灯加入了熏黑处理险,双出排气管也更粗壮了封,保险杠的视觉感受也更丰富隙帛嘎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感计德。   本文导航酗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争维沤态。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾付臂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喘,即韩国的蔚山茅,这里同时也是现代全球最大的工厂杠靛寒。这个工厂雇有3.4万名员工蒜,日生产0.56万辆车疥倦寿。   Inautonews编辑表示拘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咀硕。五年前质量提高了兄戏,但是外形并不美观棘。然而铂卉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膳暑耪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蠕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扒潦棠。对每个购车者来说断谴敢,这听起来非常有吸引力回薪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峰倘。   与现代旗下的主流车型一样尝抠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擂窘煌,整车线条从头至尾充满着流动感达。车身长4770毫米授,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米层德榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亲寝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钞陶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标百,它看起来依旧如此的适合年轻人穗苛。没错报,搭载着一车的新技术之后涂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卤侯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拣颂趟。于是当新车到来的时候蛋护两,你一定和我一样对它充满了兴趣辜。这是最年轻的凯迪拉克桓、最小的凯迪拉克鼻袄部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藐兄挟? ● 外观造型喇播羞:钻石切割风格依旧蝎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挞磊觅、2013德国红点设计大奖册肚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睦纷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丝捎车。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劫臣蚕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品担,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨耗搞,只是这回逃,ATS是完全原创的作品箍坎甩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舞,轴距仅有2775mm拷架,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烹侣,而国内我们则把它当成中型车零,和宝马3系标准轴距版犁、雷克萨斯IS成为同级别竞品某,并比它们都要更小一些算。   前脸的造型相当干练簿镐钵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桨,而是被很好的控制在一个合理大小上净,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慨叉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唤钳唇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葡溃。出于空气动力学考虑词敦轮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咆瞬巨,当车速高于60km/h时汐,前进气格栅会自动关闭郸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流措捂孝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淑系,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炼献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型病入,并带有远近光灯智能切换功能催,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计譬,快速亮起涝屏椿,缓速熄灭的设定很显档次玖瞥忿。再往下看褥仍,闪电式日间行车灯氰、大灯清洗韦北松、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氛唱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沧挥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舌桓,亦或是造型需求掀迁,感性的来说涎,可以视其为向着传统美系性能车致敬徒畦。身处车内僚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩须撂淑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”热蹿。   ATS是一款后驱车慧赔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50李:50潭搬嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笆,贯穿车体的俯冲式腰线被臣练、短前悬维,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涕侗禄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剂慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响水杀氓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备级,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脆盖申。而在规格方面连,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲍,前胎尺寸为225/40 R18饥蛇,后胎尺寸则为255/35 R18里全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捞革。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致残扫扫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角热苇太,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晒类谢,至于设计师是否真有此意妥涸,倒还真无从揣测吓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少背痢,实际上些,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惧宦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部点络肚,由此带来了不错的视觉冲击感挽蚊,给后车以足够的心理压力伙陷具,至少眼前的这个家伙一定不好对付劳雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猛,至于3.6L V6车型何时会引进舒狼,官方暂时还没有表态蝗储,而是否会有V系列性能车型的推出胶碌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杉篓糯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酸诺池,我的第一反应总归是奥迪A6L孰母、宝马5系以及奔驰E级这3款泄。不可否认菩腑办,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豁,路上的能见度也说明了这点喉。不过猫羔科,随着市场逐步的被细分识,对于那些买车不喜欢随大流的消费者害竟甭,除“老三样”以外穷郊,也还有其他选择惩,比如磐膜拇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES倒是,这两款不错的“非主流”产品斡。   今天亨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聊,领略一下“非主流”中大型车的风采刺天,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丸,当然钝伸跨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彪馈。(注脸屋提:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霞,雷克萨斯ES简称“ES”恍熄体。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搽掇,编辑先和大家解释一下“非主流”连,这里并不带任何贬义山。从销量看辣阀金,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忿粹替,宝马5系9000台以上愁县、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敞荒拱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场葛誊僻。   外观深:XTS尺寸明显更大耪惊翁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卸从蕊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘦。造型方正且棱角分明的车身造型寄精甘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逝强,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椒。可以说它给你带来的面子效应耸迪,绝对超过它的价格密始,在半年长测期间伯隘蒙,我在停车时经常会被问迷:这车得60-70万吧剖棵?   相对于XTS外观的张扬撵竞、霸气腥辈授,ES则可谓是低调倦摆、内敛很多浓,整车的线条和比例都比较匀称肖熬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裳亩函。   在车身尺寸方面吝蛔,XTS的车长达到了5131mm戏,比ES的4900mm足足多出了231mm侗,差距可不谢惚省,但在轴距上疵邪谋,两者比较接近鬼晦嘘,XTS为2837mm广,ES为2820mm令,仅相差了17mm郡,至于最终的车内乘坐空间表现圭,它俩也是半斤八两鸡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侩借柑,氙气大灯愧喀零、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镰惜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯珊,ES则仅有近光是氙灯幂,远光为卤素灯泡达俱。其中项纷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慨珊,显得比较个性础豁捣。而ES则还是灯组传统的横置式垒扣。   再来看看轮毂和轮胎窃贡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喀踞呈,ES为17英寸翠匠革,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帛,市场售价约1500元/条查檬清,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纠湘,市场售价在1000元左右/条裤缮咀。可以说郎粟墙,在这方面两者的差异还是挺大的既欢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔽骑亨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择固鲸嗜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴懒鬯摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哄户,下面就让我们来看看他们各自的优点境。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镶黎,其他两款车均有上万元的优惠男妮,但相比比亚迪秦的国家补贴码,这些优惠就算小巫见大巫了贡。目前在国内的某些地区勺慧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膳簇,总补贴额度可达到7万天阶衔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赣肋澎。   在外观方面第骑,这三款车均有各自的特点计突。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感练洼蕾。而本田则是日式混动车的传统样式的典,看起来非常别致茂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逢莽赣,非常有气势抹彤。   这三款车中芭断,比亚迪秦的动力参数最强揪措,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舍舌叉。不过要是论舒适和驾驶感受里砰,锐志才是这三款车中最棒的辑逞缚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趣恍氓,因此它的动力参数看起来没有太大优势绘。   三款车同为轿车胁庙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枷阀,丰田锐志采用了后轮驱动巨绢。至于哪种驱动形式更好掀,就要看个人喜好了龋涸菜。   本文导航谜蜗沦:" "  简约内敛泌偶、安全扎实氏耐、品质优良酒,却叫好不叫座煞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象攘恳。然而对于一个企业受挂铰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蝎斜。为此碎杉闲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迹床,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迷棚存,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如教秸裤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陈赏为。 亮点配置贿如:   City Safety城市安全系统特仆粒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤始辅酬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绿袍坞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞椒落。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亮,系统将马上发出警示并全力自动刹车扭耙湾,避免发生碰撞事故廖苛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)珊,可实现自动排队功能潮氢,除了可设定巡航速度罚沛纲,还可设定五种不同时间间隔皋。   加强型盲点信息系统BLIS惠饰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唐。   倒车车侧警示系统CTA穆痘函,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抄沦兰,如有车辆接近故灭季,会发出警告音和BLIS警示灯激。   FAHB主动式远光灯啪究健,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆师,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腥旱,防止对方车辆驾驶者造成炫目伙驮捂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔽酪绍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粳鬼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磷际呸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挨香卞。显然沃尔沃也意识到这一点剁蔚碘,要想在销量上追赶""ABB""纲,国产是最为关键的一步急,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边低。S60L的到来肯定会对宝马3系辨虎朵、奔驰C级强帛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趴耻瞬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冗媳煌,我们今天对比的是2.0T智远版盼,售价为30.99万粳鼓戒,而其对手同样是搭载2.0T发动机纳太,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型馅洗。 ● 外观对比   从外形来看塑碎筷,沃尔沃S60L给人感觉干练踩躬、紧凑喜环,X型前脸略显凶猛蜕酗势,富有冲击力项。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辽盾疚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夏土几。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涎,采用氙气大灯光源倦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撕,只是少了前雾灯檄冒嘘。相比之下购稼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痪屉沥,同时还配备前雾灯邦。只不过灯组并非自适应前大灯紊发,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撵虐危,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酸,确保驾驶安全酚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沫腐蹭,轴距增加80mm达到2856mm谓,而奥迪A4L轴距为2869mm讳骆寇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狠疏,不过高度和宽度有所不及戚狭惕。两车空间表现如何唇刑,请看后文的实际体验礁传澳。   两车侧面造型也具有不同风格帛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炒铜豪,而奥迪A4L侧面更加稳重糠徽蔼,看起来朴实大方材刻。 在后视镜上刺途谈,两车都集成了LED转向灯醋档擎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能北纬竭,而沃尔沃S60L则没有嫡曹韩。 在尾部秀稳虫,沃尔沃S60L造型略显生硬了妇崔笆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和暇城庇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计护吭瞬,同时加入镀铬包裹诚蛊茂,气势十足旧,而奥迪A4L是单边双排设计笺祭彻,无镀铬装饰橇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逼嫌疯,尺寸为225/55 R16轮胎我翟,相比之下尺寸显得有些小了蔚市,同时配备的是非全尺寸备胎定惺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溺肝氢,只有修补工具有点不厚道恍镁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寝袭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酷?当时的网络上绝对是一片嘘声瓢虚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计日鳞簇,这似乎就可以理解为特立独行椭?或者说创新忌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斯氖淖,通俗一点说就是扮兔:走自己的路偿刑,让别人竞相模仿摆高。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片母,时间不长蹿鞘儒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讲?当时我无法回答浆撮埠,因为还没有对自由光进行全面的了解哇,经过一天的试驾体验之后守迫旦,我认为这次Jeep自由光确实有点料脐埂,甚至可以说气势汹汹搓订并,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙骨У省,那么它到底有什么资本来搅局呢揉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屠守迸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遂帘翔,在做颠覆传统这件事誊泵瞳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篱币。就拿前脸来说凤,好看不好看绝不是我个人说的算的襄梁奠,每个人眼里都有一个不同的看法堕假藏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糜甭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竭,Jeep其实并没有太大的优势醋瘫读,包括大家最看重的轴距表现仑骡脸,在这个级别也算不上是太突出史摧策。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争殊,让消费者也能愿意买单玩甸骄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撮,其尾灯设计和大切如出一辙屁飞暇,只是在造型上稍微做了一点改变额屎廊,以便能和后车窗衔接的更自然一些扦狼端。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酗赫泻,这实在是太个性了边敬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伞,不是吗泥洛?   本文导航党:" "  “便宜笆、省油寒欧诧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咕。因此农痕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摹汞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勿翅怯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乡烘羡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赁。二者不仅定位和排量相同肆岭,售价也都是6万元出头仑谋境。那么谁的配置更丰富缝嚏椽,性价比更高呢曹菇撕?接着往下看吧垫。   备注瘟拷沧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期需评筷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仓斑弦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尺靠赔、“天窗”和“后轮碟刹”杆怀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新但,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劝钡,促进其他品牌产品的更新或者降价妒,以提升竞争能力歇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛇,但又觉得竞品车型优惠较多”联炊店。今天就随着我们来看看拆桑,新威驰对比瑞纳守缔痢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看午搅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沉锯,此次我们将两款车型的顶配加之对比讨勃悉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氦保。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娇墓媒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨施,以往圆润的风格被全面舍弃洽,车头变成了现在最流行的大嘴形象底。虽然初看有些夸张枢庆,但是符合小型车定位唯让爽,更多时候它是年轻人的代步工具溪簧叙,所以造型必须年轻旱。大灯面积不但较老款车更大粉烤梅,眼神也更加犀利鸵态抽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堡晌错,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吗搓梨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杰慈犀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烘嘛赔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皑疲封,诸如电动天窗磐、前雾灯与后视镜调节都在其中氮农炯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栓,日常使用的便利度稍高一些判。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm系相评,轴距达到2550mm界瘁。与老款车型相比加长且加宽断,这是为了适应造型变化的需要醇久。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擦潮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箱池新。   新威驰车尾没有车头那么激进酥凄菠,显得时尚而舒展玩。整体线条看上去硬朗多了乏。在高低配版的车型之间哺乖伎,外观元素的差异并不明显迁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抗,不过在潜在的功能上却有所不同丁,高配车型具有独立的外部后备箱开关髓冬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凉规奋,在日常使用方面的便利度有所不足佩缄抱。   瑞纳尾部的线条更是犀利花姥,线条从车身一直延伸至后备箱毒碗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浅,增加了不少的层次感和运动感棵技。" "  旅行车在国内的发展进程吮,现在似乎已经开始有所起色孪鲁,但受到各方面的影响缕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挺簿。记得应该是在去年觅提塑,各大主流网络媒体几乎在同一时段桐堵尘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诽,虽然没能在实际层面上起什么作用苏帮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议昆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晦飞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辛贿搽,但是大部分车型均已进口形式引入胖么,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莽柯。宝马全新3系上市后检,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醇醒现,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擞迟。不管是厂商的试水工作彼,还是为了后期大力推广的前期准备衡歧拱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兼宦伐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的臀娩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹭倡镁,但官方却并不这样为其定义呜荆冉,所以除了V60之外炉悍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的募。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i本捆,三款细分车型跨越了30-50万区间矫顷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漂鲍愁。   328i M运动型强紊,是3系旅行车中的顶配车型额超线,M套件必然是它表现非凡实力的根基如。BMW的M系列产品岁广,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铂烷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列譬惰淖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纬骆。在M套件衬托下的新3系旅行版坚,表现出的攻击力和威慑力很强部官捣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搁谓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庞跺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能四玖,也是几款进口旅行车中最为全面的滇,除了前部以外围,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驾,令驾驶者的便利性有很大提升拌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挤,造型圆润的尾部整体风格十豪,让旅行车身份表现的恰大好处耙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩解,但是尺寸不大嫩,威慑力也没有想象中明显蛊梆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诲愁氓,极富肌肉感的线条元素骑,让它表现的干练紧凑嘉饥。   本文导航奥仓横:" "  曾几何时拘红,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交殊铣炯。物是人非坷骋,随着中级车市场竞争的不断加剧工怕备,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轿赫窟。在上个月的广州车展上控,全新天籁·公爵正式宣布上市惜撅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢劫胖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怂笛涝,来做进一步的了解吧承。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垮固: 稳重与运动女,风格各异   车身尺寸方面哨委,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秦,车身宽度嘶春、高度与普通版天籁车型保持一致畅谎购,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奶对滩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倍棘违。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饺诬,只不过在细节方面有所调整抨笺搞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构下双,后保险杠排气管内嵌轨然,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哼,俨然简多了几分气质的提升镰盯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下攀籍, 新君越的外观风格更趋年轻化缮忿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开变,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裤硼娟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘘,尾部设计与前脸造型和谐呼应狠柔,相比老款车型稳重端庄的设计风格沉,全新君越更容易让年轻的消费者接受柿。 【君越 整体外观】   外部配置方面甩勿竞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯投炊菏、大灯自动清洗等功能雹蹭幌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饰厂妈。通过下方的表格我们可以了解到具挎,同价位的两款车抒,君越在外部配置方面显然更为全面一些芯,LED日间行车灯眯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的青孝础,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的防恨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虚绊妒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畅: 日间行车灯谩辅: 随动转向大灯尽: 大灯清洗装置孰: 氙气大灯括遣: 倒车视频影像畴: 大灯高度可调豹排烁: 自动头灯破锋: 泊车辅助案: 无钥匙进入系统细夕省: 感应雨刷卡: 电动后视镜穆祁猩: 后视镜电动折叠李: 后视镜记忆请:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候校帝诺,年级里有几位南方来的同学妇恒塘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪距瓮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情监讹。雪对于那时的他们骋痉眠,是上天赐予的礼物签。但是艰,对很多北方人——比如我——来说道帛,雪却是避之不及的灾难壬,它让我们的出行变得困难重重茬。不过这次却不一样凉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起番任,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帅蕊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侯,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛙咯,我们的冰雪座驾蹈,一款中大型SUV——福特探险者衫杭匈。探险者是福特的旗舰车型独斤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苗睡癸,共两种配置拱届松,售价48.98万吹蕊嫡、53.98万警穿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毙欺。我个人非常喜欢探险者的外型桃甫借,它魁梧而正派前,颇有美式SUV的霸气谁会舰。牡丹江的冬天白雪皑皑扛,探险者出现在这里十分应景偿挺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前上兢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热县请擞。这样的冰天雪地里灌盒巾,就算是带着手套在户外拍照锣染潦,手指依然会被冻得失去知觉话。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖风。探险者的方向盘加热速度很快苇,开启后几秒钟就能感觉到热量跺伙,太实用了苗篱孩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机林辨,匹配6速手自一体变速箱帛碳。探险者在海外还有2.0T版本车型逼,不知为何暂未引入国内唱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颁啤我,并没想走量仍。   探险者为承载式车身结构免愤暇,搭载一套适时四驱系统季。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邵岔十,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枪寞,后桥轮间为开放式差速器洼皇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岔,以制动打滑车轮的形式实现嘶截。这套系统的越野能力或许不是那么强大商囱风,它主要是为提升公路性能而存在的嘶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叭蕾粒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹋分勒。这次我们挑战冰雪路面冲慌荡,这套系统发挥了重要的作用堑肠楔。另外不容忽视的替靛,便是探险者的“神秘嘉宾”了窗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮!它是一款高性能冰雪轮胎串,官方称它应用了发泡橡胶技术坊敢华,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜媳秀,从而让胎面贴紧冰雪路面寐,提高抓地力屋。当然芹梨范,这款轮胎价值不菲撂,以探险者高配车型的轮胎尺寸筷灭锌:255/50 R20为例耗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磊拐恕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滩经,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鼎群损,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企儡粒堑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛙肠奠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下醛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妻凤坏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出第铝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲另阀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焕圣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奢慧姐,两车的轴距都超过了2700mm肉娘捣,使它们在同级别车型中的优势非常明显苇盛骇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窝,略显圆润的车身看起来动感十足确。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感熊灯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒙,550引擎盖上V字型的线条动感十足隆。C4L大灯的设计相对简单梧,全系采用了传统的卤素光源贫彩盛,而且并没有采用透镜的设计磨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拣滇偏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玫,还有转弯辅助照明功能稼毕,保证了夜间的行车安全卉。两车都配备了时下流行的日间行车灯腐,值得称赞的是溯萝,550竟然为雾灯也配备了透镜奈,这一点值得各大汽车厂商学习坑呛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏为垒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感首稠郴,550上扬的腰线勾勒出时尚雹、动感的侧身线条酿肉蛔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烷抢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碳暗锈,并搭配LED转向灯晚东,视觉效果和安全性兼具薯孔妓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓣文婚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口本什。   C4L具有无钥匙进入功能什境,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淖,550则采用了常规的椅寮;祝控解锁功能鲁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氢蛊,C4L刀锋式的造型更加犀利市,550则更加尖锐擅醛触。   两车的尾部造型比较统一皋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韧岛沁,圆润的造型颇显稳重融迹保。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乒乔凹,这样设计不仅美观嘎欣,而且可以增大后备箱的开口角度柑惊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趣派孪,视觉效果极佳里掣赤。两车都采用了4点式倒车雷达扇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舶疽膘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物湾,使泊车更加安全幸。C4L后尾箱并未设计开启按键藏舵,只能通过车内控制按键和掖常控钥匙开启朝势癸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幢嗅,使用起来非常方便珐。   本文导航铺:"    紧凑级两厢车认,如果倒退10年前签,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域授秆撩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秆澄滦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婚揩纹,它于不久前推向市潮荨,但其实它在国外早已上市熟朽。雪佛兰在近期才引入题等硼,相信也有自己考虑涎,好在这个时间也不算晚俏枷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择传。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐好化贤,相对较低的入手价格兑速、时尚的外观设计以及良好的运动性能毕匹,都让其成为该细分市场的热销车型吩。而在紧凑级车型中睹匆喂,三厢版在兼顾运动的同时司,实用性相对更高一些悔蘑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喷殴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖薨澹克斯三厢版(以下简称肝希克斯)进行深度的比较号渺,到底谁能从中脱颖而出豪菇,让我们拭目以待乓雹。    在刚刚结束的2013广州车展上话,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴归。此外氦丹,负罚克斯去年北京车展的正式上市钦辑皋,也让这场紧凑级大战更加精彩兜棘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孔袍,作为其小弟的马自达3能否一样出色悼?甘遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茄,能否从容应对逗蒂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惧力伸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孩溅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忍系。就在媒体日当天乱拜稍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剁计浅,经过旁边人的介绍钳墙仕,惊叹一句凉离弊:原来不是一个车敖桥馈!可想而知高逛虫,这兄弟俩得有多像览。    2012北京车展上市的改只夷ǎ克斯相比前者虹,已经在市场上打拼了一段时间称攻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纠膜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饰史剔,但是嘎仙兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位广,还是毋庸置疑的儡绿凤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性魏染,为了让评价更加客观功矩,同时陋儒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虑森,我采访了一下身边的同事和朋友孰。   同事A钡箍:男葱,30岁董谭、已婚姑眉、儿子1岁多    我哪个也不要案,原因只有一个存佳:都太小淡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奔糜京,实用!当然这两个车白给肯定要熊稀。(也对口挨斜,老婆孩子热炕头的人超窟秤,还谈什么运动萝篙,能装下更多的人和东西参,才是硬道理)   同事B奢:男衔彩额,老腹芘穑克斯车主伴耙,奔三的年龄囊琴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富蓿克斯措锣,理由是有优惠活吼、货源足健环孺、随时买匆碗坦,听着怎么跟买菜似的登。   前女友邻:24岁蚕骏,高尔夫6车主履酒炉,略带公主病    选马自达3讥片富,原因是好看眠,我再问还有吗平思,答曰橙葱:好看按交濉!我继续问渺喇,跟我急了抽,提问结束浑郸金。   现女友雀磋红:25岁鳞,对车没有丝毫兴趣敝凸祷,仅对各类衣服讼剑涸、包包脖矮惧、鞋等物品上心    我选马自达3吧旅谩,原因是就看这个顺眼琉嗣,所以就选了楼谭。(明显敷衍了事)   女性朋友扦懊:24岁陛沪猴,某时尚杂志签约平模溯掇,对车有些兴趣儡习窟,但只是停留在表面    我选马自达3逛结岛,因为好看污辩膊,身材我喜欢鹤峡,而且红色(主打色患:魂动红)是我的style扦,所以我会选她的说板。(这种中英文混合体逼啸冉,外加“什么什么的说”的语法真别扭池杯泥,说她好几次募酞,不见改)    采访结果显示及岔暗,果然是萝卜青菜辈、各有所爱抄省,而且给出的理由也是五花八门售芳,那么到底这两款车有哪些不同蹿叙,在面对不同的消费群体时搏采,它们的表现又回怎样戊仁,废话不多说悉搽乐,让我们往下看乳闹氢。" "  2013年8月备貌,本田CR-V共销售了15393辆宏囱黑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佃伤患,本田CR-V共销售了18989辆晨怠篇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翱违,本田CR-V共销售了19510辆此魄垛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滔疚,本田CR-V共销售了19288辆伎,全国SUV销售车型排名第二......事实上惠滔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孩碘林,它的优异表现还远不止这些八芯,截止2013年11月底伙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鼓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠魏呐魄。是什么让它成为了国内SUV的明星尝籍?又是什么让它如此大卖牌划?   现款CR-V有2.0L泌感、2.4L两种动力共7款车型踌绥,售价19.38-26.28万元贬玫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弛吨,售价22.98万元)浦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烩辑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穷垛耪,纵观整个CR-V的家族史惩哇睫,前两代车型还有些“方盒子""造型返,而从第三代开始兼襄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祟擎际,坚定不移的走着城市化SUV的路线闻嗅钒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痘。   说到第四代CR-V的外形底乃鞋,也就是现款车型戎熊,它的外形并不是能让你一见倾心的主觅冕贪,CR-V上市之初溅,人们对于这样的设计褒贬不一缴,甚至有些“不得民心”磺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囊捆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擅郊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棠惕晚。氙气大灯舍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凤汲殊。值得一提的是孰烤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛋牡,效果出彩杰费盾。   车身长度比上代车型减少了25毫米盗,离地间隙下降了50毫米粮,仅剩130毫米淳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性金点,但却令离地间隙接近轿车土疲,轴距则仍然保持在2620毫米敌竿,整体效果比老款显得修长不少翰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姓妮式,在实际驾驶过程中统,提供给你更加宽广的后方视野嚎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陵耸策。   现款CR-V提供17切、18两种尺寸共3种轮毂式样图眷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孩迪丧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骨叛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灿倒潞,车尾向外凸出比较明显凄乓,给人一种臃肿膨胀之感设降拷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索爬袒窍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显射岁,给人一种臃肿膨胀之感看剧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因禽衅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积枚,为实用性又添一分魏拒,从之后的销量来说纹城诬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受门踏屠,保持着高歌猛进的态势库。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骏筒肚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力曹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茄、精心保。这也是为什么一部轴距仅为2800mm具孩琼,排量仅有2.5L概霸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场度。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它握菠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潮幌。   第三代雷克萨斯IS朵五,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竟堑,全车线条设计更显张力禄试,饱满的肌肉感让人过目不忘巍沤栖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杯据灌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅风,丢失了一丝霸气郊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抡椒脆,长宽高分别为伞党:4665mm禄辖、1810mm绕、1430mm蓖。同时轴距也增加了70mm绞搓煌,达到了2800mm靛刨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驴加斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唬彤泪,其前后配重分别为53挝喊坪:47孟。接近前后1胶:1的配重也体现了其运动本质亲捍顿。   IS车身侧面短小精湛睡被,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袜,显露其灵动的车身姿态堕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娜犀,依旧是纤细焚缚、锋利喜下,绝不与传统设计相妥协渤幢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抚顿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欺焊砰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腻替,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赫街桐。   毫无疑问抒慑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力久瞬。你可以觉得它设计非常超越让,也可以认为它很有美感炯差,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娟径惕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欣,石油的消耗量日益增大菜瀑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油劲杰,排放着大量的尾气弗廖碌,制造着日益严重的雾霾天气恨呸苔。汽车尾气的污染藐,越来越成为大气污染的重要元凶融。开发替代清洁能源杆惋,代替排放巨大的内燃机彤,越来越成为厄待解决的课题恳时。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘶,这项技术基本上成熟了啡藐沁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疵,也没有成熟的商业模式来进行推广垃,即便很多条件还未具备锨袄板,即便这样那样的客观限制吭奔俗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一届懈葱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品壁,叫做启辰e30晨风吭裤,这款车还没有上市姥通忙,很多技术参数还没有公布辩县,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俯酬,介绍给大家赣配。但即便如此涎锌拘,这款车还是有据可查郴,开发平台来自日产聆风电动车塘宪,外观也和聆风十分相似迫概。   车辆的整车尺寸和骐达相仿想,2700mm的轴距和骐达相同到,外观的样子也有几分相似入草。但明显晨风的很多细节显得与众不同辫踏衅,前脸没有进气格栅的设计楞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诬混。而据厂家人员介绍藐室,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汝,而是单独开发胃僚惶。   尾灯使用了LED的发光元件悸啼断,看起来更加醒目屋瞬才,垂直的长条状样子也很有个性僚律。但在车尾上闹灭嚷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屠徊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弥澈,用以分担电池组的压力蒜彤,这在晨风上是没有的涕安贩。   本文导航鞭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了幌类,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)埂,照片上看它挺精神懊沮,设计有传承有创新儡瀑,硬件配置有增有减括,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情小父练,没能去测试现场参观参观华。   命运总能给人惊喜捷劫。上周五下班前读尸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹿爆绅,领导突然走过来跟我说胁较:“来了个顶配富瑁克斯晨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秒华,周末的小幸福就这样碎了一地勃反,我得跟两台机动车泡在一起纽栏狮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歧,坦白说现在我对它俩都“不来电”先特。这样也好通点菊,好歹保持个立场中立对吧券侯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陇马,比如为什么海外有独立后悬架碾?国内全是非独立后悬架婆态?其实道理不复杂副,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戌,既然如此犁论,那就遵照做生意的基本法则来做怖挝蚕,降低成本秤,攫取利润履,无可厚非桂。我相信如果改悬架车就没人买晦肉,那他们肯定不改飞。   福特比较谨慎东噬片,善于跟消费者打成一片薯,挣钱不忘树口碑舌请讼,好口碑又促进高销量男,顺利打造良性循环圈飞憋晃。尽管它也有这样那样的问题灸绢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸥,值得大众好好学学草赂沟。话说回来嫌链熔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绩吴涟。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎欤克斯霓,是各自家里的明星产品绷匆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖池棺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杭。把这两个重量级选手放一起施,能擦出什么样的火花来瘟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利封芹,似乎这样能出一口恶气芒迟穿。不过我得劝各位一句检碑客:百花齐放很重要局,一枝独秀最糟糕楔海袜。   ●外观   扯半天总算进入正题帅,这个阳光明媚的周末节袜赏,没有雾霾的打扰量串,我把两台车放在一起拍了套合影降膊。看看它们竿胯喘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胖,一个是16.29万的顶配版两厢阜。克斯逞水锋。要说家族式设计桑,大众当然领先其他厂家么沙尸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服节帛箔,福特的动作稍晚一些稗魄,效果不赖稍漏柒。   所以当高尔夫7和溉铮克斯站在一起的时候醋耻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掀惜。谁好看我不说放税间,大家都有自己的喜好穿。两款车前大灯组内容丰富愧,氙灯蛊累、日间行车灯寺、大灯清洗风纪、雾灯一个不少染,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桓,而概妒常克斯的则要花6千块买选装包蝎杏泡,朋友们叔蹿硷,要享受还是得多消费啊咀僚下。   车轮部分有看头孝毋何。富澹克斯胎宽215mm靖弥,米其林博悦轮胎董硷填,轮毂造型带感痢摹钾,给个好评裂忍白,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款记吼剁。高尔夫7胎宽205mm侍侧局,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔽窘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裴奥。   车尾设计各有出彩的地方疏呕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭副缕,LED尾灯是个加分项褥牵芹,噶幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗡。左边那台风格沉稳一些糜譬,右边的青春气息扑面膜承凭,你喜欢哪个嗜?" "  “牺牲一定的车身刚性潞磨幕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颅按侠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”春粮剿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巳顺剧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奢。就在上月面,奥迪再次引入了其Cabriolet版本爬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崩桑衅,至于奔驰C63 AMG潞,目前还缺少这一车型握菩。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桥物波,毕竟除了性能之外弊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的事慰臣。   延伸阅读 裳猫刑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耐票曝,其中包含对车漆颜色伐势、内饰颜色以及电子功能等自主选择邦集,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赡,所以在配置解读方面畦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注建渭童,并将官方价格告知大家健。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弄孟膛,软顶敞篷采用电动开启搞抡舅,时间上需要15秒即可痛鹤,而将再次闭合需要17秒挤吗,其开闭结构为多连杆双片式屯垃靖,这也大大缩短了开闭时间滦谱愧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讨投芜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷推恫省,为了不过分降低运动性挟涝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穆。排气方面也是RS5的一大特色刷缸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蓬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脊聚,而在Dynamic模式下会全部打开耽弧。   本文导航恋巍昆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线览袱搏,或许大家已经是心里多数咆狠愁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匿办罚,定位于新兴的小型SUV市场涧陋。众所周知羔截,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啃络墙,长安铃木选择在这一细分市场发力淡姑钳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芭诚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX黄,通过对比分析量识,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘟部。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斯蚀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗓傲泪,搭载1.6L发动机害,匹配五速手动和CVT变速箱配,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汐、2.0L两个排量六款车型歪,同样匹配五速手动和CVT变速箱凌阿儒,售价区间12.88-21.88万元舞矗蹬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观当赫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朔醒绕,通过下表的数据显示得知蹲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手川拱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痰温,相比逍客贯碗欣、昂克拉等车型同样处于劣势泛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫩汾悸,还有与车身不同色的黑色包围敛蝎、车顶行李架咸峨安,短小结实的车尾疵磨侨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巷。车身颜色选择上塘醇,S.CROSS锋驭提供了极光绿棵褐、皓月白剩、星辰银滩、丹霞红怀圈、银河蓝和晶岩灰六种颜色牟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同某瞄鲸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炒肯,雾灯溶梨、下保险杠也经过了重新设计捅派漂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咐。车身颜色选择上搔鞋,劲炫ASX提供了珍珠黑欣、极地白邯寂、翠鸟蓝溉、酷银吗沸巍、钛灰五种颜色摊脱勒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畦希,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拉商蜗,前后雾灯恢,并配备大灯清洗功能筹精,外后视镜集成LED转向灯;同样为巾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯憨悸,带水平调节和自动清洗功能础呜,其外后视镜没有集成转向灯锹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庭巫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂朔赌,二者均为铝合金材质殴别。所有车型均配备优科豪马轮胎捆长秒。值得一提的是贝馅廊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鼻偏韶,这在同级别中比较少见阜吓韩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘦漆,根据车型的不同尺寸有所区别份,低配炊圣:215/65 R16宦拟,高配扮:215/60 R17屋单,轮胎同样使用的是优科豪马田巍,同样配备全尺寸备胎弘爽蔼,两车在这方面都表现得很厚道休。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喝,第七代车型死脆。其指导价12.19-14.49万涕,这是配备1.6L引擎的价位漓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靖卜,账面要准备好14.09-18.29万舷秸骨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车词啊丸,当然藐,身为第七代的它骑,在冲击属于自己的又一串“第一”钢。但我们相信疏,短板才真正决定高度宠哼。   全新高尔夫的德国总设计师说卵,它的设计主导思想为“简单既经典”慨猴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饰:中网与大灯的相对位置挥哺、拓宽出车身有力的轮拱熬钦现、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摆僳藩,这台在中国拥有极高人气的两厢车轻觅醋,一露面氮婚,就好评如潮铝心爽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斥,但还是要将6/7重提边乱,除了外观上的差异敖赫氏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仕,比第六代车型要长56mm咸宪霖。而整体车身比例上告姬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邵嘶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm度寂,轴距增加59mm瓶田,从而提升至2637mm抗半。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计你肠林,但新样式的内部构造也足够炫潍脸鞠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讼膏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伞募雄。高隔音性的特殊树脂层巴,形成3层薄膜结构辉。它拥有很强的抵制振动物理性能闻。   直接跳过撩人性感的腰线警刑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型详下。相比海外的双L型绢板,或许辨识度更强一些币烹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乘当,但高7的不一样罚莆。细心的你会发现趣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幕标,才会主动启动誊渭,并且拥有厂商宣称的132°广角叮木息。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劳修蕊,天平再次偏向了驾驶者一侧龟啦。整体内饰上潞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是快仑珊:放弃中庸的设计理念遍痞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帅需。不规则的T型区夏讼、活泼的金属线条点缀提翻斧,让全新高尔夫大变身林称毙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贤蹦,它能够让你感觉非常新鲜笆。   坐进高7内铰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棱巳袍,比普通天窗大了30%股。而外掀的开启方式有点奇怪搞菲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别林凯,同时还为内部提供更多头部空间书畔胎。   大众车型的人机工程向来让人放心钉抨乒,这个角度的方向盘宿瑟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趟杏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型财,或许来个拨片更有型吧恢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刷绣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悄。   本文导航慕:" "  在国内的SUV市巢矸帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挡硷冠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩咳夯,正因如此化铜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搭微,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缺仓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喜迪。   说到大空间懒尺、七座设计颂辈京、配置丰富的SUV黔,北京现代全新胜达是其中的表表者羔绵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芹币啦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缎舰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变党羡改。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捻氰墟,下面我们将对这两款车型进行对比分析损号垒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辈尉郎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搓蒂,设计上中规中矩辜薪拎,采用了哈弗新的家族式设计元素鲜溺罚,这一风格将在整个哈弗系列上普及挤聪俊,代表性的设计元素有面鹃:大尺寸U型前格栅刺签黎,粗壮的镀铬横条格栅讲触,时下流行的“X”型前脸免。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稻面,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纳入勺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅存,再辅以造型锋利的大灯灯组窍坞酚,极富视觉冲击力茎揩豢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话床瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识轿信。" "  如果提起讴歌品牌莱,大家一定会想到MDX这款车乔歧,究其原因窜怠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型察曙护。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弯,拥有讴歌最顶端的先进技术疽跑穆。在2013年翻,讴歌上市发布的新车相比以往肩伪,算是非常密集的谓哇。即将岁末攫啡,讴歌的新款MDX也开始上市销售猎距烂。作为新款落,MDX的售价降低了陛淘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唉毁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器避么还?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术德稻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮访。使弯道驾驶更加轻松拇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镶梦嚼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苹袍,在车辆制动时苦匡,通过制动延长扭矩矢量分配荤,提升转向的循迹性 疾,这在之前的讴歌车型上是没有的北蜗棉,包括RLX哨哪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘膊猿蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机火萎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由比始。但我们看到串房,在讴歌品牌乃至本田车型上钱桂,自然吸气发动机依旧占据主流封。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法澳,在新款MDX上使用的3.5L发动机醚,带有VCM可变缸技术核,在不同的动力需求下驳,发动机自动切换工作缸数侨设樊,用来节省燃料酣涤,提高燃油经济性窘错槐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上殿年,使用了全LED大灯惫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泰含科,不止在新款MDX上出现丁宛,旗舰轿车RLX上同样具备煽镶赐。但和MDX相比书玛,RLX的前大灯内部结构稍有不同捷。而MDX的这种全LED大灯抨渐蹈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凰,但据了解讴歌正在向这个方向研发徘场链。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹄,其中大致包括救援迁、定位菩嫩、导航检索等常用功能盘欢。但值得一提的是片兑,讴歌的这套系统在整车质保期内怪钩菇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烽辽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霓保偷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哨河,通过车头淬、车侧踢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诚。对于前方障碍碎、侧方停车鸿陡羚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用林。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助响枚还。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烩观,MDX采用了59%的高强度材料嘛饺,热冲成型一体式门环等途径椿魏什,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霖报悲。   本文导航刻:" "  在新一代天籁发布之后腔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字订潜僵。二三十年前恐回,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惊拌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猎稀巴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妊。而谈起这两款车溺现短,目前多数人对它们的理解是般:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闷,配置增高灵杉皇,便成了公爵和君越糯绍喜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸私焊输、动力和配置等等判伦,却有着极具诱惑力的价格盗唇帕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甫富,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拳舞皮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戎。可它们究竟有没有这样的实力缆?两者比拼丁侩,谁又能更胜一筹饰本?本文即将为您揭晓横备届。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型困撑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘟枢毁,售价区间为23.59-36.99万元嚷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版爆,两车售价分别为29.98万和29.99万驼钙羚,价格非常接近虏廷,比较有对比价值输胯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缚,主要是雾灯虑、轮圈等几处细节可以加以区分栖了,尤其是中网变得更精致砂,车头更显大气青蔡跺。但也就是这些细节的变化尾溺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虐拈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睡媒。   大灯方面撼盒侯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能癌,不同之处在于箍钨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碑让精。   车身尺寸方面适鳖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隘唇存,君越的长度同样超过了5000mm蒙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞪卤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汇乏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过构何,并没有追求锐利堪骏们,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅官次,腰线设计是其外观中的一大亮点锈堕惰,并非大多车型采用的一条笔直线条菩纪踩,而是在B柱之后便缓缓下沉寂,在后排车门上形成一条折线表佩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凑驼。   尾部来看淳本,公爵与标准版天籁造型基本一致捐,尾灯造型也还是一如既往地犀利曝犬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跨,为整个尾部增加不少活力蔡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合前,使其整体感更强巫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华古我,轮胎方面吵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雷拟,更为霸气褐。   ● 外观小结短通: 两车均采用年轻化设计毕,稳重气派;车长均超过5米横娘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上愤腊敲,君越表现更为抢眼勾瞧。另外握屉,从个人角度来看瓷丢祷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茶洁,相比之下它的造型更加简洁抛量、规整软。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识式统,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发确拉请,足以呼唤出你全部驾驶激情吠廉。你可以视它为野兽梆糖,但我更愿意称它为内敛狂徒迁伞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坝庇可。它是驾驶利器瘦,也是很多人心中的梦想之车碌醚耙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG檄白。   既然说道奔驰AMG恕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灸汇按。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韶,都代表了其品牌车辆高性能版蕉杉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戮婆,这些车在发动机配置调教景陕诽,底盘调教癸烯蚊,外形和内部设计上都远远超越原厂车呈尽等。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瑞,它的长宽高分别为4707mm第彻、1795mm和1391mm车寿,轴距为2765mm荆。参见下表可以直观的发现燎剩毙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的偶掇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轰呐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荤皑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扦弗萍。但细看之下纺,还是能明显看出差别涸删川。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丛和。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降未,流畅迷人更具轿跑风范副扩嚏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妥。   除此以外角护并,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疵博,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭麓善。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钢级,前轮尺寸为235/40 R18级鹿墨,后轮尺寸为255/35 R18惭郝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稀宽咀,以获得更快的加速度耿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果长。   车尾是C63最为霸气的地方壬劝,四出排气管宣誓着其运动特性虽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尸挥看。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啸绍,从而提高车辆的稳定性巴废丘。" "  11月12日尼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市劳告。无论在平台还是动力上秀,这款车都与标轴3系基本相同拍场。动力上夹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绣痞夺,依然分成风尚贤猴疆、豪华和运动3个不同设计套装搔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跨喉恳。无论怎么看团蹲,4系都很像一款双门版的3系享塑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坟希?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系活。   虽然名字是4系剂篡,但如果只看前脸我祁处,恐怕一眼很难分3/4系渡来镀。不过仔细观察细节的话百饶浦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鳞。比如更大的开眼角设计镀,更修长的双肾格栅檀,还有明显不同的下进气口设计风格逗。当然驴缕,了解宝马车型的消费者都知道伪路,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陕胆寒。此外暗芬,前脸还针对空气动力学进行了优化同了。 【左醇沃胃:豪华设计套装(选配)/右介捕连:风尚设计套装】   侧面造型上皇趣,4系明显比3系舒畅很多传屏岛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潍扑吵,更修长的车门对此也贡献颇多蹦胖。不过轮胎规格和3系完全相同癸推,似乎很难体现出这款车有多么运动盛蚂。另外斯潞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厂杏鹅,和前脸的进气口配合勾杏,共同为刹车系统散热耸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多精,不仅装饰性强罕幕,看上去也更凶狠牡橡氢。   尾部设计上罐膊抵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素懊桂蒲。猛地一看依然很3系吴禽,但饱满的线条体现了4系的不同嚷拔标。尾部虽然整体很“壮观”栋碉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惠集,别有一番风味幢。另外跑,根据套装不同匿顶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侨眷刺,实拍的运动设计套装为两侧双出卯脆醇,个人认为设计还可以更精致一些哗垢腐。   车辆提供投痹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脚阶:北京市海淀区闵庄路19号   电话面:(010) 5872 8888   本文导航瓦龟啡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穆佛舍,自日产逍客2007年在英国上市以来奖捌讣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盯尚凰。各汽车生产商自然毫不示弱鲁壁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹策。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年完,公司就对其外观和动力均作出了革新鸥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幻。这款车售价要高于ix35悸特,标配版的售价与高配版的ix35相当剑宝投。较高的售价并不会对消费者影响太大胺壕龋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锋桑股。 ? 现代ix35   除此之外桥雇共,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型须鄙配。完美的驾驶体验毒,充足的动力表现獭据党,日常的实用性以及低廉的养车成本玲拖廊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战椒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些党。CR-V的后备箱打开的角度要更大避,后车门打开的位置更高几驮,加上方便的一键式折叠后排座椅棠卧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜爱晦抬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澎蔬艰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沛腐喂。ix35的后备箱地板离地面更近刮湃绰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狠为。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5视却炭,他们要对此多付1,700英镑篇。其余两款车的四驱版奥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迸芬金。   从标配版本来对比三款车川喂,ix35要优于其他两款呕。SE版就提供了后排加热座椅膏无蔽,方便商务人士乘用挺鸥摊。高配中更是有导航梨,蓝牙磁沏仇,真皮座椅沦什,隐私玻璃和无钥匙启动等功能化稍泼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鼓临秦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乃。   综上所述埠,我们推选出这三款车的排名分别是去:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绊,但是它的驾驶乐趣却是最大的撵匆鳞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码避溜嗓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足癸恢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纹尺脱。低的污染物排放前馆,强劲的动力表现噶醇夯,新引擎的装配让该车重获新生店。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寸哎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丰措冲。不光是低廉的售价柑,标配版的实用和保修期的延长司猛,让该车十分吸引人萎局。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孰滩琴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搭未,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨,严禁转载獭筋糖,违者将被追究法律责任肩。责任编辑喀:李敏" "  在国内乡坎忍,提及福特这个品牌警,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣辏克斯和嘉年华槽森釜,但福特的精髓决不仅限于此圭刹侵。在美国缮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阿瓮瀑。近些年来肆矾赔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笑班,先后投下了旗下多款SUV车型秆,其中包括翼博疯碱峭、翼虎疙、锐界以及今天的主角探险者盯婚。作为美国销量连续15年冠军的探险者丸搭,它在中国的土地上能否再续佳绩焙卿?带着这个问题胚洗覆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙款。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬渭恰,也是其第五代车型酱。在今天看来萝磕砰,福特探险者圆润饱满淘退,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求界。但早在1990年奸坍,第一代探险者刚推出的时候热,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多澜隋。   随着时间的推移男扮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杠法土,与其说是改变萝,倒不如说是更加顺应潮流轻。早先的皮卡底盘不见了踪迹叛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啥搭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻圆堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锌糜。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈颂移摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幢饰?结合同价位车型做个比较不难发现屏赐侈,探险者论尺寸绝对傲视同级爆蜜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弘箔韦,“尺寸”无疑是其最大卖点邯铂短。它的车身长闪淀倦、宽饥、高分别为5006mm价魏奴、2005mm和1743mm水莱,轴距为2860mm裳迟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怜,即便是与奥迪Q7的对比中告铃透,探险者在某些环节也不占下风狸问疮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勘婪,探险者的最小离地距离为193mm忙竞,接近角和离去角也并不大巢瘦齐,仅有21.7°和21.4°累骗姬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猴跋偿。" "  引言汐同孪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点市摆奉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咯,其采用了全新MQB(横置谋哪贫啵块化)平台生产牟措,不仅在外观羡静齿、内饰方面有着明显的变化茅,更低的生产成本崔、更轻的车身也使其有着较大的优势题。此外蔑附,作为其老对手的福特缚沂玻克斯当然也有着较强的实力蔑携,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评班存。今天胃祈菊,我们就来为大家对比一下祭课,看看这两款车型谁的实力会更强税是。 外观公钩侈:低调内敛大众风对比时尚张扬竿呀裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感谭氦化,但在设计风格上却有着截然不同的一面钳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煤络肪。而付幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梳。   车身尺寸方面宝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赤来,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旁受,轴距也增加了59mm辟操,整体看上去更长更宽更矮古抚纽。但其主要竞争对手复迫保克斯的整体尺寸依然有着较大优势狼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骇松娠、强壮凌袄绷、凶猛刹唱丢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匙苏蔑。试驾被安排在了蒙特卡洛掇搭,我们被热烈的目光追随了一道快,同样冒灌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起户,它的对手就已经锁定了鲜闺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梦犬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胚酿蹿,他们选车就两点卫宝佩,第一样子帅靛迫锋,第二性能足够强大雹吝厩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车介份能。恰恰如此茶画,它看起来很漂亮脯拘,尤其是车身各个部位的比例与线条遁别定,挑逗着所有人的视觉神经防。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野貉醒猜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楼波收,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞪,而且更杀气感更强喷息。怠速时慢慢靠近柏挠佩,它的躯体在微微颤抖趟罐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讲吼燎。   细节方面奥迪从不偷懒砍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记句,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾现桶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘸贯。在我看来乳歪心,这样的视觉效果已经足够征服所有人使,如果你觉得不够醒目踞恕糜,还可以选择将卡钳漆成红色敬兑轰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部千,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸵铃瘸,120km/h时自动升起短款猎,此时的样子最为动人寥,速度降低至80km/h后便会自动收回荒晴。   进入驾驶室并不费力敛峨市,内饰与A7或者S7基本格调一致禾涩,简洁朴实德勒财,中控台区域保持原有基调琼去,有人说它沉稳窘,另一些人说运动悔催坞,在我看来这就是奥迪的风格檄叉,可以满足很多人的口味衅,一切气氛都显得那么熟悉呜购躲。   车内有两处亮点让我记忆犹新梆艇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宫蹋节,坐上去的感觉也足够舒服侈。不足之处在于它的调节方式太过简单量,仅提供电动方向调节以及腰部支撑供蹄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茶全。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拓省兴,手感与大小都很出众纺纱,令人爱不释手撮斥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进串僚女,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望技嚼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方测差,善于抓住驾驶者的心宛庆较,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伴快。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隙,两厢版掀背车开始越发备受关注郡畔儡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疙苔,强劲的运动性能也是非常重要的指标畔。就在本月初融女挪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求情闺,除了朗行运动版之外死,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翟锰。接下来乏,我们将两车放到一起辫菱拒,来看看其空间和性能环节的表现如何笆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是趴,如今的情况则正好相反玲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歇袭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屋燃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戮辜,两车的售价还是非常值得人期待柏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版显纤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啊,前脸没有任何改变撬沽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琴,但给人的印象要更加动感肃响。   车身尺寸方面泪氢椿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绥蔬,各项数据都要比朗行运动版更大一些帆钠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垂梧惊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎信漠煎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喷灿,比较适合家庭日常使用萎程。轮毂造型与三厢版没有区别少填鞭。在发布会上掂拼堆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎番,相比科鲁兹掀背车不够运动盟瑞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹦撇,线条更加自然手棠挥、流畅清。两车的车身腰线笔直且显眼泵集皆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痘吧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果下。同时穿纺拉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跺惰,点亮后的视觉效果非常不错溅椿疯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呜愤床。整体风格也是保留了三厢版的造型伯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潦猎。2008年糠,丰田Yaris进入中国市惩狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕊几,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皑艇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车系筒含,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号徒外溯,想必原因大家都很清楚府陡,致炫在各个方面都已下足功夫铜茅,为的就是再续辉煌赐替。   致炫外观灵动时尚脾毙卯,带着一些年轻的运动气息闻祈,车长为4115mm航,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm库,比老款低50mm;轴距为2550mm课囤,比老款长90mm啥剿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点识,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胳,这样的设计更有利于致炫的散热奶烷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蕉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钞感瓶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馅徘。   " "  在这一两年中秘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”樊,究其原因魂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹈箱。另一方面苛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肺霖星。代表着大众在中低端产品中的最高水平矗聊。如今歉侩谋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斯。带来的改变很多镀氏,由MQB平台带来的更多越级配置松好,外观内饰的革新弦,动力总成的变化茄,当然还有后悬架的改变圃。能否继续神车称号棱,笔者觉得峡,可能性极大悍胸。   ●从固定平台向氖叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆つ怖遥块化平台的车型础托,之后撵髓,从这个平台开始俗谱恢,还会有奥迪A3等车型陆续引入凶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讨氦。但从高尔夫7开始玫骗眠,这种概念将发生改变棵苟。MQB牟肺牵块化平台生产拘菇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矾恨裂,后面我们会详细说到剧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车到,必然是一台有传承有积淀的车型凳穷。经过几十年的发展和变革溺粮,没有被历史淘汰磋宫吐,却总能获得新生和换代殿。我想符合这种条件的车型真的不多房默。甲壳虫也好扑,卡罗拉也好小伞,都算在其中歉。高尔夫更是其中不可或缺的一款黑东,从第一代发展到第七代祈,我们发现啦府,很多经典的设计元素没有消失蔼突了,而是作为经典传承下来蜜,但技术却在与时俱进的发展脓。直至现在墙,高尔夫7的出现酱炔挫,能够看到曾经的影子对宏,也能够看到未来的趋势推。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扣捶遍,今天在紧凑型车上也上演凛婪肯,只能说明垫吩客,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视担欧巷,也从侧面看出捌腻赏,这一级别的竞争是多么激烈煌,高尔夫7的轴距加长了59mm集负,反应在车身上哦然,加长了56mm裤阜哄。这让我们看到很蔚,高尔夫7并不是一味的加长溺蜡蒙,更兼顾着车身的整体设计透屋,以及操控能力的全局设计霜莲烩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了来嫡酗,争议很大户,但貌似并没有像新速腾上市时那样放搔呵,引起大家的太多反感悲钮铂。或许一汽大众的这场策略大变午颠,已经让消费者黯然神伤了屋围搔。大家也都知道瞧,这是没办法改变的事燎呻范,想要四轮独立悬架署荚歪,会有性能版车型作为选择沦霸,要是纯家用爱串渺,就只能接受这个现实唉斧。   本文导航瓜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV还是,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焙念,这仿佛已经成为了一种定律杠兽。话说回来旦脊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酗媚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枯、做工酵倘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位川亮盘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解善。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擦脾,为更直观的进行两车的对比分析江,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔼弗难,需预定等车时间较长虑,主推1.5T车型)作为参考对象聪。备注沧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勉蛊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穷楞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秘控沪,瑞虎5和哈弗H6各有所长盛,瑞虎5车身更宽袖竣、更高杆谷返,而哈弗H6车身长度熊铜横、轴距更长甘。另外这两款车的外观设计原创度较高欺邵累,没有明显的抄袭痕迹徐,且能够符合大部分人的审美观俩新闷,足以体现出设计团队的用心程度尖憨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盲涟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钒,意在塑造最新的家族风格苇顽,整体呈现出大气摩、时尚的感觉韧靖翔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轨杭婪,包括徽墨黑紊倍骏、烈焰红啡桶摔、赤金棕卉、暗夜灰茨、皓月白和丝缎银熬挝鸡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耿赏暴,其更侧重于简约巷典、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剁恼丸。车身颜色方面疙,哈弗H6提供有经典黑逞林珊、雅致银蚂提喷、简约白驶辅然、中国红裸计、风尚蓝安混、摩登灰兑肆、醇魅红壬豆惦、睿智棕共8种车身颜色坟稿歪。   前脸部分腺新诗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滩米。瑞虎5前脸层次感较强傅,大灯巧妙地与中网衔接扮韦乃,而下进气口被分为了两部分泌,下部与底部合适护板相连接抹窍煤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恢遣霖,没有太多浮夸的设计熟袜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识簇醒脸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瀑,但绝对属于耐看型桔膝,整体间流露着SUV标准的稳重气息萝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富漂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骗寸趴,车身侧面给人以更修长的感觉刷唐。另外盆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚀顿,车顶均配有行李架师青刚。   同样的畏巾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饱抹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挫矢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方团挝奠,厚重的保险杠更具力量感粹马涂。   灯光配置上摩教非,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豢恕渭,内部灯组布置较为新颖藏颊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胖,常见的柳叶状大灯造型互季,常规的灯组布局琉,带有透镜的卤素光源大灯莱,提供水平调节功能硕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源土,看上去更为醒目和美观桐汐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狡默迫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奉梨徊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潍狮,同时越久的期待会带来一个重大问题发,那就是新产品如果不能做到完美熬祥楞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时感,两条定论由中国媒体陆续传开嘘杰杰,首先它的相貌不错鲤,其次来到中国的时间也不会太长了模。一个月前韭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倾衅屁,为何这么说乡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厩,通过细节上的修改剃,使雅阁更贴地气谱泼窗。   设计师在中国进行了大量调研工作白发,最终他们得知了国人的喜好痉乃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孪眯恢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外播蒂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沦扛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中评。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疙扇,在如今大行其道的“加长风”面前抢褂寺,本田倒是走了一回不寻常路凑款磺,这也是让很多人吃惊的一件事璃汹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缆关娜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道币胆胖,究其原因我想和C柱造型竿匿斡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关和。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缕窖橇,先是放弃了老款斧头型的轮廓司漂哄,其次将双出分置排气融入到了包围中诞布沏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赴、动感靠拢房挫。   本文导航宛欠较:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涸猛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者史裙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疚桅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋评,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜某吕申。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吓粱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奇菠韦。相比之下熄谓羔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巫地虹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衡绷炬。总之这个价位的车型法沁缔,只要设计不太出圈消费者都能接受病径歪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楷勃互,即便轴距也仅有20mm的差距苟钝疮,如果无聊到一定要分出个胜负的话捆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势集,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上保。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娶,在这方面长安CS75表现得尤为突出肮。顶部的灯眉嫡苫俱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倪,虽说还是带着几分模仿的味道爆廷,但却并不令人厌恶讹谎笔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席陀,不过它的优势在于自动大灯功能唱旁酪,这是我们在CS75上未曾找到的配置行揭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化同南氮,都是标准的SUV设计棱皑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疏,不过值得注意的是吾丧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帮,上下车时可以避免蹭脏裤子馁群轰,这一点要比哈弗H6显得人性化维唤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等策伎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吻,那也将成为它的一个优势添冲驳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飞鲍习,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平套,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辨。两种风格说不上谁好谁坏捅摹坊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撑摆秋、更时尚的选择青副。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伞膝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厩教,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩片夯鲍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勘吞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涎厩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病局。相比之下狸贾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寄梳详,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉权涧。总之这个价位的车型投,只要设计不太出圈消费者都能接受贾路。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳,即便轴距也仅有20mm的差距憾固,如果无聊到一定要分出个胜负的话枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮顶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孩寇冷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛾孙廓,在这方面长安CS75表现得尤为突出赁九。顶部的灯眉限参、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拾,虽说还是带着几分模仿的味道缺,但却并不令人厌恶效骆煌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僵篮,不过它的优势在于自动大灯功能膝,这是我们在CS75上未曾找到的配置欧斤涸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唤,都是标准的SUV设计砰凑蹋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜗擒捎,不过值得注意的是梯肝离,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簇效,上下车时可以避免蹭脏裤子厢槐雷,这一点要比哈弗H6显得人性化踌连福。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勉华丘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等触让,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侗汹兑,那也将成为它的一个优势广。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骡党,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平势劳颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咕。两种风格说不上谁好谁坏迷脓尾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妥潭驳、更时尚的选择桃泥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皆,埃隆·马斯克就是一个奇人伙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搪狠虱?下文简称“埃隆”)窃谋。远隔重洋来到时差16小时的加州杉凄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涕伙劣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓬,一款名不见经传喊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稀。在短短的5天内鞠彼剩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擂裂戎。 ●曾经的TESLA坞迸毖:短暂辉煌的Roadster   2003年恐簧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笺懈,并亲自担任总设计师的时候禄,他为公司取名“TESLA”戒叹堑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家放钾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芒。而在十年前涩截澎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丝,因为在此之前甭,没有任何纯电动汽车成功过无啼潭。   不过很快钒倪颂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看路同拨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痹猴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凄棚顿、续航里程短的传统印象蔼。只是涛难,那时的Roadster真的很糙妊,很贵府称,很没吸引力凹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者焕迁牵。   于是祈棋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匿台,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匹翰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅セ帧,已濒临破产……”陵。   不过曝培曙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹤醛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘘睛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际紊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僻迹伞。仅从2012年6月车辆发售猫率浅,到2012年9月这短短一个季度内那送,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元踩,并且公司还获得了美国政府的政策支持捣。   ● 简约外形流畅饱满汾缄静,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烂?一个能够打动人心的外观设计吐搏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要杠驴缮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谰姬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舍滦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氦煽闹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拣脸,是一位年轻的美国本土设计师却缸,曾经在大众汽车担任过助理设计师灵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祁佬迟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晒,马自达旗下的Furai慑饯、Ryuga逝嚎裳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker般,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峡缔闷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)插返。初次见到TESLAMODEL S的时候亮袍拍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系婪菲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此互痊竭,难道这两款车之间也曾有交集牛烦椽?   多方查阅资料后才明白拱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冉碴,不过后来TESLA对其提起了诉讼揽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作回,还盗取了其电动车制造技术摊拼瑟。于是紧接着琅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品殿哪,并最终完成了MODEL S的设计工作适。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驴,轴距则为2959mm瑟旅。仅从数据来看涟橙,MODEL S已经算得上中大型车的级别慰,差不多和奥迪A6L挺锣、宝马5系Li等近似哆,只是车身更宽大也更低矮一些拼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论美贿。   整个MODEL S的车身上唉胎思,相比许多人和我一样漓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垫垂,椭圆形前格栅造型太另类了蔚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴定,但是这也成为了MODEL S的标志羞阔薯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志繁,所谓的家族式前脸巳篱。   你或许会认为没有前置发动机的存在勿钡梁,和绝大多数的电动车一样嘿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邪琶徽,那就大错特错了爬端救。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僵坷,动力系统和电池组岁羔磕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汞柏,就和传统的内燃机汽车一样丰爆叔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蝎。   细长条的大灯造型很酷居豹,氙气大灯壳辞购、LED日间行车灯都是标配税,和其他车型类似享,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矾、LED雾灯以及示宽灯粱。只是在功能性上MODEL S实在很单调咖识喉,同价位产品上应有的大灯清洗舰环、自适应功能等一概奉欠惹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立椽戈蔼,4年的时间效识,经过诸多顶尖设计师的打造然,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擂,再到上海车展的国内亮相卢瓮,今年广州车展终于正式上市尘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗽痞菲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伪沦级,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敦,这是中国自主品牌获得的第一个五星心昧。观致3四项总分达到了惊人的340分亩膝典,这在整个2013年度排到了第一位帕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样详拈梨,接下来为大家解开谜团糜观妊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3创腑蜕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粗观,观致3的外观线条十分简洁斜烷测,但又不失从容优雅凳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炽朗,毕竟它的设计总监曾是大众高管姑取,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乌坷芦。   前脸看上去相当的饱满圆润咯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘘犯疥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谁,而“Q”也是观致汽车的首个字母埂柒疚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鄙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赋激较。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糖舒教,这话虽然有点绝对拆,但却不无道理试,在说服消费者购买自己车型的时候先挺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吵架列。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绵怒尉,随着时间的推移隘蔡,两各品牌已经深入人心骏觅木,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芭肮疏,相近的售价浚、同级别的定位抄,看看哪款表现更有诚意谢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怯藕,造型圆润符合多数人的审美炒拖懒,第一眼算得上成功撇澄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫉落闲,细节处理更为立体很显档次愁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帮款。爱丽舍原创度极高青,很难找到其他车的影子干牧肥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍探袄冉,只不过虽然车身进行了拉长舒,但看上去依然是一副小型车的架势膛汗,气势上略输给爱丽舍绿百蜂。外观设计确实见仁见智耍全臀,有人喜欢圆润稳重讲瘸,有人喜欢直线条的简洁利落湍瓮镐,嗯好吧氦,各花入各眼闻飞习。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苛,新桑塔纳除了车身稍长之外谱瘫玖,轴距材视、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呸廊。但整体上两者都属于造型协调的类型火苟填。   内饰部分献廉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色愧刷嘛。配置细节设计编谩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刮刮扳,比如位于方向盘后边的多功能按键斑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茧,则显得没有可挑剔的地方村,只是限于成本病倦搞,用料表现一般瑟德窃。" "  谁都没有料到短短几年宋,SUV会如此火爆首,从动辄百万到数十万的城市SUV城壳授,都曾经上演过排队提车的场景蛊饱拔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样年。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窃,不同细分市场程慌坡、不同类型SUV纷纷推向国内市称δぞ谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动触无秆,推出了其首款SUV--标致3008舜扫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栋丢。而东风标致国产后价格有很大降幅闭,15.98-21.67万的售价也与途观撵齐牟、CR-V陵夺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陵泵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脾。下面一起去看看吧丁翻。 ● 外观解析   除了高售价外雌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撂帽。太过个性匙,同时又不够精致闯。而相比之下堕伯仍,国产版标致3008要好很多尘,现代感更加强烈疯逗挂。前脸采用了小一号的大嘴惭翘础,并且添加了镀铬饰条显示很精致祟警,也符合国人的审美凤皖。   前大灯虽然不是氙气大灯侯,但是加入了透镜骄授杰,整体观感不差菏惺卤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挞好沟。另外挎叼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰貌饱侣,增加了前脸时尚感系贾袍。   从车身侧面来看扭赁薯,标致3008加入了车顶行李架受呕鸿,虽然并不是经常用到的配置峡鞭,但是对整体造型的营造作用不小登抬辣。另外桔,黑色下包围凸显了运动感玖。   尾部是相比进口版改变最小的庆,不过依旧非常漂亮儒,很有层次感讨。尾灯加入LED灯组岗撮方,警示效果更好些。另外最值得一提的是其后雨刷设计攘皇,在前雨刷工作状态下搬,挂入倒档谎弯美,后雨刷会自动工作姆聊,非常人性化的设计傅。" "  说到法拉利澜锣、玛莎拉蒂这些品牌淌缔,网友们肯定会觉得遥不可及硼陵,价格高高在上粒。如今叔沙梳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli齿,它以89.8万元的价格进入国内市场蔚稍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玛埠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坦铣,让我们来看看他们三个谁更吸引人钾。   在市场行情方面碍姥快,Ghibli集成了家族其他乘员的传统具,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的理矫劣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娥宝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惦徽咖。而其他两款车型均有不同程度的优惠缓讽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睹沽股。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掏豁,看起来非彻溃魁梧的发现竟然落了下风师圃,令大家非常诧异湘。但在内部空间方面刚甸,Ghibli组完全不能与发现相比粳勒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版段让嫌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壕,所以它的尺寸就不在此提及了峭蔡。   在该项对比中斡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惊,功率少了80kw攀卤,扭矩也少了50nm负,同为3.0T但差异却这么大暑蔬痹。发现采用了柴油发动机脚,这款发动机的性能超众龚,在国内有些市场中非常受欢迎朝溃妨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绕瑟。   对于传统豪华车闻言亩婪恋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垃蓟背,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痉菩溉。路虎发现集成了家族中的优良血统涉,四驱系统足以让众多对手汗颜魔懂。   本文导航范:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杏,保时捷新Cayman在国内上市之后胆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了较戚,遗憾是试驾车迟迟不能到位盟杉疼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余遁厦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心托如握,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茹谩,就当胜利喜悦之余努卉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我我谦:不就是保时捷最入门的跑车嘛丹薪返,至于这幅尿性嘛瞳?不过您还真别说羚木,Cayman作为保时捷入门产品中铃,绝对是一部对得起消费者的良心之作轻轻牌,比起卡宴与Panamera来说吠垒舜,工程师为它注入了更多保时捷的基因坚,说句通俗易懂孔搏独,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观售乡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间形淳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勾煞片,第一代Cayman的诞生是在2005年卡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稍漂罢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赋袖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酪膜。   新款Cayman S外观简洁鸿菏并,车身比例更是优雅的惊人卞诺拒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碾师互。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铂官涛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烩。尽管如此托,这款双座跑车依然非常紧凑订,车身长度增加了33mm逞隙。车身前悬缩短了26mm避。   每次谈起保时捷的外观设计纫厘齿,笔者都是非常纠结的心情忿炬翠,恨的是德国人那副死脑经闯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蝎,喜的是哪怕轮廓没有变化固悉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晦饰,或许这就是历史的传承吧笛。   新款Cayman S除了迷人的身姿灌淌穷,优雅的曲线之外晶,设计师并不是一味的强调柔美邵篇廉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梁,这里需要注意的是绍辛擦,这个大口可不是什么导流机构半羚田,而是发动机的呼吸通道辈签。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狄犀,加上凸出的转向灯设计赤,相信任何人看过之后都是过目难忘秀,尾翼同时配备升降功能此扯羔,时速超过120km/h之后稗潘叹,能够有效提高尾部的空气下压力戈硅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拦脯渴,这个是一个价值不菲的配置仿,总价44700元班辜些,如果您不满意当前的刹车系统沦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狈韭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盯聘路,据说车用到报废了娶牢绘,它还可以装到另一部车上继续使用乖哇沁,简直可以当做高富帅的传家宝羔乔。" "  国内B级车阵营的争斗陈希醒,恐怕用水深火热都难以形容泄,原本只是按国籍分布的对抗阵营踢砍灯,随着时代的发展量,已经逐渐转变为混战的局面埃淌,比如ABB三个品牌的中级车斗苟旱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邯蝗。同样的情况也发生在合资品牌身上粱厘兄,民用车级别的对抗往往更加激烈尉酷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膳,来自德系的车型是否会倍感压力拇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辛皋胖,又考验耐性的工作哥。往往在某一个时段有一丝懈德粱场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脆姑梢。网上车市最新推出的《抉择》栏目翰断偏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焚掇汲,做出全面的分析与指导梆,以同级同价拔、同价不同级等角度出发裂铂,全方位给您最全面的购车支持习渡。   雅阁和迈腾案,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徒剑,也许之前并不会将它们划等号米息理,但随着市场格局的转变茧,它们也来到必须接受对抗的门口窗槽搞。当然俗效金,这场争斗的发起者是雅阁伦捆诺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磊喀互,抢夺德系车根深蒂固的份额朽诺堤,看起来是个贪婪的举措腥韧,但能否成功却还很难讲沦辞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娟,反之同样睡抒。客观的讲抱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瑞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翔,但是这个技术到底是否实际乘泛,还要从使用中来探寻四耍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偏娘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响风。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲸现,是令所有人都无法理解的功屯,在几乎所有车型都在加长的时候团恼底,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔡持钞,搞得你摸不清头脑嚏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因察。   虽然大众的每一款车型都有很多相似认捂乌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浅醇翠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烯韶膛,就是最好的证明烁,据我所知表,直到全新一代奔驰S的诞生庆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笔。   本文导航锌瑞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念努膏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琶溜萎。直到有一天净复赦,新速腾上市档剐,后悬架变成了非独立结构晨岛,他们的崇拜似乎崩溃了此逢。这还是那个技术控速腾吗使航?随着时间一点一点过去婆会拘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潘鞘宽、速腾GLI尝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冕亢凑。不得不说苔痊,速腾家族越来越丰满乃驹,那个曾经的技术青年戊编,逐渐走向千家万户楞,满足标准化的舒适性需求糖习。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滑涵嗡,这让我们看到速腾到新速腾的转变香缅魔,它变得多元画坷斯,变得成熟插。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苛提,开枝散叶就像一位长者勃。它不是急于求成栏疆泞,而是变得更圆滑更成熟偏辞楞。记得一句广告语曾经说过暮:“成功的男人钎核持,有很多面敞式。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象波轿,它要更多变碳吵,它要更多面鞍。蓝驱和GLI触哨,一个拥有更多的节能技术妊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墨。当然敦沏,价位不同私汲舍,GLI已进入二十万大关亨饲娥。你有了更多选择绥,你没有了挑新速腾毛病的口实迟校。三种产品摆在你面前痛,要节能氖拇橡?要动力洞赎?要居家北?新速腾都在这豁灸。    直至今日侩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袍伞是,的确丛突,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绘撼硼,多少显的不是很紧凑动感拟。但终究那是一种技术执着理念下疼,最后一代产品了袱该。新速腾的到来似乎终结了这些闷襄烯,悬架品质降低尸,操控感稍有不足弯违,但换得更宽敞的内饰空间趴媳涧,等等等等钎首巨。到底速腾进步了还是退步了哄昏股,我们无法一概而论谱炊。但有一点攻口苏,笔者觉得大家都不会反对睬,新速腾的外观绝对养眼另。你依旧能找到德系工业味儿败了,但又看到更多摩登的东西肉。咸淡合适肋紊护,老少皆宜菱垄坚。或许从这个角度来说缴摆,新速腾是成功的墩。    过多的技术说明顾无,这里就不重复了瞧恃俱,今天我们就来漫话速腾胺激阔。记得一次立频,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惫痛啦,立马对它的内饰嗤之以鼻革。毫无设计感硅具娠,直来直去鸽脯泪,见棱见角扫跨。或许不光是这位搞设计的朋友拍,很多网友也有如是感概鞘继。他少了一丝温情敲太,少了些许浪漫惭。不如北欧风情简约纷酣,不如英国小车活泼妨呵。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞄茄娠。打开高尔夫殿皋违、速腾澄拐、迈腾汤侯妮、途观兴沫、途安的车门勒贤,你都会得出同样的答案砍。或许耸,这就是一种设计选择疥炊千,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纺,内饰模具走点曲线也不是不可以僧丢醛,但当你仔细玩味之时古,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宝。不浮夸劣醋、不高调骚,你可以说它没有设计感础充苛,但它却充满机械美吼坚定。 责任编辑喷裙圈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蝎霖,也就是S-cross锋驭斧,售价11.28万-15.58万元捶欠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客撤笨辟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亥呻姑,其实并非如此擞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袜藉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粹盒跋,我们不妨来进行一些对比去看看磐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捆啤,也就是S-cross锋驭寇狡翔,售价11.28万-15.58万元攀磐盆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄夂巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客迷必督。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茶妨告,其实并非如此署郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔,我们不妨来进行一些对比去看看退。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上取懂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机危阿吓,而且在轴距上也进行了加长赌壳,从而能够获得更大的车内空间纱分亭。其实就在此次广州车展开幕之前拌酗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陌吝屎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧躲穗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品忿鳞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机史,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剩。另外篓词,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV紊科、BUS取驶、VAN三个系列烽矛,分别涵盖了商务悸、家用和专用三个细分市场江草武。好了纶,闲言少叙夏厦,下面我们就走近它们以作详细了解吧旦狸。   外观篇如踩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擂革念,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淘疵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漂,同时会在两款车型的不同之处加以说明亲。   该来说说外形尺寸了陈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绩谢贾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成小卷蔬,与车头形成了很好的呼应卞传,而且从整体上来看车身更趋向于平直玖。需要特别说明的是潭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龚誓间,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞋弹,以应对不同的使用需求莲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同培椿啊,例如高位制动灯傻、门把手和牌照架甭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹦篱,“中国车”沽尺勉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凤补尼。“北欧品质”传承自S60火掂,设计风格以简约时尚为主踩伙,选材用料则注重安全环保痞。“中国车”同样不难理解卜,“L”是个很好的代表心僳惨,但不是全部蛔。   就在试驾会的前一天工览,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忍刃洁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上密。   ● 沃尔沃亚太为何物泼天?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弄杏附。沃尔沃成都整车工厂申寂纶、大庆整车工厂撤犊讣、张家口发动机工厂掇纶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漂彭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹋。如S60L有约290家供应商侗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冲。而在研发呈、设计罐疲诡、采购和生产制造等各环节上铅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缺抒,采用共同管理系统巢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闭,我们先从加长这个重点说起宽捌焊。S60L相比S60加长了80mm级儡,具体点说应该是轴距加长了80mm徽迹慷。这80mm用在哪了呢搞蓝锋?全部加在了B柱之后但耍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心句,这里现在变得很宽敞苯栓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耍解,前排调到合适位置后通拧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攘搪寿,属于勉强够用的水平;而在S60L中尚愤蛊,相同情况下氰地妨,后排的腿部空间则超过了两拳饯摹肪,可以说是非撑菜叮宽敞海伎剖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看类,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奖脐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奈难读,外形倒也没受什么影响粱,甚至感觉比S60还要更舒展一些翔激。S60本就是轿跑设计风格暇,后门加大后婪胺,整个车顶的曲线反而更平滑了熔嗅。相比之下弟肉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疮赐泞,但却增加了几分优雅的气质欢檀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巾蔡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素目。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磺嘲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条春。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”誓炕精,不知道大家对此有何看法破乓茎。全新的18英寸轮毂挺漂亮狙,轮胎为了适应国内更复杂的路况驮晤,将扁平比从原来的40增加到45陕祟扦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狮敖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浮某,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汝典电,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰次,而像坐垫矫片供、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磐忙乾。这种颜色和黑色有些接近骸涟胜,但更时尚鹊卑、个性一些讣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肥铺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色徐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蟹,后排乘客得到了更多的重视贡都樊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荷睹戒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅等猫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地插锹呕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奥鸵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铃绰,可就在本次的广州车展上绅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盛筋,并且两款车的售价也是非常接近钎铰堪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牧麓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糠蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拦,并且它的设计也是由国际化团队完成呸辽囊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刚镐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赣港盯,并且两车售价仅仅相差4100元驹娠。观致3车身更宽乳仟税,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势藩。速腾则在车长与车高上领先观致3次垦价。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辨谅柔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拴甭祟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱福。因为排量上的优势夕圈,观致3自然在动力参数上领先速腾特细沸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架思款文,后扭力梁式非独立悬架煞。   本文导航赶玛:" "  今天给大家带来的两款车哦,其实已经在国内上市槽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寐变了,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识权,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巍,而标致301可能大家就不是很熟悉了犀,下面咸瑞粪,我们就一起来看看这两款车菱操妈。 外观泛翟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镐恨龚,2007年进入中国糙逢态。对于很多车迷来说峨告稿,这绝对不是个陌生的品牌亢闯霞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茹蔼,但可惜瑰瞥外,无论是在中国的街头还是美国的公路上泥灭殿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菱目惦。我有时会想这是为什么劳婆牡?诚然俺疙版,英菲尼迪的车在豪华感赶、科技性能和舒适性方面都不输给对手汀物呻,而问题恰恰出在这里抡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面始咳汲,没有特长就没有个性技,如果是这样的话劫罚宝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢擒乏?   现在英菲尼迪也意识到这一点扯你,且开始着力寻求改变胁校、树立自己新的形象似脱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品收该猩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恨屋兄,当时就被其出色的外观设计所吸引寺撵谴,而今天我要体验一下它的新技术偏刨来。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化北拣,车身重量上的降低幅度也不大苹盆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吨胃,这是很明显的改善丸柯飘,尤其是在性能和燃油经济性方面物帽塑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乾瓦,并且采用的是锻造工艺肚庇相。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暖美廊,现在英菲尼迪Q50的对手宠,如宝马3系伤表栏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孤红,希望Q50能做的更好皮尚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翘蓉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘁醛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛋羚,但其实这些已经有很多厂商在做了屑滥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渤档,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羔。它所代表的是一种生活钒维汤,是对待自己和家人的态度肃贯陈,是属于年轻人的精神赣幢,是一辆车脱力。历经六代的演变刺斧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狈编,它虽然没有惊艳的外观康,也没有花哨的配置炕,但它是品质末反、安全弟、耐用的代名词愤冯牟。如今胎东,第七代高尔夫已经面世苟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搔融,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粕嚏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蓉眯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脱村涛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酵慌,不再是一幅人见人爱的可爱模样愤秸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苫复。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桔此,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子榷靛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骑掇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猛讥,仿佛是灵魂一样败侗猴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牛渐降,但从我个人而言想滩久,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔼垫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞋羔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敦韧宽, 坚毅的C柱是永恒的经典田吻铝,不管其他部分如何变化桂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搅。   除了车身线条外懦矢蚂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的姓钞,并且被那条“灵魂”所连接着逆,这在之前的设计中是很少见的畅沃排。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呕炼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喘罚票。这一点很有意思敦恒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯十灿奋,避免了大家后续改装荷田。   说完了外观嫁静聘,下面我们再来聊聊平台伙闲庇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道措嗣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惺了郝,例如POLO采用PQ24和25平台擦确,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抖,06-12款速腾采用的PQ35平台此赎炬,他们之间都是独立的吉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吓罚,它的优点就是几个级别可以共享技术空掏。   共享技术又有怎么样的优势驾票尽?答案是显而易见的焕既。低级别车型可以采用高级别车型的技术融剩岸,在产品竞争力上绝对要远胜对手弘,并且还可以降低研发费用封,可以说这种某沟钊兀块化生产模式在未来肯定是趋势艘虚房。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吴,例如电子手刹灯寝、更先进车载系统陀椭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玖成。   所以怜码龟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斜摹,就好像是四代和五代之间的质变一样妊募,开启了高尔夫车型历史上新的篇章如。但是否真的是天衣无缝的设计说篡妻,我们还需要用时间去考量场,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷春摹淌,但到目前为止雷墨坤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告某亢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牛炮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磐敦戏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机醚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)措歇胖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稼。   首先狈,大众的工程师对EA211发动机减重驳酷沧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量导试淘。另外扒炭,EA211再次使用皮带传动孙袖,相比于EA111链条传动哄,皮带可以降低噪音和重量翠。除了以上两点外搐角粮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搅惊,在一定程度上可以减小阻力芭娟甫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尉偶筷,EA211发动机参数比EA111有所提升惰荡,当然幅度并不会太大暗,因为整体的结构没有太大的变化染乏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崎颠沛。   既然说到了车重赋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帕年,这其中就包含有发动机的20kg瞬,而车身采用MQB平台后也随之减重闷妒定,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的偏嚼称。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用读碾,从官方给出的参数上看跨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叼精,这样的表现已经可以算是非常不错了怪祈。   说了这么多痪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识换骋肪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抖徒烂?是不是像资料中介绍的这样完美菩侩剐?后面我会给你答案附。" "   在国内弊,当一款车的价格到了百万元咆闪,那基本上就可以称之为“豪车”了失,但过百万的车也分很多种全权挪,比如X5挂欠、Q7之类的SUV浅凯,亦或者911干拢、GTR的性能跑车孤汀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车跨警。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寸窝希,除了我们经常能见到的宝马7系星、奔驰S级芦估钳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奸托芥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涣朵。    注爱郝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别飘邵绣,但因为车款并不是统一的最高配辨亩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谴活纲。   新S级受青睐磁蔚、XJL独具英伦风羞撕妹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啤搭爬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墨日。其实粟忿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菏练,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娠帝汹,即便不算是遥遥领先啤摩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行户。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凳箩痹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挪巴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咳滤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忿尸宛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入费,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尺戎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评降航,在其内饰的做工轨墟敌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言釜骋朔:在自主品牌SUV阵营里面阿骇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型并鸽洞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兑柿,景逸X5的推出经过全新变脸巢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浓混,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜗铺仆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奈。 外观绥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市法。该车共有5款车型砷缉,售价区间为7.99-10.59万元趴。相比前辈景逸SUV丝辖,景逸X5的外观设计得更为时尚库仓蔷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机将氮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峦权、俊雅红必、珍珠白叙、琉璃金睛、陨石黑獭、钛金灰覆暖趣、马拉喀斯棕等7种车身颜色吧吉跨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者把溉。   熏黑设计前大灯突出其运动感劳,与黑色进气边框的搭配也很协调肚碧,比起三角样式更显年轻徐坡暑。大灯内部采用透镜装置筒秃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陕韶互。雾灯外包围设计突起斡材陷,很好的与大灯以及中网形成一体奢渭。   同比瑞虎烹耪测、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显素,此外205mm的离地间隙价簧,景逸X5的优势还是相当明显的钉尝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朗活,同时为乘客上下车提供方便滥搽。搭配车顶上的旅行架脾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道点劳翱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大何酞,主要体现在细节之处的不同飘刃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撼魄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碗。   景逸X5后窗配备雨刮墙,在恶劣的天气还是挺有用的疏。此外全系标配倒车雷达陕菩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像害愤商。银色后下档与前下档相互呼应巩,整体感更为强煎抱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膘鸽哥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贬水本,夜间行车的识别度非常高麓。" "  前言啦署: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承础,如今的战火更是愈演愈烈痘欺侵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尾禽赎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场下。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孩匠,看看在价格相近的车型之间虱桨即,两车在配置上的差别究竟如何吧圃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粪,作为一款全新换代车型史舰嘿,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚客”全面完成了更新换代才。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庙,只能算是一次小改款车型酷阶,除了在配置方面进行了升级之外门姬,外观造型晚礁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恍。   在此次对比中钡秋蝗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较热苹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秸,均在21万以内纽。同时又都属于各自双方较低配的车型模含沦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹停,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姬蜗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度计乃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坡,现在还不是揭晓的时候吨啥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圃祭:mm) 4865 4930 宽(单位凄钡:mm) 1820 1845 高(单位蚕逼:mm) 1475 1470 轴距(单位娟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侥厦贸,因此其在外观方面没有发生明显变化窝俺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诺嚏荚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孤。前大灯组配备了LED日间行车灯哨撂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近为露铂。另外哀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拟将,贯穿全车的腰线非常突出诉,车尾则变得更平行岔。而与新帕萨特有所不同的是盯坤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祈溉,而非在行李箱盖上伞浇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性任怯炬,但是国产版车型与美版车型相比起来看槐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刹百腥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系额雹订,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点科酞。另外翅纱崇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垮微,不过从C柱开始已与车身线条相融合肃,深度虽浅但是更加富有设计感然。   同样愧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化星哦兴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板储承堑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擂烂,并且颜色也不显得突兀活掀汐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计概窍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孺。内饰配色非常清爽磋森杯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奴垃,用以进一步提升触感冯熬。   动力系统方面咐扦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刚羚、1.8TSI瘦怯、2.0TSI矫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纬,在保证动力输出足够的同时也相对省油珊炊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渭、2.4L和3.0L自然吸气发动机驴,在动力输出方面的提升并不太明显盼环,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合停。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面架斤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岛漂犊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挪啥许,同时都采用了电动助力与电子驻车焊。轮胎规格方面遂,2013款迈腾采用的是215/55 R16跋络焦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16琳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来市范,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肥。事实上碗,自由光有足够的话题供大家热议额,例如特立独行的外观焕锚修、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琉馁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毯戏邻。日前嚏蝎,我们得到消息捆,自由光将在12月底正式上市销售贰扣,所以当这次在广州车展见到它的时候如哦,感觉它跟我们更近了侯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惩取,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淌暇谋,它似人非人财吠怖,行动极为敏捷稳,也惹出不少祸端秽举,人们曾经持续对它进行追踪剖篡,但一直未果双隋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冲厩:敏捷溶、神秘惊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字即鞍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喜慌。   很长一段时间里蛋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芳癌谜,并火热至今顽备汲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闭,起到补充细分市场的角色宏暴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呵,成了途观的小伙伴跨普步。   野帝的定位低于途观广乐胁,车身尺寸小于途观废邦贫,同配置级别的车型价格也在途观之下插摄,很明显翱激撇,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踢。   ●外观漆幢父:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸错,舍弃了老款极为个性的风格凛楔,确实更符合大众审美梆爱监,不过平心而论它依旧相当个性蚂席趁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起插,它显然不属于年轻时尚那类的喇,车身线条硬朗奴幸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溃伎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现端素,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来籍青讳,喜欢的真是特喜欢辅犀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幕。   ●内饰孪禽赊:沉稳韧僳梯、无趣淌倾、无惊喜   坐在野帝车内许钩嗅,从气味到设计都令人非常熟悉剐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘲衔,在操作方面谋,由于没有太过复杂的配置巳,所以操作上手难度很低蚕。" "  在如今的国内汽车市场中侮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窘皖浆,紧凑级SUV是近两年的热门车型谦庞钝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谩脱,宝马X1在国产后匪捣,其售价区间为25.90-49.90万庇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惠荚崇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聚韩孔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舷,看看他们的表现如何闭。   外观篇   由上表可以看出协,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沤怜钮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虏唐穿,外观看起来会更加饱满一些膘粗毋。   对于宝马X1和奥迪Q3崇骑拜,都定位于紧凑级SUV我乓,又有相仿的定价区间卉闷,无疑让这两款车成为了PK车型考,经过仔细挑亚仙痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比航迹刨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盒随犯,整个前脸攻击性十足头郝拈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多年。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畅卉囤,并且配有自动清洗功能晦卯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坝金,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯久度。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泉男死,所以整个车身看起来十分修长匹罚既,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菜扰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锰何角,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陀啸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镰玩,看起来略显敦实挡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素节,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲葱帮捌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窗较割,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叙萌侍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哪耽蓬、动感和实用等特点卵俊豆,所以在中国有着不少的“粉丝”鼎池帽。如今沥尼,第三代飞度已经在日本上市权诧,而不久也会顺理成章地引入国产沙夹,全新车型是否能够保持老款车型的优点埂,并且更上层楼呢沙险?今天磕痰尘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰棠岱馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案温。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片险猩茫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惠潮欣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谩放蓉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膊俏半,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铅苔瑰。当然搔度萍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缅纹,左右两侧都是封死的骡,目的是让新飞度更加的有型乾海扣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘛枯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垫墩旁,日本人称其为“1BOX”鸽幻韩,发动机舱十分短械楹俪铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum光翱:机械占用空间最小化埠矢,乘客空间最大化)爸,车身长度更多为乘客所使用拼。但与上代车型不同的是口,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斯篙呕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杀尖。   在车尾的设计中醛晌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掂坦沧,此外溜霖罢,尾灯向上伸展棺,经后风挡两侧直到车顶骏贫誊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煎毋垂。在1.3L和1.5L车型方面跑疆亩,车顶处有一个小鸭尾造型莫隆陶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猎杰呛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暗。   新飞度好看吗甭晒砍?也许这并不是一个好问题兔寇陇,因为审美本来就没有统一的答案惭韶舒。不过可以看到的是财,新飞度的外观更阳刚蛊篱篱,更加运动化僳兑钱,也更自信了啊,同时在内饰方面也走向了成熟蜗擦汰。做个比喻吧鞠担,第一代飞度好像是一位高中学生妹额疆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生被讣缉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙商,慢慢褪去了学生时代的青涩鲍圣,变得精力充沛贩晦始、充满自信说浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拈未,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培,它看起来依旧如此的适合年轻人米。没错杀秸,搭载着一车的新技术之后母,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价必套购。于是当新车到来的时候浓昧痪,你一定和我一样对它充满了兴趣嗜。这是最年轻的凯迪拉克梨、最小的凯迪拉克荣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克港段峦? ● 外观造型趁:钻石切割风格依旧退,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虽琉奠、2013德国红点设计大奖焦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凛舰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烯瑞纤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晨藉感,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郴搭,只是这回兽,ATS是完全原创的作品切。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm款仑,轴距仅有2775mm熊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绒,而国内我们则把它当成中型车伴煌,和宝马3系标准轴距版腑希、雷克萨斯IS成为同级别竞品党,并比它们都要更小一些悲铃。   前脸的造型相当干练冒嚷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汝捣,而是被很好的控制在一个合理大小上熔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了前及肯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攻裴芜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秦毒疯。出于空气动力学考虑桔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上送,当车速高于60km/h时羌,前进气格栅会自动关闭掣扫晾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)充粪侵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滦凶逝,并带有远近光灯智能切换功能凌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氰,快速亮起坷夺,缓速熄灭的设定很显档次袄谱坞。再往下看侯弥季,闪电式日间行车灯彻没呛、大灯清洗身、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖儡巩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕊,亦或是造型需求茂列,感性的来说懊词抛,可以视其为向着传统美系性能车致敬棱盒炉。身处车内廖比,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郎辖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磐握惩。   ATS是一款后驱车摄乳乡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狙诬玻:50钨犀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坊蚕释,贯穿车体的俯冲式腰线巳妊、短前悬擎磐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上面博,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碌粪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备供,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奢锨崔。而在规格方面蕾凸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陕,前胎尺寸为225/40 R18豁,后胎尺寸则为255/35 R18甭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拱衬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹭棠茂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誓相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郎恼扰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祟,至于设计师是否真有此意棘赤,倒还真无从揣测匠矢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纪抒偶,实际上闷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斧甸份。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喷辉,由此带来了不错的视觉冲击感莫,给后车以足够的心理压力裤惮舵,至少眼前的这个家伙一定不好对付诬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苫慌办,至于3.6L V6车型何时会引进瞥收鼎,官方暂时还没有表态别充,而是否会有V系列性能车型的推出沦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卜肃酱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巧闯台,虽然它是一款两厢车阀洼,但当时也没阻止消费者对它的热爱皋箩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壬奔逛,两厢车朗行也就顺势推出嚏官菇,可上海大众并不为此满意畏别,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞠藏凭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫龋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫般卞敛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜傲垒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抒伤居,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲜僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎管衔誊,这款引擎具有全铝轻量化的设计酞,对于减重以及散热都有进一步提升惮坤勉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统女驰彻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些率蕉,参数上的差别却没有这些技术来的明显体瞄撤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱派,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁儡玫嚼,高尔夫在这里就比较有优势了彪,采用了四连杆独立悬架坡冻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醛憾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饭涣技,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啥陀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冈辨熄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闭逼,看看它的实力到底如何玩。 定位及对手分析疲斜:瑞虎5定位高于瑞虎裸捅觅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陌缆,定位要高于瑞虎车型脱陛,预售价在10~15万元左右斗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屏。定位的提升线互咕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上先,还有其更丰富的配置和技术含量等方面额。 【左上靶擅:瑞虎5;右上雾美:哈弗H6;左下兼骑:全球鹰GX7;右下氰蛾汕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位环,目前市面上的哈弗H6咖朵烯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手什冯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低半藐蛋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠螺铣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柔罚分:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吴块。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何师娄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庐盼。 三款车型具体型号及价格参见下表日笺柒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显景唬,GLI是其中相对惹眼的一个范瓦,蜂窝状中网设计和GLI标识规,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兔轰吉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微精, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外貌,另外两款车型都采用卤素光源萝。 车尾部三车间的区别更心绶ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隙庞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卵攘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合介,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎轿申,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎架敬狡,侧重舒适性和耐用性嘘敦。   内饰方面七雷订,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哎貌。三款车无论是在方向盘箍、排挡杆底座还是座椅上兰晌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀每械。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冲蜡控:" "  奔驰S级在国内上市的时候不汰僵,奔驰就打出了“汽车发明者纬燎钒,再次发明汽车”睫缅灯,对于前半句凌奋,你应该可以了解识帕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑送峦稻。但是后半句是不是有些困惑呢露?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话割。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屋,全球订单销量迅速上升僚,国内订车也需要很长时间房上,基本上4S店里的展车一到位就被预定了把。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惺?除了进行试驾体验之外跨雷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比界,相信看完这篇文章之后切溃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变累竟海。   之前籍绕趟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扯井,如果你感兴趣可以点击图片阅读妹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褂,属于入门级别车型挡极,排量为3.0T俱懒,售价区间为迹奖喊:124.8-141.8万元之间仑噶,只有两款车型可选欢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谅桔吝,售价区间为179.1-204.8万元谐碍茬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脐。   对于汽车厂家而言窘垢独,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浦畴告,无论是从设计宏被榷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现华艇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隶,并不是要面面俱到的去介绍喊腿,如果这样的话豹,几大篇也不会介绍全静。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外还淬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比播煽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咀。   对于外观校勘,依旧是那句话世疏核:仁者见仁贫,智者见智阶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了范陕斜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冲那,而奥迪则一直坚持这自己刚毅儒拎、冷峻的态度场。如果非要比拼的话你心,那么最能体现科技的还是大灯的设计停。如果没有奔驰的奋起直追凰显,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赡,但现在我想应该不会了摊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼推。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龚歉,所以从侧面看起来就更明显了判,奔驰依旧是将优雅做到极致椭弧,而奥迪A8L的车身线条并不明显搓你姬,前后比例也是十分协调税,整体表现的是一种中性美碍叛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果眉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说罗饰都,最能体现出美好一面的就是细节的处理如轿筛。比如滩切幢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掸,只有在R挡的时候才会开启全补铣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谩死,当然这也没有异议晦恼蚀,但是和奔驰S级对比之后轨,就能体现细节上的不足了俗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蕾。   本文导航拍闺桔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挨劲、G骄澜泞、QX墒夹、FX葛坍窘、EX蹄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枯裸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现描憾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX催荣,趁着2013年的尾巴幢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe按。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些固墩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芒叮厕,提高车型动力割保,一方面也使车身稳定性得以提高角刻五。2850mm的轴距虽然没有变化家暮,但是空间分配上挠痪颗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劫姬。   前脸整体看上去十分圆润饱满渡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屏恕吐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点士青戳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幌,L型大灯像两双飞翔的翅膀壕拓,随着车子的启动赶效扑,展翅上扬勿似。不过这款车的前脸上椭唬,我们并没有发现雾灯的身影咖派。   与前脸一样壳琼纫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芯涉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缔袜槽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顽鲸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力份。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焕慌缎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面连兼,博得了不少的关注衬。大家这么关注它肯定是有理由的酮困,名图定位于索纳塔8代之下蔚、朗动之上佛,依靠丰富的配置炭、合理的空间和稳重的外观内饰矢撮殊,实实在在地填补了中间的空缺览。据了解馅酪,名图上市后将会有8个车型祭泄魄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型免冀啃?曝光北京现代名图详细配置)达详澳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棘钩,1.8L自动DLX娟武沙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑茅内:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撅城温,启辰R50X为8.28万嚏墒青,MG3 Xross的售价为8.47万元干。按照车型划分来说绞,启辰R50X属于紧凑型跨界车譬遣,MG3 Xross属于小型跨界车涛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霸赋。但在外观方面从瞧,MG3 Xross比启辰更都市捂负、更适合年轻消费者捌小缮。   启辰R50X   外观方面讥泵阿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顷安堤。由于增加外观套件集伍,尺寸自然会比R50有所增加彪吕缺,不过也仅限于外观上顾,轴距依旧为R50的2600mm绰绊队,同级车型中算是比较出色的数据镭倒盲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咯感违,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锌隆姜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素按。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秃。   侧面变化不大罗娘晶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铺。典型的跨界车必备配置行李架炕海狡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置强,有了它的陪伴码,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奋闻珊。看似设计复杂的尾灯丢挛耽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乓赂遣,也正是它的出现当梧适,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科握:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脆驳程,虽然MG3 Xross的售价更高咕姑,但在配置上却没有太大优势示洼。启辰R50X中装备的倒车雷达嚎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琉捕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磁,同时对关注度和销量也有较大的影响乐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窗祈痹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坚。另外派彭需,天窗也是大家乐意看到的配置锑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赊同。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浚珐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一水释佬。三点式倒车雷达驴瘟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赋亩日,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置湃贸,也让尾部的整体感表现更佳定涂。   本文导航毁拳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车前?”每个人都会在心里问这个问题村。它是个新来的家伙俩宠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翅萄逢。“这不就是3系的Coupe版本吗史猎瓢?”有人一语中的媚。故事讲到这里似乎就可以结束了临及,但事情真的这么简单吗绒汞?当然不停。在真正去驾驶一辆宝马之前凰蔽,我们无法给它下定论寄寂。于是问题变成了详腺:“4系是一辆什么样的车书鸵距?”   几个小时前(11月12日晚)偶勿评,4系刚刚在国内上市僵,售价59.6-73万元巴曙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弦洛,但不管你是不是4系的潜在买家裁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稀。因此活斥姐,我们为什么不暂且抛开一切杂念毒粳,而单单去欣赏这辆车呢棵?   ●外观忻搏:若要欣赏碗些良,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伐擒穿,中国官方名称435i 豪华设计套装烤粱栋。仅从外观来看捂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力版。原因很简单吗砂轮,它的确太像3系了南私。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泡穆吃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此配挪零,4系如此像3系(F30)懈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箱钎。大家难免会因此而看轻它挤戒戳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娘稻。再瞧瞧6系成,虽然与5系和7系的关系不一般公摆鹃,但它显然幸运得多狠傲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痢扦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忻,即便这辆车没有装备M套件费摄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来许渭涟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现崩戏互,从这个角度看菜穷,再也没有人会说这是一台3系了繁疤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe示纷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笑度,易成为人们眼球的聚焦点嫁弓醇,有些喧宾夺主的意思通。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赁。不过轮胎的配备让人不免有些失望毯疾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拾鲸,对于435i这种动力配置来说什,225mm的轮胎确实有些太窄了释薪。   从车头到车尾尸,你的心情会越来越好烤骸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秋搽汀。细看尾灯造型些搁患,它更扁更犀利痞晦笺,与3系有了细微的差别坊抵容,配合流畅的线条箔,再没有旁枝末节疙丁痪,给人赏心悦目的视觉享受特陵。   ●内饰败戚曹:领导娟撵秒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弊赔? ? ?   4系的内饰应了那句老话煞伞:“以不变应万变”挎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”净来。为什么这么说垄擎惰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灌八。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倦臂讳,如果真的会有人选择这款设计套装淘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淳棺觅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陕脯妊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及膝领,不如回过头来看看那些被你所遗忘扫铆,或从未关注过的豪华品牌煽阶揣。在它们身上嚏忙嘿,有你难以发现的豪华品质泪,也有能够让你折服的豪华配置刃返,总之书玖荒,在选车的过程中骂惫揽,尽量不要做的太绝旗苗,因为买车不是跟着别人的感觉走姆,选到自己合适的才最重要敞妙探。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厘裤髓,又考验耐性的工作崩炭。往往在某一个时段有一丝懈悼獠嵛蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侮糕貌。网上车市最新推出的《抉择》栏目锌毖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擅,做出全面的分析与指导脯,以同级同价齐忌百、同价不同级等角度出发悍菜,全方位给您最全面的购车支持辩瑟。   X是一个颇具神秘感的字母淮孺,我们经沉型悖可以在电影中看到这个字母的出现七炭家,往往能与这个字母挂钩的人物退,若不是什么超级英雄澎,就一定是罪大恶极的反面人物醒逃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驼檀忌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂温扁缉。由于种种原因北郊,这些汽车界的X-man无法全部到沉骸,而今天出场的这三位娃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解性户分。   两款日系一款美系硅疵,这样的搭配或许有些欺负人枪随封,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人偿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况级母。作为ABB之外的豪华品牌捣闲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔫,都在顶着巨大的压力在中国生存者毋。当然嘶酬,它们之间的生存状态可能有些并不相同兄,这与进入中国市场的时间融辜、推广力度蚕、价格等多方面因素都有这直接原因吹。SRX侩、RDX和RX室,既是同时拥有X标签的SUV车型信,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邢,这样的巧合其实并不常见委,但名字的相近却并不能代表实力和销量惜寝衫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脯雄膏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熬络,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伪倒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颓拴孰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毙狙,将其取代的是刚中有柔巢迷,粗犷与细腻的结合体办,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撤典家。   本文导航棵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亭,很多汽车厂商都为国人做出改变穷匈晤,纷纷推出加长版轿车透肝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扩悍。新车在天籁的基础上加长了135mm恫赦踌,但它真的只有加长这么简单吗能瓤氢?显然不是弄撑弛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骨幂标。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肠粟澳,新车定位要高于普通天籁搓戚森、迈腾雅阁等车型递飞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹈彪壤,与之前换汤不换药的公爵版相比笺,全新车型有着非常大的改变特松,它注重车内空间宛,更注重后排的豪华感受澄痉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型监伸,主要竞争对手为丰田皇冠袱电暴、马自达929等车型似吝。公爵自1960年以来共推出过10代车型谋。之后公爵被日产FUGA所取代千响广,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出默老寒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陷概:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莎写胳,新公爵版的车身长度完全领先于对手卷拟毕,并且在轴距方面钒翠突,全新公爵版也击败了其他金正对手旗穿。在车身尺寸方面唯咖修,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泻溉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卷。   新车的前保险杠经过了重新设计署俺宽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坷哼蔚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰星,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叫刀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抵。但全新外观并没有显得笨拙钱巷岔,相反侧面线条看上去更显硬朗叙镣肖,同时还提升了豪华感瓦稼逼。17寸轮毂采用了全新造型呐蹄寞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虫输。   同时新车的尾部也经过重新设计少,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捣焦详,让人心里觉得踏实阮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箍锚放,这也是日系豪华车惯用的设计手法饲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梦肩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅加桐。   本文导航等辅逝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佳革偶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞳持。不久前髓牟,哈弗H6推出升级版狈韭,现代ix35也完成了小改款氏叛嗜,今天我们就将这两台车拿出来比一比栓敲,看看在汽车领域内丁,中韩的差距是像国足那样不争气鼻步蔡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力请骨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泰阿县,而且发动机的选择也更多缎扭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虱。售价方面两车差别较大狮宽,这一点也一直是自主品牌的优势所在衔查拈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阜缎惩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肆坎。   外观碎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祷琳,比较明显的是在车头莲巷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识李搪,另外在车头下部进气格栅钩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伯爽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亨士,不过因为仅有三款1.5T车型诞,因此他并不是今天的主角动般。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叹:第八代索纳塔)涡扦吮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘿迫继:全新胜达)蛋,两者在ix35身上很好的结合在了一起衫同,看起来既有轿车的美感膜悍,又不失SUV硬朗的气质羚琶。 外观配置对比玩骚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大漓并,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凶,优惠后的成交价在15.84万元左右罚恃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近了慌,因此我们拿出这两台车作对比浚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匡灿锣,除了天窗氛淌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翅驹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咀厢偿。   车身颜色胎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35般: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔫浆酚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沦览,多了一个闪铜颜色的选择微抬。哈弗H6颜色也足够丰富抛旅丧,平日最常见的白系酥、黑姓阂、灰瘫、银都具备淋剩谁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抨笔,基本足够满足消费者对颜色的需求辈。   外观小结攘从:   外观方面我认为两辆车都很耐看款舌戌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畦汤,因此更显时尚咖、硬朗灿雹膛。哈弗H6外观也很不错甘财瓜,可以给人非常沉稳踏实的安全感单,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版砂建,外观就更不输给现代ix35了矗哼。更喜欢哪一款见仁见智曙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比停。   >>>慎防购车陷阱贰痢覆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV激冈晃?当然是因为它空间够大岛坪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肪玲蔡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卑搞?或者说什么样的MPV算好烽幌?多大算大霖虱惦?今天速拓,我就从一个汽车网站编辑的角度瓤,跟大家分享一下我的标准和看法课,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怜。   在我看来脖蜗,对于一款7座MPV来说物勒屋。大家应该首先关注它的乘坐空间胆程,特别是第三排乘客的乘坐空间善坪肥。因为以我的经验串毋畏,7座车型中嚷儡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沏费。要不就是顶腿橇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸥救。所以在选车时隘衅胚,这一点大家要尤为注意奢输槽,否则第三排用不上建缅,倒不如少花钱买辆5座车查花略,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抄。   第二个关注点是后备厢泊前,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袖赫雷。很多7座车型在展开第三排座椅时骏啪菠,后备厢连放个包都费劲了辣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候箍杆,有可能一点行李都没有吗闷?所以这一点末,大家在选车的时候也要注意鼓。   第三点是便利性仁假弯,这个除了日常的储物空间外剖曙,还包括第二排上下车的便利性码雀、进入第三排的方便程度等晒挎。对于7座MPV车主来说铜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焕脆。一般来说前排往往是孩子爸妈斯米抄,而后两排则是父母和孩子染,可以说是老的老罐呛乌、小的衅帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乒帽。   开头长了点歪,主要是跟大家分享一些经验兑,下面我们进入夏朗评测比檀盟,看看它的表现如何勿艰响。按照刚才说的闻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扇汞。至于外观匪、内饰台、动力等惯缸确,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寄暮,我们稍后再谈晚习撇。   ●乘坐空间吕硕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湃,一辆7座MPV徽唐,前两排的空间肯定是没问题的宿刻。比如我身高175cm完,坐在前两排时头腿部空间都很充裕婪枢伦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辣毖挺,靠背的角度也可以调整30°左右囊蔷措。前者很重要投攘鸵,可滑动的范围越大艘,和第三排相互迁就的能力也就越强溅。   从上面的体验来看购睬,至少从腿部空间方面来讲反,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绒漏,而且进入第三排也并不是很困难肛闭请。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狮冬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锑,几乎领先于所有的同级别对手武浓沪,所以相应的挖话,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的为诽。另外有一点大家很容易忽视的是芥揣检,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局库遣乔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靡剂加,而较窄的第三排(受后轮泥吞、后悬架影响)则只乘坐两人罕。   与夏朗相比陈碉欺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腿镜髓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适譬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人败司,满载时第三排的舒适性可以想象娥垄碑,一定好不到哪去淖匈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羞仙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口释手,而且五个座椅都是三点式安全带凡疾,都配有头枕且砷,这也是其他车型都不能比拟的一点惮咐疼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滦渐陆,比如长辈腿脚不方便进第三排唬烷,那你大可以将儿童座椅装到第三排梯,这个很多对手真没有灌啪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛾梯,到2013年11月新车上市玛澄肃,短短4年里态寡比,观致汽车为世界带来了太多惊喜盖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屡。新车迟迟不上市小皇汕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开覆埃赡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钞。是骡子是马适让斜,终究得拉出来溜溜喊唐断,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桨屁县,到底有没有想象中的那么优秀泉码惯?趁着这次的试驾活动峭动,必须让各位清楚的了解真相陇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诗泡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堡吕?这是个很敏感的话题锹郸,却在任何一个场合都不得不提纬沃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萎渡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言定吹浅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入儒即,而非决策权渗透炼蔷,这个是一个需要十分明确的概念扑挖嗽。   综合来说岭,您只需要知道仆拜情:它是一家合资公司溅熬,也是一个中国品牌慕沫串,但是它的发展不受制于任何人撩靶瞪, 并拥有独立的刺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茹,制造的也是全新的芦接、面向国际化市场的高品质原创产品跺横狸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澳棘,副董事长Volker Steinwascher石清仁盎潦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物圣,前者曾是大众集团高管戈溪,后两者则是举世闻名的顶级设计师储。所以在观致3的外观造型上建觅旁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磺掂触。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路门操叉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品北虾肯,车身尺寸湘棘徽、腰线的丰富程度等阑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郊司。如果一定要说有什么特点的话岛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抹琅。   不过碎癌,若是细细揣摩这款新车褂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异番。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沮绰俏。而由法雷奥代工的前大灯犁建防,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牌,如果您愿意再多支付一些费用骸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啪、大灯自适应开启及清洗等配置食。   除了前大灯内的LED转向灯之外潜,后视镜上同样布置了LED转向灯精咖,只是LED二极管贴片的间距有些过大平授建,点亮之后似乎缺少那么点感觉泉艘花,而厂家的工程师也很认同我们的看法趁限,表示会很快对这种设计进行改进炕蔼。而后视镜的特点是宽度很大狠底,可视面积优秀才屠父,并带有电加热功能卷魄溃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韶鞘护,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唯侨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素继灿棱,无论是大灯滩、尾灯组布局捶,还是倒车雷达的探头布置等等临胆。而很多时候棚骨经,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的金,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品身,设计师的固执被得到了采纳宦叼。   有一个很好的例子来阐述这种情况喇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吞督落,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踏貌。用厂家工作人员的话来说领,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竞,必须成双既,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顶输顽:LED光源+导光条锤剔、双倒车灯皮漠、双后雾灯瘸,灯组的供应商仍为法雷奥鼓镭偏。   尾灯组本身的效果相当漂亮搜等冠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘲殴,但不得不承认的是甩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少客。双边双出式排气管瓦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到际,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哼记摹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配褐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式却衔查,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凑碴譬。轮胎方面观致3也是十分的给力识,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品躬倒,因此马牌就成为了唯一的选择沙,对于消费者而言自然是件好事馆繁差。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎澈翔相,这款产品显然更注重驾驶舒适性蚂豆,但规格上似乎不那么亲民炕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赎素矩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中童搜,虽然市面上可选择的车型非常多架矩冈,但是想要在其中选择出一款空间够大辛岭档,配置也不能太差的车型部臀,着实有一番困难玛。近期我正在为选车而烦恼沮爽,裸车预算在10万元上下播讽黔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栏赎,所以对空间的需求比较大七黎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浪蕉,今天蔚,我们就在这两者之间箍媚寂,来一场空间的较量慕。   飞度共有5款车型扭老残,售价区间在7.98万元至11.98万元之间速闷冈,骊威共有8款车型淌沪锰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间其。此次对比文章中较肃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匈勉,两者指导价分别为10.42万和10.58万懦,并且在上海都有一定幅度的优惠镭奉龄,实际售价两车差异不大逞宪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抵码蜗:飞度时尚运动模辅肉,骊威中规中矩本饲贾。   在外观造型上委檀,飞度外观饱满梨赊械,硕大的前大灯妻裴玛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娠扣杉,不过现款的外形并不显落伍努。骊威的前脸进行了重新设计绰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踞赡怯,不过整体造型依然中规中矩帮饱幌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面势伍,飞度长宽高三维尺寸分别为蹬然:3900×1695×1525mm想忱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm静湘喉,轴距为2600mm舞,从数据上看浚赖,骊威具有绝对的优势功。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撂,请继续看下文可蹋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轿陇答,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凄驾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骆。另外傻祭剿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巍枪,飞度为前后盘式搬,而骊威为前盘后鼓窗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霞,对提高倒车的安全性也会有所帮助陷采碱。相比之下葛翟,同价位的飞度没有此配置骇量衅,有些遗憾悉。两车都配备有姨贪#控钥匙保年,飞度将移穑控按钮集成在两把钥匙上磷邻,而骊威的夜ɡ玻控器与钥匙相互独立褐凹烤,而且仅提供一个椅ダ蹋控器身实,不过两车都装备发动机电子防盗系统梆。" "  现在出现了一个有意思的局面磷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酱悍匠,而且还有像大众汽车那样猫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剑翟守,在大众汽车之后骋镐全,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墙祥抖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍现,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揣。下面我们就来一起看一看这款车葡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刹窗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棋此弯?不得不说瘦,从外观上来讲手,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了读岁,购买它的人们良,更多是在预算有限的情况下追求实用性夏赔,谈不上什么审美喜好袄。而全新爱丽舍的外观设计胖红炯,明显向前跨越了一大步蹬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陛魂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轰涩爸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帅啼灵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泪记,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的别开扳。这很符合中国老百姓的用车需求粳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌壁牛,注重舒适性亩惊率,但行车噪音比较大撂驼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肆释段,除此之外扇岗,车外再没有开启的地方姐华苇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便题婚。除此之外懒书,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锑辟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谐奶,属于全新爱丽舍的卖点所在扣棉搞。   本文导航臂捌沏:" "  一直以来缮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袖纶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庞扛辜,但始终让人觉得有些激情不足撅,与犀利的外观不太相符添武断。日前贾戮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帕衰,传动升级为6前速自动变速箱澈魄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统便操箩,提升了该车型的整体素质泞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型横博桥,在外观内饰方面变化并不是特别大履壁期。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浆丸吉,新款MG5 1.5T也不例外娠遣事。如果说红线彰显了运动气质翁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笛阜充。   新款车的侧面造型与之前没有变化倡档,作为强调运动的1.5T车型漠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烷险铜。车尾的变化也不多交,远观基本上发现不了变化所在胯许。   本文导航碧恃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戒,而在中国市衬尾锱,两者的竞争更是激烈编劫汹,A4L一直在销量上处于领先地位晶,但宝马必然不会轻易言败南,所以我们看到了宝马316i的上市螺贬,其价格下探到30万以内矢诬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甫,豪华品牌涵、售价30万内烧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茨,还有手动与自动可殉丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据惧半缎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陛锚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怜,并且我们看到官方定价方面髓,316i进取型甚至还要便宜8000元丛,不管你是不是“壕”郴炭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梨绕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说供拨浪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垮,在大部分城市赊腿擅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影殴仙杰,所以过多的点评话语我就不多说了惭,谁更好看都是自在人心的事蹋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拌,但是小编还是要尽到自己的职责疚块饥,必要的展示必须得有吉哇偏,下面就看看两车的车头正面大图对比百,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诉祭删,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娩疏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佩肌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm槽塘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撵寞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捅匙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铂剖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了港,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梢交,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烹动,不过这都是个人审美的问题了扮,整体两车的外观设计还是在一个水准上科拴。   轮毂上槐哇,两款车作为车系入门版车型吻卧,都使用了16寸轮毂斧斜郎,尺寸相比各自中高配车型是小了些席,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亨揩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雀谈,并且在胎面宽度上比316i更优咸缔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象克诚那,用一款中级车以较高的姿态切入市沉淹辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头率,按部就班的推出了中级车GA5僳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型富施,而随着国内SUV市场的井喷绞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枷寝翟。   好的产品才能抓住消费者两瞎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兼。在今天试驾的这款GS5身上荤箱潜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缆伙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狠筒,看上去却十分洋气疽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芍灯鸡、1854你么、1680毫米去,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祭,这也是国人喜闻乐见的和拦情。   车头的设计略显凶悍轰械弯,设计师称设计思路来源于雪豹凉艘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陵分,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雀。前大灯采用了透镜式的设计胖教,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撅舰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陡弯,这个考虑绝对够实在吨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皮餐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞭忱邢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果微壁沛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视借。   在轮胎方面衰筹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烦纹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谷检健。轮毂的造型十分普通卡惕僧,只能说看上去很顺眼比较实用吧盖耐。   尾部有一个明显的掀背设计毋殊汉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抨。尾灯采用了主流的LDE设计颊纯,搭配大尺寸的高位刹车灯熟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卷,辨识度也更高我麓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车克锤鸡?是豪华奢侈的奔驰S级汉,还是“上天入地”的路虎揽胜栋,亦或是驰骋四海的保时捷911己旦?对这一价位的车型来说韶咀,什么才是决定性的购买因素桓?是配置还是性能通?车型对这一价位来说到底有多重要去?要回答这些问题当然还需要专业的解答秸。今天遁田箔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车集棚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级箍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冀迹常,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版税录,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喜逝。非土豪们戒羚,退散~   由于有200万元这个限制惶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钵享瞥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平录码村,但市场有20万左右的加价唯艇闪,且并无现车谢蟹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讹,这款车终于摆脱加价镀,进入平价销售阶段伙,当然能否买到现车就看各位的运气了疼画簇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衡藏啃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艘,但跑车的身份无疑是最拉风的煞翘。   尺寸上实在没什么可比性淳辅,加长S级无疑是其中最占长度优势的罢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揪,跟标轴S级还真有一拼绢,巨大的高度也傲视群雄哦背戒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势灸蠕。最后我想说的是呜巍凑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囱吴辞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踢鸥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了门,公平起见还得排除车重因素钩。别看S级一副身宽体胖的感觉刷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下葛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者没。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夹活檬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搁屋鲍,别吓坏了后座的VIP阿涉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慑容荤,但也确实相当可观了豪投,不过由于这款引擎还是有一定年头的隧羌械,其276kW的最大功率是三款车里最低的美蜡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎该淖钱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泉毙勺。不过写到这儿我很想问一句即荷建,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拎橇,就能成就今天的丰功伟业汕校谦,是这样吗耿?就算这不是一个伪命题寿沥燎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炼凶剿。那么蹿,历史能代表什么趴欢?之前骆撤飘,我肤浅地认为胜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边认蹄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篓坟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宠劣。 ●何为中国专属崔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型概老:S400L两款虎琴母、S400L混合动力一款膏、S500L一款撮。相比世界范围内的S级穷董拦,这些车型有三大特点璃:全部为长轴距版笆酒拈、全部为汽油车四、S400L两款车型为中国专属瘸伴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芦贿钢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奴奢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乏秀烹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机开蹲惊。因此墓啸,中国专属的S400L与它们相比芳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潞。我们已领略过S500L的魅力剩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坞赶。   ●外型话:更长圣蝎嗡、更宽闭福、更高磐芒朴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位体髓金:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致性孺,尺寸上秋,它比上一代车型更大圭茧轿,轴距则保持不变寺。从数据上看煽轨类,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心小,但落实到实际的视觉效果骆携,我想没有人觉察出几十毫米的区别暗扑。相反花涂联,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苏巴、霸气很多铜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个负浆簇,根据车辆配置的不同捻破窝,全车使用的LED数量有所不同皆。我们不知道具体车型的LED数量胶陀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俗释,它足够惊人脸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隆、中国市成粕摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纺泻魂。对于中国人来说撵烤蚊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发克剿柑,中国人将有更多合适的车型可以选择刷。同时负,市场竞争日趋激烈完颂赤,汽车售价降低庙遁稿、经销商服务更好素境。   作为目前全系的入门级车型妓舱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踌恫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潜孪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敬。对于S级来说柔,无钥匙进入功能十分重要犬娩料,没有它察杠级,许多车主会无法接受娘山。   如许多人看到的一样缄坎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踢。在奔驰车上截必,总有许多你也许永远也发现不了的配置稳柿,它们中许多都与安全相关滩吠。比如S级全系标配的自适应制动灯椒拦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度未导础,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蕊高。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蟹仆负。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扯,什么是MPV车型含妓惜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疼氦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仓扔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断踩蹈丹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熔楔铺。是MPV獭?是轿车咳哩?还是旅行车囊?这看起来确实是个很有难度的课题抵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戈警。   当然这次大家不用只听我的一面之词缺窍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论塑,而且他们一个是马自达5车主稼,另一个是沃尔沃V60的准车主钎梯巍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巫蹭扯。   首先登场的是胡正暘掳弗,大家一定不陌生谢罚,他是我们汽车之家评测团队的成员屎,今年27岁顿线酷,算是个文艺小青年措媚哥,热爱生活拇拴遁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锈卢,刚刚新婚不久峰犬摧,正是对未来充满希望与热情的时候泻床亮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斯麻,如果家中添丁的话耙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标己。   杰德测试车刚刚来到编辑部窖墨瘦,胡正暘就迫不及待的去体验了限颈,据他所说途怂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屠焦颇,属于一见钟情槽鲤武。另外从外形线条以及车身尺寸来看丸,杰德都和V60差不多累跺,是辆旅行版轿车的样子管倍。   当然外形只是一方面洪摆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宋,特别是第三排座椅阑郴。实际体验了一下吞没挠,将第二排座椅滑动到最前面的位置把蝎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罐偿,头部也有四指空间清扑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单偏,之前的文章中我们也有过介绍伶淑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茸劝。   更多精彩视频吧浪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耻烁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抄琴,表现基本上与V60相当蝗炮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萍里诽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况里谅泰,在放倒第三排座椅的情况下侮昧唉,用同样的一些物品存放来对比练吃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坪虑呛,而如果使用上第三排座椅吧晴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鹤。   胡正暘对于杰德的看法骇偷贤:   首先杰德样子很好看貉遂,够时尚贩帛,年轻人都会喜欢庞。另外坷拍沁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溶,但是内部空间利用率更高氯,实际空间体验也让人很满意厂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒲钮本,这点非常不错挎蝎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题替痛。   不过它有个问题剑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绢冲弯,只适合短途出行舷孔顽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酚洪宠,如果需要经常外出长途旅行的话拎恳莆,5座版车型更合适泞朵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妥涩苔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间起舰。近期绊旗,2014款雷克萨斯GX400推出市衬晖勘骸,作为小改款车型想熔,此次推出的新车在外观方面做了改动佳谰脐,同时在配置上也有一定程度的提升堑缉,动力则保持不变晌可叔,售价方面与老款车型保持一致嗽洞寇,提升了新车的整体竞争能力伸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骆肉焕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307百卤、308炯兰圣、408粗卑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囊,现在又来个301年,不要说是消费者鸽灰巨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倡罗。这就是紧凑型车市称毓钌稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莱。东风标致301矛头直指桑塔纳颊垂廊、捷达和昕锐绷铰画,我闻到了火药味阂病华。   11月19日上市骑,预计售价9-11万许叙,与雪铁龙爱丽舍同平台禾法,只有1.6L一个排量汾,变速箱有5速手动和4速自动可选赔拳。以上这些是东风标致301的一些基本资料病斗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诞微米,因此从很早开始便陆续放出各种消息屏伺,以增加关注度籍填瞥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版珐枚扭,为全系顶配叹。咱们从标致301的身世说起紊,先把头绪给理清了宠。   ● 东风标致301是辆什么车等?   听到301这个名字筷,大家都能知道称,这是标致的“3系列”承,但307伴砰维、308听过蒂,301却是第一次听说钨。其实301的身份一点儿也不神秘炒苫镣,大家都记得富康吧皋誓宦?富康是雪铁龙ZX受奢,后来在中国改款改名姥,叫爱丽舍陇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胆,这是它的第二代产品啸,而301勘示盒,就是标致版本的全新爱丽舍道,它们全都是一家人艾。   对于大陆市场来说筋佩,标致301是张新面孔乌匿,其实早在去年底它便已在土耳其上市拨连,之后陆续在阿尔及利亚较眯绘、俄罗斯等许多国家上市部青缴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熬菊,同时揩暗洁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罐。它将被销售至世界各地妥,成为一款全球化的车型幻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫被盼蒲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缺,标致301的外观乍看上去没有什么特点妮豪诉。你可以猜到这款车的定位了沧谭秒,30岁上下豁夏天、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沟监醋。   其实301长得有那么一点像508晨,这是很正常的石,毕竟出自一家门臀揽郎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通禾。要让更多人接受淳,太个性肯定是不行的贺匪扛,所以这个设计思路挺好肥,也应该挺对中国人的胃口瞄狙膜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型螺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兼、捷达臣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些据褪。不过它的备胎又回归了185mm块溯,而且澳妨慧,可能是出于成本控制等原因谭颅,备胎使用了不同品牌的轮胎讨炕平。   我个人不太喜欢标致301的尾部呜迁,总感觉哪里别扭叹冬加,也许将来出个两厢版会更好看欠亭定。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少此贝没,而且中高配车型都有琅,比对手厚道娠石。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丹,温度适中墙究,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卢扩按,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡礁据,他们不仅发明了西餐餐具马腑:叉子熊,还孕育了诸多跑车品牌架窖,比如叙搅呵:玛莎拉蒂权提。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皆氛工:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莆唐股。   ●外观成:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俄视、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色床磷,它们都是标准的行政级豪华车婆板,有着一副不苟言笑的严肃表情咆咖,外观线条规整烘僵,那种气场让人敬畏溃。   而玛莎拉蒂总裁则不然懒串台,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别教夸,但气质却截然相反鹿煎虑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藉吼,标志性的大嘴咄咄逼人奸咳柬,意大利人对于设计确实有自己的卓见螺仙。   如果将总裁与同级别对手放在一起汕钳,它无疑是最夸张含遂、最具美感的缓酱。这的确也与细分定位有关系拣士,奥迪A8稳详、宝马7系这些德系豪华车都以低调妙、沉稳为不变的设计主线虫疆,更多的在表达权利奋脓芬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菱。而意大利人则不然逃陀妨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贩七躬,即便是这样一款行政豪华轿车景,依旧坚持了张扬的风格家。   这是我第一次见到新总裁的实车抛,它确实比老款要漂亮室诬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檄,而新款前脸带来的侵略性更具气质毁。   车尾相比车头略显内敛锭巧恼,双边四出的排气管成为了最大亮点鲜泪嫁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摹,聊及为何选择总裁时脖扒骚,他满脸诚意的跟我说巷蝎雷:“好看!跟找女人一样钵,好看林浑。”“呵呵蛔醚舞,好吧耐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茸崇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳动,卡钳由Brembo提供卯,颜色理论上是可以进行选装的谋舞。轮胎为倍耐力P ZERO系列侣,前轮尺寸为245/40 R20垄绷,后轮尺寸为285/35 R20峡。   ●内饰壳:运动豪华是主格调   置身车内申托,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叫酮去,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计康,显得有些过于保守了溶浅疤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升投迪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剂。   方向盘直径略大超乒,背面配有尺寸硕大的金属拨片邢币,手感很棒石境惨。导航系统为Garmin感灰揪,7英寸液晶屏尺寸不算大傲颁,中规中矩蛔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屡俏陈,已经很少遇到长相令人深刻呵,而且相当满意的车了酷祈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刑劫,价格低粗,与同级别车型竞争性价比十分突出逃淀提。但在长相一直不怎么给力溃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线履秤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准壳想铺,不走伪高端路线的致尚XT汞喝妈,其动感的造型非常独特妮。在我看来解完寝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皇传,购车群体越发的年轻化按饭哭。   说他年轻傻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来系。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俄洗惕,这只是时尚的一部分错洁。   前包围的造型充满了视觉张力微,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大傻坡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条功,显得非常动感藕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淘策溃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO府苛攀,这也是在向合资品牌看齐少赊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拨腥彻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涩。而在车身尺寸上邻骗魔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龋港,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颁,与他同级别的对手相比有着明显的优势虹你。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抵零,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎偏金癸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弧傅侈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桅亲,上窄下宽的造型十分饱满剑焊绊,而且显得更加稳重陡。尾灯的造型修长潮够,且正好与车头灯遥相呼应票,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念停,动感讥、年轻拆邪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骏填健,虽然仅有三款车型配备此装置设,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浩视,想必也是极为厚道的矮敛矾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碌堆,我是汽车之家刘涛笛锰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攘勺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道估:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闺糠轮。时隔一年后的2009年星圈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惹,选择它的原因朔戮茬,用三个关键因素涵盖廊苔窘:“外观内饰漂亮懒赫辛、静音好矗闻惰、配置高”错。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威譬摹,作为老款车的车主墨票番,带着期许罗韶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袭馆脓,有了下面的车评福俺。   注释含趴:为了方便大家阅读犀泌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型托谓白,描述为“新君威”履祟陪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梯,以下各个环节的评价用满分十分制函蕊,做点评沸。   评分标准试:   及格类琼芯:6分   表现尚可表估吗:7分   表现优秀士畏:8-9分   表现完美钠:10分   外观驼诵归:先天胚子好覆,改改更“时髦”   改进评分哥骑村:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骨级嗡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熬,应用到了现实量产的车型中尚邢来。在当时酪许警,245mm的胎宽汗讳长、18英寸的轮圈应用到一款中级车上东,毫无疑问是走在了对手的前面侮揽。这种先入为主虾讹拦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闹冕薄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计红籍,说君威有一副“好相貌”朗晚胯,我想没人会投反对票旱须钞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逛,18寸的大轮圈不仅保留官脾,而且换成了密辐条设计剧,前格栅的修饰刮台邪,在视觉上显得更为立体疼搓匣,但就我个人而言更喜欢老款绅穆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘁。俗话说“7分先天逞,3分后天”垫搞络,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哀,应对国人对“时髦灯具”的要求拨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夹庇,坦率讲纲,不是我喜欢的风格谴,如果换成一辆科迈罗吧,我想我会投赞成票皋奥。后尾灯铅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管立,视觉效果不错灭,灯源亮度不刺眼铺哗苯,亮起时不会让后车问候“家人”婚汹财。   内装蜡陌:对不足进行了优化炬篡,细节仍留有遗憾   改进评分擞硼妮:7分   我必须要承认箍穷蓄,我是一个对细节做工异常挑剔的人操清。从2009年到2013年杆,新君威经历了至少两次改款升级肝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逃涪,仍未得到改进紊沧。强迫症对于细节的不足镶警,只需一眼就记在心里扛,每天上车看到就会不舒服题洞。尤其是革革,新君威的前排仪表台与座椅之间嵌葛,留给司机的跨腿空间并不大驳狠围,当你磕到膝盖外侧时矛翻,你会嘬着牙花子沃片,蹦几个“脏字”谈火。   聊完了不满似敲揩,我再说说好的地方拼筒。日常上下车尝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顽潭嗓,我的09款君威开了4年跑了5万公里妈,座椅的“敏感”部位匡,已被我蹂躏的起皮踢枚缓、掉渣深体,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溶颊姥,视觉上显得极为邋遢寒乾。此问题辛饲颧,在新款君威上得到了明显的改善卞郸甭,侧翼立起的角度变锌涮旎亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怯,但此问题我跟厂商确认过腊捎,确实为真皮)凄盟溅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巳。凭此一项盟坍,拉开车门的印象分就能加不少轨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分计丛蜕,我的老款君威在二手车出售时淬币,就因为座椅皮面老化的问题搏奶少,被“扣分”邓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驴遍搁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胎,好了许多乳。8英寸粉酮、带有触摸功能的中央显示屏司精咯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰省,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后噬葛渤,在实际操作时显得华而不实讼。多数情况下要调节温度戏,只能用手指去“抹”履商,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捍尸箱,并且无任何的震动回馈提示疥说,行驶中操作不够人性化会敲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绘洁靛,相比老款的旋钮控制蜗,视觉上科技感更强蔬式。实际操作时羞拾男,对于手指滑动位移的识别能力响应较差清核盼。尽管支持手写功能腿,但表面手写板的面积很卸布恪,如果手指较为粗壮怕澜息,表面面积不足以支持对手写区域的要求牵呻。索性络骂贫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倍。   小贴士囊颊帽:针对上述功能的操作“鸡肋”贪弥划,我向厂商做过咨询权。对方最终给出的结论是蜕,此功能在研发初期娃馁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弊速辩,停留在几年前帆斥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炒皖峰。   仪表盘上的这块儿液晶屏橡扣,支持多种信息切换查阅称丧,视觉效果自然更时尚风书,也符合当下的硬件的升级进化潮流渴灰悲。但貌,仅就我个人而言篮湍,我认为任何一项技术的进步与应用叙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堡乾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砰股,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求傲幢段,所以仪表盘的车速指针聘弥鲤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感导庆涡,当你想从正常模式切换至电台模式时窘斧暇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题将,时间大约在2秒左右褪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式懊,因为系统的升级容恕翔,所以导航从路径开始到定位确认导航储,逻辑上相比老款车型欺阔谐,要合理很多抢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑飞,被彻底改进孪婪辫。提个建议瘦侮剃,新款对于路径导航的语音提升壳,在路径判断时弦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时琳猎,如果将“请在下一个路口右转的话术”联,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔑抵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宦。整体效果韧炒纬,高音有提升吴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次箱。以往那种“嘣呲唤讣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现几碱税,无法在这套BOSE音响上找到华。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冈抱横?加长版!与其给那些改装厂提供生意萄尸导,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卿济。近日氮接韧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伞侠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箍邦,这款车就要正式发布了韧洞,海外售价14万英镑起韦,约合人民币138万饱虏。国内250万以内应该是不要想了韧巷稿,土豪们还等什么娟恕,赶紧再加价20万下手吧8躺缤健(注释长:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓮,外观上并无过多区别惠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表购玻袒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锚,因为用三个字就能总结侍:没区别獭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溜辖。除了实实在在的空间优势牧衬,那种与众不同的气势也是重要因素之一腥类,这种毫无区别的外观钎半佰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辫。   英国人果然内(men)秀(sao)锤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挤耪,改造成了两个相对独立的乘坐区域肪慨,原本的中间座椅则变身中控台垦,提供了空调靶达谩、多媒体惟匠拟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键空崩课,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弓戎。动力和传动系统方面彤攘渭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摊嘲骇。   总结归轮母:路虎揽胜L目前仅计划在中国时、中东地区和北美市场推出寸卸党,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勤缝极。另外赫冲羚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灵,预计广州车展发布螺抄。土豪们继续准备银子吧程派。 免责声明谁:本文仅代表作者个人观点寥,与环球网无关秘鹿榔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷萌冀,对本文以及其中全部或者部分内容裳省捎、文字的真实性玻饭、完整性熟、及时性本站不作任何保证或承诺尚,请读者仅作参考吭,并请自行核实相关内容洁屁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藕免,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相囤芥,那就是新一代天籁·公爵面滥氦。早在2008年6月土联常,东风日产就推出了天籁·公爵拱,它的外观彼舱、配置均有别于天籁其余版本揉红匪,更加高端大气上档次娃府徽。也许它不是最走量的版本膊轰,但绝对是天籁系列的一面旗帜填靡。在让大家久等逾半年后菏,新一代天籁·公爵终于露面浚,我们也第一时间对其进行了实拍凯逝。据悉辰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甜魔铆。 『注究溯:为方便大家阅读使粪毛,文中天籁·公爵简称公爵版晤岁棱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日从,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魄日,时而艳阳高照闹,时而大雨倾盆豁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胚,与身旁碧绿的草地相得益彰香盾。我盯着它看了许久唾醚抱,心里盘算着惕鼻佳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撅茧额?   嗯琶攫伶,画下草图之前得好好思考这个问题澄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诫,唯独看起来太眼熟清娜勤,对旗舰来说这可不是好事挫,在A6L甚至A4L面前单炼极,A8需要更多长者般的自信奈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牛:六边形进气格栅面积比以前大了不少骄惧,而且线条硬朗到接近于矩形欣猾互,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勺,从前脸横贯而过硷,再加上全新的矩阵式LED大灯届阮仓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雌,它是A8这次改款最重要的升级之一擅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杭。以前大灯为例潦,分为远光剁、近光郊、转向/示宽这三组绢泄,所有光源都由LED组成舍,通过与摄像头渡、夜视系统蚕、导航系统等部件的协作湍,可以实现几项很有趣的功能前第:   在Auto挡位开启远光灯耿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆噶江,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置漓,瞬间关闭部分独立的LED灯体奸授皑,会车结束后瓢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态普横。在整个会车过程中郝嘘,对向车辆的位置一直不被照亮蘑烩懂,而其余位置能保持远光照明状态列晴垃,既不妨碍对方驾驶员视线忿秦几,也不影响自己观察前方路况糠墓灭,相当智能烂。   当夜视系统探测到行人时实,LED灯会连续快速闪烁三下刷,对行人起警示作用赤,如果夜视系统探测到牛谐豪、羊之类的大型动物粒铝簧,LED灯则不会闪烁婆,避免对动物造成惊吓澳琼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测系棚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锚村。另外它的转向灯采用动态效果棋,灯光朝着转向的方向滚动点亮老促船,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闯珐魂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湾响,提高安全性恢淖耸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行间,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梦呢存,有些来自室内的模拟演示蜗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晦靛,看看这些功能的实际效果到底如何莱灯。   跟前脸的改进相比啊,车尾变化幅度要小得多据马块,主要集中在尾灯部分连,线条更加瘦长斡捎、扁平互跑,视觉效果更干练皇。除了那个“A8”标识诵龄环,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思憋,看上去还那么年轻运动串勺碱,缺少沉稳气息沁。再打开车门一看粟桨婪,我明白了癸居副,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案每な!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忻蔼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型龟灸,使用了和路虎卫士相同的发动机缸喷窘,配备了六速手自一体变速箱次朴间,以及许多高端的配置德渭。让这款车有了很多吸引人的地方痊田倘,但通过试驾讹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凌。很多设计还不是很成熟苍徐,尽管这样斗,这款配备了柴油发动机的SUV水,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烙观篓,依旧在同级别具有很强的竞争力忱藩屑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涛,尤其是大灯组的设计污哇梧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入题喜喝,都比老款看着更有质感纤判。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯车堪告,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弹堵监。此外氨力杀,中网的设计很有层次感盎粪射,运用了一些镀铬饰条互青蓬,也让这款车的前脸显得更大方赁琅归。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀图权,钣金工艺还有待提高继具。   车身侧面造型亮点不多爱,线条还算比较和谐吧侯,亮银的行李架比较好看蝗,但实际用途不大短。车窗所占的侧面比重较卸场,稍有点显得失重快刑。四个车轮显得很粗犷课,轮胎品牌是玛吉斯存谐,成本并不是很高刊码,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堂沏,注重排水性能捣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差态。   车尾的造型比较臃肿窃遁垒,相比车头来说咖,造型并不是很美观涉茨,尾灯的轮廓没有什么美感可言麓,轮廓显得比较生硬毯池。车尾下包围外观设计的不算太成熟欣寞撑,驭胜使用了三点式倒车雷达沧,在实际的体验中煎骏蜗,探头反应速度稍有些滞后穗,给驾驶者的观察带来一定的不便鹤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汀款拦。   本文导航亨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今线缚,已经跨越了整整40年具陇。在这期间粕纷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蓉白搪?当这款全新君威GS出现在你面前窝射,这个数字就已经不再重要烹。每当我们回顾历史荚,终究也是为了更好的感受当下父筒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盒,的确也不太容易考究哗虱冲,所以话不多说达茹,马上进入主题储。   君威GS是别克君威的高性能版本日,作为其最明显的身份特征汹币,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留际,攻击性十足的设计让人印象深刻客夏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感橙稳,采用盾形设计胺,显得非常紧凑贩垃阀。大灯部分全系新增了日间行车灯呸,整体造型与普通版君威一致惜烹,仅在内部细节上有些许不同括妓。   车身长度忙骄瞄、高度比老款略有增加陕冀,宽度和轴距均未改变疤。侧面线条也是延续了之前的设计酬橇,十足的运动紧凑风格侩苯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谰鞠,十分醒目涩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撅潘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形食,更显紧凑乓。LED尾灯为全系标配沤挡剐,灯罩经过熏黑处理悄囱警,提升运动感檀俄。作为动力更强劲的运动版车型派,方形排气口比普通版的圆形更加时尚力府叛,同时也满足了更大排气量的需求捣肚。   本文导航酗:" "  近日缴奶,奔驰MLC的效果图再次被曝光睛茄镰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计砰,融入了轿车的设计元素团聪。据此前的消息次际铣,该款车有望2015年推出地。 奔驰ML   从最新的效果图来看十,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纫碑瘁,拥有相似的大灯造型勤其侵,以及下保险杠的设计驶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈库嚼高。此番设计目标很明确辟轻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手构。   动力方面也来自新款ML焦喊少,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炮捌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舒酞,峰值扭矩400Nm察,编者猜测未来MLC将会延续该动力龚缸。不过旧蛙犁,MLC未来还将推出AMG版本沽。 责任编辑莽故甜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甫刀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新波钡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灰鞋,然而对于消费者来说禾负痉,可选择性太多也未必是件好事陋撇。许多车型的定位都非常接近头吵容,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格般丰挽,那么它们到底谁更运动慰,谁更适合日常驾驶管密,谁的性价比更高呢磐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炕晶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酗显色,马自达CX-5在价格上具有一定优势宫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蚂,其它车型在20.78-25.28万之间线钩悸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万端,价格适中垄书费,而且动力和配置都很不错幂限陶。反观翼虎挪阶猫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鳖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞘粹,但翼虎胜在配置丰富蜗氰筏、动力强劲绷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偶方。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粕睡淡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色感碉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比单。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压五朝兽,这听上去有点意思唤难班,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涤,那么结果显而易见泼铆堤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峭驳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筛瘫捎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膝辈。然而消费者大可放心帽,CX-5的动力也绝对称不上弱钵篡稼,尤其是市区行驶伦扭,它的整体表现很轻盈父柬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桔超匆,没有涡轮发力时的突兀感吴,这让它驾驶起来更为轻松卷兔惮。   无独有偶搔驰,两款车都采用了6AT变速箱绷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点密,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欺泞桶。可惜的是擞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片曹死。另外毁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秸娠凭,常规的形式很容易操作钙梳险,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡懊靡,并不易于操作污丧坡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想促扭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距释,与翼虎也有将近3米的差距宛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澳稻饶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唉奶讹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焦。   油耗向来是日系车的优势所在颧溶魔,CX-5的发动机压缩比高达13:1却把浓,并且装备了i-stop启停系统写宝闻,这让它的节油表现比较突出怪。在气温32℃商毫、全程空调徒、车载一人的情况下壳囱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试列漆金,其中经历了畅通和拥堵等路况巢蚂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km快。同样路况下拧狠股,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恕,尤其在开空调的状态下嗽,翼虎的油耗表现实在令人担忧贫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虽璃修。   作为一款城市SUV蠢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炮,都采用了多片离合器式中央差速器写,并带有四轮电子辅助制动匣肌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奔。从我们之前的测试来看屉熟嘉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赣揭,所以脱困相对轻松一些广。不过在这里我们要告诫广大消费者炮示,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统外,但两者的定位都是城市SUV匠贫,越野并不是它们的强项可啊存。   除了动力和四驱性能这些硬性指标女盟窘,油门踏板的脚感凡沽、方向盘的转向手感炯毋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欢挽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骨。值得肯定的是剑库垦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凛牢伤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怀贪矾。然而相比之下勘了泡,CX-5的整体感觉更加轻盈呈,它开起来并不像SUV逻亥,车头的反应更快粳品,油门踏板的调校也更加线性奶蒙泻,而翼虎整体感觉更加沉稳阂群,底盘扎实项,但或许是由于整备质量更重的原因醋办,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显够糕丝。   就驾驶方面而言故,CX-5给人的整体感觉是动力够用缝、油门线性层、操控性出色吃离,可以用“好开”来形容箩镶寸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擅哥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感廊估嗣,但翼虎的发动机输出并不线性扣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辞巷。另外碘毙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚕岔,加速退棉攻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慕惶竿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搪鹃浇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑确、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阑线倘,放眼整个市陈残唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贤萝题,基本上5个手指头就能数过来挝假炬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者份。   有关于新款E级外观赣救佳、内饰及空间方面的介绍号芒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僳。在我的这篇文章中田鞋拐,主要关注E260L动力方面的表现迟谓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机我糠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漆冷,最大扭矩则达到了310N.m固。虽然排量并不大馅稠,但是通过加大增压值壤粹瓦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甲律。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用费醒燃,对于这款变速箱溜尖,我想大家已经很熟悉了露矾盼。只是我想再说一次扳博,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磕勿盆,但在日常驾驶过程中豢蕊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胯囤。大多数情况下温和磊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啦。   只有在深踩油门的情况下攫信画,E260L才会爆发出他凶悍的一面咀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情褥委岸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话说,你也可以说他动力输出不够平顺界趟。   一直以来让人袒,我都极为中意E级的悬挂调校份绷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感署徘屁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候休私掣,我挺惊讶的蓝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巧速煞。可是仔细一想才司,也很难怪宝马会这么着急闻缅筷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜗眉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品既。据悉狸,宝马4系Coupe将在11月12日上市涟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秸熊新。(注痞:为方便大家阅读豹勉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篮竿,在你初见时段巍,很难相信自己会喜欢上他廓冷。因为你花痴于帅气拉风的外观酪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狗笛,那么他的表现自然不会入你法眼唇巍册。但时间久了恭题茄,你发现再帅的外表也会看腻茨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骆良吞,放松不下匈。这时第,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撕湃捂、运动但不难受的座驾藏嗓坎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捷,除此之外困停汾,他还是一台很顾家的车蚊酸。   没错拧,他没有特别帅气的外表颠,没有特别强悍的动力糯乾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹦骨惠。下面酵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解素。   ●车头造型犀利跨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痊律玻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌轿,定位低于大众梅牌旗。现如今韭天梳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产互颊骄,而伊比飒便与POLO出自相同平台愧港。因此在车长等诸多细节上才拍逛,两者都十分类似堕奶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醇闭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伟、1.693米的宽度祟继澈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车床剿让,这点确实让我感到吃惊炭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一究惊粳。可以肯定的是颂拷抱,你无须对他的实用性产生怀疑骇隶。   你有没有发现背希,他的日间行车灯沙培官,很像同集团的老大哥奥迪A8菠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驳。但毕竟蛊比,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诵,他的目光也需要这样嚣张诧负。   从车侧过渡到车尾钳炮,顿时觉得解烫搐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格小楷喊,从凶狠瞬间变成温顺烯丧清。我揣测不出设计师如此分裂的思路书痊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎安涤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力即宋,而在我们的制动测试中嘿揣凭,他的表现也确实不负众望氮桥。我写这段话的时候室的搪,一名同事从我身后经过说了一句妊费:“哎隘,这轮毂挺漂亮的”波毙。确实唱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话康,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舵,在我看来另外两位应该是300SL和964豢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辑爱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机我。   直到1949年入烈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时守泪磷,速度竟达到每小时 132 英里拨憋孙,不仅完成了试车澳衡苗,还一不小心成了世界上最快的量产车型陀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type第捷监,正当捷豹稳步发展的时候肌谭瞪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线顿胚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失激形。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺食豪谦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辆许疤,英国国宝撅毋欠?人类想象力的结晶圭煌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窜蓝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哇评寿,正当捷豹稳步发展的时候莫翱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线完甫艾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漂擂,自内而外散发出优雅迷人的气质兢,在这份自信与优雅之中芍旱祈,还蕴含着极强的力量感蓄唯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竟施。   作为E-Type在21世纪的继任者核稍单,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惺葡,他更是一台纯粹的运动机器驼瑟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代度秽赏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耽,刚刚我试驾的是一台量产车晤。即便是用再前卫的眼光去审视汲抽臀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型午,不过现实就摆在我的面前萝帮末,它的的确确是一台量产车胸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车头列藐。所以芦,还是让我们先合隆下巴劫豹、收起惊讶可,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棉连模,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赡疙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陛盟,而等待总是值得的遣携纳,十年之后的今天合狼适,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汾蔚沏。   ● 外观摔磺人:旨在降低风阻   关于XL1的外观撼怪奶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藤响,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骨贯爽,他们的心中只有一个目标储灸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解税馅,也皆源于此忱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm北,轴距也只有2224mm凶,如果用世俗的眼观去衡量稼,它甚至比一台大众POLO还要邢卓补伞,不过也正是因此久趁偶,它才做到了POLO永远也做不到的闭慧耍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准博卤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命萌。   出于降低风阻考虑璃款瘦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低敢瀑,面对这样的设计按细但,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入残泼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饱蕊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刷搂崇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唯莫,大众XL1的目的只有一个斜车,那就是降低风阻贾静惮。而为了达到这一目的椿耙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馈伶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挽楞,不过相比于传统的外后视镜痴,如何掌控与后车的距离是个问题县炊。   ● 结构疥备伞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扑鹅据,除了完美的空气动力学设计外糙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谋纱。作为一台重量仅为795千克的车型可封,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粪局缅,约占车辆总重的21.3%藕玲,除此之外邪催,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苛,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙础,复古而粗犷的外形睬,彪悍的身姿拇,经典的圆形头灯帝酬,这些都是我选择它的理由趟亩。那么在我稍作白日梦之后从,请各位看官赶紧打断我的妄想动,拉回到现实里涧统,假如我的预算仅仅有二十几万的话唱苛,那么好了扑光,牧马人买不成穗布,自由客或许能让我望梅止渴捎淡。同样复古的外形黄道店,依旧是个好选择癸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讹歇多,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话且,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀范纬。单就车头来说鞋惧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谱些。简单中又透露着经典的味道急诺井。另外台滩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赣玛,突出了力量感骸桅,Jeep的家族风格立马突显论县。   车的侧面造型同样如此风格兑嘛,走向笔直柒蔫,简单饱满虱。当然不能仅仅介绍外观设计泡,作为一款SUV菇犀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛔导。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弧悸馆,离地间隙205mm忌费赤,应对一般的越野路面足够了海。   车尾的设计十分简洁删嘶娇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宫膳,小巧又十分有力量感臀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脾挛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看等蹈刑。从总体上看穷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淀。   本文导航锑电:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冒惕,而“侠”自古就有不同定义熊,“言必行搽啪,行必果檀速薄,己诺必诚湾枢膳,不爱其躯围硷,赴士之阨困党寝,千里诵义者也谓之侠”裴李喀。他的形象亦正亦邪泉,游走于主流与非主流之间自成一派莽。随着近年来黎垂,国内越来越多的人们纱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竣,开始在国内市场发力据枢。其中团,路虎全新一代揽胜运动版扰唾,向无数消费者展现了一种精神奶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神情胸炯。   路虎全新一代揽胜运动版胁诡藩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概端订,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倘琅,它的独立特性被设计师完全释放惺蛙。如今诲寺,这款至今为止速度最快狮丹、相应最迅速匣加敬、反映最敏捷的全新路虎垮扦溃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪护配,冲入国内汽车市撑恕,夕阳下一人一车某,古道中胯,说的是情义无价提。谁人不为它心动乾逼贰?路虎全新一代揽胜运动版高诡,驶入我们心中!   65年来猎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者反晾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廊奉私。如今逼并盆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仆帽急,再次席卷世界茅何,那完美的车身比例噬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为订搅睹:4850mm*1983mm*1780mm冠,前后轴距2923mm贩箍伦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掳,3.0 V6 SC汽油版HSL卸惟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沏垦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疙膏。   姿态万千的路虎揽胜运动版儡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度领前孙,无拘无束的气彻椤,气宇轩昂的出尘之表脆辜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒落帛定,厚重的前脸飞,配合后倾式格栅设计差径牛,更突显了它的自信轮跋备。发动机盖上两条凌线刚强有力瑰谋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垫隶桔。   车身侧面线条的风度也极不平凡笑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮程拷茶,带有亮黑色指状套件景斜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拢佃,装有亮黑色装饰边的后视镜沃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茄饭氛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锻诺,这些铝合金结构的轮毂分为吓:19英寸5辐式铝合金轮毂唾抡、20英寸5辐式铝合金轮毂巷、21英寸5辐式铝合金轮毂呕捍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颈秘、22英寸5辐式铝合金轮毂词先绅,无论您选择其中任何一款陇许粗,它都可以陪您乘风破浪渤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滥限习,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躲史,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯络诫,整个车尾看似简单却极不简单家草。   本文导航刀栓:" "  1998年版忻,广州本田成立睬贩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岁睫济,而时光推移蔬荣,今年9月12日煤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户黎临蓉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垮齿难,我们今天将穿越时空隆奖麓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谰鹃。它虽然是日版右舵车型努,但3.3L/100km的平均油耗锋瞳、双电机电动CVT钳、大容量锂电池土跑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钱儡亭。   外观更加原汁原味逝夏颗:说到原汁原味弦亮丹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诫揉臀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盲,更运动粒盼扛。混动蓝色特征绥挪抬:作为混动车型问,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讲我。   在下保险杠处太泞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藤道。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节薪酚伴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脯镀。混动轮毂劝千妊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志协庭剁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潮,为节能更尽一份力羞喝。   本文导航示:" "  就在前两周继河,我的同事刚从上海归来瀑静头,当时就是为了试驾上海大众的朗行刨锭泼,而在不久后的今天翠必泊,我来到了大理狙连,依然是试驾一款来自上海大众的新车售聘,虽然我与我的同事地域不同功案芬,但对于这两款车而言挛查书,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缚龟溺,我不得不从朗逸说起炼粹涕,由于现如今大众那伎罚块化的产品研发帮酮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孺杆,朗逸淡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此家形釜,它们的关系算是孪生兄弟辆祭口,反正我是这么理解的擦略杯。   目前朗境的广告已经全线铺开埃良履,消费者的关注度也很高俯,虽然我个人比较抵触陌海块化的产物(感觉个性不足)橙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑访,其次在10多万的紧凑级车里苗缕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了确瓮淳。所以销量方面自然也很喜人秸累廊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瑟南,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谴观畅。   从英文名来看拿坦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徐,朗行的英文则是Gran Lavida乏粱,其实如果从相似度上来比较膜浦,朗境与朗行更加接近阑捅府,因为它们均属两厢车泉。我想对于这样一款车来说栓参玲,大家都不会有什么陌生感限痉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熬郝书,我在上面也为你准备了延伸阅读铂钩屁,可以先行了解一下撵。   说实话需窃皇,朗逸保刷、朗行办缔葱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸褂汝,让我来区分一下盛究,估计我也需要片刻的停顿惶溉乓,因为它们实在太像了!就朗境而言骇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枯改,并将内部更换为蜂窝状造型辅伍嚎,包围下部使用了黑色塑料裤哥辞,并加入跨级风格的银色护板兽彻燃,此外前雾灯变成了圆形蒲就,以上就是全部它的特征了先。   既然定位于跨界车额,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阮僵锰,同时为了更加配合Cross风格沮肩问,车顶还加装了行李架躺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赐缉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惟翠。粗犷的风格也体现在轮毂上誊,样式上很难用语言准确的描述出来火哨外,总之很复杂哥灿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理四,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爬盒托。   尾部的变化几乎与前部一致讹桓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法比,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫂,说实话就车尾而言僧腾,我感觉朗境比朗行好看了不少爸。其它方面再无不同唤刊沧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拣坷,转向灯路、倒车灯寥啪、刹车灯还都是卤素的粟。   本文导航瓶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾首龟,所以无论是合资醋紊俊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣栓阶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性比认烹,白领阶层珐笑鲍,夫妻年收入有50万元左右垮得,有房断曝,老公有车谴。实际上杭姬,女主角目前也有一部老速腾车豢搂,开了已经7年准备换一台豪华SUV烽。这位女车主喜欢玩槽凭,追求年轻烧,注重外形咕凹,并兼顾户外咯杀槽,不喜欢纯越野车型稍鸥,而购买价位瞄准了40-50万元领域涉。所以我们直接选择了宝马X3屋矛漂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较教入赣。   为了公平竞争寡,我们选择的车型如下恳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 努脆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型报惯临、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晒橙,三车的价格虽然有些区别灌婚叙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韦档瞬,所以三车实际购买价格差异较小亮秽此。   对比项目一阑漏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霉,特别是女性哩,希望自己能买到一款好看的汽车悉辱涧,就如同提包还有衣服一样弹梦兔,特别是成熟女性郴,尽管喜欢标新立异探,但也更愿意接受时尚动感的类型脾傻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吵培幂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桅锯台,相比以往方头方脑的设计鸥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胆。更让人动心的是城,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诉充貉,同时形象也不乏干练紧凑新涩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秘记,线条流畅长缸拳,稳重而且动感孙迁篇,因此吸引了不少消费者嘛全亨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凤,但2013款并非全无变化局丸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鹅,此外还有大灯形状安、前后保险杠茨、尾灯俯、排气管方面都作做了一些细节上的调整将珐丝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些竭泌跨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雹腺,锋利的腰线需廊,近乎方形的前后车灯坦窟嘿,甚至连轮眉的造型都是方的臣信梁,虽然它是一部纯粹的城市SUV步梁郴,却似乎在它身上找不到什么曲线覆焊,因此在奔驰车型中也算是有个性的豢。对于女性而言瓣母旅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耗撮,三车都不约而同配备了氙气大灯媳咳,区别就是订,宝马X3采用了远近光分离设计猴柔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体溶。另外壤沟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胁。另外郝从蒙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辟勤,而宝马X3大部分车型则无此装备握梅疆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面隙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心楔,都50万元的车型裂,自然都是配备比较好的轮胎品牌陶谱短,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的罢,这些方面倒也不用纠结尉下。另外需要说明的是镐,宝马X3是没有备胎的澎,因为他采用了防爆轮胎访,可以零胎压低速行驶一段距离抵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎强。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冀媚旦,所以基本打成平手保寥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坝熟廓,从两款车型的厂商指导价来看瓜抡烷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略立未磨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)补姜寒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骚色。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灌请魄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”牡采纱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谢玛,这一点奔腾X80的确做到了函厂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念唱裸雹,X造型的前脸具有很强的立体感疾抬急,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衫肝土。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息玖萄然,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氖棱惟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用廊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升色胯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线负氛。轮廓清晰的六边形进气格栅粳,中网上三辐式的金属饰条鞭帽斧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计古蔫漆,只要消费者能欣然接受骨,似乎一切也都无可非议帘此。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面程,除宽度相同外瞳骚,X80的长翻、高及轴距均占有绝对优势胯,反映到辆车的侧面造型上吨刨必,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泼汇话,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态女捷拱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式点,上扬的角窗结合扰流板的装配戌陇辨,使两款车型都增加了不少动感的元素价尽俗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色铜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冯巩睹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔焙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气跋瀑青。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酸,饱满圆润的风格依然占据着主导贡讣钮。与X80的刚劲有力不同哥,ix35的线条运用更加柔和锻贸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力龋。没有尖锐的棱角纳挖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素胆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毯,飘逸的灯带向后延展恼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神藏勒枷。同时倒车灯的独立设计徐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一挂腥舰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变媳圭苍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下儡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目慷岭疚。同样的手法也适用于尾灯潜及,在原有基础上侧慧脓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入犊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升雄够井。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂扒裙捞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色暮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17耽叉谓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17筹屠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钳敖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肆沪据,在此提出表扬净。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒胜,或许在两年前髓阮财,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嗡附,然而随着技术的进步讨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内敢蹲拒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力帮膳假,其中就包含奥迪R8惺炭。于是藏忿喜,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱隧履,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒涎冷琴,然而它的提升还不止这些绥抨另。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动曹,更换了全新样式的LED前大灯护翅,眼神更加犀利等泊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化诗涉,但我依旧很怀念老款车型的设计茄田叼,目光凶狠又容易让人接受娩,新款车型的大灯尽管科技感更强鲸霸,但略微缺乏眼前一亮的感觉鬼怒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师卸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠涛亨,如今又恢复三道杠的设计修锚。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响攘梁脑,大多数人并没有注意到这一微妙的变化熟涂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事苗骗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果取羔问。此外词,尾部排气管的造型也有变化考涵绅,新款R8采用了圆形排气管查规倦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调燃攀杠,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酚巢哥,排气声浪十分震撼操。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式搽,加入了红色的菱形块设计撼擞,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份频缅誓。" "  作为自主品牌中的翘楚撇卧方,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高凉貉逆,凭借可以比拼合资车的出色品质杠,以及丰富的功能配置为,上汽荣威品牌获得了更多的关注闯。而旗下最为畅销的车型550疼桑唇,更是在已经拥有大量客户群体的状态下囱罢,进而发力推出了新款车型仁甩。涡轮增压与双离合的搭配组合荷龋,现在已经不再是合资品牌的专属优势颓棉,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗现痰。   全新550在设计上的改变曙,其实并没有达到颠覆性的地步横丸,很多熟悉的元素仍旧得以保留对氰,但对于细节设计的改变晌呵鹃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液稻聚。对于这款相对年轻化的产品来说假玩肥,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素撕肝。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯孩屡,就是对于这个问题给出的最佳答案板。   至于尾部的改变槐撅暇,全新550同样给出了相对应的答复咀黔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计邯哆,相比之前的分体风格筏,这样的设计就要顺眼了不少吐还,并且所营造出的动感效果也大幅提升卯狗。圆润的造型设计纤躬花,让全新550在视觉表现上平易近人册眷刨,没有浮夸的线条勾勒号驳僧,也没有复杂的部件布局绊。   本文导航悼:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力偿袭仕,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题篱取疲,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据驶拨菏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据靡小处,但在上海汽车眼里寐秸狼,以上的内容似乎已经成了陈年老调诡搞,一款足够智能缮递,智价比够高的车爽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车规。随之诞生的然蛔呈,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本肚,在经过近4年的进化过程中串笨画,inkaNet系统经过一步步的完善和优化校稠,如今呈现在我们面前的那培,已经是具备国际水准的一线产品尸纯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0付。相较之前的系统哥敢软,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蔑萎,操作也更为便利陈杠副,相信会给我们带来全新的行车体验刮泊贪。 本文导航赎离:" "  当您游走在欧洲的大街小巷收,会看到各式各样的旅行车梯,但是在国内旅行车却成了稀有动物惕膘标,由于对汽车文化的不同玩双,国内的旅行车市场比较有限喇违闹。在记忆中莽,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车穆间慰,比如桑塔纳旅行车柒、马自达6 旅行车掀、凯越旅行车等等活,但是它们都遇到了相同的问题眷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中昂税,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”康锋,根本不符合国人的审美标准冲。其实滔拢,从功能与实用性的角度来讲公,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美炔洼啼。为了证明这个观点夕,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称都:A4 Allroad)怒,与它直面对话的是国产奥迪Q5革茸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈琉,作为SUV 车型庭岗,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实楷,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”幕,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”标剐讲,但是现在还未引入国内泌幸函。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型亢拖饥,其历史并不算长眷斗。2000 年枫男,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad新趟,那个时候团衰俗,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足徒。当Q 系列相继推出后悍蓖溉,人们把目光都投向了内部空间充足绕趴豆、驾驶视野良好的SUV较。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高仕残,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内婪抚懊。它拥有A4